汽車改裝天然氣用舊氣瓶可以嗎

『壹』 我的車改天然氣了,用了一陣不用啦,不拆氣瓶對車有影響嗎

有影響的，氣瓶本身就有重量，不用放在上面的話，會增加重量，會影響到車子的油耗問題，雖然只是重了一點，但是長期下來對車子的影響非常大。氣瓶本身也不小，不用的話，放在上面佔用不小的空間，同時影響車子的使用體驗。

通氣到發動機的閥門也危險，如果連接的話長期也不安全，有很大危險隱患。

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汽車油改氣保養

一、裝置保養

開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。

檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。

二、定期檢修

凡事都要未雨綢繆，防患於未然。因此對於油改氣後的維護保養中，定期檢修則是其中的重要環節之一。有關部門就有其規定,油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。

因此,在油改氣後的車上,一般用兩個柵帶來固定氣瓶,在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊,達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。所以,車主應時時關注膠墊的狀況,一旦出現破損的情況就應及時地更換,從而防止氣瓶被破壞。

三、行駛習慣

正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。

如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，還應保證車輛內部有滅火器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的車庫、廠房內維修供氣系統

四、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養就極為重要了。

『貳』 汽車液化氣瓶改裝天然氣，瓶能用嗎

不行，核准壓力不一樣，裝載的氣體不一樣。絕對不行

『叄』 天然氣汽車改裝安裝的氣瓶安全嗎

天然氣汽車改裝安裝的氣瓶安全。

（1）天然氣汽車的安全性要更高於汽油車的，汽油車常會發生自燃，因為汽油的燃點最低是210攝氏度，汽油燃點很低也很容易就著火。

（2）而天然氣的燃點最低是650攝氏度，燃點遠高於汽油，不容易著火; 氣瓶的質量是國家質檢總局嚴格管控的，每個氣瓶廠都有國家質監部門的質檢員駐廠進行生產的監督檢驗，每個批次(一個批次2000隻)的氣瓶都必須要抽出兩個瓶子做破壞性試驗的。

試驗1、高空摔落試驗(理論數據是可以從飛機上扔下來的);

試驗2、槍擊試驗:50米用沖鋒槍打;

試驗3、火燒試驗:瓶子在火里燒;

試驗4、爆破試驗:給瓶體上焊上鐵箱，裡面充滿炸葯後引爆來炸氣瓶;

以上試驗都是在氣瓶充滿天然氣的情況下做的試驗，氣瓶不能有損壞。

『肆』 汽車怎麼改裝天然氣

改裝天然氣汽車只需要到當地正規的改裝廠，提交你車輛的手續，以及你本人的證件，繳納一定的費用，改裝廠就會為你辦好所有的事。
改裝天然氣的設備有兩種可以選擇，第一種是單點（有的地方叫混噴）適合微型麵包一類的車改，還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點，（也叫直噴）包含有減壓閥，ECU等設備適合目前市場上大多數車型，用氣也更節省。至於說天然氣有腐蝕性，那是無稽之談。目前國家正在推廣的清潔能源，天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數太高了，建議不要改。不知道是否滿意我的回答。

『伍』 家用車能改成燒天然氣的嗎

家用車可以改氣。但是需要辦理手續和注意改氣的利弊。

車輛改氣手續辦理方法：
一、車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。
二、車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。

車輛改氣的利與弊：
改氣雖然有經濟、環保等諸多優點，但是不是每輛車都適合改氣的：
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

『陸』 汽車改裝燃氣瓶，只拆掉燃氣瓶可以嗎

哥來給你個專業的回答
如果您不想據需使用燃氣裝置，最好全拆。恢復好原車的線路。這樣可以避免因為某些不法改裝廠亂改裝造成的線路短路等問題。
如果沒有上面的顧慮，那你就把氣瓶拆下就可以了，因為氣瓶的重量影響著油耗；再就是如果你用的是單點吸入式的裝置就需要把節氣門那的燃氣混合器再拆下來，因為這個更影響油耗；
所以我建議，只要是不想繼續使用燃氣裝置，那你就把燃氣裝置全部拆下來！！！
謝謝

『柒』 汽車的油箱可以改成天然氣嗎

汽車的油箱不可以改成天然氣

3.要是汽車改天然氣不僅對車輛不好，而且對駕駛人也非常不好，有可能會吊銷駕駛證還要受到交警的罰款對公共社會造成的危害有很大，所以勸大家不要私自改汽車，雖然講汽車會消耗比較大，但是天然氣的危害更加大，對自己和他人的安全也是極其不負責任的。如果將天然氣作為動員的話，會有很多的故障，比如說它的動力差，啟動會很困難，而且還消耗的比較多，這都是天然氣的一些負面損害，他不如汽油的穩定儲存氣瓶中的天然氣也不能用盡，總的來說最好是按照國家法律法規，不要去隨意的改變車輛。為了省一點錢，對自己和他人和家人都是不負責的行為。

綜上所述，汽車的油箱是不可以改成天然氣的，我們要懷著美好的願望，期待著在未來能夠在汽車方面作出更大的一些改變。

『捌』 我有兩個氬氣瓶可以改裝在汽車上當天然氣瓶用嗎

最好不用，有幾個不好：
1、國家對氣體改裝有明確規定，非標准氣瓶不能用；
2、氬氣瓶較標准天然氣瓶重，如果用這氣瓶會加大車輛自重；
3、氣瓶使用要年審的。

『玖』 汽車用天然氣不想用了光拆氣罐可以嗎

由於目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝後汽車行駛的通用性，常將原來的燃油供給系統保留不變，所以天然氣再改回來是可以的。



汽車氣罐拆後的後遺症

拆掉氣罐後的汽車並沒有什麼後遺症。

改過天然氣的汽車再改回汽油驅動，發動機的工況基本上很難和改天然氣之前相比了。因為汽車改氣以後，進入發動機燃燒室的是可燃天然氣體，氣體燃燒性比較好。

但是缺少油料物質的潤滑效果，燃燒比較迅速，對發動機氣缸體的周圍會產生較大程度的刮擦，長時間的使用會導致漏氣，缸壓降低，發動機功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內受損的活塞和活塞環也不能恢復以前的效果，所以不建議油改氣。



油改氣的優缺點

首先是用車的成本大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1，也就是說1.1立方米的天然氣相當於1L汽油，比例基本持平，但同等體積下，天然氣的價格只有汽油的一半。改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二。

環保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產生積碳，減少發動機機械硬體的磨損。

安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。



下面我們再來說說汽車改天然氣的缺點。首先是續航問題，按照目前常規的轎車氣瓶容積，一輛加滿燃氣的汽車續航能力一般在150km左右，對於經常跑長途的車主來說這個續航里程並不理想，甚至比純電動車的續航里程還低。



動力衰減問題，改裝燒天然氣之後的車輛發動機在輸出功率方面往往會有一定程度的下降，最明顯的表現為起步肉，提速慢。而油改氣需要在車輛內部安裝一個圓柱形的儲氣瓶，會佔用相當大的一部分空間，對於兩廂車的影響更為明顯。

『拾』 汽車能改裝燒天然氣嗎

可以。

油改氣的優點：

經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

不適合「油改氣」的車：

一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。

另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。

每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

以上內容參考：網路-油改氣