鉤機鏟斗改裝圖片

❶ 小型挖掘機的鏟斗大概有多大，一次能挖多少土啊

國家建設部對液壓挖掘機鏟鬥鬥容的標定進行了標准化，即挖掘機生產廠家標定的挖掘機鏟鬥鬥容是根據標准要求進行標定的，可以通過了解標定標准來不斷了解挖掘機鏟鬥鬥容。
我國液壓挖掘機鏟斗容量是根據國家標准GB3225-82《液壓挖掘機鏟斗容量標定》的規定，按鏟斗內壁尺寸進行計算的平裝斗容量和堆積部分的體積之和。單位為m³。

(1)鉤機鏟斗改裝圖片擴展閱讀：

按材質鏟斗還分為標准斗、加強斗、岩石斗、碎石斗等。標准斗材料選用國產優質高強度結構鋼16Mn，適用於一般黏土、鬆土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等較輕作業環境。加強斗的易損部位齒座板和側刃板材料選用國產優質高強度耐磨鋼NM360，適用於挖掘混有較軟碎石的硬土或碎石、礫石的裝載等重載作業。
岩石斗的齒座板和側刃板材料選用瑞典進口的超高強度耐磨鋼HARDOX，適用於挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅石、風化石或堅石、爆破後的礦石的裝載等重載作業環境。
鏟斗按功能還分為水溝斗、柵格鬥、清潔斗、傾斜斗等。水溝斗適用於各種形狀壕溝的開挖，壕溝開挖一次成形，一般無需修整，作業效率高。
柵格鬥適用於分離較鬆散物料的挖掘，挖掘與分離一次完成，廣泛用於市政、農業、林業、水利、土石方工程。清潔斗及傾斜斗適用於斜坡等平面的修整及河道、水溝的大容量清淤、清潔工作，其中傾斜斗能通過油缸來改變清潔斗的傾斜角度，大大提高工作效率。

❷ 樣子跟挖掘機差不多，就是沒有鏟斗，鏟斗位置裝了打洞的裝置，那種車子叫什麼

挖掘機可以裝「鏟斗」，也可以裝「破碎錘」
就是一台裝了破碎錘的挖掘機。

❸ 怎麼把挖掘機的鏟斗換成破碎錘（請說詳細一點）

非常簡單、跟裝鏟斗差不多唯一不同的是多了兩根油管、首先給兩根鐵柱裝好、然後給錘上面的油管裝好、最後打開二臂錘管上的閥門打開就可以了

❹ 世界最大的挖掘機一抓子可以挖多少方

特雷克斯RH400挖掘機，是世界上最大的挖掘機，全世界共有6台，第一台於1997年製造，經過改進的第六台RH400在2002年推出，其中第5台為電驅動型，柴油機版使用了兩台Cummins QSK60-C柴油機(16缸，渦輪增壓)，油箱容量為16000L，這6台中有5台在美國、1台在加拿大的礦山使用，整機質量: 1008噸，最大功率: 4398馬力，鏟斗容量: 43.58 立方米。

(4)鉤機鏟斗改裝圖片擴展閱讀：

挖掘機 ，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

參考資料來源：

網路-挖掘機

❺ 模擬挖掘機更換鏟斗操作方法介紹

《模擬挖掘機》為一款模擬類游戲，游戲中有玩家不知道怎麼更換鏟斗?接下來小編給大家帶來的是玩家分享的模擬挖掘機中更換鏟斗的方法。
更換鏟斗操作方法：
按F9，鏟斗卸下，然後移動挖掘臂，到鏟鬥上安裝新的鏟斗。
我用360手柄玩的，按住b鍵然後按左邊方向鍵的下。
模擬挖掘機下載地址：http://www.yxbao.com/game/36671.html

❻ 挖掘機怎樣練好整平

1.當施工員把標高放出來以後，首先自己看清楚這個場地的平整度，心裡能形成場地平整出來後的形狀。

2.考慮土質松軟，做到心中有數。鬆土我們就需要高幾公分了，這樣的話壓一下就剛好到標高了，硬土反之。

3.對鏟斗的選擇使用做到心中有數。由於沒有裝配斗齒，這樣的鏟斗多適用於松軟土質、物料的挖掘整平作業工況，有條件的機主可以自行改裝，使用此類專用鏟斗。

4.作業中挖掘范圍也需要靈活的把握，在大面積平整作業時，在達到整平要求的同時可將挖掘范圍最大化，若是整平質量要求較高時，可適當縮小到合適范圍。另外挖掘機的行進方向應該有「規劃」，最好保持挖掘機直線行進，盡量減少回轉所用時間和重復的工作范圍。

