改裝車有像放氣的聲音

『壹』 改裝車跑車剎車有嘯聲. 聽起來像急速放氣的聲音 請問是什麼原理

那是泄氣閥...渦輪增壓車型都有。 一般出廠的車子都是內泄，沒聲音的。改過外泄後才會有聲音

『貳』 為什麼改裝車踩離合有放氣的聲音

那不是踩離合出來的聲音吧。。。。是渦輪車的渦輪增壓泄氣閥發出來吧？

『叄』 換擋踩油門會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音

你好，在開車比較猛的情況下，車速自然會提高，特別是在高速公路路段，這樣可以充分燃燒汽油，減少積碳的形成。當然，這只能在道路暢通時才能實現。如果你在市區踩油門，你可能會在30秒內開始減速甚至急剎車。如果你遇到交通堵塞，很容易導致燃料消耗增加，燃燒室內汽油燃燒不充分，最終積碳。輕踩油門這種情況表明以低轉速換擋，什麼是低速換檔，簡而言之，當一個檔位被拉起時，發動機抖動非常明顯。我們開車時，換擋時應該注意發動機的聲音。如果發動機的聲音過高而沉悶，汽車的齒輪就不匹配。應該要換高速檔，或者減速檔。
要區分輕度駕駛和重度駕駛對汽車造成的傷害程度，依據是汽車內積碳的程度和積碳是什麼。碳沉積的形成原因有很多，主要分為三點:火花塞和其他零件的老化；進氣管道內雜物過多，造成堵塞；司機沒有養成良好的駕駛習慣。當我們輕輕地開車時，車速相對較低。經常開車的朋友知道，當車速較低時，積碳更容易形成。結果，速度與齒輪不匹配，這會消耗油並損壞發動機，碳沉積形成後容易形成碳沉積。

『肆』 發動機一踩油門就聽到有放氣的聲音是怎麼回事

出現這種情況的原因有兩種：1.啟動裝置漏氣；2.汽車供氣排氣系統出現問題。
汽車檢查辦法：
進氣排氣系統沒有出現問題的情況下,啟動車輛 ,拔出機油尺，檢查是否還有聲音。如果有,說明是機油密封有問題；另外打開水箱蓋子並加滿。如果有氣泡出,可以斷定是漏氣進水箱。最後拿掉空氣慮心,如果有聲音傳出,就檢查進氣筏門是否出現問題。

『伍』 豐田汽車換擋踩油門的時候會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音

你好，豐田汽車換擋踩油門的時候會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音，在開車比較猛的情況下，車速自然會提高，特別是在高速公路路段，這樣可以充分燃燒汽油，減少積碳的形成。當然，這只能在道路暢通時才能實現。如果你在市區踩油門，你可能會在30秒內開始減速甚至急剎車。如果你遇到交通堵塞，很容易導致燃料消耗增加，燃燒室內汽油燃燒不充分，最終積碳。輕踩油門這種情況表明以低轉速換擋，什麼是低速換檔，簡而言之，當一個檔位被拉起時，發動機抖動非常明顯。我們開車時，換擋時應該注意發動機的聲音。如果發動機的聲音過高而沉悶，汽車的齒輪就不匹配。應該要換高速檔，或者減速檔。
要區分輕度駕駛和重度駕駛對汽車造成的傷害程度，依據是汽車內積碳的程度和積碳是什麼。碳沉積的形成原因有很多，主要分為三點:火花塞和其他零件的老化；進氣管道內雜物過多，造成堵塞；司機沒有養成良好的駕駛習慣。當我們輕輕地開車時，車速相對較低。經常開車的朋友知道，當車速較低時，積碳更容易形成。結果，速度與齒輪不匹配，這會消耗油並損壞發動機，碳沉積形成後容易形成碳沉積。
希望能幫到你！

『陸』 為什麼改裝排氣能夠讓車發出各種各樣的聲音

首先你要知道，汽車排氣改裝是很有必要的，但是你首先要知道為什麼要改？一般很多非常入門的玩家都會只改一個排氣，讓那個聲音很大聲，或者他喜歡的那種！那種改裝基本上就是屬從而影響不到發動機的性能（未經升級的ECU，配備高流量的全段排氣，換來的結果只能是低轉速下扭矩降低、起步變慢，高轉速下動力與原廠排氣一致），還能讓車輛的聲音變的更理想。

『柒』 我的車改裝了遙控的排氣閥門 當閥門關閉的時候還是有點漏氣 聲音聽上去和原廠有點差距 是正常的嗎

正常。汽車排氣管裝了閥門，關閉閥門不是原車聲音。汽車排氣管安裝於發動機排氣支管抄和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

其實可變閥門排氣並不是一個技術很高的東西，大部分的改裝排氣品牌都有這種產品，其實它就相當於將前面講述的兩種排氣的優點結合了起來，並在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。

(7)改裝車有像放氣的聲音擴展閱讀：

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

當水進入管路時，塞頭停在定位架下部，進行大量排氣，當空氣排完時，水進入閥門把球浮起，傳動塞頭到關閉，停止排氣。

管道在正常運轉時自然會產生少量排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下。這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，到相當程度，閥內水位下降。

『捌』 改裝車換擋的時候噴氣的聲音是什麼東西

泄壓閥的聲音。改裝了渦輪增壓的車型才具備。

當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據，當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。
事實上，改裝車上發出的「呲、呲」聲對於提升發動機性能提升沒有任何意義，只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說，增壓值越大的發動機，這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多，理論上產生的噪音也就越大。而改裝車的時候，將泄壓閥泄壓時的聲音進行放大，就像採用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷，卻沒有什麼實際效果。

『玖』 改裝車發出的「嘟嘟嘟」氣浪聲是改過什麼部件產生的

很簡單`大部分的車都是改裝了排氣口和發動機排氣管道（90%都是換了大型的排氣管並且把消音器卸下來）`造成其加速的時候排氣管內的共振`就有了樓主所說的聲音`用以達到跑車發動機的效果`其實都是為了拉風用的`

國內現在對此的要求並不是特別嚴格`但在國外`這類改裝車是要接受檢驗和審批的`否則很難上路`

『拾』 朗逸汽車換擋踩油門的時候會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音

你好，朗逸汽車換擋踩油門的時候會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音，以下原因：
在開車比較猛的情況下，車速自然會提高，特別是在高速公路路段，這樣可以充分燃燒汽油，減少積碳的形成。當然，這只能在道路暢通時才能實現。如果你在市區踩油門，你可能會在30秒內開始減速甚至急剎車。如果你遇到交通堵塞，很容易導致燃料消耗增加，燃燒室內汽油燃燒不充分，最終積碳。輕踩油門這種情況表明以低轉速換擋，什麼是低速換檔，簡而言之，當一個檔位被拉起時，發動機抖動非常明顯。我們開車時，換擋時應該注意發動機的聲音。如果發動機的聲音過高而沉悶，汽車的齒輪就不匹配。應該要換高速檔，或者減速檔。
要區分輕度駕駛和重度駕駛對汽車造成的傷害程度，依據是汽車內積碳的程度和積碳是什麼。碳沉積的形成原因有很多，主要分為三點:火花塞和其他零件的老化；進氣管道內雜物過多，造成堵塞；司機沒有養成良好的駕駛習慣。當我們輕輕地開車時，車速相對較低。經常開車的朋友知道，當車速較低時，積碳更容易形成。結果，速度與齒輪不匹配，這會消耗油並損壞發動機，碳沉積形成後容易形成碳沉積。
希望能幫到你！