瑞虎7改裝車頂

『壹』 霸氣十足瑞虎7，內外兼修，綜合性能表現可圈可點！

一場百年不遇的新冠狀病毒疫情，改變了很多人的生活和日常習慣。雖然國內目前得到基本控制，社會秩序逐漸恢復正常，畢竟社會要發展，大家還是要吃飯哈。但是公交車、地鐵站的洶涌人潮，很多人在心裡還是有點小疙瘩。而在這樣的情況下，自駕出行無疑是一種比較好的選擇，可極可能的避免在人群密集的公共交通增加被感染病毒的概率。擁有一輛自己的愛車應該還是最便捷、最安全的。 分享一下這段時間瑞虎7的用車感受和一點點小建議， 1、整體造型：全新開發多變、適合年輕人的鮮艷顏色外，還採用全新的設計語言，全車散發出青春朝氣。運用具有層次感的設計，除了方便用戶可以在車內快速找到想要操作的系統之外，還能夠讓這個內飾設計更加飽滿； 2、車輛外觀：前臉採用大尺寸點陣式星河格柵，中網由許多塊狀銀飾鍍鉻組成，在陽光的照射下還會閃爍出耀眼的光澤。狹長矩陣式LED大燈與格柵相連，讓前臉顯得更加寬闊與舒展； 3、內飾設計：黑灰銀的內飾配色很有檔次感，內飾整體設計布局工整，按鍵布局簡潔，加上恰到好處的鍍鉻裝飾，給車內營造了不錯的質感，也大大提升了它帶給我們的第一印象。 4、高端功能：全新瑞虎7擁有多達27項功能，使用了時下流行的懸浮式中控屏、液晶儀表、空調液晶觸控屏等，給整個車內增添了不錯的科技氛圍。 5、智能配置：10.25英寸懸浮式中控屏，中控大屏的顯示清晰度以及操作的流暢度都處於同級比較高的水準，同時它還搭載了奇瑞自主研發的「雄獅智雲」系統，通過語音就能控制空調、音樂、導航以及開啟天窗等功能，極大地便利了日常的行車生活。 建議改進地方：只有頂配才有電動後備箱，建議能改成標配。電動後備廂對於女生或個子較小人士來說，使用過程中可是方便很多喔。
外觀整體看起來動感時尚，線條設計自然流暢，馳騁在路上，可以得到不少人的青睞
前衛的前臉具有很高的視覺辨識度，而側面車身線條大氣，尾部造型層次感很足，符合我們年輕人的審美
底盤過濾性不錯，在遇到顛簸路段時舒適感非常好
搭載1.5T+9CVT的動力組合，動力平順，超低油耗。想快的時候，它能給你想要的速度。想要穩步前行的時候，它能收放自如
虎7的安全性能也是我比較滿意的，整車的安全性嚴格按照五星安全標准設計，安全配置豐富，在同級車型中處於領先水平，採用國際主流一體化籠式超高強度車身，給予駕乘者超強安全防護能力，並且配置ABS防抱死制動、EBA剎車輔助系統等
精緻的前臉造型辨識度變得非常的高，懸浮式的車頂加上前臉，讓這輛車看上去這么的與眾不同
硬朗的車身線條，塑造了鋒芒銳利與動靜之間的優雅從容
尾部更多體現了車輛的力量感和層次感，我認為尾燈的設計也有畫龍點睛的作用，國際范兒十足，非常喜歡
精緻的車漆，讓人一見鍾情
流水式的轉向燈跑起來的時候也是很拉風的
內飾採用環抱式座艙設計，並使用了時下流行的懸浮式中控屏、液晶儀表、空調液晶觸控屏等，整個車內有不錯的科技氛圍
車內的多處的軟質用料讓國產車內飾用料差成為過去式
矩陣式LED大燈，既能節約能源也提高車輛照明效果
這台瑞虎7在內飾上給了我很多驚喜，7英寸全液晶儀表、8英寸空調液晶觸控屏、懸浮式中控屏、電子檔把、全新的平底式方向盤等也都讓我的駕駛之旅變得更加愉悅
車鑰匙的做工也是非常的精緻，拿在手裡手感非常的好
黑灰銀的內飾配色很有檔次感，內飾整體設計布局工整
一鍵啟動，小巧精緻，非常方便
平底式多功能方向盤，方便我們在駕駛途中對車輛功能的控制，以及清晰的駕駛操控感
按鍵布局簡潔，加上恰到好處的鍍鉻裝飾，給車內營造了不錯的質感
尾部的造型飽滿而厚重，整體與瑞虎8有些相似，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計
無論是在視覺還是在觸覺上，新虎7的表現都是可圈可點的

