馬自達z4改裝圖片大全

❶ 輕度改裝的Z4 M40i，它是最好玩的敞篷寶馬之一！

?自從寶馬更新到G系列底盤之後，所有敞篷車型都變為了軟頂設計。以全新一代G29Z4為開頭，E89Z4世代的硬頂被軟頂取代。

外藍內紅的搭配，能驚艷到你嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬Z4跑車

我現在開的就是Z4，有3個版本的就是Z4COUPE3.0升、2.5升、3.0升這三種，區別其實不太大。扭矩有點區別，還有就是油耗最高的是的COUPE3.0版，理論上是8.6個油。其實就那麼回事。

細節上嘛，COUPE3.0升多了一個車載電話，多了個Mp3輸入，也沒什麼了。定速巡航這些是都有的。其它也不太了解，有不懂的咱們互相學習一下：）

❸ 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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❹ 馬自達X8和寶馬Z4哪個更適合女的開

你說的是馬自達RX—8吧，這兩款跑車性能都不錯，不過如果是女性開的話我還是推薦寶馬Z4，RX—8更適合拿來改裝，用來街頭飆車（當然這是違法的，還是不要做得好），而且現在在各經銷商手中的車都是老款的存貨，老款的已經停產了，新款的還沒引進到中國，以後的保養和維修是個問題。新款的寶馬Z4是硬頂敞篷，所以在平時行駛時，天氣好的時候可以敞開頂蓬，很拉風，女孩子開很吸引人，天氣不好或者停車時，關上頂篷也不用擔心像軟頂一樣容易被劃壞，而且Z4的性能也足夠滿足你偶爾想瘋狂一把的想法，加速快，操控性好，只是價格上要比RX—8高出不少。

❺ 馬自達MX5好還是寶馬Z4好

mx5動力不如z4，mx5是2.0自吸發動機匹配6AT變速箱、後驅。z4是2.0和3.0倆款渦輪增壓發動機匹配6MT和8AT倆款變速箱。不過z4現在在換代中，老款已經停售了。不過z4價格不便宜，低配車型能入手mx5的高配還拐個彎。

❻ 馬自達MX5跟寶馬Z4，就是喜歡轎跑，哪個性價比高點

這是跑車，不是轎跑

豐田86，斯巴魯BRZ，勞恩斯酷派的性價比高

奧迪TT的性能比較好，比馬自達和Z4強

❼ 經典的優美 寶馬Z4（E85）寬體改裝

寶馬Z4可以說是寶馬一款經典的雙座跑車，修長的引擎蓋，下沉的腰線，雙座敞篷布局，一切都非常拉風。搭載經典的N52B30直六引擎，採用後輪驅動，可以說Z4天生就非常具有駕駛樂趣。

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❽ 馬自達6可以改裝的地方有那些

原廠未改的馬自達6 2.0，0-100km/h加速成績約在11秒左右，但加裝了渦輪增壓系統之後的馬六，加速成績卻可以推進至8秒上下，而0.5bar的增壓值推估可以榨出200匹左右的功率輸出，亦可兼顧自動變速箱的壽命，堪稱馬自達6 2.0動力升級的最佳選擇。這套Trust渦輪增壓套件，是針對馬自達6手排車系所開發的，除了變速箱油齒必須轉個方向之外，其它的管線配置、感測器預留位置均相當完整，全套系統包括了全新的GReddy渦輪增壓本體(編號T517Z，相當於5號半)、4隻加大噴油嘴、中冷器、鋁質進氣管路、大流量空慮以及相關的隔熱板、渦輪軸承冷卻油管等等。為了延長機件的壽命，這部馬自達6 2.0的車主還加裝了GReddy機油透氣壺以及Mocal自動變速箱油冷卻器，但為了環保考量，來自搖臂蓋的油氣經過回收桶過濾之後，還是接回進氣歧管、進入引擎燃燒室，並不是採用大氣釋放的方式。至於自排油冷卻器的效用，不論開車快不快，加裝自排油冷卻器對於延長自動變速箱的壽命一定有幫助，尤其在動力大幅提升之後，降低自動變速箱油的溫度，更是維持動力輸出的不二法門。 覺得性價比最好的是馬6第一代 2.3轎跑 就是後檔有雨刮 有小尾翼的 外 小改包圍不動前後燈 尾翼可以改個稍微大點的 內加TRUBO，控制電腦及儀表（就這個貴，還是要改就一套） 剎車換掉 減震器換掉 總共4—5萬可以改下來
希望採納

❾ 想要入手一輛二手寶馬z4就是為了改裝玩. 打算二十多萬左右的吧. 能買到什麼成色的呢.

二手的對吧，說實話朋友20多的Z4，你最多買到08年的，大多普遍07年，而且樣子跟新款差距很大，我估計你會傷心了，你不如把改裝費跟車費加起來買一個新的合算一點，看你吧，如果執意買二手，20多萬最多買到09年的運氣好，普遍07年的車，望採納

❿ 馬自達和寶馬雙門跑車

馬自達是RX-8，其他種類不多，它是轉子發動機，1.3的排量，這車不錯，大概40萬左右，就是購買麻煩，因為中國沒有庫存。
寶馬雙門跑車有很多種，對於女性來說Z4比較好，就是太小了，也比馬自達貴，要100萬左右。但畢竟是寶馬，比較拉風。至於其他寶馬雙門的車型還有很多，就是一個比一個大，也要貴。
至於性能差不多，寶馬略占上風。