5.當我們在一頭開始平整的時候先要把自己的挖機停平，選擇合理的參照物，在斜坡整平作業時往往更需要一個參照物，一個駕駛經驗豐富的司機不用停機下車觀測就可以根據參照物判斷整平的質量，從而節約了時間。

6.挖掘機擋風玻璃在一定程度上會影響操作者視線，不影響操作的情況下建議將前擋風玻璃拉起，門窗都打開，以獲取更好的視線。有條件可多下車觀測，做到心裡有數，及時調整挖掘平面。另外挖掘機平台的高度也會影響操作精準度，大多數作業會要求邊裝車邊進行平整，這時在不印象裝車效率的同時應當降低或提高挖掘機平台，使挖掘機處在在一個合理的高度。

注意附件的使用。多數小型挖掘機配有推土鏟，在整平松軟土質時可以使用推土鏟進行「初步」的平整，還可以用來「修路」，接著再進行細微的平整，一舉兩得。

(6)鉤機鏟斗改裝圖片擴展閱讀：

挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉平台、大型鏟子以及機械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進。由於它的樣子特殊，行內對其有各種稱呼，如怪手、反鏟、挖機等。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

挖掘機的用途：

反鏟作業：反鏟作業一般在地面以下進行，主要以挖掘為主。

正鏟作業：正鏟作業一般在地面以上進行，鏟斗的轉動方式與反鏟時相反。使用斗桿液壓缸來刮削地面。正鏟時的挖掘力小於反鏟時的挖掘力。

挖溝作業：通過配置與溝的寬度相對應的鏟斗，使兩側履帶與要挖溝的邊線平行，可高效地進行挖溝作業。挖寬溝時，先挖兩側，最後挖去中間部分。

裝載作業：當進行裝載作業時，應先將挖掘機移到裝載卡車後面，以免回轉時鏟斗碰及卡車駕駛室或其他人員，而且在卡車後面比在卡車旁邊更容易裝載。裝載時自前向後裝車更加方便，而且裝載量大。

平整地面：先填平和削平地面，以水平方式前後移動鏟斗，當挖掘機移動時，不要用壓或鏟的方式來平整地面。從挖掘機前面的地面往前平整，然後輕輕地拉動斗桿，慢慢地提升動臂，當斗桿超過垂直位置時，先小口地下降動臂，再操作機器，讓鏟斗以水平方式移動。

參考資料：網路-挖掘機（重型工程機械）

❼ 在挖掘機上挖土怎麼看地上挖的平不平

如果沒有把握是需要下車查看的，感覺很平的時候，下來從別的角度看看差了多少，上車修正，時間長了你就適應這種視覺差了。如果要想挖平，就要注意第一點的牙齒印，按著剛開始的牙印挖過來，實在沒感覺，就下來看看，不要嫌麻煩。

開挖掘機的也需要有雕刻家般的心態，比如在挖溝的時候，給別人建房子挖溝的時候，我們需要挖的整整齊齊的，就像一個雕刻家一樣去思考自己的作品，毫無差距的挖掘機挖土技術。

挖掘機技巧：

挖溝有兩個基本要求，一是「直」，二是「順」。「直」是指，按指定要求把溝的路線准確的挖出來。一般工地都會在地面上把溝的路線用白色的石灰畫出來。

如果沒有線，只有幾個點。那就用履帶先在幾個點之間走一遍，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用，就是注意不要壓掉點了。挖掘機中心對准石灰線，鏟斗的中間斗齒或鬆土器對准石灰線開挖，溝的路線就不會錯。

「順」是指，溝的底部要平順，坡度按要求控制。很多駕駛員看不準溝底部的高低，就應該多下車觀察或是要求施工員通過儀器測量。溝到達一定深度時溝的兩邊就應該挖出斜坡，防止垮塌，這個斜坡邊，一般是用鏟斗兩側的側刀板銷出來的。

❽ 挖掘機鏟斗怎麼加固

如果你還沒買挖掘機，建議你在購買機器的時候，看鏟斗、動臂、斗桿受力部位是否有增加加強板，因為這些都是挖掘機工作時候主要受力的部件，參考如圖。

如果你已經有了挖掘機，你的挖掘機這些受力部位沒有被強化加固的話，你就只能請比較專業的電焊工焊接加強板上去了，但組裝總是不會如原裝那麼好用；或者還可以直接聯系維修站售後部門，重新買一個鏟斗，呵呵。

