x325i運動款改裝圖片
Ⅰ 2019款寶馬X325iM用車作業,已經3萬公里了,感謝相伴
用車1年零6個月了,決的還是有必要發個X3貼。 在新款X3發布前,其實已經關注了半年時間,最後終於在18年10月的上海車展上訂車了,新車上市車展上也沒有什麼大的優惠。加裝了全液晶儀表,免費換了黑色的座椅,因為咖啡色和棕色不好看,最後訂車價格38.95W
還有強制包1.55萬,此處省略一萬字@*#%&^艹↓
強制裝潢包,開成汽車配件,就一些膠墊,行車記錄儀,貼膜....
算上購置稅,合計下來小44萬了,感覺當時買貴了,不過早訂早享受,想想也就算了。 訂車時候4s店人說原廠加裝可能要等2-3個月,也就是18年年底才能拿車,我當時等的那叫一個難受,隨著時間推移心情也漸漸平復下來,等到最後銷售打電話說車到了好拿車了,讓我原本平靜的內心激起了波瀾,拿到??後才恢復平靜,價格雖然買貴了點不過慶幸的是我居然等到國六版的第一批新X3
感覺這批質量很不錯。 接下來補上高清車輛大圖
寶馬家族士前臉,這一代鼻孔越來越大,黑色的進氣格柵,很運動
都說這是勺子燈,的確很像,全LED的自動燈頭,可自動切換選近光,分離式遠近光在夜晚有廣告牌的高速上效果很明顯,不會影響到迎面別的車輛行駛。霧燈也是LED的,不過沒怎麼用過。
側面很大氣,有那麼點老款大哥X5氣勢,19寸五輻運動輪轂
M標和鯊魚鰓,輪轂上也有M標。運氣不錯華晨給了我普利司通的輪胎245,50,R19,還好不是優科豪馬的。
尾燈就這樣,各有各的眼光,我不是很喜歡
排氣拯救了尾燈,華晨很重要,不能扣
下面是內飾↓
中控認證下鑰匙,這個角度不錯
正面來一張中控全景
你品↓
19款全液晶儀表,eco模式
你品↓
19款全液晶儀表,正常模式
你細品↓
19款全液晶儀表,sport模式
下面是後期加裝↓
改裝店加的胎壓顯示
改裝店改的12色氛圍燈和自動跟車(自適應巡航ACC)
改裝店加的無線充電,帶散熱
原廠低配寶馬X3喇叭減配太厲害了,後悔出廠沒有選配哈曼音響
改裝店加的哈曼高音一對,沒改哈曼功放效果也不錯,主要功放太貴
前排主副駕座椅下改了一對哈曼低音
中控台中間的這塊蓋板下面原廠25i是沒有喇叭的,減配了,自己改裝店後加了一個哈曼高音和一個中音在裡面,裡面可以放兩個喇叭的,蓋板也要換成有孔的蓋板,原廠無孔的聲音會出不來
後排獨立溫度控制空調很棒,帶溫度顯示的,自己在點煙器位置加了一個usb充電介面,畢竟現在人都手機不離手,沒電可不行
保仕達腳墊,無甲醛,無異味
我有潔癖,比較愛干凈,請忽略這個腳印。看座椅是不是挺寬,空間也還不錯,後排空間雖然沒有奧迪Q5L和賓士GLCL大,不過寶馬堅持50:50分配比和駕駛超控感,起碼做出點犧牲,你是喜歡空間還是超控?
大尺寸全景天窗SUV現在都必須要有
就這么結束了,是不是還在回味?看完你們感覺這款車怎麼樣,值得入手嗎?
這是我人生中第二輛寶馬,認證一下吧。 鑰匙扣在澳門旅遊時買的,大巴三牌坊挺好看
Ⅱ 新款寶馬X3 28i復工首改,真碳纖維改裝套件,質感滿分
碳纖維這種材質一直讓我有著濃厚的興趣,但是一些碳纖紋路的改裝件,和真碳纖的質感比起來有著天壤之別,今天分享一下,新X3的一些真碳纖改裝件
細心的能看出來,輪轂蓋是模仿勞斯的不動標,怎麼停標都是正立的。
新款X3的真碳小部件暫時就改了這么多,歡迎X3車友留言分享改裝經驗。感謝觀貼[握手][握手]
Ⅲ 新車大爆發|寶馬大改款X3,新款途觀L運動且加長
雖然上海車展才剛剛結束,但車企們上新的節奏並沒有因此而減緩,在5月中旬又有一大波新車迎來上市或申報,比如華晨寶馬中期改款X3、吉利全新帝豪、哈弗中期改款H9等等,都是極為重磅的新車。如果你此刻仍在觀望買車中,那麼不妨一起來看看吧!