『貳』 早聞新款瑞虎7上市了，今天真的是百聞不如一見呀！

說起奇瑞的口頭語除了大名鼎鼎的「奇瑞奇瑞修車排隊外，還有一句也非常的有名那就是「第一台奇瑞終生奇瑞」呵呵。第一句吧有點混餚是非，只要了解奇瑞發展歷史的都知道只怎麼回事，第二句吧對於奇瑞車主來說倒是很切好實際的。我身邊很多奇瑞車主要不是人生中的第一輛車，要不就是第二輛或者第三輛奇瑞車了，而且這中想像在奇瑞中很正常。我的第一輛車就是奇瑞的艾瑞澤5，雖然暫時沒有買第二輛奇瑞車，但是對奇瑞車型尤其是新車上市都是比較關注的。從去年年底就聽聞新款瑞虎7要上市了，在網上看到介紹後，打心裡喜歡這個車型，因為種種原因吧一直沒見過實車。今天正好要去4S店做保養，正好如願以償的看到新款瑞虎7的實車，早聞新款瑞虎7上市了，真的是百聞不如一見！

最後奉上參數表，及價格政策！今天的看車到此結束！

看完瑞虎7後回到車間，我的艾瑞澤5也基本上保養好了，於是就開車回家了，在回家的路上還在想，奇瑞車的變化真大，當時我買艾五的時候，也是非常火爆的，艾五的造型內飾配置在當時都是很先進的，但是今天看了瑞虎7後感覺真的是沒法比啊，努力加油吧，爭取第二輛車就換瑞虎7！

『叄』 【車主點評:瑞虎7--顏值擔當配置擔當】

#選車理由 一分錢一分貨把,自己的口袋也就怎麼多錢。奈何自己對車的配置要求還是挺多的,所以也是果斷選擇了國產。#最滿意 價格很滿意,基本上都是我自己屬於能接受的范圍,而
且一段時間開下來沒有人說的很多的小問題,新車也是
特別的漂亮,自己是非常的滿意。#最不滿意 等的時間比較久,而且去提車的時候也不是特別的順
利。另外車的後備箱蓋子有一點翹邊了,細節方面沒有
處理的特別的好吧。#空間 無論是視野還是說乘坐空間基本上都沒有什麼大的問題，尤其是後排的空間感覺非常的寬裕,自己的身高是1米8坐在後面完全是沒有什麼大的問題的,後備箱也是比較富裕,家用的情況下還是非常不錯。#外觀 外觀方面也是自己特別喜歡的部分吧,尤其是瑞虎7的
側面顏值吧,整個瑞虎7的側面有一種特別大氣的感
覺,無論是輪胎尺寸的搭配還是說車身的一些造型和懸
浮車頂的設計也是把瑞虎7顯的格外高調,自己也是非
常的喜歡。自己也做了改裝，將車身貼了自己最喜歡的顏色的膜。#內飾 內飾自己也是比較滿意的,首先顏色就是比較喜歡的,
大氣一點。另外車內飾的一些材料用料我感覺還是非常不錯的基本上也沒有什麼異味,整體來說在一些細節上面處理的也是不錯的所以內飾方面十分的滿意。#動力 動力感覺還不錯吧,但是在起步的時候有點肉,起步要把油門加到比較深的情況,才能稍微感覺到一點推背的感覺吧,速度提起來以後基本上就不會那麼吃力了,不過不得不說瑞虎7的頓挫感還是非常不錯的,基本上感覺不到。哪怕油門加的比較急促的情況下,也不會特別的感覺到頓挫。這點實在還是讓我比較滿意的了。#操控 方向盤非常的輕,打起來真的操作方便,而且方向盤的
手握感覺也是非常的棒,基本上面的一些功能快捷按鈕
也是設置的比較合理吧。不得不說瑞虎7的剎車效果還是非常不錯的,哪怕是一些緊急剎車比較硬核的操作話感覺也是比較安全。#舒適性 座椅包裹性很棒，乘坐很舒適。車身相對來說還是屬於那種比較沉穩的那種吧,過彎道的時候基本上沒有什麼側傾的感覺,底盤也是屬於比較偏柔軟的感覺還是不錯的。#油耗 說句實話瑞虎7的油耗真的不算太高吧,目前差不多表上面的顯示是在9.0左右,這個車身的尺寸和重量來說的話,油耗還是完全能接受的。家用也是完全不錯的。

