x325i運動款改裝圖片

Ⅰ 2019款寶馬X325iM用車作業，已經3萬公里了，感謝相伴

用車1年零6個月了，決的還是有必要發個X3貼。 在新款X3發布前，其實已經關注了半年時間，最後終於在18年10月的上海車展上訂車了，新車上市車展上也沒有什麼大的優惠。加裝了全液晶儀表，免費換了黑色的座椅，因為咖啡色和棕色不好看，最後訂車價格38.95W
還有強制包1.55萬，此處省略一萬字@*#%&^艹↓
強制裝潢包，開成汽車配件，就一些膠墊，行車記錄儀，貼膜....
算上購置稅，合計下來小44萬了，感覺當時買貴了，不過早訂早享受，想想也就算了。 訂車時候4s店人說原廠加裝可能要等2-3個月，也就是18年年底才能拿車，我當時等的那叫一個難受，隨著時間推移心情也漸漸平復下來，等到最後銷售打電話說車到了好拿車了，讓我原本平靜的內心激起了波瀾，拿到??後才恢復平靜，價格雖然買貴了點不過慶幸的是我居然等到國六版的第一批新X3
感覺這批質量很不錯。 接下來補上高清車輛大圖
寶馬家族士前臉，這一代鼻孔越來越大，黑色的進氣格柵，很運動
都說這是勺子燈，的確很像，全LED的自動燈頭，可自動切換選近光，分離式遠近光在夜晚有廣告牌的高速上效果很明顯，不會影響到迎面別的車輛行駛。霧燈也是LED的，不過沒怎麼用過。
側面很大氣，有那麼點老款大哥X5氣勢，19寸五輻運動輪轂
M標和鯊魚鰓，輪轂上也有M標。運氣不錯華晨給了我普利司通的輪胎245，50，R19，還好不是優科豪馬的。
尾燈就這樣，各有各的眼光，我不是很喜歡
排氣拯救了尾燈，華晨很重要，不能扣
下面是內飾↓
中控認證下鑰匙，這個角度不錯
正面來一張中控全景
你品↓
19款全液晶儀表，eco模式
你品↓
19款全液晶儀表，正常模式
你細品↓
19款全液晶儀表，sport模式
下面是後期加裝↓
改裝店加的胎壓顯示
改裝店改的12色氛圍燈和自動跟車（自適應巡航ACC）
改裝店加的無線充電，帶散熱
原廠低配寶馬X3喇叭減配太厲害了，後悔出廠沒有選配哈曼音響
改裝店加的哈曼高音一對，沒改哈曼功放效果也不錯，主要功放太貴
前排主副駕座椅下改了一對哈曼低音
中控台中間的這塊蓋板下面原廠25i是沒有喇叭的，減配了，自己改裝店後加了一個哈曼高音和一個中音在裡面，裡面可以放兩個喇叭的，蓋板也要換成有孔的蓋板，原廠無孔的聲音會出不來
後排獨立溫度控制空調很棒，帶溫度顯示的，自己在點煙器位置加了一個usb充電介面，畢竟現在人都手機不離手，沒電可不行
保仕達腳墊，無甲醛，無異味
我有潔癖，比較愛干凈，請忽略這個腳印。看座椅是不是挺寬，空間也還不錯，後排空間雖然沒有奧迪Q5L和賓士GLCL大，不過寶馬堅持50：50分配比和駕駛超控感，起碼做出點犧牲，你是喜歡空間還是超控？
大尺寸全景天窗SUV現在都必須要有
就這么結束了，是不是還在回味？看完你們感覺這款車怎麼樣，值得入手嗎？
這是我人生中第二輛寶馬，認證一下吧。 鑰匙扣在澳門旅遊時買的，大巴三牌坊挺好看

Ⅱ 新款寶馬X3 28i復工首改，真碳纖維改裝套件，質感滿分

碳纖維這種材質一直讓我有著濃厚的興趣，但是一些碳纖紋路的改裝件，和真碳纖的質感比起來有著天壤之別，今天分享一下，新X3的一些真碳纖改裝件

細心的能看出來，輪轂蓋是模仿勞斯的不動標，怎麼停標都是正立的。

新款X3的真碳小部件暫時就改了這么多，歡迎X3車友留言分享改裝經驗。感謝觀貼[握手][握手]

