8月1日起改裝車

『壹』 2021平板側翻還能上路嘛

最近兩天，網上出現很多關於後翻及側翻平板自卸半掛車的消息，主要內容是這兩種車型涉嫌非法改裝的問題，5月31日起工信部已經暫停了此類車型的合格證上傳。

關於這個消息，今天記者詢問了相關的業內人士，他們表示確實從5月31日起，平板自卸半掛車(側翻、後翻)已經不能上傳合格證。也就是說網傳的消息基本屬實。

涉嫌非法改裝

那麼為何平板自卸半掛車（側翻、後翻）會涉及非法改裝呢？

根據了解，在我國後翻、側翻平板自卸車並沒有獨立的合格證，上戶的時候是按照平板的標准，但用戶在上路的時候卻經常會加裝貨廂（這個概率十分高）。

一旦運管部門按照平板的標准來查車，那麼側翻和後翻的平板自卸車就是屬於非法改裝的車輛。

而且在我國各個地方的執法力度不一，就會造成有些地區側翻和後翻的平板自卸車不受處罰，而有的地區卻會受到重罰。

由於這種非法改裝問題大量的存在，所以有關部門決定在5月31日起停止這兩種車型的合格證上傳。

根據了解，目前停止上傳合格證的自卸車型僅限於這兩種，並不影響其他自卸車車型。

市場正旺 企業苦惱

從去年下半年起，我國半掛車的產銷量出現了大幅度地增長，其中就包括了上述的平板自卸半掛車。這種大幅度增長的勢頭還一直延續到了今年的上半年。

根據中國汽車技術研究中心統計的數據，今年1~4月份，我國平板自卸半掛車的產量達到了22000輛，同比的增福超過了300%。平板自卸半掛車在加裝了車廂後，是建築工程類運輸車輛的主力軍。可以說，這種車型正是目前市場需求量很大的車型。此次突然停止合格證的上傳，對於生產該車型的企業來說無疑當頭一棒。

2017年1~4月份掛車細分產品產量統計

根據知情人士透露，為了迎合這種車型不斷上揚的需求，山東梁山目前至少有上千輛平板自卸半掛車在生產線上。在合格證停止上傳後，這些並未上傳合格證的平板自卸半掛車將何去何從?

對於一些承壓能力比較弱的專用汽車企業來說，簡直是「大災難」。

合格證上傳通道是否會再度放開?

由於目前合格證只是處於不能上傳的狀態，官方也並沒有明確表示會取消此類產品。

但是由於此類車型非法改裝的情況比較嚴重，數量也較大。所以筆者預計今後再度放開的可能性並不大。

『貳』 特種作業車如何收取車船稅

經財政部、國家稅務總局批準的免稅車船
1、殘疾人專用車；（財政部稅務總局（86）財稅字第008號）
2、只在企業內部行駛的車輛；（財政部稅務總局（86）財稅字第008號）
3、掛軍用牌照（財政部稅務總局（87）財稅字第034號）和武警牌照（財政部稅務總局（87）財稅地字第013號）的軍、警車輛；
4、各國駐華使館、領館及享受同等待遇的國際組織的公用車輛和外交官、領事官自用車輛；（國家稅務總局國稅函發[1992]1441號及[79]財稅字第221號）
5、對專門用於建築作業、石油地質作業、機場作業、農林牧漁業等的專用汽車，如瀝青灑布車、混凝土攪拌車、架 線車、野外工程車和電車線路修理用高架車、路燈修理用高空作業車免徵車船使用稅。對叉車、裝載車、挖土機、推土機、壓路機、挖掘機、升降機暫免徵車船使用稅

『叄』 倉柵式貨車改平板車能上路嗎

汽車在給我們帶來便利的同時，也給我們帶來一些困擾。汽車作為代步工具，可以節省我們出行時間，而隨著汽車數量的增多，也引發了一系列問題困擾著車主們，比如交通擁堵、油價上漲等問題，常常讓車主們哭笑不得。而今天，小編要給大家分享的是，平板貨車有這些改裝不能上路，違者處以重罰，有車一族值得看看。

