上海汽車避震改裝哪家店好
『壹』 汽車改裝避震什麼品牌好
FOX,發燒專用
『貳』 上海汽車改裝店哪家好,各個方面都夠專業。
改裝分很多種 音響和隔音的話 上海道聲就是非常專業的了。 至於其他改裝我就不清楚了
『叄』 汽車避震器改裝品牌
Bilstein
Bilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立於1873年,當年由August Bilstein創立的公司,在 1930年接管 Levator 公司之後,Bilstein 開始建立了自己的工廠成為汽車產業的零件設備的供貨商。1954年開始涉足減震器的設計和生產研發,並於1957年以氣壓式減震器成為Benz的OEM減震器供貨商。在BMW,法拉利,美洲虎,賓士汽車,保時捷,Subaru ,Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得頭籌。從Bilstein 40年的發展歷史中追溯,Bilstein 一直作為汽車減震器設計先軀。BILSTEIN設計發明了世界上第一個單筒氣壓式減震器,如今Bilstein還是單筒式氣壓減震器技術的先驅。
在改裝市場中,Bilstein同時為ABT,AC Schnltzer,AMG,Brabus,Gembalta,Hartge,Ruf與Techart等大廠生產專用套件。在美國運動汽車競賽協會,SCCA,DTM,各式Formula賽事以及Rally的群眾賽車活動中被大量採用。
Bilstein旗下產品區分為 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列,產品皆為單筒高壓油氣分離設計。在Bilstein減震筒內,除了高壓氣體外,另外還有一項特色就是結合Bilstein特殊設計工作活塞與彈簧墊片的活塞結構,透過可以工作活塞的雙向油路,以及結合不同尺寸,彈簧墊片,設定出不同的阻尼強度與特性,結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構,也可讓減震筒作動特性兼顧活塞作動行程初期的舒適性以及降低行程持續增加時的衰減力,持續保持最佳運動效能。
B8 Sprint與B12BTK
特色:B8採用單筒倒立式、氣油壓設計對應換裝短彈簧、降低車高之需求,並可供B12套裝減震器組欲更換單一減震筒時使用。B12為B8之套裝組合,內包括一車分四支B8減震筒,以及對應之短彈簧,可降低車高25~35mm。價格5500~5600元。
B14 PSS
特色:搭配直卷式彈簧之高低可調式減震器,單筒倒立式氣油壓設計,阻尼不可調,可降低車高50mm。價格10000元。
B16 PSS9
特色:外型與PSS相同,同樣是高低可調、單筒倒立式氣油壓設計,但減震阻尼可以做九段調整,可降低車高50mm。價格12000元。
KONI
KONI是世界最大的減震器生產廠商之一,公司總部位於荷蘭Oud Beijerland,擁有150年歷史,1940年,汽車用進氣歧管第一次以KONI的名字面世。1945年,KONI工廠製造出世界上第一根可調減震器。
KONI在汽車售後市場有著極高的知名度,其實他們也兼顧原裝車市場,例如法拉利、蘭波基尼、世爵、賓士頂級跑車SLR等都使用著他們的產品,同時在一級方程式賽車上也在採用它的產品,甚至它還在為其他一些改裝品牌做OEM,比如KW、ABT等。
KONI產品過去一向較為重視的耐用度,如:1130、1150系列的耐用表現,但相對地使用高科技懸掛技術方面則較少,但此次推出的FSD技術,卻是一改內向作風,將應用在超級跑車上的懸掛技術很好地回饋到改裝市場。 FSD自動調整軟硬度技術是KONI最新投放市場的全新產品結構,該技術在蘭波基尼的Murcielago Roadster、世爵、賓士 SLR上都獲得實際應用,其能夠因應不同路面的需要,自動調節減震器自身的內部阻尼變化,以獲得不同的軟硬度質感,在選擇舒適與性能之間 更加能取得平衡。所有運動型減震套裝都經過了專門的測試,與每個對應車型都相匹配,確保你的車使用最高性能的產品。
1130 運動套裝
1130運動型減震套裝包括4支KONI運動型減震筒以及4支亮藍色的KONI運動型短彈簧(個別車型由於懸掛的特殊設計,彈簧數量有變動),可使車身降低20~45mm,可根據個人喜好來調節個人所需的軟硬。這款運動套裝是結實耐用、性價比高的產品。價格5000元。
1150 絞牙套裝
1150屬於高低可調的絞牙套裝,是駕駛者為滿足不同路面需求而尋求的,能提供最好操控性的減震器。它是最高級的汽車減震套裝,由減震筒和高硬度彈簧構成。KONI的1150絞牙避震套裝提供更大的降低車身的可能性,最大可降低車身65mm,這種更大范圍的高低軟硬調節,將給你的愛車最大的升級潛力,同時又保證愛車對不同路面更好的操控和更具典範的外觀。價格9000元。
『肆』 上海哪裡有大通v80減震改裝店
是真的,2018款寬體輕客V80可以智能定製,這也是大通C2B模式下第二款可智能定製的車型,輕客用戶可以根據自己的使用場景和需求,選擇車輛功能、車長軸距、車身頂高、座椅布局、車身顏色以及產品配置,定製一款專屬於自己的寬體輕客。
『伍』 上海汽車改裝技術比較好的店有哪些哪裡比較集中啊
在香洲的新村巴士站那裡有一間改車的,每天很多車都在那裡改的
『陸』 汽車剎車改裝選擇哪個品牌比較好呢
ABT
大眾(奧迪)的御用改裝廠!提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件!