『肆』 改頭換面再升級 奇瑞全新瑞虎7蘇州到店實拍

緊湊型SUV一直是眾多中國品牌的重要細分市場，也是中國品牌能夠和合資品牌一較高下的地方，因此各大中國品牌對緊湊型SUV的重視程度不言而喻。不過身為曾經中國品牌領軍企業的奇瑞在這一市場的表現並不出色；不過隨著奇瑞全新瑞虎7的亮相，這一局面或將得以改善。日前，奇瑞正式發布了全新一代瑞虎7，新車不僅外觀與內飾煥然一新，更為科技化的功能配置也達到了同級別主流水準；此外，新車還增加了瑞虎7PRO版車型，全新的1.6T發動機也帶來更為強勁的動力體驗。目前，蘇州地區全新瑞虎7已經到店，感興趣的網友可以關注一下。

懸掛部分，全新瑞虎7/瑞虎7PRO均採用了前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架。

全文總結：一直以來，國內緊湊型SUV市場的競爭都十分激烈，中國品牌之間同樣也是如此，同級別車型除了老牌實力選手哈弗H6、吉利博越等，上市不久的長安CS75PLUS同樣也是人氣頗高。而在面對諸多競品中，全新瑞虎7/瑞虎7PRO雖然在設計方面可圈可點外，功能配置也達到了同級別主流水平，不過要想撼動哈弗H6這樣的對手可能還是有些力不從心。不過從全新瑞虎7的定價不難看出，新車在性價比方面小有優勢，相信新車的未來市場表現一定要好過上代車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 好車不怕晚，2020款瑞虎7，比肩瑞虎8，僅7.99萬起售

奇瑞瑞虎系列早已經是聲名遠揚，但是過往這兩款車往往是瑞虎8更加出風頭一些，和瑞虎7相比瑞虎8在售價接近的情況下帶來的是更加出色的尺寸數據，尺寸數據的優勢對於國內車主們來說可以說是難以抵擋的誘惑，定價策略的沖突讓瑞虎7的處境變得有些艱難，而就在今年年初瑞虎7時隔四年換代升級，這或將幫助瑞虎7擺脫目前尷尬的處境。

而在動力配置部分奇瑞瑞虎7同樣是有著非常豐富配置，1.5T版本有配備5擋手動或者CVT無級變速箱，最大馬力為156馬力，峰值扭矩則是在230牛·米，而在1.6T的PRO版本中動力輸出更為強勁一些最大馬力為197馬力，峰值扭矩則是在290牛·米，匹配工作的則是7擋雙離合變速箱，這是奇瑞家族的王牌引擎，零百加速只要8.28秒。奇瑞瑞虎系列的爆紅體現出了國產自主品牌核心競爭力的逐漸增強，現在的國產自主品牌從星星之火已經逐漸發展成燎原之勢，未來大有可為。