Ⅲ 新車大爆發|寶馬大改款X3，新款途觀L運動且加長

雖然上海車展才剛剛結束，但車企們上新的節奏並沒有因此而減緩，在5月中旬又有一大波新車迎來上市或申報，比如華晨寶馬中期改款X3、吉利全新帝豪、哈弗中期改款H9等等，都是極為重磅的新車。如果你此刻仍在觀望買車中，那麼不妨一起來看看吧！

新款寶馬X3

有望年內正式上市

日前，從相關渠道獲悉新款寶馬X3的工信部申報信息，作為中期改款車型，新款寶馬X3的前臉除了以往銀色鍍鉻裝飾的進氣格柵，還將提供疑似曜夜版的黑色進氣格柵，並且搭配兩側提供兩款樣式可選的 LED大燈組，以及大量的黑色運動套件，從而使其整體看上去要更加的年輕動感。

Ⅳ x325i後期可以在4s店加裝氛圍燈嗎

你這種情況下是可以加裝的，不過售後隨意加裝，他不保修。

Ⅳ 2020.01.11喜提寶馬X3運動版，深邃碳黑色，超級迷人，交作業啦

等待了兩個月的時間，終於等到了，熬過苦苦等待，當看到車的那一刻，更深刻體會到了對它的喜愛。擁有一台BMW是我的夢想，也可能是許多人的夢想，此次買的是X328i的運動版，顏色選的碳黑色，當時對於顏色的選擇還是舉棋不定的，藍色其實很炫，紅色很奔放，但，藍色滿大街太多，而紅色，老婆說不適合我開，最後還是我選擇的炭黑，拿到車的時候，真的覺得顏色選對了[鼓掌]，給人的視覺效果很棒。這台X3是買的第4台車了，第一台是2013款雪鐵龍世嘉1.6L品悅版，顏色的鈦灰色，很耐臟，18年出售了，17年買入1.2t卡羅拉給老婆開，銀色，也很耐臟；18年賣了世嘉，買了第9.5代雅閣，白色2.0精英版，白色太不耐臟了；19年賣了卡羅拉，買了X3.一路走來都為了實現藍天白雲夢，終於得償所望。。。事業的順利，家庭的和諧，才有了如今的所有，也特別感謝老婆為我換車奔波，車是老婆去訂的，她的卡羅拉也是親手去賣的，當時還是很不舍的，以後雅閣就給老婆了，感謝有你。當時沒選擇25i的版本，主要的動力和配置有點低，而30i又動力太強了，我平時開車也比較溫和，綜合考慮還是28i足夠了，當然，價格也不用那麼高[嘻嘻]。28i其實配置也基本有了，考慮安全駕駛方面，增加了360安全輔助，其他好像沒用什麼需要增加的了，車道偏離什麼的沒要，基本上不疲勞駕駛，不需要那個，4S店那裡給談下來送10年10萬公里保養，全車鍍晶、除臭和甲醛，送了行車記錄儀，腳墊，兩把傘和一個拉桿箱，其他好像就沒有啥了。落地價格也是比較滿意，唯一需要吐槽的就是在廣州搖號8年，一直沒中，終於還是拍了一個車牌，錢是省不下來啊。提車的時候公里數是10公里，基本沒啥都跑的，油料顯示續航3公里，一出門就去加油了，95的又貴了，7.59元，一箱油加了64升左右，接近500塊了，滿油顯示續航650多公里，這樣看起來油耗還是不低啊。目前開了115公里多，跑了幾十公里高速，總體感覺很順，很平穩，提速超車非常好，車內的噪音也低，對外面的噪音過濾不錯，操控確實精準，就是剛開始駕駛，有點不適應位子那麼高，視野也那麼高，以後慢慢習慣咯。城區道路也走了幾十公里，對於一下坎和顛簸，都處理的挺好，總體還是比較滿意的。在這里有個疑問：感覺點火啟動的時候，發動機的雜訊很大，不知道各位車友的是否也如此？

