賓士g55排氣管改裝圖片
A. 賓士G55amg 請問開過G55amg的朋友們，聽說這車在公路開著非常不舒服，純越野嗎，這車應該比捷達舒服吧
這個車開起來確實是很不舒服，這個車本事設計就是比較早了，所以有很多東西和現在的東西部能比。由於車重的原因，這個車的加速和最高時速不算出色。由於排氣管位置剛好在兩個前門後面一點，所以在噪音抑制方面表現不好，發動機4000轉時就有較大的聲音，當然也有人說這個是野性的表現。由於該車偏向於越野所以車內的舒適性設計不是很好，我個人認為座椅偏硬，可調節的方向不多，沒有腰部支撐，長時間乘坐會讓人覺得很累。在車內噪音抑制上，除來剛才說的排氣管問題外，其他車內噪音抑制也做的不是很好，沒辦法啊，這個車偏向的是結實的設計。還有就是該車的方向上，由於採用的是普通的方向機設計，所以路面對方向的反饋較明顯。此外，由於該車使用了越野型輪胎，所以高速時路面對車身的影響也比較明顯，經常覺得方向抖動大等。總之了，這個車在城市裡面跑跑還是可以的，很霸氣，很男人，但是上來高速確實讓人覺得不爽。當然怎麼說也要比一般的車還是舒服多了的。
B. 賓士g500 和賓士g500 4x4的區別
賓士G500和賓士G5004x4的區別
1、外觀方面
2018款賓士G5004x4在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以集團變革不大。新車在皮相方面採用新的舉動套件，前保險杠造型有所調停，格柵面積更大。大燈方面仍然是遠近光一體的氙氣大燈。
2、 內飾方面
2018款賓士G500至於後座兩張獨立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材質包覆外，更採用了特殊的棕色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格。與外觀類似，2018款賓士G500的內飾也進行了溫和的升級。新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板構建起賓士最新信息、娛樂、互聯系統的控制中心。
5、動力方面
賓士G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著賓士G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。
車型總結：該車採用了最新設計風格，細節方面，前進氣格柵融入了較為復雜的設計元素，搭配兩側銳利的大燈造型，使該車前臉看上去十分個性、時尚。車身側面延續了現款的設計，我們能夠看出包括雙腰線設計和三角窗造型均沒有發生明顯變化。此外，新車重新設計了尾燈組內部燈腔結構，看起來更加時尚。
C. 6隻排氣管的賓士
原廠的賓士是絕對沒有六個排氣管的！
就是超級跑車SLR側面中置排氣管也只有4個
AMG改裝賓士G55 SL55 E63 S63 S65 ML63也只有4個排氣管
6個排氣管是自己瞎加的，就是為了拉風，一點用處都沒有
D. 請問四個排氣管的賓士要多少錢！
四個排氣管的賓士太多了，賓士AMG的都是四個排氣管的，賓士SLR超級跑車也是四個排氣管的，在這里我可以告訴你，最便宜的賓士四個排氣管的是賓士C
63
AMG，V8
6.2L發動機，價格在百萬以上，最貴的是賓士SLR，價格在800萬左右，賓士SLR的排氣管很特別，是車身的前引擎蓋左右側各兩根。在國內有售的賓士AMG車型，也就是你說的四根排氣管的，有賓士E63
AMG,賓士ML63
AMG,賓士G55
AMG,賓士CLS63
AMG，賓士S65
AMG,這些車都是暴強的車子。最便宜的E63
AMG也要140萬人民幣左右，最貴的S65
AMG則要300多萬人民幣。
E. 哪些越野車有三把鎖的
吉普牧馬人Rubicon、路虎衛士、賓士G、悍馬H1、東風汗馬（東風勇士的民用版）
一、吉普牧馬人Rubicon
搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升，配備三把差速鎖。
四、悍馬H1
6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。前中後差速鎖設計。
五、東風汗馬（東風猛士的民用版）
借鑒了美國HummerA2車型，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為「猛士」（民用型名為東風汗馬），同樣配備三把差速鎖。
F. 為什麼賓士G55AMG的排氣管在側面
有利於布置，同時可以提高排氣效率，提高動力，賓士的SLR也是同樣的設計，但是這樣的設計部利於排放，所以現在這樣的設計很少見了
G. 賓士跑車有6個排氣管
原廠的賓士是絕對沒有六個排氣管的！
就是超級跑車SLR側面中置排氣管也只有4個
AMG改裝賓士G55 SL55 E63 S63 S65 ML63也只有4個排氣管
6個排氣管是自己瞎加的，就是為了拉風，一點用處都沒有
易車網友
H. 我的車是賓士G500，想改裝排氣管，有沒有好點的選擇，希望大家可以給點建議
G500可以新款的G63的排氣！
I. 賓士G500改完排氣管6出的，改完以後動力小了很多請問怎麼解決我是沈陽的最好是有推薦的店鋪
外觀上他們沒有多少區別。首先，他們都是原來的軍用車輛，G500是完全德國原廠的車型，而G55AMG是原廠指定AMG公司改裝的車型。動力上：05款Benz(賓士)G500：最大功率225/5600KW/rpm最大扭矩460/2700-4750N·m/rpm車身重量2400kg加速時間10.2秒（0-100km/h）賓士G55AMG：最大功率368/6100KW/rpm最大扭矩700/2750N·m/rpm車身重量2550kg加速時間5.5秒（0-100km/h）舒適性和安全性上G55也有很多改觀，自己對比一下，就知道了，很容易辨認的，多了很多配置。
J. 賓士G55與G500的區別是什麼
賓士G55與G500的區別如下：
1、車身尺寸不同
賓士G55的長寬高分別為4738×1855×1952mm，G500長寬高分別為4668×1774×1952mm。
2、輪轂造型不同
G55為275/55 R19輪胎，而G500為265/60 R18輪胎。
3、發動機和變速箱的不同
G500的發動機為5.5升V8發動機，最大功率為285KW（388馬力），最大扭矩為530NM，與這款發動機相匹配的是賓士的7檔自動變速箱；G55為AMG的5.5升V8機械增壓發動機，最大功率為373KW（507馬力），最大扭矩為700NM。
4、加速不同
賓士G500的0-100KM/H加速時間為6.1秒，最高時速為210KM/H，G55的0-100KM/H加速時間為5.5秒，最高時速為210KM/H（電子限速）。
5、售價不同
賓士G55的售價是225.8萬，G500的售價是169.8萬。
(10)賓士g55排氣管改裝圖片擴展閱讀：
賓士G500是賓士在2010年秋季美國市場上市的一款超豪華SUV，也就是G級車的開端鼻祖。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。現款賓士G500已經開始配備排氣量4.0升的雙渦輪增壓V8發動機，變速箱則是7擋手自一體。G550則是平行進口車，配置、綜合性能和官方進口的G500相近，售價方面也略有差別。
賓士G55是AMG公司出品的，高性能越野車。最近的車款也已經是2009款了，發動機採用的是排氣量5.5升的V8發動機，不過並不是雙渦輪增壓而是機械增壓，動力輸出達到了507馬力，扭矩輸出高達700牛·米。外觀、內飾都是AMG的款式，剎車、懸架、輪轂、輪胎也都是AMG專屬的設計。之所以叫做G55，是因為它的百公里提速為5.5秒。