老速騰改裝低趴圖片

㈠ 速騰轎車改裝有哪些

大家好，歡迎大家來到恬恬車壇，在這里每天都會有不同的內容，本期的內容是：「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。
導讀：輪轂外八的設計，在國內大街上是非常難看到的，因為國內改裝文化不流行，但是在國外就不一樣了，外八風格的輪轂已經是一種潮流，例如下面這台大眾速騰。
最近，在國外一停車場實拍「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。據悉，該款大眾是一輛09款的大眾速騰 手動舒適型，指導價為13.58萬，落地15萬上下，定位緊湊型車。
這款速騰採用的是橫幅式進氣格柵，車長只有4544mm，車寬1760mm，車高1461mm，配4門5座三廂車結構，原廠搭載的是一台1.6L L4自然吸氣發動機，最大馬力100匹，極速可達185時速。
這樣一輛「改裝版」速騰出現在國外街頭，車價15萬，改空氣懸掛，5.6秒破百，排氣管上噴。原來，這款速騰刷了二階程序，而且改裝了外八風格的輪轂、空氣懸架、前保險杠以及排氣管，百公里加速時間達到了5.6秒。
面對這樣一輛速騰，個人認為這款車最大的亮點便是向上噴的排氣管，直接減少了噴油時的路徑，而且直接上噴的話，提高車內燃燒的效率，從而獲得更高的性能，只不過向上噴最大的弊端便是容易遮擋視線。
對此，你怎麼看呢，歡迎大家在下方留言。本內容屬於原創，如有內容和配圖侵權，還請聯系刪除。

㈡ 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆！

如今已是?2020?年，95?後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個?95?後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。

改裝清單?全車艾利丹尼森電光金屬黑改色膜（包含全車鍍鉻黑化）XPEL黑武士隔熱膜18?寸邁斯盾旋壓輪轂tei?4?活塞卡鉗配?355?剎車盤DWD?街道版絞牙避震SRT?中尾段直通排氣R?版運動方向盤碳纖維三段式前鏟R?版運動後擾流板碳纖維鴨尾美版?GLI?蜂窩中網碳纖維後視鏡殼車友：聚變-蕭蕭

㈢ 速騰、朗逸外形相似，堪稱大眾「親兄弟」，銷量差距咋這么大

早在2006年，第一台速騰就已經問世，定位為更細分的A+級車，介於A級車和B級車之間。隨著時間的推移，速騰經過了幾次改版，外觀、內飾越來越漂亮，配置也越來越高了。其實，除了速騰之外，大眾還推出了不少A+級車，比如朗逸，它於2008年正式上市，後續經過了多次改款，曾登頂銷量冠軍，享有極高的名氣。那麼問題來了，為何速騰、朗逸外形相似，堪稱「親兄弟」，而前者的配置甚至勝過後者，卻為何賣不過朗逸呢？

總而言之，朗逸的銷量之所以能夠超過速騰，是多項因素共同導致的，其中最明顯的因素就是價格，雖然國人能吃飽、能穿暖，但經濟條件並沒有那麼好，雖然朗逸和速騰的價格相差只有幾萬元，但對A級車車主而言，這幾萬元也是必須要考慮進去的，所以朗逸才能大賣。各位網友，如果讓你挑的話，你會選擇速騰還是朗逸呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 老速騰灰色怎麼改裝好看