HKS
HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌,HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓)。
BILSTEIN
汽車避震第一品牌,是目前是全世界最著名的避震器廠家之一。
BBS
來自德國Schiltach的BBS輪圈,以質輕、耐用、造型漂亮等特點廣受車界喜愛,不管是大車廠,改裝廠,甚或是賽車界,都是BBS輪圈的愛用者。(不過,該公司已經破產!)
O·Z
OZ款式通過融合義大利藝術,OZ創造了其特有的款式,引導世界輪轂款式的新潮流。
BREMBO
義大利Brembo 公司獨有的先進技術,以生產高性能的制動系統(Complete Brake System)而享譽全球.並為世上著名高級汽車生產商所採用,自80年代起,Brembo的創新鋁合金制動卡盤(Calipers-俗稱'鮑魚')已為保時捷(Porsche),賓士(Mercedes),寶馬(BMW),日產(Nissan)等歐日名車採用.
AP Racing
AP Racing擁有超過30年的賽車剎車系統和離合器的生產經驗,其精密的生產工藝和優質的生產材料保證了其產品能在高溫、高強度的條件下正常工作並有穩定的線性表現。時至今天無論是在F1賽事,還是其它的高級賽事里都不乏AP剎車系統的身影。其產品的品質卓悅早已為眾多賽車隊所認同。
『柒』 汽車減震器哪個品牌好跪求推薦
我是開修理廠的,經常有人問我汽車減震器哪個品牌好,我一般推薦比較多的就是蒙諾,也就是以前的萬里路,很多懂行的車主也點名要這個牌子的減震器。主要是蒙諾的減震器品質好,售後服務到位,有兩年的保修期,然後安裝也很方便,原位安裝,不需要任何改動,省時省力,還不會影響整體車輛底盤的調校,性價比也非常高,悄悄告訴你,其實很多日系車和國產車用的原廠減震器就是蒙諾的,強烈推薦!
『捌』 上海哪家汽車改裝店改裝大眾比較在行
推薦上海堂順
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底盤操控:輪胎,鋼圈,平衡桿,彈簧,剎車套件,緩沖器,防傾桿等組件。
進排氣、動力、引擎:排氣管,空濾,冬菇頭,點火線,進氣管,機械增壓套件,電腦刷機及晶元,電子整流器,火花塞等組件。
內飾、精品:方向盤,排擋頭,座椅、賽車椅、腳踏板等系列精品內飾。
影音系統:主機• 喇叭• 功放• 分頻器• 顯示屏• 平衡器• 解碼器• 線材• 車載電腦• 車載MP3/MP4• 隔音材料• 低音炮• 防盜器• 倒車雷達• 車載免提• 車載導航• 一鍵啟動• 碟箱• 原車影音升級。
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希望我的回答對你有幫助
『玖』 汽車避震改裝只有ABT改裝廠好嗎
世界上較著名的轎車改裝公司有:專門為賓士車改裝的AMG和BRABUS;為寶馬車改裝的ACSCHNITZER;為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT;為本田改裝的HRC、MUGEN;為豐田改裝的TOM』S和TRD;為富士改裝的STI和TEIN;為日產汽車改裝的NISMO;為三菱汽車改裝的RALLLART等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。
一般來講,比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店,以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術,一般來講就是改裝的最佳伴侶
比如說賓士的原廠改裝:AMG,大眾的ABT,豐田的TRD,富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等
除卻原廠改裝,也會有好多歷史悠久,實力強勁的專門改裝廠,例如專門改裝賓士的博速,改裝寶馬的AC.比如說專門改日本車的雨宮,HKS,還用更多通用和兼容的比如TOM,RECaro等等
另外一個種類就是術有專攻,比如說專門升級輪圈的OZ,BBS等,專門作避震的KONI,KW等,專門作底盤的M-W,等等等等,大到整車包圍,發動機改裝,小到油表剎車皮,都有專門的改裝廠在做//
『拾』 汽車改裝避震高端品牌有哪些
常見的改裝避震名牌
德國:Bilstein,Eibach,KW,H&R
荷蘭:Koni
日本:TEIN,KYB
美國:Yellow Speed,FK,APR