現在福田雷沃挖掘機新推出來的售後保修期延長至3年/7000小時，挺劃算的，其中就有對這些主要結構件的售後維保。

❾ 介紹挖掘機鏟斗下料圖紙

版權歸華峰公司技術專家王坤所有。盜圖必究。

❿ 怎樣製作玩具挖掘機

製作方法如下：

1、結構

【1-1】

先製作鏟斗的連桿結構。

【1-7】

把鏟斗連桿安裝到鏟斗支架上。

【1-8】

把鏟斗支架安裝到底座上，基本結構就製作好了。

2、動力

【2-1】

用PVC線槽和齒輪，DIY一個齒輪減速電機。

【2-2】

把減速電機安裝到底座上。

【2-3】

減速電機和鏟斗結構之間，用連桿連接起來。

3、電路

【3-1】

在底座下面安裝電池盒，還有復位開關，連接好電路。

【3-2】

減速電機也連接好。

復位開關在底座頂部露出操縱桿。

4、挖機

【4-1】

挖機製作完成。

【4-2】

當前製作只是實現了「挖掘」這個簡單的動作，而缺乏轉向和移動等動作。

下一步，可以考慮繼續完善，比如增加履帶底盤。

5、履帶

【5-1】

取兩根直徑50mm的皮帶。

把線槽蓋剪成10mm長的一段方塊，讓方塊兩側的軌道分別套到兩條皮帶上，作為履帶板。

另外用線槽蓋側邊的軌道，剪成5mm長的一小段，套到皮帶上，並且位於各方塊之間，使得各履帶板之間有一個間隔。

【5-2】

線槽凹槽的一側，剪長10mm的一段，並且兩個側邊保留5mm的高度，得到一個凹形結構，作為履帶扣。

把每個履帶扣於上一步串在皮帶上的每塊履帶板扣在一起，這樣就得到一根簡易的履帶了。

【5-3】

有幾種規格的履帶輪供選擇，考慮到PVC線槽都是以白色為主，這次製作出來的履帶也是白色的，所以履帶輪的顏色最好不要再用白色了。最後決定用一種小一點的橙色皮帶輪作為履帶輪，這樣可以使得顏色有層次之分，效果更好一些。

