寶駿530怎麼改裝圖片

① 改頭換面變身名爵Hector Plus，印度版寶駿530新款造型秒殺國內版

寶駿530實際上已在印度上市一段時間，當然懸掛的還是MG名爵LOGO，沒辦法的事，關鍵就是印度市場對於原宗主國英國有著莫名的好感，這也是為何上汽集團懸掛名爵LOGO而非榮威進入印度市場的主因，非常聰明的策略，可以說是因地制宜的產物，而名爵大部分的出口量實際都是寶駿車型變身而來，在印度市場寶駿530被稱之為Hector，而新版本則稱之為HectorPlus版，其實就是更換臉蛋的產物，但是這個臉蛋的修改絕對是高水準的，起碼比國內新款寶駿530要養眼太多，甚至超越了新寶駿RS-7（注意多了一個字「新」，以示區別於寶駿）。

內飾方面預計不會有什麼驚喜，其實在去年11月筆者就見過一台帶偽裝的右舵寶駿530懸掛名爵LOGO測試車，內飾就是上圖中印度Hector的式樣，從時間節點上判斷，應該就是為HectorPlus版做相應的前期測試，動力方面沒有任何懸念，依然是1.5T主打，與國內銷售的寶駿530同款發動機，108Kw/5200rpm（印度市場標注的是5000rpm），250Nm/2200~3400rpm（印度市場則是1600~3600rpm），也不知道為何轉速區域調校的區別如此之大，不排除手動變速器齒比變更導致的發動機重新調校（截止目前寶駿在印度市場主打的就是手動變速器）。

當然大家對於實車本身的興趣更大於對印度市場的關注，主要還是因為車頭的修改偏向新寶駿RS-7的風格，專為印度市場打造的車頭造型要強於國內版本，起碼筆者個人層面覺得印度版更順眼一些，是否會國內同步銷售就不太清楚了，這問題還是交給五菱官方來解答。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 見過圖中的寶駿530了嗎，沒丟，就是想讓你們欣賞一下

家有靚車，時不時就想出來遛一遛，前幾天天氣不錯，在公司樓下拍了一組圖片，給大家欣賞一下。

遛完啦，停到車位去[嘻嘻]

欣賞結束，還可以吧[勝利]。現在開著530上下班代步，假期去遠一些的地方旅行，在以後的生活中希望它能陪我們走更遠[勝利]。

③ 偶然一瞥，新款寶駿530的車身外觀你看怎麼樣

好不容易等到我大保定的天氣好點了，雖說有點冷吧，但是最起碼不是雨雪大霧了，終於去4S店裡保養了我的愛車了，登記好了單子閑暇之際去他們展廳轉轉，聽說寶駿530出新款了，萬一又勾起我換車的慾望呢[嘻嘻]，話不多說，先給大家來張圖片看看怎麼樣

不過後排座椅放倒之後的空間還是很客觀的，拉個大件也不再話下了，這樣真的是我想要一個技能拉人多又能拉貨多的SUV車型是真的能實現了。

現在不得不佩服寶駿車的生產線了，感覺現在的車也是越出越多，你想要什麼樣的車我都能給你設計出來，什麼樣的需求都能滿足到你。完了，看完這個車之後真的還有點小沖動了，太喜歡這個大屏了，實在不行就自己去改裝一個去吧，哈哈。

