長城嘉裕改裝車

⑴ 長城嘉譽車怎麼樣

嘉譽仿的日本車，那種車一般只在日本國內賣，是多功能商務車，很潮很流行的，就是在國內，尤其是大陸，很多人還不接受，但是你去香港看看，到處跑的都是這個車型。嘉譽的發動機是三菱的，主要的是還加了可變氣門，也就是mivec，動力大了，而且省油。但是據說這車銷量不是很好，可能是前期質量有點不穩定。5月份重新上市，應該不錯了。這車開始賣的不好，長城都沒放棄這車，據說這車是長城老總的最愛。

⑵ 長城汽車 嘉譽怎麼樣

第一眼側面錯看成十來萬的車了，真是比50宏光的漂亮，大氣!側面和後面都完美，正面相對也更漂亮80碼以上，噪音有點突出，但不超100碼基本還行，悄悄話也不是很影響的。開了音響，就更沒感覺了。屁股絕對也是很大氣很精緻的，不像有些MPV圓乎乎的，方型顯得更有氣質！儀表盤的設計也十分新穎，簡潔卻不簡單，凹線型的設計節約了不少車內空間駕駛空間寬闊下肢伸張方便，左右空間不妨礙手 ，付駕駛也能調節位置 中排位置也可以調節後排座椅以及第三排座椅都可以折疊的，並且操作方式都很簡單便捷。這車動力也挺強，有時候要裝一車的啤酒、飲料，都是重傢伙，啟動加速還是很有力。路感比宏光的要清晰，但或許是由於避震和座椅好的原因，顛簸感不算強，比較舒適4495公里我總共加了 2500元的油，還剩下半箱，基本也就是5毛多吧，算是綜合路況減震，過減速帶，比麵包車那是要強很多，反正比驪威不差很便宜！贈送四次免費保養，前兩萬公里根本不用花錢了 重要部件質保期內，更換都不要錢

