高爾夫旅行版尾燈改裝圖片

『壹』 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應該說不全是R20，因為尾部並沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單：

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 第8代高爾夫旅行版曝光，車尾設計大變

自從第8代高爾夫發布之後，關於第8代高爾夫的各種車型就陸續曝光了，因為我們也知道，高爾夫有非常多的衍生車型，比如說有高爾夫GTI，還有R版，還有插電混動的GTE版。
其實除了動力總成的區別以外，在造型上高爾夫之前還有雙門版的車型，不過雙門版的車型在第8代高爾夫上已經被取消掉了。而旅行版的車型依然會保留。
最近在海外，第8代高爾夫旅行版車型路試的照片被曝光了，我們可以通過照片來看一看第8代高爾夫旅行版到底長什麼樣子。
第8代高爾夫旅行版在車頭的前半部分，其實與第8代高爾夫沒有任何區別。
整體設計上第8代高爾夫更加的簡潔，整體看上去更年輕，也更運動時尚。中網的尺寸進一步縮小，眯成一條線。下方的進氣口尺寸增大，而且增加了兩側擾流的設計。
大眾Logo兩側的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組與日間行車燈總為一體。
作為旅行版的車型，最大的區別在於車身側面，其實我們看到從整個車型B柱之前的設計都沒有太大的變化，在B柱之後我們可以看到車尾有明顯的加長，而且在車頂還增加了一個行李架的功能。
從被曝光的圖片上來看，旅行版的車型輪圈也很運動，類似於一個風火輪式的造型。
而在車尾的變化則是最明顯的，我們可以發現照片當中曝光的第8代高爾夫旅行版的車尾設計比較平庸，沒有車頭看上去那麼年輕時尚，尾燈的造型是四四方方的。感覺與車頭的大燈風格有些格格不入。
車尾下方的排氣管採用了隱藏式的排氣，所以整個車尾看上去並不是那麼的運動。
新車將採用與普通版車型相同的動力總成，預計提供1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機兩個版本。其中1.0T發動機最大功率分別為90馬力和110馬力；1.5T發動機的最大功率分別為130馬力和150馬力。此外新車還會提供2.0T四缸柴油發動機。
毫無疑問，旅行版的高爾夫會是一款相當實用的車型，但是由於國內旅行車市場相當的小眾，所以高爾夫旅行版或許也不會國產，而依然會作為進口車型引入，所以它的定位就相當的小眾了。
說句題外話，其實在此之前曝光過一個高爾夫旅行版的渲染圖，從渲染圖上看尾燈的設計明顯要比實際拍攝的路試照片要好很多，尾燈的設計感比較強，而且有鍍鉻裝飾條組成的排氣口的設計也挺運動的。
不過現在為止，高爾夫旅行版還沒有正式發布，所以不排除目前曝光的路試照片是在混淆視聽，到正式發布的時候，高爾夫旅行車會給消費者驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 第8代高爾夫旅行版亮相，大概率會國產

在中國市場，旅行車是一個很小眾的定位，銷量也是很少的。但是隨著消費升級，現在有越來越多的年輕消費者是喜歡旅行車的。沃爾沃V60，大眾CC旅行版，沃爾沃V90等等這些旅行車陸陸續續上市之後，也給中國旅行車市場帶來了豐富的車型。但是目前為止，中國市場銷量比較好的旅行車，依然是偏高端的，有一些還是進口的。作為普通大眾來說，目前市面上缺少一款有競爭力的緊湊型旅行車，而第8代高爾夫旅行車恰恰能夠填補這一市場空白。

近日，大眾汽車發布了第8代高爾夫的旅行版。這款車頗具看點，而大概率上，它或許有國產的可能，所有本篇文章，我們就看看第8代高爾夫旅行車。

其實目前官方還沒有說第8代高爾夫會不會國產，我也只是猜測它會國產。我猜測的理由如下：

第一，國內的旅行車市場，現在已經逐漸開始有不錯的車型上市了，之前有斯柯達明銳的旅行車，消費者對進口的旅行車是比較關注的，比如A4，A6的旅行版，沃爾沃V60等車型。而高爾夫的競品車型，福克斯已經宣布要國產旅行版車型了。所以我覺得大眾或許也會將高爾夫旅行車國產。

第二，一汽大眾之前有一款旅行車，叫做蔚領，但是這款車已經停產了。一汽大眾目前需要在緊湊型車市場有一款旅行車來取代蔚領。如果高爾夫8旅行車國產的話，也會與大眾CC旅行版，以及進口大眾蔚攬，形成高低搭配。形成自己的產品矩陣。