『陸』 終於不被顏值拖後腿，內外四大改，全新瑞虎7該怎麼定價才能火

現在說到奇瑞的SUV，很多人就會想到它當下賣得最好的瑞虎8。但在多年以前，奇瑞旗下最受關注的SUV，其實是瑞虎7，這款車在16年剛推出那會還是相當威風的，月銷量過萬台。但是隨著競品的增加，以及在奇瑞」多生孩子好打架「戰略下推出一系列產品後，它慢慢變得毫無存在感，一個月連700台都賣不到。

不管怎麼說，新款瑞虎7的到來，對於奇瑞擺脫SUV陣容單腿走路狀態，具有相當重要的意義，相信官方對這款車型也是寄予了走量的厚望。新車將會在今年2月18號正式上市，屆時，疆哥會第一時間給大家報道，敬請關注哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 談談小姨子的愛車瑞虎7的車身配置和外觀！

相遇是緣、相逢是緣、相識也是緣，六一兒童節到了，小姨子給孩子買了禮物，到小姨子家拿玩具。來到小姨子家樓下看到一輛顏色驚艷的車，很靚麗，近處一看是全新一代瑞虎7，我問小姨子這車是誰的，這么漂亮，小姨子捂住嘴偷偷笑著，我就感覺奇怪了說，不會是小姨子你的吧！果然是小姨子的，什麼時候買了輛新款瑞虎7也不喊我們吃頓飯賀喜下，我先看看車等會找小姨子請客吃飯。
外觀霸氣上檔次，小姨子說特喜歡這個外觀，車燈設計造型優美、給人感覺像老鷹的眼睛一樣犀利，前臉家族式的設計，水滴漣漪，添加了不少分數，看上去總有一種中國風可以的感覺，體現了中國風的美，車身飽滿看上去厚道，給我感覺俗稱「中國最美SUV」名譽真實至名歸呀！
車身長寬高為4500/1842/1746mm。從側面來看，一條平直腰線貫穿車身，使整車顯得更加修長，同時搭配懸浮式車頂，車身層次感更加分明。
特意與寶馬同拍，如果把車標擋住是不是可以和寶馬匹敵了。
說明書上寫了離地間隙196MM，保證了更好的行駛通過性。
前臉採用了日曜星河的最新家族前臉造型、天穹懸浮式車頂設計，並配備多腔陣列反射式LED大燈和高能流水式動態LED轉向燈，整體外觀兼具運動魅力與優雅氣質。還配備了雙條式LED霧燈。
霧燈的造型也脫離了傳統SUV車型的樣式，LED燈具搭配鍍鉻裝飾條，層次感很好。
像老鷹的眼睛，威武霸氣。
外後視鏡設計上下顏色分離，增添了層次感。
配備有無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動，當人距離車時還有2米的時候，車燈會亮起，直接拉開車門，很便捷。
搭配18寸輪圈，造型為雙五輻式，比較符合年輕人的審美。
還配備雙邊共兩出排氣裝飾。
全新一代瑞虎7採用了貫穿式尾燈設計，尾燈組內部也與前大燈組相呼應，同時尾部運用大量的線條勾勒，也進一步增強了新車的辨識度。
懸浮車頂像一道閃電，力量的象徵。
整個車頂帥極了。
後面看過去，飽滿、肌肉感十足。
一打開小姨子的車門，那是香氣逼人呀，誘惑力十足。 全新一代瑞虎7內飾採用了三種顏色搭配，使整體看起來更為時尚。該車採用了10.25寸懸浮式顯示屏，空調出風口被設計的更為細長，電子檔桿周圍還增加了實體按鍵，整體的設計風格讓車內顯得更具科技感，還新增了PM2.5過濾、座椅加熱等暖心配置。
超智能的媒體。
配置很有很高技術含量，比如主動剎車、車道保持輔助，小姨子選擇真明智，這款車把自己的缺點都彌補了。
電子檔桿造型簡約、富有科技感，而它的操作也非常簡便，沒有多餘的解鎖鍵，只需向上或向下撥動擋桿就好了，而停車時，無需再操作擋桿，停穩之後就直接拉開車門就好了，它會自動跳轉至P擋，安全、簡便，很適合小姨子開呀[偷笑]。
內飾採用了大量的橫置線條，紅色的皮質裝飾條、鍍鉻銀色裝飾條、鍍鉻橫向的空調出風口，起到了很大作用的點睛之筆，令全新瑞虎7內飾看上去更加時尚、運動。
鋼琴式按鍵，非常的有藝術感。
小姨子說很看重這個儲物盒，因為她的高跟鞋有地方放了，很人性化。
開起來的第一感覺就是很舒服，動力輸出較平緩，渦輪增壓發動機與變速箱的調校適中，沒有明顯的爆發感，但依然有加速時的質感，油門的響應偏中性，不需要去相互適應。加速時，沒有強烈的沖擊感，順滑的過程會給駕乘者帶來好感。
仿皮座椅與全景天窗，非常適合我國多數消費者的追求。真皮方向盤的手感，比塑料方向盤好很多。至於座椅高低可調，最為實用，因為它能讓你得到更好的駕駛視野，也非常適合女士開。
超大的後排空間。
音響罩、後排出風口等小的細節上，設計有LOGO，配合鍍鉻條，營造出良好的設計感、豪華感。
合理的人機工程學，座墊的柔軟度能讓乘客陷進去，產生被包裹的感覺，加上水杯架放水杯又能當扶手，舒適度極好。
後背箱容積475L，後排可以放倒，放倒之後容積可提升到1500L。
小姨子真不錯，燒了這么多豐富的美食，雞鴨魚肉色香味俱全。
美美的大餐，吃飯時小姨子說她買這車研究了好久，這個車最適合女司機開了，最主要的是安全性能高。