⑶ 長城嘉譽v80車怎麼樣

這個車已經停產了，改款的v80 也停產車是不錯但你只能賣二手或庫存車

⑷ 長城騰翼V80和長城嘉譽有什麼區別

長城騰翼V80（長城V80）和長城嘉譽的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、外形尺寸不同

1、長城V80：長×寬×高(mm)4574×1704×1860。

2、長城嘉譽：長×寬×高(mm)4574×1704×1845。

二、發動機不同

1、長城V80：105kW(2.0L自然吸氣)發動機。

三、最大扭矩不同

1、長城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。

2、長城嘉譽：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。

四、最大馬力不同

1、長城V80：最大馬力(Ps)143。

2、長城嘉譽：最大馬力(Ps)163。

⑸ 長城嘉譽MPV的產品特點

嘉譽造型採用豐田技術及其「活力清爽」設計理念開發，時尚而不失穩重大方，在細節中體現靈巧。經典的「短鼻」式造型，高車身設計，將車內空間最大化。雙側滑式中門設計使上下車方便。側圍採用高腰線設計，一次沖壓成型，既美觀又能增加側面鋼板強度。中網採用國際時尚設計理念，U型前臉，蜂巢網格進氣格柵，讓嘉譽在保持穩重大氣的同時，增添了一份動感。
國內首創橫貫式中置儀表台，相比傳統儀表，不但有效擴大橫向空間，而且中置式儀表駕駛員讀取時視線角度變化更小，駕駛員注意力易集中，有助於保障行車安全。中置檔台與中控台一體化設計，換檔更便利，形成的中間通道便於乘客移動、交流。 嘉譽採用無車架全承載式車身，鋼制整體式殼體結構，兼具轎車的高舒適性、良好操控性和燃油經濟性及其諸多豪華、便利裝備與一身。嘉譽前懸架採用麥弗遜式、後懸架採用復合縱臂式懸架，與GL8的懸架結構相似。嘉譽在操控性與舒適性方面，明顯優於採用後四連桿整體橋式非獨立懸架的同類車型。與家用型MPV相比內部空間寬敞能夠容納更多設備。
嘉譽在2.0L、7人座的商務MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音頻播放技術、卡拉OK，方向盤音量調控器，車主可以根據個人愛好隨心所欲的進行音效設置。車載藍牙系統、儀表盤亮度可調、貨物限位鉤，人性關懷無處不在；方向盤高低可調、主駕座椅六向可調，副駕、中排座椅四向可調，座椅寬大，駕乘舒適。電動雙天窗、門窗、後視鏡及電子可調大燈等一應俱全。 嘉譽是一款面向全球的MPV產品，充分考慮了歐洲市場的各項法規以及各種安全檢測機構制定的安全指標。採用高剛性全金屬封閉框架車身結構，選用多種板材進口的焊接機器人進行焊接，前部具備出色的碰撞吸能效果，加強的乘員艙主體結構，確保駕乘人員在發生撞擊時不受侵害；前縱梁吸能區有效吸收碰撞能量，側圍及前後底板均為超強結構，側面防撞效果明顯。
整車用了先進的中央控制門鎖技術，實現五門的電磁閉鎖控制，並配備當今世界上的主流發動機密碼防盜系統，只有通過解碼程序，發動機才可啟動。同時應用鑰匙忘拔蜂鳴器、車燈未關報警系統、四車窗電動防夾手等電子技術。
嘉譽裝備博世最高版本的ABS+EBD、無煙雙安全氣囊。全席配置安全帶，並應用安全帶預緊及未系報警技術。前組合大燈高度調節功能和可視倒車影像系統，降低盲區面積，最大限度保障駕駛員安全。 嘉譽是自主品牌MPV中首款採用可變氣門發動機技術的車型。其採用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統發動機，正時與氣門揚程雙項可調，動力更強，持續加速性更好，並能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當於1.8L發動機，動力輸出可比2.4L發動機，排放達到歐Ⅳ標准。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達到105kw，最大扭矩達到185n·m，最高車速170Km/h，遠高於同級別車型。發動機吊置式布置有效降低發動機振動，提高駕乘舒適性。
嘉譽作為長城汽車首款MPV，集設計、舒適、安全、空間、動力五大典範與一身，滿足商務用戶的多重使用需求，必將受到商務人士廣泛歡迎。 長城嘉譽是由長城汽車第一款自主研發的高端商務MPV車。長城嘉譽的線條飽滿流暢，視覺沖擊力極強，尾翼與車身、大燈渾然一體。長城嘉譽的內部空間相對於商用MPV較小一些，但是，對於家用MPV車空間較大些，國內大小適中的MPV市場恰恰是個空白點，堪稱商務MPV市場的典範之作。
長城嘉譽車身尺寸為：4574*1704*1845 mm（長寬高），軸距為：2825mm，車身結構為5門7座MPV，行李箱容積達到了809-2000L，油箱容積為60L。擁有7個座位。
長城嘉譽的整車質保為2年或5萬公里。

⑹ 長城的車怎麼樣

挺好

長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，公司總部位於保定市，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20餘家，員工18000多人，目前擁有6個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。

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品牌：長城汽車生產廠商：長城汽車參考價格：5萬元車型尺寸：3.548米1.580米1.581米油耗：4.3升/百公里引擎類型：GW413EF/四沖程、水冷、直列四缸最高時速：160km/h加速時間：15秒(0-100km/h)驅動方式：前輪驅動制動方式：前盤後鼓車身重量：1015千克軸距：2299毫米行李艙容積：206升油箱容積：36升標准座位數：4個