認證神奇，刀鋒鑰匙配鋼鐵俠面具和手套，沉沉的感覺

Ⅵ 2020款寶馬x325i運動的車內氛圍燈分布在哪些位置

在儀表台，上下部分都有，4個車門。還有就是前排座椅靠背後背。wangcain

Ⅶ 09款寶馬X3 25i豪華版輪轂是幾J的我的改裝方案合理嗎

1、原裝是17*8.5的，換19*9沒問題
2、改裝空間基本沒問題，但還要看改裝輪轂的偏距如何，不要用太大偏距就行，原裝是ET35的
你選的輪轂用不大於ET40的基本不會有問題。
3、建議你改裝選用鍛造輪轂，這樣改裝後整體重量會減輕，操控性能會提升。一般鍛造輪轂19寸在9.5KG左右，你原裝的17寸應該已經超過10KG了，改裝普通鑄造19寸大概13KG以上。有空加江門汽車輪轂群交流。

Ⅷ 寶馬iX3運動版諜照首曝：下包圍大不一樣

雖然寶馬iX3才上市沒多久，但其新款車型的路試諜照就已經被外媒曝光了出來。

或許在iX3下一次年度該款運動版車型會和我們正式見面，畢竟測試如果只涉及外形方面變動的話應該不會需要太多的時間。

但如果涉及到動力方便的變化，比如加入四驅系統，那麼測試需要的時間就比較長了，可能要等到兩三年後iX3中期改款時候才會發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2020款寶馬X3碳黑25iM，1000公里用車有感！

定車後就想提車時候要發個帖，提車後就犯懶了，最近新型冠狀病毒疫情嚴重，延遲上班，在家沒事做，還是來發個貼吧，也感謝之前天天泡論壇時汽車之家車友們提供的有用信息。

從小就有個藍天白雲夢，賓士、寶馬、奧迪就是喜歡寶馬的雙腎造型和運動基因。大學畢業看見富二代同學開了5系，真是羨慕啊。2016年底，在南理工門口看見一輛寶馬SUV，第一眼看上去就被帥到了，靠近一看是新X1，心想這比老X1好看太多了吧，當時就種草了。也是在那時候注冊了汽車之家，之前開的轎車，當時想等結婚就換它了。

第一次定車：2018年6月，在浦口那家4S店訂的2018款寶馬X12.0T尊享，本來想在2018年10月結婚前提車，結果悲劇了。4S店資金鏈斷裂，無車可提，只好退訂。臨近婚期很多事要忙，再加上剛訂X1就被親戚各種吐槽，「X1就是寶馬中的自行車」、「怎麼想起來定X1？訂X3哎」。還有車用就再等等了，那時候X3剛上市還沒優惠。第二次定車：2019年6月，時間不知不覺過了一年，有了些存款，老婆大人也同意了提高預算，於是就定了2018款X325iM，預計8月底提車，結果回去一周不到，上論壇發現9月要改款了，增配了我喜歡的ID7系統和全液晶儀表盤，老婆需要的前排座椅加熱。然後就找銷售改單，銷售開始還說改不了了，後來軟磨硬泡還是改了。第三次定車：2019年11月，雙11有活動就又去定了，雖然比之前優惠少了，但不想等了，正好有一輛剛出廠的加了氛圍燈碳黑25iM。

最後認證下車鑰匙

其實在買X3之前，我連試駕都沒有試駕，可能很少人這樣吧。就是喜歡！關於糾結25i和28i的朋友，我的建議是如果你擔心動力問題，只要你之前的車不是零百8秒內的，動力肯定是沒問題的。對我來說25i和28i我糾結的不是動力，而是配置，哈曼卡頓、無鑰匙進入，海灣木紋都很香，預算夠的還是選28i性價比不錯，當然30i更好了，單位2個領導都是X330i，哈哈！1000公里開下來除了氛圍燈問題，其他都很滿意，總結下優缺點。優點：1、真的好很開，就像網上說的：「也不知道啥是操控，就是覺得好開」。方向很輕，感覺只要兩個手指就能控制方向盤。2、隔音效果還是不錯的，雖然沒有發動機艙沒有隔音棉，應該是雜訊源頭上做了處理。3、無線carplay還是很好用的缺點：1、剎車好像是有點高，平時感覺還好，主要是連續下坡需要腳放在剎車上時有點累。2、喇叭位置居中，還是要抬手才能按到，後面習慣應該就好了。3、油耗好像比想像中高點，目前市區均速25km/h的情況下，11個油多點。不知道過了2000km磨合期會不會好點。最後，祝大家新春快樂，平安康健，武漢加油，中國加油！