新款寶馬X3
有望年內正式上市
日前,從相關渠道獲悉新款寶馬X3的工信部申報信息,作為中期改款車型,新款寶馬X3的前臉除了以往銀色鍍鉻裝飾的進氣格柵,還將提供疑似曜夜版的黑色進氣格柵,並且搭配兩側提供兩款樣式可選的 LED大燈組,以及大量的黑色運動套件,從而使其整體看上去要更加的年輕動感。
Ⅳ x325i後期可以在4s店加裝氛圍燈嗎
你這種情況下是可以加裝的,不過售後隨意加裝,他不保修。
Ⅳ 2020.01.11喜提寶馬X3運動版,深邃碳黑色,超級迷人,交作業啦
等待了兩個月的時間,終於等到了,熬過苦苦等待,當看到車的那一刻,更深刻體會到了對它的喜愛。擁有一台BMW是我的夢想,也可能是許多人的夢想,此次買的是X328i的運動版,顏色選的碳黑色,當時對於顏色的選擇還是舉棋不定的,藍色其實很炫,紅色很奔放,但,藍色滿大街太多,而紅色,老婆說不適合我開,最後還是我選擇的炭黑,拿到車的時候,真的覺得顏色選對了[鼓掌],給人的視覺效果很棒。這台X3是買的第4台車了,第一台是2013款雪鐵龍世嘉1.6L品悅版,顏色的鈦灰色,很耐臟,18年出售了,17年買入1.2t卡羅拉給老婆開,銀色,也很耐臟;18年賣了世嘉,買了第9.5代雅閣,白色2.0精英版,白色太不耐臟了;19年賣了卡羅拉,買了X3.一路走來都為了實現藍天白雲夢,終於得償所望。。。事業的順利,家庭的和諧,才有了如今的所有,也特別感謝老婆為我換車奔波,車是老婆去訂的,她的卡羅拉也是親手去賣的,當時還是很不舍的,以後雅閣就給老婆了,感謝有你。當時沒選擇25i的版本,主要的動力和配置有點低,而30i又動力太強了,我平時開車也比較溫和,綜合考慮還是28i足夠了,當然,價格也不用那麼高[嘻嘻]。28i其實配置也基本有了,考慮安全駕駛方面,增加了360安全輔助,其他好像沒用什麼需要增加的了,車道偏離什麼的沒要,基本上不疲勞駕駛,不需要那個,4S店那裡給談下來送10年10萬公里保養,全車鍍晶、除臭和甲醛,送了行車記錄儀,腳墊,兩把傘和一個拉桿箱,其他好像就沒有啥了。落地價格也是比較滿意,唯一需要吐槽的就是在廣州搖號8年,一直沒中,終於還是拍了一個車牌,錢是省不下來啊。提車的時候公里數是10公里,基本沒啥都跑的,油料顯示續航3公里,一出門就去加油了,95的又貴了,7.59元,一箱油加了64升左右,接近500塊了,滿油顯示續航650多公里,這樣看起來油耗還是不低啊。目前開了115公里多,跑了幾十公里高速,總體感覺很順,很平穩,提速超車非常好,車內的噪音也低,對外面的噪音過濾不錯,操控確實精準,就是剛開始駕駛,有點不適應位子那麼高,視野也那麼高,以後慢慢習慣咯。城區道路也走了幾十公里,對於一下坎和顛簸,都處理的挺好,總體還是比較滿意的。在這里有個疑問:感覺點火啟動的時候,發動機的雜訊很大,不知道各位車友的是否也如此?