目錄

企業簡介
公司簡史
發展歷程

1. 國際國內脫穎而出
   
2. 創新研發基礎扎實
   
3. 未來規劃面向全球

企業文化新聞事件展開編輯本段企業簡介保定市長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型國有股份制企業。下屬控股子公司30餘家，員工48000餘人，目前產品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品類，現擁有80萬輛整車產能，具備發動機、前後橋等核心零部件的自主配套能力。
長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業100強；連續4年蟬聯榮列「中國500最具價值品牌」；被評為「最具價值汽車類上市公司」、「中國汽車上市公司十佳之首」；中國機電進出口商會的「推薦出口品牌」，也是商務部、發改委授予的「國家汽車整車出口重點特大型企業」,是目前中國自主品牌中最先大量出口國外市場.
04年來，先後入選「國有上市公司前十強」、「中國企業500強」、「中國機械500強」、「中國製造500強」、「中國工業企業500強」、「中國汽車工業銷售收入三十強」等。
2010年5月榮獲「中國汽車工業主營業務收入30強」再次入選「中國國有企業500強」。
長城產地在河北省保定市郊區，在中國自主品牌汽車中，長城汽車質量首屈一指。
2012年1月2日，中國長城汽車國有股份有限公司在保加利亞的合作夥伴Motors汽車公司表示，長城汽車與其在當地合建的工廠將於2月2日正式投產。這也是中國車企在歐洲合資設立的首家車廠。根據規劃，該廠正式投產後第一年銷量8,000輛，未來全速生產時為50,000輛轎車/年，最多將僱傭2,000名員工。主要市場集中在羅馬尼亞和土耳其，之後從東歐逐漸向北歐拓展，2015年前後進入瑞典和挪威，接下來再打入英國市場。
編輯本段公司簡史長城汽車的前身是保定市長城工業公司，現在屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業公司效益不佳，企業略微虧損。年僅30歲的魏建軍堅持正確的領導方向，帶領長城人以「每天進步一點點"的精神，艱苦奮斗，公司開始以生產輕型貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。
1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月，長城工業公司改制為國有股份制企業。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產。年初國有企業華北汽車製造廠，成立「長城華北汽車有限公司」。下半年成立「保定長城內燃機有限公司」，引進國際先進技術，生產「長城牌」多點電噴發動機，當年6月份投產，年產能力8萬台。
2001年，通過2000版iso認證，2000版iso標準是比1994版iso標准更加嚴格的標准,。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。在國內首開先河，推出智能化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了「身心一體」、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發展的軌道。
編輯本段發展歷程國際國內脫穎而出長城汽車以穩健經營而著稱,已連續10餘年創造高增長和盈利的業績，在市場競爭中創造並保持了國內四項第一：
自98年以來，長城皮卡已連續10年在全國保持了市場佔有率、銷量第一；並且在國際市場上也體現了獨特的競爭力，致使國外皮卡至今不能進入中國。
自2003年以來，長城SUV已連續4年保持了全國銷量冠軍；一直在國際、國內兩個市場保持著領先優勢。
自主開發的哈弗SUV，在國內民族品牌中檔車型當中，國內銷量和出口量第一。哈弗SUV一舉摘取「2006CCTV中國年度最佳自主品牌SUV」桂冠。
在國際市場，長城是出口金額和出口量最多的中國汽車品牌。出口國家和地區多達108個國家，2006年實現出口3.2萬輛，首次批量出口歐盟。今年上半年實現出口2萬輛。
與其他中國品牌不一樣的是，長城在出口的「質」上取得了突飛猛進的發展，已由過去的「單純的整車貿易」轉為「系統地做俄羅斯市場」，品牌建設、銷售和服務網路拓展、技術輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位展開。目前海外售後服務已成為發展重點，保有量較大的區域服務半徑控制在300公里以內。走在了中國汽車的前列。
創新研發基礎扎實在創新研發上,長城汽車走出了一條有特色的創新發展之路。目前，長城技術研究院薈萃了一支2000多人的研發隊伍，已成為國家級研發中心，「博士後科研工作站設站單位」，研究院擁有先進的開發設備及成體系的職能部門和分支機構，具備了皮卡、SUV和轎車，以及動力總成的開發設計能力，可同時展開十多個車型的同步開發，具有整車和零部件的試驗檢測分析、分析及整車造型能力。
在硬體建設上，長城汽車做出了一般國有企業難以做到的事情，特別是實驗中心、試制中心、模具中心的建設和投入使用，在汽車行業中非常罕見。國內最大的模擬環境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進的發動機研發實驗室、以及在建的汽車碰撞實驗室、道路試驗場等尖端設施已達到國際一流、國內領先的水平，為持續的自主研發創新的夯實了堅定的基礎。2006年，在「中國汽車50年自主創新成果大典」活動中，長城汽車榮獲六項大獎。
未來規劃面向全球長城產品理念是「定位於全球市場，融匯最新技術，打造高質價比創新技術的精美產品」。下一步，繼續發揮在皮卡和SUV領域優勢的同時，開發更適合國內、國外兩個市場的轎車、家用車品種。
目前已成功研發出6個品種，「長城精靈」、長城「炫麗」、長城「酷熊」，「長城迷你」SUV哈佛，、MPV「嘉譽」，在業界引起震動。款款新品實現了高科技、前衛性、安全性和舒適性的完美統一。
在未來4年中，長城的綜合投資將達100億元，用於整車、零部件基地的生產設施、研發設施、新產品開發等方面。在SUV系列構築1.8L至2.8L多個品種；在皮卡系列形成高、中、經濟型全系品種；在轎車系列開發生產10款0.
8—1.5升轎車，兩款MPV。今後的長城轎車將有更多的新品問世，進入B級轎車領域。
長城注重汽車產業鏈的完善，現在規劃中的零部件基地佔地3000畝，屆時一大批節能、環保的發動機、變速箱、汽車底盤、電器、車身、內外飾、模具製造等主要零部件配套產品在零部件基地落戶，到2010年長城汽車的綜合產能達到50萬輛，銷售收入300億元。另外長城內部配套件企業收入200億元，外圍零部件產業群收入500億元，形成當地經濟1000億元的規模，形成氣勢恢宏的汽車產業群。
長城汽車國有股份有限公司是一家是國內規模最大、品種最多的汽車專業廠。多年來，公司以「每天大進步」的經營理念和實踐，在激烈的競爭中脫穎而出，連續四年在國內同行業中保持了第一的市場地位，成為了名副其實的國內皮卡第一品牌。在同行業中創出了市場佔有率、產銷量、銷售收入、產品品種、出口數量、國際質量認證、服務網路、企業綜合實力8項第一。