『捌』 瑞虎7不僅是家用車，更是工作生活好伴侶，有著年輕化設計

作為家用車，雖然瑞虎7是我的出行工具，但是在我眼裡它其實就和夥伴一樣，每天日日相伴，無論是上下班還是出門遊玩，都是比不可少的。風雨陪伴，白天帶我迎著清晨的第一縷陽光去店鋪，夜晚伴著星辰與夜幕帶我回家。開著車，有這寬闊的視野，優雅的音樂，舒適的空間，這些讓我的出行變得更加的精彩。甚至自從有了瑞虎7以後，還能來一場說走就走的旅行，可以盡情的享受大自然的饋贈，有了瑞虎7，我的一起真的變得更加精彩了……
長寬高為4500/1842/1746mm，這就是我的全新一代瑞虎7愛車。從側面來看，一條平直腰線貫穿車身，使整車顯得更加修長。車身A柱、B柱採用了黑色樣式，搭配上比較高的輪眉，更顯運動感，同時搭配懸浮式車頂，車身層次感更加分明。當然，要是雙色車身會更好看一點，不過得加錢，想想還是無所謂了……
雖然第一眼是被瑞虎7的的外表所吸引的，但是我們的瑞虎7可不是花瓶哦。內在的性價是極高的，比如我們進入車內，目光所及基本都是軟質的皮包裹，三屏交互的中控也是科技感十足，行車配置上，因為我的是全新一代瑞虎7，所以無論是下坡輔助、導航、自動駐車、遠程式控制制等等都是有配的，這些配置在國產車堆中也是並不多見的。當然，安全性也是毋庸置疑的，雖然奇瑞是國產的，可是國產近幾年的進步有目共睹，所以買瑞虎7我還是很放心的。
新虎7看起來就是有著最新家族前臉造型、加上天穹懸浮式車頂設計，而且全部配的是多腔陣列反射式LED大燈和高能流水式動態LED轉向燈，我也覺得就自己的車整體外觀兼具運動與優雅氣質。
此外，全新一代瑞虎7還配備了雙條式LED日行燈，白天昏暗天開車還是很放心的。
再看看屁股，貫穿式尾燈設計，尾燈組內部也與前大燈組相呼應，同時尾部的雙邊共兩出排氣裝飾，也顯得更加的有動感了
內飾中規中矩吧，和之前的虎8相似，簡約又不失豪華的感覺
語音交互也實用，喊下小虎你好，就可以進行對話，可以搜索導航，可以搜歌曲等等，避免了手動操控了
全景天窗也不錯，開起來很透氣很通風呢
後排座靠背很寬敞哦
再欣賞愛車的其他一些照片吧，越看越喜歡的哦