④ 人生第一輛車，我的寶駿530，談談自己的用車感受！

男人不管在任何時候都需要一輛好車，他在別人眼裡也許不是最好的，但在自己眼裡一定是最好的。 結婚7年一直沒有買車，老婆也沒說什麼，在這里挺感謝她的，不過孩子大了，父母也老了，最進又趕上疫情期間，所以年後，買車就提上了我的日程，由於疫情原因，2-4月我也只能在網上看看車，對比車的價格，空間，動力，品牌，維修性，經濟性，保值率，做了一系列的對比，期間看了吉利遠景X3，捷途X70，東南3X-5X，豐田致炫，本田飛度，可以說我是完全挑花眼了，每輛車都有自己的優點和缺點，真不是好選擇的。
感覺她一直在等著我把她帶走
這應該是現階段最適合我的車了，大空間，1.5T，顏值高，省油，雖然起步有點肉，但是對家用來說完全夠用了，我既不去越野也不去飆車，寶駿530完全滿足了我的需要甚至超出，最重要的是對我這種上有四老下有一孩的家庭來說，她的價格配置完全能接受，性價比太高了，是某些合資車沒法比的。
當時還有點小激動
作為我人生當中的第一輛車，我當然要好好愛惜，好多東西，車還沒到的時候就已經買完了，這是我自己加的門碗拉手，自己動手滿足感是真不錯。
自己在淘寶上買的座套和地墊，便宜實惠，也是自己安裝，看著自己的車一點一點的變動更完美，心裡有著一股說不出的滿足感。
買車之前因為看的時間比較長了，也問了不少人，都建議我買低配或者中配，高配不建議我購買，所以我也理所當然的選擇了，自動擋低配，寶駿530精英款，不過精英款不帶導航行車記錄儀倒車影像，我也是在網上找了好久才找到這款導航一體機，品牌和口碑都不錯，還免費安裝，有些車主甚至把原車的都換了，毫不猶豫直接下單了，快遞也非常給力幾天就到了。
所用東西清點完畢，全部裝車，去商家指定的地點開始安裝。
安裝地點離我不遠，開車15分鍾就到了，環境不錯，特別干凈，與我想像的汽修廠臟亂差的環境格格不入，不僅干凈也很漂亮，店裡還有幾輛車來做保養的也都是比較好的車。
到店以後說明來意，老闆很快就給我安排了師傅進行安裝，一點也沒因為我是個小生意而怠慢，這里必須給店家點贊，安裝師傅也是干凈利索的馬上開始安裝，非常專業
經過近2個小時的安裝，我的愛車正式加裝導航完畢，試了試感覺很完美，不知道原廠帶的導航怎麼樣？不過聽說我這款比原廠強[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
導航加裝完了，就考慮趁著五一這幾天，出去玩了，由於本人是新手所以太遠的地方也沒有考慮去，就在周邊玩玩，等我技術好了，在考慮長途出遊。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
五一過後，我家人對寶駿530，十分滿意，我對她也十分滿意，不過不知道是不是每個男人都有一顆躁動的心，我對這車以後的改裝也有了計劃，安裝踏板，改日間行車燈，改大燈，加前後包圍，改輪轂，加多功能方向盤，加電動座椅，等一系列的計劃已經在我腦子里形成了。 希望在論壇里有高人指點一二，畢竟我是個新人，干什麼都憑喜好，有好多坑還沒踩過。

⑤ 有什麼辦法可以讓寶駿530手動擋改自動擋嗎

到自動王加裝一個自動離合器就行了，我的寶駿就是加裝了這個東西，起步剎車換檔都不用踩離合，跟開自動擋差不多的。現在開我的寶駿遇到堵車再也不用擔心左腳會累了。當我想找回駕駛樂趣，把它切換回手動模式就OK了。現在我的寶駿就是手自兩用的，哈哈。

⑥ 寶駿530的座椅能不能換成223

寶駿530的座椅應該是不能換成223，因為這樣改裝車子座椅布局的話，很有可能視為非法改裝車子，年檢是無法通過的

⑦ 加裝寶駿530需要注意什麼

530能改一鍵啟動嗎

⑧ 全面強大，喜提寶駿530，感謝我們的相遇

家庭生活的需要的，打算新購一台新車。手裡購車預算有限，各大汽車市場轉遍了，選中了它，2020款530憑借高顏值和硬核的實力吸引著，著迷啊，

⑨ 可以怎麼改寶駿530變成其他的

把後邊切了變成皮卡

⑩ 寶駿530小改款實拍，內飾提升科技感，全系配1.5T僅售7萬多起

現在的汽車市場競爭壓力巨大，不是因為汽車便宜了，扎到一堆里，而是消費者精明了。他們要空間大，還要動力好，更要性價比高，這也導致現在的車型要有全能的表現，不然，想得到消費者的青睞似乎比登天還難。不久前，主打性價比的寶駿530又迎來了一次改款升級，2020款車型的價格區間為7.78萬-9.98萬。寶駿530在沒有升級之前，就已經是在國人的心中有不小的份量，主要還是因為它足夠貼心，從它2020款車型的定價就可以得知，它依舊是那麼的親民。

首先，從外觀上看，2020款寶駿530整體更為年輕時尚。多邊形的進氣格柵配以點陣式星輝的造型，增強前臉部分的科技感。車頭上部將兩端的LED日間行車燈，以貫穿式銀色鍍鉻飾條連接成為一個整體。下部為分體式前大燈和霧燈，在周圍增加了黑色飾物，在視覺上增加了一分銳利的感覺。相比以前的「型鯊」設計，「眯眯眼」的LED日間行車燈增添了幾分精緻感，搭配較大的進氣格柵，2020款寶駿530看起來更為霸氣。

而新推出的2020款寶駿530更是將「性價比」這一概念發揮到了極致。在保留之前所有優點的基礎上，加量不加價，為用戶提供更為智能化的服務和體驗。想必這也是上汽通用五菱被網友親切地稱為「車界小米」的原因，打口碑牌的寶駿530，還將保持一貫的高人氣，在市場上火爆下去。

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