長安座椅改裝圖片

❶ 自己如何改裝汽車座椅

您好！汽車座椅改裝需要八步：1、拆卸：加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。2、制板：座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是「制板」，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。一般內飾定製店裡大部分車型的座椅都有板型，所以這一步基本可以略過。3、裁剪：「裁」就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時也能讓皮子得到最合理的利用。4、跑里：皮面裁好以後，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」5、縫合：「縫」就是縫合，把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。6、上包：把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。7、修整：包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。8、最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。

❷ 長安之星2後排座椅能不能改成哈飛民意那樣全折疊起來靠在前面 這樣拉貨坐人都方便 如下圖

空間夠就能改，但是如果孔不對就得重新鑽孔或者焊接

❸ 長安M60副駕座椅怎麼改裝

這個看你想怎麼改裝是換，所以呢還是嗯在原車的基礎上進行加裝呢

❹ 長安之星6363中排座椅怎麼能改成前後折疊呢 謝謝大師指教 最好來幾張圖

放平180度 需要可以找我13932657952

加裝調節器，或者換調節器就行！13932657952

❺ 長安歐諾中排座位怎麼改裝，改成排座！不好上下人

直接裝滑道就行。座椅就是固定在鈑金上的。 1）在量好位置並開完孔的鈑金背面，單椅固定點焊接固定螺母。 2）裝滑道。 3）給地板開條孔。 4）安裝。

❻ 長安歐尚X7全國第一個改裝案例，加裝音響DSP功放

本人身處弱電行業，對於電子產品情有獨鍾，無論是生活還是汽車等等各個方面的電子產品，只要是能提升生活質量的都比較熱寵，對於音樂也是情有獨鍾，尤其是車載音響，因為經常出差，路上必須要有好音樂陪伴，上個車改裝的音響前後花了2萬+，主動三分頻汽車音響，具體品牌就不說了，因為今天主要聊歐尚X7的加裝事宜，下面進入正題：

優點：音源部分可以用QQ音樂在線聽各種想要聽的音樂，比較靈活，另外也支持U盤播放音樂、藍牙播放。主機的輸出解析力還不錯，解析力就是對於音樂層次與細節輸出的能力還不錯。原車喇叭承受力還是很可以的。以上有點均是我改裝完畢以後對車機和喇叭的總結。缺點：原車主機功率有點低，功率低產生的後果就是音量輸出到喇叭的音量小，原車要加到35以上才能滿足我，人聲樂器效果混淆，音樂失真，低音發悶拖音，原車只是三段調音永遠不會調到一個合適的數值。當然如果對音樂不是要求那麼高的話，原車效果還是足夠的。

為什麼要加裝DSP功放？首先要了解什麼叫DSP功放：DSP即音頻數字信號處理，車機音樂輸出經過DSP功放再輸出到喇叭，可以把音頻信號輸出到喇叭的功率提升，車機音量調節范圍更廣，可以把音樂的頻率改變，頻率多了的地方就減少，頻率少的地方就增加，可以大大提升原車器材的解析力，使音樂更具有層次感，不渾濁，通過更改各個喇叭的外放延時使音場更明確，還原舞台感。

其實工具很簡單，因為是加裝，不需要破壞原車線路，只需要拆卸部件，拆卸部件是最重要的部分，後文圖文介紹。所需工具明細：1：汽車內飾板撬棒，作用：拆卸內飾部件。2：H2十字花螺絲刀（大十字螺絲刀），作用：拆卸內飾部件固定螺絲。3：10MM套筒，作用：拆卸車機主機2顆固定螺絲。4：大毛巾一條，作用：主機拆卸下來保護周邊內飾。工具很簡單，找一個汽修店或者裝潢店借用一下就可以。

此處是電腦調音界面，31段頻率調節，可以把音樂更細致化，音場也可以調節。這基本屬於低成本改裝了。不破壞原車線路，也能繼續享受質保。

❼ 長安歐尚X5改裝版怎麼樣它都有哪些改變

首先要承認長安的車型還挺漂亮，前兩年的油耗也不高！開了6年賣1.9萬！空間大，家用挺合適！期間出現的毛病不多，車窗升降馬達壞了一次！手動檔位連桿脫落兩次，怠速馬達不穩自動升高（對於長安的研發過程我覺得自己挺有發言權的，每個板塊的工程師都是很認真的，經常加班加點趕項目，爭取准時過節點。因此對於長安車的質量我是很信任的，如果你也想買輛代步車，我覺得長安是一個很好的選擇！

❽ 汽車座椅如何改裝

如今車輛座椅對於人體工程學的研究非常深厚，能夠讓人們在長途駕駛時不易疲憊。不過，很多車的座椅總有一些不盡人意的地方，比如：材質較差、包裹性不好等。下面介紹幾種改裝座椅，大家可以根據個人喜歡作個參考。目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黃牛皮，質感好，抗拉伸能力較強，壽命5年以上，改裝費用3000元左右。
需要注意的是，很多黑心店家拿復合皮充當真皮哄騙客戶，這種皮彈性較差，經不起高溫和暴曬，用不多久就會出現掉漆和裂紋。所以，大家在選擇的時候一定要找正規店家進行改裝。沒有加熱功能的車型也沒關系，在原廠座椅內部加裝加熱墊即可。這套裝置的價格一般在3000元左右。
當然也有便宜的才三五百元，不過，加熱墊的加熱效果和耐用度沒有保證，裝修效果圖，大家在選擇的時候千萬別貪圖便宜。現在很多高檔車同樣配置有按摩功能，座椅靠背內有多個氣壓腔，並由電子振盪器控制，根據預先設定好的程度進行振動，實現按摩的作用。沒有此功能的座椅想要加裝比較困難，需要更換整張座椅，而且，現在市面上一般銷售的都是集合加熱、通風和按摩功能於一體的改裝座椅。
價格一般在3萬元以上。我們在很多超跑或運動車型中都會看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能夠在車輛激烈駕駛時，把駕駛員裹在其中。更換桶式座椅一定要明確自己的用處，如果車輛是用來專攻賽道的速度機器，完全可以換一套固定式碳纖維競技座椅，在提供包裹性的同時，最大化減輕座椅重量，實現輕量化。
而如果車輛只是用來上下班使用，建議不要換太專業的桶式座椅，適合選擇相對較舒適，帶可調軌道，並且座椅靠背角度可調的桶式座椅。比較知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根據設計和用途不同，價格在2000至20000元不等。

❾ 改裝作業——終於等到長安CS85 COUPE，全液晶儀表！

12月25日，天氣??老夫掐指一算是個改車的好日子，車提了8個月陸陸續續車友群也加了有10幾個每天看那些人才在群里改音響，改內飾，改大燈。奈何我也越來越控制不住自己躁動的心。

轎跑suv的側視圖。車身比例很好。很漂亮。本次分享到此結束，新人第一次發帖，有不足之處忘各位大佬斧正