『玖』 奇瑞一suv春節後改款上市，軸距2670毫米，標配LED大燈僅8.69萬起

轉眼間已到了農歷的年末，還有兩個星期的時間就要過春節了，對於我們中國人來說春節便是一年中最大的節日，所以不論什麼行業在春節到來之際都會暫時告一段落，例如我們的汽車行業便是如此，一般在春節前這半個月中是不會再有新車上市了。

總結：綜上便是這台即將在春節後上市的2020款瑞虎7的一些簡單介紹了，整體看下來新款車型相較於現款車型的變化還是比較大的，從這款車上也不難看出現在奇瑞品牌旗下的車型整體的品質提升也較為明顯，最後也希望2020款瑞虎7上市後能夠取得一個較好的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 我的瑞虎7，不僅顏值爆表，開起來也非常的不錯

瑞虎7作為我的家用好夥伴，在這段時間給我帶來了非常多的驚喜，用車的各個方面我都挺滿意的！現在是有個看臉的年代，想要表現出眾能夠吸引到人，首先最重要的就是有一個漂亮的外觀，這是最基本的要求，所有的東西都無一例外，汽車更是這樣的，買車的時候只有讓人看中了外觀設計，才會有更大的興趣去探索。當初我選擇瑞虎7的時候就是這樣子的，第一眼就被他的外觀設計給喜迎了，個性的搭配，運動與時尚結合，l藍色也非常的好看，經過這段時間的體驗駕駛，我對瑞虎7有了更深的理解，瑞虎7確實是一輛顏值與實力並存的車子瑞虎7用車的時間不是特別的長，但是我非常喜歡，可以說是愛不釋手，瑞虎7的各個地方設計都讓我很喜歡，外觀時尚年輕，動感十足，車子的前臉層次感鮮明，點陣式的中網設計非常的個性，格柵的設計，增加了前臉的辨識度，車子藍色的顏色非常的有特點，側身採用的是分段式的設計，潮流，搭配懸浮式的車頂，瑞虎7就是一輛顏值爆表的車子。同時尾部採用的是貫穿式的尾燈設計，整體看起來非常的流暢，沖擊力還是非常強的配置上瑞虎7可以算是比較的給力了，像無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、電子手剎、自動駐車、定速巡航、智能大屏、多功能方向盤等等這些都非常的實用，也很給力，不僅讓駕駛變得更加的智能，更重要的是讓車子在行駛的時候更加的安全，也節省了非常多的麻煩瑞虎7搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機和9檔無極變速箱，這樣的組合非常的給力，能爆發156的大馬力和230牛米的大扭矩輸出，總體的參數還是很亮眼的。起步的時候輕踩油門就能感受到源源不斷的動力，加速的效果也是非常的昂的，油門響應及時，變速箱匹配非常的到位，升降檔非常的及時，平順性非常的好，駕駛體驗感非常的好，在開車的時候，電子助力的方向盤匹配非常的到位，指向性非常的好，指哪打哪，基本上沒有什麼虛位，隨著速度的上升，車子的方向盤的力度也會變重，效果非常的不錯，總體上我對瑞虎7的表現是非常滿意的！

滿意的家用好車