寶駿530怎麼改裝圖片
① 改頭換面變身名爵Hector Plus,印度版寶駿530新款造型秒殺國內版
寶駿530實際上已在印度上市一段時間,當然懸掛的還是MG名爵LOGO,沒辦法的事,關鍵就是印度市場對於原宗主國英國有著莫名的好感,這也是為何上汽集團懸掛名爵LOGO而非榮威進入印度市場的主因,非常聰明的策略,可以說是因地制宜的產物,而名爵大部分的出口量實際都是寶駿車型變身而來,在印度市場寶駿530被稱之為Hector,而新版本則稱之為HectorPlus版,其實就是更換臉蛋的產物,但是這個臉蛋的修改絕對是高水準的,起碼比國內新款寶駿530要養眼太多,甚至超越了新寶駿RS-7(注意多了一個字「新」,以示區別於寶駿)。
內飾方面預計不會有什麼驚喜,其實在去年11月筆者就見過一台帶偽裝的右舵寶駿530懸掛名爵LOGO測試車,內飾就是上圖中印度Hector的式樣,從時間節點上判斷,應該就是為HectorPlus版做相應的前期測試,動力方面沒有任何懸念,依然是1.5T主打,與國內銷售的寶駿530同款發動機,108Kw/5200rpm(印度市場標注的是5000rpm),250Nm/2200~3400rpm(印度市場則是1600~3600rpm),也不知道為何轉速區域調校的區別如此之大,不排除手動變速器齒比變更導致的發動機重新調校(截止目前寶駿在印度市場主打的就是手動變速器)。
當然大家對於實車本身的興趣更大於對印度市場的關注,主要還是因為車頭的修改偏向新寶駿RS-7的風格,專為印度市場打造的車頭造型要強於國內版本,起碼筆者個人層面覺得印度版更順眼一些,是否會國內同步銷售就不太清楚了,這問題還是交給五菱官方來解答。
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② 見過圖中的寶駿530了嗎,沒丟,就是想讓你們欣賞一下
家有靚車,時不時就想出來遛一遛,前幾天天氣不錯,在公司樓下拍了一組圖片,給大家欣賞一下。
遛完啦,停到車位去[嘻嘻]
欣賞結束,還可以吧[勝利]。現在開著530上下班代步,假期去遠一些的地方旅行,在以後的生活中希望它能陪我們走更遠[勝利]。
③ 偶然一瞥,新款寶駿530的車身外觀你看怎麼樣
好不容易等到我大保定的天氣好點了,雖說有點冷吧,但是最起碼不是雨雪大霧了,終於去4S店裡保養了我的愛車了,登記好了單子閑暇之際去他們展廳轉轉,聽說寶駿530出新款了,萬一又勾起我換車的慾望呢[嘻嘻],話不多說,先給大家來張圖片看看怎麼樣
不過後排座椅放倒之後的空間還是很客觀的,拉個大件也不再話下了,這樣真的是我想要一個技能拉人多又能拉貨多的SUV車型是真的能實現了。
現在不得不佩服寶駿車的生產線了,感覺現在的車也是越出越多,你想要什麼樣的車我都能給你設計出來,什麼樣的需求都能滿足到你。完了,看完這個車之後真的還有點小沖動了,太喜歡這個大屏了,實在不行就自己去改裝一個去吧,哈哈。
④ 人生第一輛車,我的寶駿530,談談自己的用車感受!