貨車按載重能力可以分為四類，平板貨車屬於載重級別最高的，一個廂體裝載在平板上，那就是一輛大貨車。買貨車的朋友都是以汽車為營生，拉一車貨跑一趟長途，賺取的費用比一般工作還高，所以很多人願意開大貨車營生，也不想安分打工一輩子。而最近，國家標准化委員會發布了一份「機動車運行安全技術條件《第一號修改單》」的通知，對平板車有了明確要求。
具體要求如下：
一是、平板式載貨車輛的平板不應有插樁結構、凹槽、集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛、倉柵式載貨車輛的載貨部位不應具有舉升功能或採用自卸結構。

二是、 車廂可卸式汽車裝載的貨廂應為封閉式專用貨廂，且車輛應裝備有裝卸或舉升機構，能將專用貨廂拖吊到車上，或能升降專用貨廂/車架以實現專用貨廂的交換。

以上要求2019年8月1日開始實施。具體來說，平板車不能做出如上改裝，不能有舉升功能或自卸功能，車廂可卸載的貨廂必須是封閉式專用貨廂，能自動完成裝卸或升舉功能。如果車主私自改裝，被檢查出將受到2-5萬元的罰款。這個處罰力度非常大，拉多久的貨才能賺到2萬塊，一次就罰那麼多，改裝的車主哭笑不得。
其實，任何車輛都不能隨便改裝，原廠生產出來是什麼樣子的，就是什麼樣子的，不能根據個人需求隨意改裝，其中《道路運輸條例》有明確要求，各位車主不清楚的，可自行查看。
對於以上，小編認為，汽車既然能上牌，說明通過了檢查，已經是合法的，就應該保持原有功能使用，而不能因為後續文件變動，就要求已上牌汽車做出調整，這對已經在道路行駛的平板貨車有失公平。而對於規定實施之後購買的貨車，就要根據新規定實施，不能隨意改裝。

『肆』 深圳改裝疝氣燈交警抓到罰款多少錢的

2010年8月1日起正式實施的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》，改裝疝氣燈將會扣留機動車、責令消除違法狀態、收繳違法裝置、對車輛所有人處兩千元罰款，對非法改裝的單位或者個人處一萬元罰款。

『伍』 8月1日起電動車電池在家充電合法嗎

全國各大城市已前後出台了相關規定：嚴禁電動車及電池進入室內，嚴禁室內充電。進入夏日，氣溫較高，不要將電動車置於太陽直射等高溫潮濕環境，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障而起火。

鉑族鋰電池提醒大家，為了您和家人的安全，請正確維護與使用電動車：

1、應選購正規廠家生產的合格電動車、充電器和電池，並定期保養；

2、嚴禁擅自改裝電動車電機、控制器及電動車電池等等相關零配件；

3、電動車應停放在安全開闊地點，嚴禁進入電梯、嚴禁停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得佔用消防車通道；

4、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等室內場所為電動車充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點充電；

『陸』 開封三輪車限行時間和范圍

法律分析：城牆以內區域和大梁路（大梁門至集英街）全天禁止電（機）動三輪車、電（機）動四輪車通行。駕駛電（機）動三輪車、電（機）動四輪車在禁行區域道路或禁行路段上行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。

法律依據：《開封市人民政府關於印發〈開封市依法加強市區電（機）動三輪四輪車管理工作方案〉的通知》

開封市公安局、開封市市場監管局、開封市城管局、開封市交通運輸局決定聯合對市區電（機）動三輪車、電（機）動四輪車的生產、銷售和使用管理開展專項綜合整治行動。現通告如下：

一、本通告所稱電（機）動三輪車、電（機）動四輪車，是指不符合依法登記上牌條件，具有三個或四個車輪，使用電力或內燃機裝置驅動的車輛。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2017）等相關法律法規和標准，電（機）動三輪車、電（機）動四輪車屬於機動車。

