汽車改裝天然氣怎麼調

㈠ 天然氣汽車如何調試

有一個節流閥，在低壓管路上，自己調整一下，怠速調整螺釘在減壓器上，長長的一個銅螺絲，調整到最佳狀態即可。

一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，本來就不可能讓兩者都達到最佳狀態。改後的車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行調試。再用汽油，可能會比以前油耗高10%左右。

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1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。

2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。

4、可減少發動機的機油消耗量。

5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。

㈡ 汽車改裝天然氣需要什麼手續

汽車改裝天然氣在車管所需要辦理的手續如下：
一、【查驗崗】查驗機動車，製作標准照片。

二、【登記審核崗】審查憑證證明，錄入登記信息，出具受理憑證。所需憑證證明：

1、《機動車變更登記/備案申請表》（原件）；

2、機動車所有人的身份證明（原件及復印件1份）；

3、機動車登記證書（原件）；

4、機動車行駛證（原件）；

5、屬於救護車、消防車、工程救險車或者危險化學品運輸車、校車使用性質變更的，還應拆除標志燈具、警報器，清除車身外觀制式、標志圖案等；

6、屬於委託代理人（或本單位工作人員）代理的，還應提交機動車業務委託書（原件1份）和代理人（或被委託人）身份證明（原件及復印件1份）。

三、繳費窗口繳費。

四、領取機動車登記證書、行駛證。

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《機動車登記規定》中規定：

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

㈢ 如何調節油改氣車輛的用氣量

用電腦調的很多，一般就是調轉換時轉速度用氣的燃燒比。汽油機的空燃比是1：14。7用天然氣一樣需要一個合適的混合氣比例（進入發動機空氣和天然氣的比例）。一般情況下，新車改裝天然氣一般是沒多少要調節的。

但是舊車就不一樣了，各個工況都不是很好，這時，就要根據情況改變CNG的進氣量和怠速進氣量。車輛跑偏也是費氣的主要原因之一，四輪不平衡會導致發動機吃進更多的動力。如果耗氣量突然加大，多半是某接頭松動或密封不嚴漏氣所致，應及時到專業維修地點檢查，避免漏氣造成更大的事故。

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最大耗氣量是氣缸以最大速度運動時所需要的空氣瀏覽，可以表示成：

qr=0.0462D^2*um(P+0.102)

例如：缸徑D為10cm，最大速度為300mm/s，使用壓力為0.6Mpa，則氣缸的最大耗氣量qr=0.046*10^2*300*(0.6+0.102)=968.76(L/min)，因此選用cv值為1.0或有效截面積為18mm左右的電磁閥即可滿足流量要求。

若氣缸的使用壓力為0.5Mpa，最大速度為200mm/s，則氣缸的最大耗氣量為qr=553.84。

如果缸徑D為50cm，最大速度為300mm/s。使用壓力為0.6Mpa，則氣缸的最大耗氣量為qr=242.19，因此選用cv值選用0.3左右的即可。

㈣ 汽車油改氣動力不足怎麼調整

汽車油改氣動力不足可以調氣的供給量和更換燃氣專業火花塞。

1.單點天然氣需要手動轉換。當氣溫下降時，發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油，否則，初始運行將會不穩定。所以，一般著車後應用油先預熱怠速十分鍾後轉換成氣較為穩定。

如果你改的是單點天然氣。熱車一分鍾換氣，時間是比較短的，建議你多熱一會，大概熱十分鍾左右，然後轉換氣，發動機會運行穩定。否則天然氣燃點未達到你強行轉氣，發動機溫度未達到天然氣的點燃指數，就會造成車輛動力下降並熄火。

2.火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

拓展資料

汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。

汽車油改氣的優點有：經濟效益較高，社會效益好，安全性高。

汽車油改氣-網路

㈤ 汽車改氣燃氣壓力調多少

汽車改氣燃氣 80罐，這個壓力在十三方左右，一般需要根據參數具體調整，沒有固定值。

油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。

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如果車子油耗有點高的話，可以考慮一下將自己的車子改裝成使用CNG天然氣的車型，這樣不僅能夠省出來不少的燃料費用。