請說出您的改裝需求，給你一張國外改裝灰色速騰圖片

㈤ 冬日暖陽，陪好友看車試駕速騰，來一個作業分享！

上周陪好朋友去看車試駕，所以隨手拍了點速騰的照片和大家分享我早很早就關注這款車，第一它很接地氣，非常實用，可以說長期占據著A級別銷量排行榜的前列，第二我有深刻的大眾情結，我非常喜歡大眾品牌旗下車型，我家裡的親戚在2016年購置過一台速騰，轉眼間已經3年，種種經歷，驀然回首，情不自禁！正是因為有他，改變了我們的生活。2016年春天我開始了漫長的選車看車之旅，我開始考慮的是東風標致308，長安福特福克斯，大眾POLO，別克英朗，馬自達6，當然還有2016款的全新速騰。主要考慮合資品牌，其實也曾考慮國產自主品牌或是進口品牌,但是綜合性價比和車輛配置,還是都把相對小眾的車都淘汰了，說實話我心裡一直想購買大眾旗下的車型，只不過A級別車型競爭非常激烈，其他車型各項配置真心不低，各個都是速騰的強勁對手。速騰是一種經典傳承，於是，我問我的親戚為什麼買速騰？他說速騰是完全靠自己的能力購買的愛車，速騰是一款有品位的實用派車型，皮實，耐用，省油，保養費用低，技術成熟穩定，安全可靠，速騰這款車從來沒有掉過鏈子，我需要他的時候，他沒有出現過任何故障，這就是品質，這就是信任，這就是速騰這款車型的能力。

看看它的輪轂，還是那個復雜的樣式。

㈥ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀和油耗

缺點：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價，真皮可以沒有，天窗一定要有！當時是等不及3個月提車時間，現在想想後悔！

外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。

內飾：中控台是軟的，其他都是硬的，這套內飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一台十來萬的乞丐車

動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。

操控：很棒，既沉穩，指向性很好，開著就讓人放心，後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。

油耗：1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈

舒適：腰部支撐不是很明顯吧？其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。

㈦ 速騰 和 凌渡 哪個好該買哪個

凌渡和速騰雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，但是這兩款車之間的定位差距是非常明顯的，我覺得肯定是大眾凌渡更好一些，因為這款車的定位本身就要比速騰更高，而且凌渡的售價也要比速騰更高，凌渡的特點也是非常明顯的。

（上圖為大眾凌渡尾標）

因為大眾凌渡的定位更加運動，所以凌渡在動力方面的配備也要比速騰更好一些，2019款的凌渡全系標配了1.4T發動機，2017款的凌渡還有2.0T發動機，所以凌渡的動力表現要比速騰更好，特別是2.0T發動機的最大馬力達到了220匹，峰值扭矩達到了350牛米，百公里加速時間僅需6.9秒，這樣的動力表現在合資緊湊型轎車領域也是屬於非常領先的水平了，而且凌渡的操控也要比速騰更好，我知道的就這么多，希望能幫助到你。

㈧ 淺談愛車速騰小改裝，改裝後就是不一樣

我的速騰1.4T已經開了6年多了，一直想換輛SUV開開，由於家中小寶寶剛出生，媳婦在家全職照看，憑我自己掙錢養家，實在是實力不允許啊[可憐]既然SUV暫時換不了了，那就繼續開2年吧，但又不甘平凡，於是把車做了一些小改裝，讓它看起來不那麼過時，畢竟已經6年了，速騰已經換過2代了，好像現在看起來也不算很老土[嘻嘻]農歷春節臨近，今天陽光不錯，心情也豁然開朗，洗洗車准備過大年，順便分享一下小改裝的地方，實力有限，除了大燈，其他都是小錢，可能使車瞬間顏值提升一點點[得意]

右45度

㈨ 大眾速騰怎麼改裝好看

西安大眾速騰音響改裝效果試聽

㈩ 速騰16寸輪轂換18寸的都需要換避震和剎車盤嗎

速騰16寸輪轂換18寸的需要換避震和剎車盤的。

大眾速騰汽車更換輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎圓周周長，否則邁速表會產生偏差。輪胎越薄，對應路面的感覺就越明顯。輪子越寬，能裝的輪胎就越寬。

雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。而未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。更換輪轂時，不宜更換用過的輪轂。

(10)老速騰改裝低趴圖片擴展閱讀：

大眾速騰汽車更換輪轂介紹如下：

若輪轂以前若發生過彎曲，是經修理後整直的，則已存在結構性損毀，因此，也不宜使用。絕對不要有漏氣的外胎上裝用內胎。換好輪胎後，需注意各車輪平衡。否則不僅難以駕駛，也會影響輪胎壽命。

需要時常注意車輛輪胎磨損，因為更換大輪轂後，會加劇輪胎磨損，因此需要經常檢查，以避免交通事故的發生。改裝輪轂需要注意，只有改裝同尺寸的輪轂才能通過年審。