二、自2019年8月1日起，對市區電（機）動三輪車、電（機）動四輪車實行禁售和區域禁行管理。

（一）市區范圍內禁止企業、商戶和個人生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的電（機）動三輪車、電（機）動四輪車。禁止非法拼裝、加裝、改裝電（機）動三輪車、電（機）動四輪車；禁止銷售非法拼裝、加裝、改裝的電（機）動三輪車、電（機）動四輪車。違反規定的，由市場監管部門依法予以處罰。

（二）城牆以內區域和大梁路（大梁門至集英街）全天禁止電（機）動三輪車、電（機）動四輪車通行。駕駛電（機）動三輪車、電（機）動四輪車在禁行區域道路或禁行路段上行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。

從事快遞、環衛等工作的電（機）動三輪車、電（機）動四輪車，殘疾人助力車暫不受以上禁行區域和路段限制。

三、禁止駕駛非法拼裝、加裝、改裝的電動車上道路行駛。違反規定的，由公安機關交通管理部門依法予以處理。

四、機動車、非機動車銷售企業、商戶不得佔道經營、店外銷售。違反規定的，由城管部門依法予以處罰。

五、駕駛電（機）動三輪車、電（機）動四輪車從事非法客運經營活動的，由交通運輸部門依法予以處罰。

六、對拒絕、阻撓國家工作人員依法執行公務或者擾亂社會公共秩序的，由公安機關依據《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

七、本通告自2019年8月1日起施行。

『柒』 改型，改裝車輛屬於違章交通法處罰條例第幾條

改型，改裝車輛屬於違章交通法處罰條例第十六條和第一百零三條。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

(7)8月1日起改裝車擴展閱讀

《機動車登記規定》中規定：

第五十八條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記的，由公安機關交通管理部門收繳機動車登記證書、號牌、行駛證，撤銷機動車登記；申請人在三年內不得申請機動車登記。對涉嫌走私、盜搶的機動車，移交有關部門處理。

以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業務的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。

第六十條交通警察違反規定為被盜搶、走私、非法拼（組）裝、達到國家強制報廢標準的機動車辦理登記的，按照國家有關規定給予處分，經教育不改又不宜給予開除處分的，按照《公安機關組織管理條例》規定予以辭退；對聘用人員予以解聘。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

『捌』 未滿16周歲走機動車道騎改裝車怎麼算

算違法行為呀

『玖』 2021深圳電動車還能上牌嗎

2021深圳電動車還能上牌，但上牌需等深圳交警公布具體時間。

截止2021年12月18日，具體上牌時間深圳交警還未公布電動車上牌相關消息。

2021年8月1日《深圳市電動自行車管理規定（試行）》實施之日起，在深圳騎電動車需要登記後才能上路行駛。

在深圳電動自行車上牌時間出來之前，如果購買了無牌的電動自行車，可以上路，不會因沒上牌而被處罰，但違反其它交規，深圳交警將依法進行處罰。

《深圳市電動自行車管理規定（試行）》

《深圳市電動自行車管理規定（試行）》（以下簡稱《管理規定》）中明確了電動自行車實行登記制度，只有經市公安交管部門登記後的電動自行車，才可以上道路行駛。電動自行車是否都能予以登記，答案是否定的，只有符合國家現行《電動自行車安全技術規范》規定，且具備強制性認證證書及產品合格證的電動自行車才可以登記。

目前市面上有許多拼裝和改裝的電動自行車，時速遠遠超過了國家規定的電動自行車最高時速，具有極大的交通安全隱患。《管理規定》禁止對出廠後的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置；加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置影響安全的；拆除或者改動限速處理裝置等。

因為電動自行車不同於普通的自行車，駕駛也是有一定的風險，《管理規定》要求電動自行車的駕駛人要年滿16周歲；隨車攜帶行駛證，不得故意污損、遮擋或者不按照規定安裝號牌或過渡期標識，不得飲酒後駕駛，不得超速駕駛；不得違反交通信號指示。

以上內容參考 深圳政府在線－《深圳市電動自行車管理規定（試行）》發布 8月1日起施行