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大眾改裝車圖片520a

發布時間: 2022-04-28 20:38:15

⑴ 12款的大眾朗逸 能改成黑武士嗎我這個車能改裝成黑武士嗎 🤣希望能有圖片參考

可以改,看自己喜好。改成黑武士之後最好降低一些車身高度,並且把原廠輪轂換掉黑化處理。

⑵ 採用雙色車身,馬力提升至180匹,ABT改裝版大眾T6實照片!

前言:

採用雙色車身,馬力提升至180匹,ABT改裝版大眾T6實照片!

近日,有媒體曝光了一組,ABT改裝的大眾T6車型圖,新車採用雙色車身外形非常的時尚大氣。

動力方面,ABT針對所搭載的2.0TDI柴油發動機進行強化升級,新車最大馬力為180匹、峰值扭矩達到了400牛米。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 大眾凌渡輕度小改 車主沉迷改裝無法自拔

「今天就到這吧,雖然小改小鬧,我依然很愛它,改裝未完待續……和朋友換了艾巴赫短彈簧的高爾夫Rline來個合影,這也是自己最喜歡大眾的兩輛車。」

本期大眾凌渡改裝案例鳴謝車主:陳遠遠先生

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 大眾汽車指定改裝廠

這個應該不用問啦吧,那就是,街上見到的最多人改的"寶來"啊!哈哈.其實我覺得您不需要問"哪款車的發動機好"因為,說白了,如果都是大眾系列它一般都採用類似的技術,質量大概也相當.換句話說,這款車的好,另外一款車它肯定也裝這個,或裝差不多的,你認為對嗎?還有一個問題就是,我覺得如果您要改車的話,其實對發動機的要求不用太苛刻,只要改裝時能兼顧好就行.另外改裝,當然是把不好的(像您說的發動機)也改好啦,對嗎?最後我給您總結的是,"寶來"這款車適合改裝,至於對發動機好壞的要求,我覺得是不需要的.謝謝另外我插多一句話,大眾車向來因操控性能好而出名,您選擇大眾車改裝的確是一個不錯的選擇.到此,希望我的回答對您有幫助,謝謝!

⑸ 猛蟲 ABT之大眾甲殼蟲改裝案例

大眾甲殼蟲停產的消息傷到了不少大眾車迷的心,還沒有存夠錢,心愛的車已經停產了。不過沒關系,國內甲殼蟲的保有量還不少,將來淘一個二手還是不難的。剩下的錢再稍作改裝,那就是最有個性的甲殼蟲了。ABT針對2.0TDI版甲殼蟲,推出過一系列升級,讓甲殼蟲變成猛男泡女專用車。除了帥氣的外觀之外,動力系統升級更加出彩。
圖:這樣的甲殼蟲,還能說他不夠man嗎?
ABT針對的2.0TDI開發的升級套件,動力方面主要採用ECU優化升級,令馬力提升至170匹馬力和370N.m。比原來增長多大30匹和50N.m,0-100km/m加速也僅需要8.2秒,比原裝縮短了0.6秒。
圖:外觀相當低調,包圍上的小唇透露出些許殺氣。
ABT Sportsline推出的這套空力套件並沒有將甲殼蟲粉飾得處處逼人,反而更加符合甲殼蟲溫順與低調的性格。令甲殼蟲變成不僅是女生們的選擇。輪圈方面ABT也提供了18-20寸讓顧客選擇,不過筆者認為,甲殼蟲配18寸輪圈比較合適,19和20寸的過於大會令行車不夠便利。
當然對於已經升級的動力系統,操控當然也要升級,運動型避震和高性能剎車系統一並上身,提高行車的安全性和穩定性。
圖:回頭率絕對比走可愛路線的甲殼蟲高。
圖:下盤升級必不可少,讓快跑變得更穩妥。
編輯點評:可愛百變的甲殼蟲看得多,殺氣騰騰的兇猛甲殼蟲還是比較少。憑借體質優異和充沛的動力,要讓甲殼蟲跑起來並非難事。最難能可貴的是這台甲殼蟲必定男女通殺,除了滿足快跑慾望,還能逛逛街兜兜風,羨煞旁人。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

改裝車攝!大眾高爾夫MK4

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚,一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

攝影師Phantom徐曉該(台灣?):

這次合作的朋友是約了超不多快一年了,在上個禮拜終於合作了,這次的點試臨時選定的,因為要配合車主懶得開手排車,唉......害我腦細胞又死一片。

車主:程麥克

地點:桃園市楊梅區

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大,這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛,剎車不細說了,弄個紅色的黃色的,反正騷氣一點的,不過既然改了輪轂,建議把剎車也改的性能高性能的剎車,比如雙活塞。。。然後是運動包圍等,最後降低車身,條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好,可以直接換啟動懸掛,也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的,啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板,葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

⑻ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了,不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽,而在改裝玩家手裡,初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命,本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主:baggged_cc

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 最大馬力230匹,ABT改裝版大眾Transporter實車照片!

前言:

最大馬力230匹,搭載運動套件,ABT改裝版大眾Transporter實車照片!

近日,有媒體發布了一組ABT改裝版大眾Transporter實車照片,新車搭載ABT推出的專屬套件,整體外觀更加的激進與運動。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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