q50方向盤改裝圖片

Ⅰ 特調二階+酒噴套裝 英菲尼迪Q50進階改裝之路

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

以下是本diaoSi這幾年的窮改經驗分享給大家~文筆超爛，不喜勿噴

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主：人生海海

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 是時候展示真正的實力了，英菲尼迪Q50L美圖走起

沾衣欲濕杏花雨，吹面不寒楊柳風。所有的美好都在這個時候冒出來，春天，的確會讓人躁動。
想起了朱自清的《春》，這是我作為一個標准學渣為數不多的背下來過的文章，雖然優美，但總覺得不適合我們這種糙老爺們，回想過往幾年，只想說，任憑寒風怎樣凜冽，堅持終會等到艷陽下的怒放，借著春風，繼續燦爛下去。 眼看著疫情就要結束了！作為Q50L的老車主，是時候展現一下真正的實力了！ 為此，特意找了一個玩攝影的朋友，幫忙拍了些美照，還望大家多多支持！
你眼中的攝影師可能是這樣子的！ 然而！
實際上攝影師拍攝時…… 我只能說，敬業的人值得我們尊敬，好好搓一頓必須提上今晚日程！
這里是唐山南湖世園會時候所建的義大利館，雖然沒去過義大利，但意式風格的建築還是很有味道的。作為唐山人，南湖的確值得讓我們驕傲一下，從塌陷區填埋場垃圾山，一步一步建成鳥語花香，綠樹成蔭的城市濕地公園，不得不佩服政府的決心和群眾的智慧，如今的南湖已經是唐山人生活的一部分，春天劃船踏青，夏天抓知了螞蚱，秋天放風箏看落葉，冬天賞雪冰上垂釣，可以玩的太多了，來唐山，我給你們做向導，好好帶你逛南湖。回到正題，繼續說車！
回想買車之前，大大小小長長短短簡簡單單洋洋灑灑的各種提車作業看了不計其數，看的直到他的好他的壞他的性格哪裡怪，我都了如指掌了，才下手提了這台車。到目前為止，已經陪我度過了三個春秋，走過了三萬六千多公里路，辛苦了，兄弟！
何謂兄弟，風里同來雨里同去，高峰他陪你起飛，低谷陪你東山再起，你踢他一腳他不吱聲，他雷你一拳也是玩笑而已。他脾氣似黑臉張飛，忠義如紅臉關羽，樣貌雖帥，但絕非陰柔，而是透著一股威猛剛毅，四方闊口，鷹眼圓睜，身形如弓，目似朗星，雖說他並不是才華橫溢的智囊，但卻是活脫脫的一員猛將。 哎！兄弟，我可是把肚子里的這點墨水都潑在你身上了，接下來是黑是白是高是矮，交給你去馳騁征服吧。 開始上圖！
拍攝的時候大概在中午1點左右，很符合我的昵稱，午時三刻正燦爛，在陰陽八卦中，午時三刻是一天中的正陽時間，也就是陽氣最重的時候，這么一台陽剛的車配上正陽時刻，突然想到了一個組合叫旭日陽剛，哥們這腦洞著實開的不小。
兇猛動物，適合隱蔽處觀賞
海浪式中網
怎麼有種西服革履要步入婚姻殿堂的感覺呢，有伴兒了？
別看我只是個2.0t，如果你要小瞧我，你一定會後悔的！
Q50L的很多細節的設計，還是很用心的，想這個C住的設計，就是借鑒了月亮的元素進行設計的。
不同角度的後視鏡
我哥們這拍照水平好像的確是比我高啊
眼睛雖小，但機警過人，橫眉冷木，多了幾分兇猛。
尾燈的設計，算不上出眾，但也說得過去
性感的臀部，配上兩個真排氣，這點深得我意！
輪轂，不要覺得不好看，換個角度試試看！請見下圖！
換個角度就不一樣了吧！非常喜歡這張圖，大片的既視感，其實是非常喜歡這款輪轂，前段時間本想改套輪轂，試了一下，發現還是原配的好。
老哥們這些年，脾氣一直都在紅線徘徊，一言不合就猛踩，雖然起步稍微肉一點，但逐步加重的推背感會在加速中期秒殺眾神，純粹的機械感才是兄弟的最愛。加上低吼的聲浪，那一刻，任何地方都是F1車場了。
媳婦買的香片我這大老爺們用著。。。額，無力抵抗
到什麼時候都別飄，Q50L給你指路。
內飾，以黑色為主，搭配著銀色的裝飾條，營造出的氛圍還是很舒服的，按鍵也顯得更有質感。
最喜歡的就是大面積的真皮包裹，中控台，包括車門，都採用了真皮包裹的設計。很良心，手感也很好。
杯架
副駕的手扣
中央扶手箱，總體來說，儲物空間也挺實用的，常用的物件兒，都有地方存放。
後排的包裹感很好，沙發的乘坐體驗，可惜我這種老司機無福消受，相比享受，更愛手握方向盤起飛。
對於三年前的產物來說，車機還說得過去吧，功能上海比較豐富，但是對於現在來說，有點跟不上節奏了，反正平時基本上就聽聽歌，導航基本上就用手機了。
上鑰匙+行駛證！
最後，和我這兄弟來個合影吧！ 說實話，結婚照我都沒照過，不上相，不過為了它，哥們也是拼了，POSE擺起來。 車是好車，人是好人，可太陽鏡它不正經啊。