男人不管在任何時候都需要一輛好車,他在別人眼裡也許不是最好的,但在自己眼裡一定是最好的。 結婚7年一直沒有買車,老婆也沒說什麼,在這里挺感謝她的,不過孩子大了,父母也老了,最進又趕上疫情期間,所以年後,買車就提上了我的日程,由於疫情原因,2-4月我也只能在網上看看車,對比車的價格,空間,動力,品牌,維修性,經濟性,保值率,做了一系列的對比,期間看了吉利遠景X3,捷途X70,東南3X-5X,豐田致炫,本田飛度,可以說我是完全挑花眼了,每輛車都有自己的優點和缺點,真不是好選擇的。
感覺她一直在等著我把她帶走
這應該是現階段最適合我的車了,大空間,1.5T,顏值高,省油,雖然起步有點肉,但是對家用來說完全夠用了,我既不去越野也不去飆車,寶駿530完全滿足了我的需要甚至超出,最重要的是對我這種上有四老下有一孩的家庭來說,她的價格配置完全能接受,性價比太高了,是某些合資車沒法比的。
當時還有點小激動
作為我人生當中的第一輛車,我當然要好好愛惜,好多東西,車還沒到的時候就已經買完了,這是我自己加的門碗拉手,自己動手滿足感是真不錯。
自己在淘寶上買的座套和地墊,便宜實惠,也是自己安裝,看著自己的車一點一點的變動更完美,心裡有著一股說不出的滿足感。
買車之前因為看的時間比較長了,也問了不少人,都建議我買低配或者中配,高配不建議我購買,所以我也理所當然的選擇了,自動擋低配,寶駿530精英款,不過精英款不帶導航行車記錄儀倒車影像,我也是在網上找了好久才找到這款導航一體機,品牌和口碑都不錯,還免費安裝,有些車主甚至把原車的都換了,毫不猶豫直接下單了,快遞也非常給力幾天就到了。
所用東西清點完畢,全部裝車,去商家指定的地點開始安裝。
安裝地點離我不遠,開車15分鍾就到了,環境不錯,特別干凈,與我想像的汽修廠臟亂差的環境格格不入,不僅干凈也很漂亮,店裡還有幾輛車來做保養的也都是比較好的車。
到店以後說明來意,老闆很快就給我安排了師傅進行安裝,一點也沒因為我是個小生意而怠慢,這里必須給店家點贊,安裝師傅也是干凈利索的馬上開始安裝,非常專業
經過近2個小時的安裝,我的愛車正式加裝導航完畢,試了試感覺很完美,不知道原廠帶的導航怎麼樣?不過聽說我這款比原廠強[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
導航加裝完了,就考慮趁著五一這幾天,出去玩了,由於本人是新手所以太遠的地方也沒有考慮去,就在周邊玩玩,等我技術好了,在考慮長途出遊。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
五一過後,我家人對寶駿530,十分滿意,我對她也十分滿意,不過不知道是不是每個男人都有一顆躁動的心,我對這車以後的改裝也有了計劃,安裝踏板,改日間行車燈,改大燈,加前後包圍,改輪轂,加多功能方向盤,加電動座椅,等一系列的計劃已經在我腦子里形成了。 希望在論壇里有高人指點一二,畢竟我是個新人,干什麼都憑喜好,有好多坑還沒踩過。
⑤ 有什麼辦法可以讓寶駿530手動擋改自動擋嗎
到自動王加裝一個自動離合器就行了,我的寶駿就是加裝了這個東西,起步剎車換檔都不用踩離合,跟開自動擋差不多的。現在開我的寶駿遇到堵車再也不用擔心左腳會累了。當我想找回駕駛樂趣,把它切換回手動模式就OK了。現在我的寶駿就是手自兩用的,哈哈。
⑥ 寶駿530的座椅能不能換成223
寶駿530的座椅應該是不能換成223,因為這樣改裝車子座椅布局的話,很有可能視為非法改裝車子,年檢是無法通過的
⑦ 加裝寶駿530需要注意什麼
530能改一鍵啟動嗎
⑧ 全面強大,喜提寶駿530,感謝我們的相遇
家庭生活的需要的,打算新購一台新車。手裡購車預算有限,各大汽車市場轉遍了,選中了它,2020款530憑借高顏值和硬核的實力吸引著,著迷啊,
⑨ 可以怎麼改寶駿530變成其他的
把後邊切了變成皮卡
⑩ 寶駿530小改款實拍,內飾提升科技感,全系配1.5T僅售7萬多起
現在的汽車市場競爭壓力巨大,不是因為汽車便宜了,扎到一堆里,而是消費者精明了。他們要空間大,還要動力好,更要性價比高,這也導致現在的車型要有全能的表現,不然,想得到消費者的青睞似乎比登天還難。不久前,主打性價比的寶駿530又迎來了一次改款升級,2020款車型的價格區間為7.78萬-9.98萬。寶駿530在沒有升級之前,就已經是在國人的心中有不小的份量,主要還是因為它足夠貼心,從它2020款車型的定價就可以得知,它依舊是那麼的親民。
首先,從外觀上看,2020款寶駿530整體更為年輕時尚。多邊形的進氣格柵配以點陣式星輝的造型,增強前臉部分的科技感。車頭上部將兩端的LED日間行車燈,以貫穿式銀色鍍鉻飾條連接成為一個整體。下部為分體式前大燈和霧燈,在周圍增加了黑色飾物,在視覺上增加了一分銳利的感覺。相比以前的「型鯊」設計,「眯眯眼」的LED日間行車燈增添了幾分精緻感,搭配較大的進氣格柵,2020款寶駿530看起來更為霸氣。
而新推出的2020款寶駿530更是將「性價比」這一概念發揮到了極致。在保留之前所有優點的基礎上,加量不加價,為用戶提供更為智能化的服務和體驗。想必這也是上汽通用五菱被網友親切地稱為「車界小米」的原因,打口碑牌的寶駿530,還將保持一貫的高人氣,在市場上火爆下去。
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