經典奧德賽底盤改裝圖片

1. 本田奧德賽改底盤自動升降

奧德賽就毀在減震上了，但是改空氣減震，升降底盤，這個成本就太高了，差不多點的品牌成品就要1萬開外，目前市面上好像還真沒有針對奧德賽的空氣減震，需要找廠家定製，定製的費用就更高了，而且需要找專業技師調試，一般的汽修廠搞不了這個的，調試費用也是一個不曉得數字。但是舒適度應該能提升很多。

2. 本田奧德賽改裝Rotora剎車系統

?本田奧德賽改裝Rotora剎車
?大六活塞卡鉗RF603(前輪)；
?355x32mm線孔剎車碟盤；
?7075鍛造合頭&橋位；
?H2陶瓷剎車片；
?Rotora鋼喉。
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3. 奧德賽新車如果做個底盤裝甲有必要嗎，做了有什麼特別

其實底盤裝甲新車原廠就有做過，有些可能做的沒那麼好，比較薄，自己在做個底盤裝甲也是可以的，底盤裝甲最好噴塗多幾層（3層左右就可以），這樣效果會好一點，做了肯定有好處，可以隔音減震。

4. 買完奧德賽很後悔怎麼辦

奧德賽這款車性價比很高啊，如果真後悔的話，即便賣二手車，都不會掉下去太多錢，因為奧德賽的保值率在MPV中，屬於佼佼者。

奧德賽是本田旗下的一款MPV車型，價位23萬-34萬之間，由於受眾程度較高，是日系車當中很少不降價就賣的不錯的車型。它的同級別競爭者除了別克的GL8之外，幾近無敵手。跟別克那種“子彈頭”造型不同，本田奧德賽採用了一種新型的設計理念，它的外形要更加時尚，空間利用度也更加的充盈，舒適度日系也一貫口碑不錯，同美系車相比，無論油耗、內飾、舒適度，都高了不止一個檔次。

總體來講奧德賽的性價比很高，看似很大的車身，行動起來卻異常敏捷，關鍵油耗還不高。一家人出遊的時候，將後排座椅放下，幾近與春平的靠背，完全能給孩子們當個臨時的床，以作休息用。所以說，選擇奧德賽絕對是懂車的車，真要是後悔的話，轉手一賣最多虧個一萬左右，比其他車輛好上太多。

5. 本田奧德賽odyssey的改裝

本田官方操刀改裝、基於奧德賽運動版的MoloOdysseyAbsoluto，前臉進氣格柵改用更粗獷的橫條，保險杠下方的銀白色頭尾唇搭配藍色行車燈，加上造型獨特的車身包圍及十幅式合金輪圈很容易吸引與會者的眼球。Molo並沒有對奧德賽的引擎進行改裝，但懸掛剎車及進排氣系統則換上更運動化的產品。同場還展示了基於標准版奧德賽的改裝車型MoloOdyssey，造型同樣吸引

6. 我在奧德賽和艾力紳之間糾結，哪個幫我出出主意

在奧德賽和艾力紳之間糾結，想必這是絕大部分想購買MPV車主最最頭疼的問題，而我更加看重的是家用以及後期的使用成本，所以我選擇奧德賽（但我個人更加喜歡艾力紳的外觀，運動感很強）；如果題主更加側重商務的話，我建議選擇艾力紳。

奧德賽和艾力紳可以說是一母雙胞，都屬於本田旗下的品牌，一個是東風本田艾力紳，一個是廣汽本田奧德賽。兩者在發動機和底盤這些方面基本都是一樣的，在我看來，艾力紳更加運動，18寸的扁平輪胎，搭配原廠的包圍，運動感營造的相當的好，反觀奧德賽呢，中庸之道，追求實用主義，一切以駕乘感為主。

我是家用首選，我會選擇奧德賽，而且最近奧德升級了混動，我更加願意選擇混動，我不知道大家感受過沒有，混動車型起步使用電機驅動，那種靜謐感是汽油車所感受不到的，據說也進一步降低了油耗；商務用車的話妥妥的艾力紳，沒有疑問。

7. 當年的弟中弟奧德賽商務車，為什麼10年後的保值率卻非常的高

因為奧德賽商務車不容易壞，質量很好。比如本田奧德賽 2.4L 豪華版，在動力上此車搭載著2.4L 186馬力 L4發動機，傳動系統為無級變速檔無級變速箱(CVT)系統，動力系統較為可靠，這也是本田的一個賣點之一。外觀看起來還可以，但是內飾看起來真的奇怪，中控設計的很保守，感覺不如別克GL8來得實在耐看，感覺這輛車的價格偏高了，內飾顯得一般。

奧德賽的遠近光也都是鹵素的，帶有車前LED霧燈，兩款車的大燈都可以高度調節和延時關閉，車窗上看，都是電動車窗，駕駛位可以一鍵升降，都帶有防夾手功能，車窗都是防紫外線的。

8. 奧德賽這車怎麼樣在這價位MPV裡面還行么

奧德賽是很多消費者在選擇合資MPV時都會考慮的一款車，個人認為這款車還是很不錯的，質量方面不用擔心，自2007年1月在中國上市以來，已經經過了20年打磨，憑借著穩定的質量、寬裕的乘坐空間和多功能的用途贏得了廣大消費者的青睞和贊譽。同時呢奧德賽的保有量、保值率也都非常高。

其實，這個價位的MPV無論是空間、配置還是動力都沒有太大差別，如果真的想入手的話，建議准車主到4S店多看多問，最好可以試駕一下，這樣下來會對每一款車都形成自己的認識，畢竟23-35萬的價格並不是特別便宜。

9. 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽，提車之後一直改東改西的，目前雖然還有部分細節沒有處理完，但是大工程都結束了，就交個作業，跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條，檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了，目前為止基本都改好了，一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主：387858558

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