Ⅲ 英菲尼迪Q50L方向盤按鍵圖解，Q50L方向盤按鈕功能說明

英菲尼迪Q50L定速巡航按鍵使用圖解

方向盤位置調節

方向盤左下側是調整開關，拉起壓桿才能移動方向盤。拉動壓桿，手動握住並完成方向盤的位置移動。電動開關的調節更加智能，直接通過開關處的前推/後拉，上/下、左/右移動即可調節方向盤。

Ⅳ 求助，Q50L方向盤太重的處理解決方案

汽車方向盤很重的原因：

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。

3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。

Ⅳ 英菲尼迪q50的方向盤多少錢

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Ⅵ 英菲尼迪q50l悅享版方向盤能調輕嗎

非常好的車，比較適合的價格。可以入手。

外觀： 當時就很喜歡Q50L的外觀，整體流線型非常棒，屁股微翹的線條和曲線都顯得年輕和運動，我本身也是愛運動的人，所以跟它挺合得來的。 內飾： 多功能方向盤，手感很舒適。功能鍵帶有定速巡航、手機藍牙、音量調節。中控台很有科技感，搭載了...

優點： 應該是日系豪華車裡面涉及得比較動感的一台車了，好歹也是小GTR哈~日常舒適性很好，動力也很充足，不會存在不夠力的現象 缺點： 品牌知名度還不夠高，油耗也做得一般般，可能市區堵車比較厲害的原因 外觀： 很強悍很霸氣的動感外觀，反正...

Ⅶ 改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

「本人在2016年7月拿到駕照，加上馬上就要過25歲生日，所以家裡給自己選一輛車做為禮物，預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的，因為第一輛車，總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好，新手就應該開這種質量穩定的車，也去過幾次4S試駕，談價格，剛好有朋友提過車，所以要求用同樣的價格購買，但估計四兒子看我動心了，死活不同意，具體找的什麼理由我忘了，總之比我朋友的要貴5000大洋，無奈之下，轉身去了英菲尼迪，之前家裡老姐有推薦過Q50L，所以有了解過，並作為備選，接下來試駕，砍價，銷售也比較爽快，一個小時就訂下來了，有時候緣分就是這么神奇啊哈哈哈哈哈。」

「改裝已達尾聲，前後改裝花了將近6萬，非常值得的幾年改裝之路，這是一條自我糾結和內心折磨，也是一個燒錢的愛好，雖然折騰人，但是不後悔，這車後期不會再改裝了，所以要給愛車留個紀念，現在是時候收心考慮自己的終身大事了，現在每次過年回家，一想到爸媽的念叨，就瑟瑟發抖。」

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主：福田麻圓子

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 英菲尼迪q50l舒適可以改裝撥片換擋嗎

可以改裝，在淘寶上搜天籟換擋撥片就可以。還要記得買連接線。

Ⅸ 英菲尼迪Q50L風噪大嗎它動力怎麼樣

油耗：就是我最滿意的一點。

舒適：小五在定位運動的同時，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當到位。

優點：性價比很高，DAS指向算是精準，外觀內飾視覺效果比較好！

缺點：車漆好像的確狠脆，門邊有兩次下車看無緣無故的有兩個小白點，需要渡晶。

外觀：帥！很帥！非常帥！

內飾：全黑的內飾給人很好的豪華感，雙屏科技感很強，方向盤握感超級棒，淺色的頂棚讓人不會感覺那麼壓抑。

空間：乘坐空間很滿意,180CM 80KG 5個座位隨便做,都能裝的下.前排儲物空間也不錯,手機水瓶停車卡都有地方放,不過後排就只有兩個水杯架了.後備箱不能放倒很遺憾,不過整體空間很規整,高度也不不錯,還有固定錨點.標准登機箱可以放好幾個.

配置：性價比十足，適合不太看重品牌敢於嘗試新東西的年輕人，畢竟現在市場還是BBA獨大。前不久在4S店做了首保，服務很貼心，所有費用全免，機油也是全合成，很滿意。

動力：動力雖說算不上澎湃，但是一般在城市使用已經完全夠用，急加速提速挺快的，反正不遜於同檔次車。

操控：小Q運動配上全球首發的DAS的線控轉向系統，讓我開起來得心應手，多種轉向模式讓小Q適應每種路況，指向精準，虛位基本很少，低速時轉向輕盈，高速時轉向沉重給人信心。小Q的底盤調校的比賓士奧迪寶馬還要好，高速入彎的時候側傾很小，小Q的剎車距離只有三十六七米。

油耗：市區上下班，天天堵車，油耗有點高 12

舒適：小Q屬於運動型車，底盤懸掛調校都偏硬，過減速帶的時候後排會有明顯且不舒服的感覺，19寸的輪胎也會讓路感比較清晰，不過柔軟的座椅和超好的包裹性給舒適性加分不少。

Ⅹ 小奇瑞英菲尼迪Q50黑武士小改在此淺談