本田雅閣汽車內飾改裝圖片

1. 本田雅閣8代內飾座椅改成黑色效果如何

黑色 不耐臟，可以改個紅黑色，運動范

2. 本田雅閣改款現身，水泥灰配色+運動套件質感足，配2.0T還帶10AT

本田旗下中型車主打的產品雅閣，在其2002年被合資的形式引入國內市場銷售後；便憑借著多項本田尖端技術和高端豪華品質，使之在隨後的十幾年裡達到了風靡國內中型車市場的地步。並且，在雅閣迎來第十代車型更迭之時，又以其出眾的轎跑顏值，一度占據了國內同級別市場的「標桿」位置。

而今，為了進一步提升其競爭實力，雅閣的中期改款版本也如期而至；並率先於海外市場開售。得益於此，近日已有海外網友在本地專營店中拍到了新款雅閣的實車身影。到底它提升了多少？一起來看看吧。

動力方面，率先開售的海外版本，會在1.5T+CVT和2.0L混動+E-CVT兩種動力總成的基礎之上；加入2.0T+10AT的運動版車型可選。並且，該套動力總成還有著185kW的最大功率以及370N·m的峰值扭矩。

整體看來，新款雅閣的外觀在加入了運動套件和更具質感的水泥灰配色之後，所營造出的年輕化視覺效果，確實會比舊款車型顯得更加契合當下的流行審美。但比較可惜的是，這套2.0T+10AT的動力總成，預計並不會隨著新款雅閣進入國內市場。要不然，以它的實力，再配上這套動力總成，恐怕未來幾年國內同級市場的「標桿」位置，依然會是雅閣咯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 這是本田哪一款車的內飾

這是第九代廣州本田雅閣，也就是上一代本田雅閣的內飾，如下圖。

4. 上套硬貨，本田9.5代雅閣混動的改裝過程分享！

最近這段時間一直在存錢，就為了整一套硬貨，也希望過年前能來一套新鞋，先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st，搭配國產的te37。

5. 新款雅閣曝光，前臉格柵發生大變樣，內飾局部位置調整

文魏無羨

神車雅閣，作為中級車市場的一哥，自從帕薩特式微以後，它再次成為了中國市場的第一中級車，至少截止到目前為止，還沒有哪款中級車能撼動它的地位，在最新的9月份，它在金九這樣的銷售旺季直接拿下了2萬+的銷量，當之無愧的王中王。

而近日，本田正式公布了新款雅閣的實車圖，作為一台中期改款的車型，全新的2021款雅閣會帶來怎樣的改變呢？相信這是很多消費者所期待的，今天筆者就來跟大家一起聊聊全新的2021款雅閣。

總的來說，全新的2021款雅閣，外觀更為犀利銳氣，將運動的屬性更進一步提升，而內飾上面，加入了一些更為科技化的配置，同時將部分配置進行全版本化，對於後排的提醒與安全性進行升級與強化，大大降低用車的安全性，給予用戶以及家人更好的呵護，這一次的中期改款還算比較不錯的。

新車具體的上市時間還未公布，是否因為配置的增加對價格進行提升也不得而知，大概率來說新車不會針對價格進行提升，本田之前不是沒有增配不增價的車型改款升級。如果2021款雅閣真是如此，它又將圈一波粉，本就是口碑出色的車型，將繼續延續神話，甚至銷量上更進一步也不是沒有可能。

（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明作者與出處。）

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6. 本田雅閣改裝有哪些

一直發動機保險杠包圍，進氣排氣，輪轂，貼膜改色等

7. 第十代雅閣混動的內飾布局好看不

第十代雅閣混動的內飾布局好看。

十代雅閣混動百公里油耗僅為4.2升，其搭載的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓十代雅閣混動閣燃油經濟性上有了相當大的提升。

以下就是第十代雅閣混動的內飾：

主要優勢

開了10000公里了，50%是高速，50%在城市，有1個人開車的時候，也有一家5口坐車的時候，空調和座椅通風隨便開情況下，綜合油耗5.8L，對於這個成績，個人已經很滿意，相信繼續開下去，這個油耗還會降低。

8. 2021款雅閣前臉大改，還能穩住B級車的王者之位嗎

雅閣作為日系B級轎車的代表作品，在世界范圍都有極高的受眾群體，中國就更不用多說，買雅閣就是妥妥懂車，但三年多時間的周期，面對凱美瑞和天籟等產品的推陳出新，說不緊張是不可能的，一次豐富的改款升級就顯得尤為必要，近日2021款的雅閣就在10月13日在海外正式上市，外觀和內飾都有不小的改變，國產也應該是遲早的事情，就讓我們一起看看21款的雅閣都有哪些亮眼之處。

動力方面，海外版延續1.5T+CVT和2.0T+10AT的燃油版組合，1.5T版本最高馬力達到192匹，最大扭矩260牛米；2.0T版本則有256匹馬力和370牛米的扭矩，不過2.0T版本的雅閣能不能順利國產還是個未知數，高配最有可能的還是延續2.0L自然吸氣搭配電機的混動版本。

以上就是13日在海外上市的本田雅閣的解析，可以看出改款後的外觀是這台車最大的賣點之一，穩住B級車的王座一點問題都沒有。按照以往的節奏，可能年內就有國產的實車亮相，21年初正式上市國內市場，未來能有怎樣的表現非常值得期待。

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9. 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議：20.249W，被狗4兒子店坑了，算雜七雜八的費用下來21.38W，首付給了11.38，還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了，狗***4兒子店就不給我提車，貸款已經同意了，非要等錢到了才給我提車，硬是拖到國慶，建議買車的一定不要太急著交定金，交定金前你是大爺，交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿，汽車之家問下看下別人的落地價格，在去多貨比三家慢慢跟銷售磨，送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就給你從其他地方算回去了），還有手續費、GPS安裝費，都是套路，上牌費也可以砍價，貸款4S店肯定也有返點，不說買到最底價，總不能買貴。保養經歷：首保在深圳挺滿意的，因為送了10年20次保養每次就給168工時費，二保回老家保養，套路真的多，買車的時候宰我宰的夠狠，連送的保養都不放過我，交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢，態度很強硬，我聽朋友說過燃油寶是騙人的，去加油站的時候也經歷過，我硬是不加，還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的，我他媽車才一萬3公里，一會忽悠我換水箱油，一會又說空調空氣濾芯太臟了，?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油，機濾，其他全部不要加，如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換，空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受：優點：都說買發動機送車，一個人的情況下動力超車那些推背感很強，挺不錯的，滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的，正常開8個左右，也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下，高速4-6個油，國道6-7，低速8-9。然後本田的空間真的是大，同級別算是最大的，後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點：遠關燈是鹵素的，中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂，音響音質也是很水，急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比，確實雅閣的方向盤有點偏大，粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用，有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是：買精英版，沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車，就買了精英版，後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓，前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛，速度自適應提速剎車都不用，方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W，後續加裝的話2W都搞不下來，並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷：一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛，但又很享受成果！剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪，再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音，換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈，胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說，以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾，這個是凌派混動的，挺喜歡按鍵換擋的，但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水，廉價感很強。