⑺ 長城嘉譽的性能怎麼樣

嘉譽仿的日本車，那種車一般只在日本國內賣，是多功能商務車，很潮很流行的，就是在國內，尤其是大陸，很多人還不接受，但是你去香港看看，到處跑的都是這個車型。嘉譽的發動機是三菱的，主要的是還加了可變氣門，也就是mivec，動力大了，而且省油。但是據說這車銷量不是很好，可能是前期質量有點不穩定。5月份重新上市，應該不錯了。這車開始賣的不好，長城都沒放棄這車，據說這車是長城老總的最愛。 相關車型性能對比參考資料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽車網，蘇州車友論壇）

⑻ 長城嘉譽到底怎麼樣

我買了近一個月,談談感覺
1.空間大,最後一排座位給我拆了,可以放兩個立方的貨
2.油耗磨合期,一半高速一路市內,11.5L,如果全高速,10L以下
3.加速不夠快,但視線好.
4.偶有異響,好象是皮帶的聲音,象放屁的聲音,笑死人的.
5.深圳包牌價,92800元,手波.
6.此類車要買手波.

長城炫麗詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/405/

⑼ 長城嘉譽和滕翼V80是不是一款車這車開起來怎麼樣。質量與養護費用如何 。

是一種。前幾天才改的名字，長城車相對來說安全性比較高，空間大，造型美觀。缺點是油耗有點高，個人認為花七萬多買個這車，還不如買個麵包呢