第三，大眾汽車向來是新技術，新車型的引領者。大眾是最早使用渦輪增壓發動機的，最早使用雙離合器變速箱的廠商之一，高爾夫4代車型國產的時候，也是最早上市的國產兩廂車，因此我認為一汽大眾也想繼續引領緊湊型旅行車市場，而高爾夫8旅行車就是這樣一款有實力的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 高爾夫7旅行版能裝led尾燈嗎

高爾夫7旅行版可以裝led尾燈的

『伍』 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1

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『陸』 很適合長途旅行，第8代高爾夫旅行版實車，超大空間配四驅系統！

說到大眾旗下的車型，高爾夫這個傳奇系列如同大家的老朋友一樣，充滿著我們的記憶，它在延續著經典的同時又在不斷創新。時至今日，高爾夫車系在汽車市場上已經不再顯得那麼單調，家族隊列在不斷地壯大，而本文中的主角就是全新高爾夫的衍生車型-第8代高爾夫的旅行版。這款車頗具看點，而且未來大概率會國產。下面我帶大家一起來見見這一位高爾夫9的兄弟—第8代高爾夫的旅行版。

動力部分，8代高爾夫旅行版在海外市場將與普通版高爾夫使用相同的動力系統，包括汽油或柴油渦輪增壓發動機，以及eTSI輕混系統。傳動系統將會匹配7速DSG變速箱，並配備4Motion四驅系統，動力和通過性都比普通版高爾夫有著質的飛躍。不過，如果新車未來能夠國產，很大程度上不會使用四驅。

總的來說，第8代高爾夫旅行版的獨特造型，結合較有攻擊性的前臉設計給人的第一印象就很不錯。得益於旅行車的先天優勢，其後備廂空間比普通版高爾夫強的不是一星半點。另外，這台車的動力系統也非常齊全，惟一遺憾的是新車暫未引入國內。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

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『柒』 基於大眾第八代高爾夫旅行版車型 全新皮卡版渲染圖曝光

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『捌』 瓦罐夢，除了奧迪，大眾也能滿足你 豐評6月22日之家車市重點新聞

每天為你帶來車界最新最IN最火熱的新聞，歡迎來到豐評汽車頻道！在這里除了每日新聞，也會經常分享各類汽車評測，車主故事，經典車和老車那些事兒，改裝車的小知識，歡迎大家的關注~

寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

豐評新聞目錄

一：瓦罐的情懷，除了奧迪，大眾也能滿足你！或第三季度亮相高爾夫旅行版最新諜照二：看上去像是。。。大號榮放？國產或年底上市曝新豐田漢蘭達專利圖

三：各種特別版接踵而至金色閃閃放光芒寶馬8系特別版官圖發布

看點一：瓦罐的情懷，除了奧迪，大眾也能滿足你！或第三季度亮相高爾夫旅行版最新諜照

日前，有海外媒體曝光了一組全新大眾高爾夫旅行版車型的最新路試諜照。動力方面，根據推測該車或將採用與普通版車型相同的動力系統。同時根據此前消息來看，新車最快或將在今年第三季度正式亮相。

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『玖』 R36後繼有人，2021款高爾夫R旅行版

R36作為眾多大眾迷非常熱愛的一款經典旅行車，自從停產之後，便成為了許多車迷的一個心結。而就在近日，海外媒體motor1在紐柏格林賽道拍到了正在測試的2021款高爾夫R1旅行版諜照。

目前大眾還沒有透露新高爾夫R的動力信息，但有望搭載TiguanR和ArteonR/ArteonRShootingBrake同款的2.0TSI發動機，並且配合DSG變速箱，最大馬力316馬力，最大扭矩420N.m，並且將標配4Motion系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 全新高爾夫旅行版渲染圖曝光，或搭2.0T，有望入華！

近日，有海外媒體繪制了一組全新高爾夫旅行版車型的渲染圖，新車或將在未來以進口的形式引入國內市場銷售。從圖片上看，高爾夫旅行版車型的外觀採用了與高爾夫相同的設計，前燈組為B字型，造型狹長，中部用一條鍍鉻裝飾貫穿，極具動感。底部的包圍同為貫穿式，兩側採用了外擴的風格，大大提升了整車的運動效果。

高爾夫旅行版的尾部與高爾夫基本一致，中部採用了內凹式的造型，尾燈採用了多邊形設計，排氣採用了隱藏式設計，但尾部依然安裝了裝飾排氣來提升視覺效果。

動力方面，新車或將搭載2.0T渦輪增壓發動機，預計未來入華車型也將搭載這套動力。

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