認證神奇,刀鋒鑰匙配鋼鐵俠面具和手套,沉沉的感覺
Ⅵ 2020款寶馬x325i運動的車內氛圍燈分布在哪些位置
在儀表台,上下部分都有,4個車門。還有就是前排座椅靠背後背。wangcain
Ⅶ 09款寶馬X3 25i豪華版輪轂是幾J的我的改裝方案合理嗎
1、原裝是17*8.5的,換19*9沒問題
2、改裝空間基本沒問題,但還要看改裝輪轂的偏距如何,不要用太大偏距就行,原裝是ET35的
你選的輪轂用不大於ET40的基本不會有問題。
3、建議你改裝選用鍛造輪轂,這樣改裝後整體重量會減輕,操控性能會提升。一般鍛造輪轂19寸在9.5KG左右,你原裝的17寸應該已經超過10KG了,改裝普通鑄造19寸大概13KG以上。有空加江門汽車輪轂群交流。
Ⅷ 寶馬iX3運動版諜照首曝:下包圍大不一樣
雖然寶馬iX3才上市沒多久,但其新款車型的路試諜照就已經被外媒曝光了出來。
或許在iX3下一次年度該款運動版車型會和我們正式見面,畢竟測試如果只涉及外形方面變動的話應該不會需要太多的時間。
但如果涉及到動力方便的變化,比如加入四驅系統,那麼測試需要的時間就比較長了,可能要等到兩三年後iX3中期改款時候才會發布。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 2020款寶馬X3碳黑25iM,1000公里用車有感!
定車後就想提車時候要發個帖,提車後就犯懶了,最近新型冠狀病毒疫情嚴重,延遲上班,在家沒事做,還是來發個貼吧,也感謝之前天天泡論壇時汽車之家車友們提供的有用信息。
從小就有個藍天白雲夢,賓士、寶馬、奧迪就是喜歡寶馬的雙腎造型和運動基因。大學畢業看見富二代同學開了5系,真是羨慕啊。2016年底,在南理工門口看見一輛寶馬SUV,第一眼看上去就被帥到了,靠近一看是新X1,心想這比老X1好看太多了吧,當時就種草了。也是在那時候注冊了汽車之家,之前開的轎車,當時想等結婚就換它了。
第一次定車:2018年6月,在浦口那家4S店訂的2018款寶馬X12.0T尊享,本來想在2018年10月結婚前提車,結果悲劇了。4S店資金鏈斷裂,無車可提,只好退訂。臨近婚期很多事要忙,再加上剛訂X1就被親戚各種吐槽,「X1就是寶馬中的自行車」、「怎麼想起來定X1?訂X3哎」。還有車用就再等等了,那時候X3剛上市還沒優惠。第二次定車:2019年6月,時間不知不覺過了一年,有了些存款,老婆大人也同意了提高預算,於是就定了2018款X325iM,預計8月底提車,結果回去一周不到,上論壇發現9月要改款了,增配了我喜歡的ID7系統和全液晶儀表盤,老婆需要的前排座椅加熱。然後就找銷售改單,銷售開始還說改不了了,後來軟磨硬泡還是改了。第三次定車:2019年11月,雙11有活動就又去定了,雖然比之前優惠少了,但不想等了,正好有一輛剛出廠的加了氛圍燈碳黑25iM。
最後認證下車鑰匙
其實在買X3之前,我連試駕都沒有試駕,可能很少人這樣吧。就是喜歡!關於糾結25i和28i的朋友,我的建議是如果你擔心動力問題,只要你之前的車不是零百8秒內的,動力肯定是沒問題的。對我來說25i和28i我糾結的不是動力,而是配置,哈曼卡頓、無鑰匙進入,海灣木紋都很香,預算夠的還是選28i性價比不錯,當然30i更好了,單位2個領導都是X330i,哈哈!1000公里開下來除了氛圍燈問題,其他都很滿意,總結下優缺點。優點:1、真的好很開,就像網上說的:「也不知道啥是操控,就是覺得好開」。方向很輕,感覺只要兩個手指就能控制方向盤。2、隔音效果還是不錯的,雖然沒有發動機艙沒有隔音棉,應該是雜訊源頭上做了處理。3、無線carplay還是很好用的缺點:1、剎車好像是有點高,平時感覺還好,主要是連續下坡需要腳放在剎車上時有點累。2、喇叭位置居中,還是要抬手才能按到,後面習慣應該就好了。3、油耗好像比想像中高點,目前市區均速25km/h的情況下,11個油多點。不知道過了2000km磨合期會不會好點。最後,祝大家新春快樂,平安康健,武漢加油,中國加油!