飛度車輪改裝圖片欣賞

⑴ 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路

成年人的交友方式有時候真的很簡單，拿汽車來說，在有些人看來，它們除了是代步載具，也可以是交友工具，而在汽車里最親民的交友工具，那絕對繞不開一台飛度。

第四代飛度上市後我也買了一台，也正是成為車主後，也一並認識了不少四代飛度的車主，一來二去就聊上了，聊著聊著我就在想，究竟是怎麼樣的原因，讓他們都願意選擇第四代飛度？他們各自和飛度都有哪些故事呢?

我接觸的幾個四代飛度車主，不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的，而飛度所面對的受眾群體里，這樣的車主自然還有更多。對於他們來說，飛度是工具，也是夥伴，更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣，就是通過GR9結緣。

本身飛度作為全球車型，第四代產品今年就一直被受關注，國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛，熱度確實也高，十月中旬時訂單更是超過3萬張了，如果你也是這三萬分之一，也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

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⑶ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑

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⑷ 一位愛車少年的改裝夢——飛度，把它變得獨一無二

買飛度已經一年多了，要說優點，那真的是極其鮮明的。靈活、空間大、動力強是我覺得它最突出的三個優點。可能你們會問我，飛度不是以省油最為著稱嗎？的確，原本飛度是很省油，可是在我對它的不斷武裝強化後，省油這一特點，已經逐漸被好開，有樂趣而取代了。（目前綜合油耗7.5）缺點同樣鮮明：噪音大，車漆薄。在這里就不多說了。

改裝清單：Tanabe避震台產CE28156.5j38AD081955015賓士四透鏡大燈凌派屏（+方向盤左七鍵）EBC綠皮HEL鋼喉TYP200剎車油HKS高流量空濾R+競技機油FGK尾段獅特後防傾桿DC杯士RS尾翼（後拆除）

⑸ 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

⑹ 新飛度能改18寸輪轂嗎

可以改，有車友改過，輪胎規格可以升級成215
35
R18
。
我們這邊很多車友有改16寸的鋁合金輪轂，也有改17寸的，改16寸的居多。
換肯定是可以換的，不過你要先清楚換大輪轂的優缺點。
我先提醒你，自己改裝輪轂，特別是改不同尺寸規格的輪轂，正常是過不了年檢的，到時候去車管所，他們會叫你把輪轂改回原來的才能過。當然，有一種人叫
皇---牛
，你應該懂的。
我建議如果你不是不缺米的那種人的話，你改16寸輪轂就可以了，畢竟4個18寸輪轂加4個18寸輪胎，比16寸的要貴好多的錢，而且每次換輪胎都得換同樣規格的，長期算下來真不便宜，無形中增加了不少的費用。
更別提改裝後那35的扁平比，如果是比較平坦的路還好，稍微有點坑或石頭的郊區路，不顛死你才怪。
只要是大輪轂就得配更寬的輪胎，油耗也會提高不少，但同時也提升了抓地力，過彎和高速行車都比原車更穩。另外，就是外觀比以前當然是帥得多。

⑺ 愛車飛度GK5化身黑武士，改成自己喜歡的樣子

噴完色裝車
換了一套純黑的輪轂，國產的TC105。等有錢再換雅泛迪719 ，輪胎換了米其林xm2，據說米其林這款輪胎主打濕地制動，有效的減短剎車距離。
[大兵]拋完光 帥帥的
[嘻嘻]尾燈不想熏黑，太黑真的不好看。尾部黑紅色搭配會協調一些
51假期 跟朋友去廣州跑個山。原本兩個半的車程塞了四個小時才到，服務站歇一歇。
從化 黃龍帶水庫
只能說算個小山坡，入村的路，還好不是什麼熱門景點 全程基本沒幾輛車 。路比較窄，超車只能等大直路，安全第一[得意]
比較滿意的一張側臉。尾翼不加了，這樣顯得圓滑一點。
單程十多公里的山路，歇一歇 也讓剎車緩一緩。
新胎上車不到一星期就扎釘了，臉黑。
圓潤的屁股，看起來舒服[大兵]
在某魚買了雨刮的刪除件
要把雨刷的電機拆下來
拍照技術有待提高[害羞]
黑色真的不耐臟，洗完車3天在太陽光下灰塵盡顯。以後得一個星期洗一次車
改裝清單： rs後杠 rs側裙 TEIN絞牙避震 國產輪轂TC105 全車噴漆金屬黑 米其林XM2 195/55/15 某寶本田黑標，本田紅標 咸魚雨刷器刪除件

⑻ 改裝車界的杠把子，飛度半紅半白改裝版亮相，看一眼熱血澎湃！

相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決，那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的，最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。

改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要，比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎，這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢？因為它是全球通用的小型車結構，所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中，樂趣也是無窮大的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 飛度改裝

火花塞的搭配要由你的車子改裝方式決定,如果是渦輪改裝,而且轉速沒有向上調整的話,那就選用熱值比較低的火花塞,7度的就夠了,如果是玩NA的話,那就選擇熱值稍微高點的火花塞,因為NA的話,他的壓縮比很高,所以燃燒溫度也高,所以才要選擇熱值稍微高點的火花塞~
點火線的選擇看其芯數決定,芯數越多,單位通過的電流就越大,電壓越高.放電效果越好.
進氣的改裝主要是渦輪改裝,和NA的普通的改裝,後者較為廉價,如果改裝渦輪的話,保養費用很高~
排氣對動力的影響主要由頭段和尾段決定,一般頭段改裝為等長最好,尾段有直排和回壓兩種,前者注重高轉,後者注重低轉速的扭力~

⑽ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動

「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度?GK5?憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。

改裝清單?卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED?頭燈與尾燈組Craft?Square?側後鏡Atara?Racing?輪轂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?輪胎(205/50R15)SFS?Custom?氣動控制系統Truhart?避震器Defi?儀錶快拆方向盤Bride?賽車座椅全段直出排氣