而且還對賴以生存的環境有著很好的保護，因為改裝過後尾氣排放的主要是二氧化碳和水，對環境污染較低，非常的環保。

㈥ 汽車改氣之後怎麼調才能省氣

液化氣在送入發動機時 需要加溫到發動機溫度 否則因為混合氣溫度太低會引起熄火工作不穩等問題 所以低溫時一般用油 等水溫上升到一定溫度時換成氣比較好 再者液化氣對氣缸的密封要求比汽油要高 所以有積碳時也會工作不穩
現在新式的改氣 都是電腦控制 到了溫度自動切換

㈦ 汽車改裝天然氣減壓閥如何調節

這個減壓閥上面是有幾個撥片的，你可以通過調節它的這個布片，然後進行減壓閥的調節，這樣的話就能夠調節車輛的動力，它起到的實際效果就和我們變速箱的效果差不多。

㈧ 汽車怎麼改裝天然氣

改裝天然氣汽車只需要到當地正規的改裝廠，提交你車輛的手續，以及你本人的證件，繳納一定的費用，改裝廠就會為你辦好所有的事。
改裝天然氣的設備有兩種可以選擇，第一種是單點（有的地方叫混噴）適合微型麵包一類的車改，還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點，（也叫直噴）包含有減壓閥，ECU等設備適合目前市場上大多數車型，用氣也更節省。至於說天然氣有腐蝕性，那是無稽之談。目前國家正在推廣的清潔能源，天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數太高了，建議不要改。不知道是否滿意我的回答。

㈨ 高爾夫6改天然氣的開關在哪裡

高爾夫6改天然氣沒有開關。高爾夫6自動擋汽車可以改裝天然氣。但是您需要知道改裝天然氣後會存在的問題：動力損耗過大，多點至少少半個檔，單點少一個檔的動力，調校不好容易放炮，無汽油潤滑，發動機磨損較燒油要大，燒氣車再燒油，車輛油耗要較以前改氣之前大一些。

天然氣主要設施的功能是：

①閥井：安裝控制地下燃氣管道閥門的裝置。

②樓棟調壓箱或區域調壓站：將中壓天然氣調至適合用戶要求的壓力的裝置。

③立管總閥：一般在樓房一樓廚房內立管上設置，用於控制該立管所有用戶。

④戶內總閥門：亦稱表前閥，是本戶氣源總開關，置於燃氣表前，用於天然氣的通斷。此閥門「順」管道為開，「橫」為關。

㈩ 汽車天然氣發動機混合氣怎樣調節

先用汽油起動發動機，然後從汽油轉換到天然氣運行，調整化油器怠速螺釘，改變節氣門開度，使發動機運轉。

混合器可在減壓器的調節下，根據發動機不同工況下產生的不同真空度，自動調節供氣量和空氣與天然氣均勻混合，滿足發動機的供燃要求。動力閥可改變天然氣低壓管及截面積，調節混合氣閥關斷，原車供油系統恢復狀態正常供油，發動機正常運轉。控制系統主要由燃料轉換開關組成，通過控制汽油電磁閥和燃氣電磁閥的開關，實現供油供氣選擇。

天然氣汽車的工作原理與汽油汽車的原理一致。簡言之，天然氣在四沖程發動機的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點火，推動活塞上下移動。盡管天然氣與汽油相比，可燃性和點火溫度存在一些差別，但天然氣汽車採用的是與汽油車基本一致的運行方式。

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汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用：

減壓閥總成設有怠速閥，用以供給發動機怠速用氣；壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝臵。

為提高該車的操作性能，駕駛室設臵有油氣燃料轉換開關，用來統一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器，點火時間轉換器由電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角。儀錶板上氣量顯示器的5隻紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉換開關上還設有供發動機的供氣按鈕。