【5-4】

在皮帶輪上裝上用PVC剪成的鏈齒。

【5-5】

同一個履帶輪，兩側各有一個皮帶輪，兩個皮帶輪內側緊貼著十字形的鏈齒，然後中間再用4-5顆塑料墊圈填充。

做一個簡單的測試小車，把履帶裝上去。

【5-6】

測試小車底盤下方帶有一個三級齒輪減速箱。

【5-7】

給測試小車接上電池，打開開關，小車應該可以帶動履帶跑起來。

【5-8】

前面步驟製作的履帶已經基本成型，但還不夠完美。

於是，繼續對PVC履帶作完善，主要是把原來的鏈輪槽外側也封閉起來。

【5-9】

履帶板之間的縫變小了，看起來比原來更精緻和緊湊了，而且履帶也更不容易從鏈輪上脫落下來。

【5-10】

全封閉的履帶。

還可以給每個履帶板外側再粘貼兩片平行的底墊。

【5-11】

可以直接用PVC線槽的軌道側邊來做，雖然工序上又多了點，但履帶板之間的縫隙也可以遮住一點，看起來更有更覺了。

【5-12】

把最終完成的帶防滑底墊的履帶，裝到測試小車底盤上。

【5-13】

這樣的測試小車，具有了一定的爬坡越野能力。

6、設計

【6-1】

把此前做好的挖機部分，直接放在履帶測試小車地盤上，感覺是不是很酷啊！

【6-2】

實際上這只是擺一個造型而已，真正要完成一個可以移動的挖掘機，還要繼續往下製作才行。

7、底盤

【7-1】

要實現履帶底盤能夠前進以及轉向，前面單個電機的小車底盤不能用，這里要再專門做一個雙電機驅動的小車底盤。

再製作兩個與前面給挖機提供動力的一樣的PVC減速電機，要求兩個減速電機是單側軸輸出，並且一個軸在左側，另一個軸在右側。

對於橫截面為60mm*25mm的PVC線槽，截取長70mm左右的一段，作為底座，把兩個減速電機並排固定在底座的一側。

提示：PVC減速電機的製作方法具體見：《PVCBOT官網教程——基礎篇——部件類——B型N20減速電機》的製作教程。

【7-2】

在底座另一端的兩側，分別在伸出兩根可以空轉的軸，要求軸露出外面至少長25mm么，並且這兩根軸距離同側的減速電機軸的距離是50mm。

【7-3】

給減速電機的軸以及空轉軸裝上兩側帶鏈齒的履帶輪。

【7-4】

拿出之前做好的履帶。

【7-5】

把履帶裝底盤的履帶輪上。

【7-6】

用橫截面25mm*15mm的PVC線槽的凹槽部分，在底盤的底座正面上方做一個梯形的支架。

這樣就完成了履帶小車底盤的製作。

8、轉盤

【8-1】

再准備一個PVC減速電機，要求也是單側輸出轉軸。

用一段橫截面為40mm*20mm的PVC線槽的凹槽部分，作為減速電機的外殼。

提示：PVC減速電機的製作方法具體見：《PVCBOT官網教程——基礎篇——部件類——B型N20減速電機》的製作教程。

【8-2】

橫截面為40mm*20mm的PVC線槽的槽蓋部分，剪成一個凹形，作為減速電機外殼的蓋子。

減速電機伸出的轉軸前端，用塑料墊圈把一塊截面25mm*15mm的PVC線槽的槽蓋部分夾在中間，然後在外側的塑料墊圈周圍塗上502膠水，把槽蓋和轉軸固定在一起。

注意：502膠水不要粘貼到減速電機的外殼上，當減速電機轉動時，只是轉軸前端的槽蓋跟著轉動。

【8-3】

把減速電機裝到外殼內，得到一個轉盤結構。

【8-4】

履帶底盤的底座上方的梯形支架是PVC線槽的凹槽，它與轉盤上減速電機前端的PVC線槽槽蓋的規格是匹配的，把兩者扣在一起，這樣就把轉盤裝到了履帶地盤上了。

【8-5】

對於此前做好的挖機，把挖機底座以下的部分拆掉。

【8-6】

把挖機的底座用螺絲固定在轉盤的頂端。

為了美觀以及牢固，還可以在轉盤上增加支撐，與挖機底座連接起來，用熱熔膠固定住。

這樣就把挖機安裝到轉盤上了。

9、線控

線控器內部裝有電池，線控器通過排線把多組電源引出，給排線另一端挖掘機上的多個減速電機供電。通過線控器上的多個復位開關，可以控制引出的每組電源的開關狀態以及正負極性，以此控制對應減速電機的停止或轉動狀態以及轉動的方向。

下面主要是介紹線控器的結構製作。而關於線控器的電路連接，具體見前面的電路原理說明。

【9-1】

用橫截面為40mm*20mm的線槽來製作線控器的外殼，線控器的外形可以做成類似游戲手柄。

【9-2】

線控器中間部分有兩個自鎖按鈕開關，分別是：

（1）左右兩側用於前進後退的減速電機的電源開關；

（2）挖機和轉盤的減速電機的電源開關。

【9-3】

線控器兩側的手柄前端，各有兩個復位開關，其中：

（1）最外側的兩個前後撥動方向的復位開關，分別控制左右兩側電機的正反轉；

（2）左內側的前後撥動方向的復位開關，用於控制挖機的上下挖動；

（3）右內側的左右撥動方向的復位開關，用於控制轉盤的左右轉動。

【9-4】

給線控器裝上兩組電池。

【9-5】

最後把線控器後端手柄外殼扣上，這就是一個完整的線控器。

10、組裝

【10-1】

履帶底盤兩側的減速電機，分別連接著一個位於底盤後端的PH插座；而轉盤減速電機和挖機減速電機，則分別連接著一個位於挖機後端的PH插座。

線控器引出的8根排線，輸出4組獨立的電源。對應每組電源的兩根排線共同連接這一個PH插頭，總共就是4個PH插頭。

【10-2】

每個PH插頭，插到對應要控制的減速點擊的PH插座上。

【10-3】

把安裝了挖機的轉盤，轉到底盤上，這樣就把整個挖掘機組裝完成了。

【10-4】

線控器引入的排線，組好集中固定在挖機後端，用一個夾子狀結構卡住，防止拉扯排線導致PH插頭/插座松動。

【10-5】

嘗試用線控器控制挖掘機，正常情況下：

（1）左外側前後方向的復位開關，控制底盤左側履帶的停止或前後轉動；

（2）右外側前後方向的復位開關，控制底盤右側履帶的停止或前後轉動；

（3）左內側前後方向的復位開關，往前撥則挖機上抬，往後撥則挖機下挖；

（4）右內側左右方向的復位開關，控制轉盤的停止或者左右轉動。

假如發現控制的減速電機不正確，則需要調整對應的PH插頭和PH插座接在一起；假如發現控制的減速電機轉動的方向反了，則把PH插頭上的兩根排線調換過來接。

五、項目總結

當前項目是一台結構精緻的履帶驅動挖掘機，涉及的內容比較多，可以學到較多的東西：

（1）DIY減速電機，這是基礎，且是個精細活，比較考驗動手能力；

（2）PVC版履帶的製作，這是一個巧妙的結構，特別考耐心；

（3）差速轉向控制原理的實際應用；

（4）簡單連桿結構實現一系列的挖掘動作。

當前挖掘機看似復雜，其實了解本質原理之後，就會發現做好它只是時間問題，需要的主要就是細心和耐心。