改裝加長車身圖片

① 菲斯塔改裝圖片合集，帶你去感受它的魅力

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自己車結尾！[壞笑]

總算是寫完了，收集圖片不容易啊！歡迎在評論區下方留言評論！天際出品必數精品！這次菲斯塔改裝圖片合集第四期到這就結束了，再次感謝各位車友提供的愛車照片！[鼓掌]

② 害怕只能活在地下原廠改裝車了解一下

「你們的惶恐我都懂」。

想在國內玩改裝車，不僅需要時間和金錢，還需要一點點的運氣。至於為什麼這樣說，大家應該都明白，我國由於汽車工業起步較晚，即便發展到今天距離國際一線水準仍舊有著不小的差距。

然而需要注意的是，在具體的機械匹配和操控手感上領克03+其實並非有多麼「戰斗」，甚至在一些開車較為激進的朋友們看來表現有些平庸。但你別忘了，這台車的售價僅為22.88萬元，在這個價位你恐怕再也找不到比它更均衡、更有樂趣的產品了。

總結一下，AMGA35L的最大優勢就是新技術和長軸距，能讓你在兼顧家用的同時感受一下速度與激情。奧迪S3無疑是直線加速的一把好手，2.0T渦輪增壓發動機幾乎潛力無限。而領克03+最出色的就是性價比和中規中矩的性能，只要在你的預算之內，選擇哪台都不會錯。

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-TheEnd-

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③ 偶遇一台特殊的豐田RAV4，長度媲美凱雷德，後排比邁巴赫還大

偶遇一台特殊的豐田RAV4，長度媲美凱雷德，後排比邁巴赫還大

豐田rav4車型一直都是豐田品牌旗下的標桿SUV車型，而且這款車的入門價位相對比較親民一些，所以在中國汽車市場當中也非常暢銷，作為一汽豐田旗下的產品，豐田rav4榮放貢獻了相當多的銷量。如今新款的豐田rav4榮放車型已經全面上市，國產版本的rav4榮放車型完全保留了海外新款設計風格，新車的外觀顏值確實相當到位了。

不過最近在海外有車迷偶遇到了一台非常特殊的豐田rav4車型，這款車的車頭和普通版本車型並沒有什麼差別，從正面看的話依然是比較熟悉的造型設計，而且兩側保留了原廠的LED大燈。但是車身側面實在太過奇怪，可以看到中間b柱位置明顯進行了加長，而且車身側面依然保留四門配置，並沒有增加額外的車門，但是加長之後整部車的長度達到5.4米，這樣的尺寸已經可以媲美凱迪拉克凱雷德。

問題來了，你覺得這款加長版的豐田rav4好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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④ 加長悍馬到底有多長

加長悍馬汽車值得就是悍馬H8和悍馬加長H2。悍馬H8車長為10250mm；車寬為2062mm。汽車底盤長達11米的車身卻僅有4個輪胎，這便是美國ECB工廠改裝長軸距汽車的神奇所在。只有世界級的優秀改裝技術，才能使底盤力鼎萬鈞，承受加長悍馬車身上的厚重零件，接受發動機源源不斷的動力。

悍馬H8的內飾與林肯加長車的內飾有異曲同工之妙，同樣雍容奢華，酒吧大量使用光導纖維燈光布景，車頂的七彩星光頂是由美國ECB工廠專利設計完成，水晶酒具在6色光纖燈光映照下流光溢彩。

悍馬H2車長為5980mm；車寬為2062mm；高度為1980mm。加長商務越野車型，此車為整車六座，後排豪華頭等艙座椅，車頂氛圍燈，豪華吧台酒櫃冰箱配備，中央隔斷隱私玻璃，高清LED顯示器，後排面對面商務座椅。

(4)改裝加長車身圖片擴展閱讀：

加長悍馬的車型外觀：

1、外觀方面，悍馬H2加長版採用了鍍鉻顏色的塗裝，這讓該車極具視覺沖擊力，也讓該車在延續了悍馬力量與霸氣的同時，又添加了一份奢華。車身尺寸方面，據海外媒體報道，該車的整車長度達到了11米。

2、內飾方面，與其他的加長版車型一樣，悍馬H2無例外地將奢侈和豪華感展現到了極致，車內就像一個小型酒吧，座椅均以高檔真皮包裹，並配以炫麗的燈光效果，整體說來，內飾與其高調的外觀保持了內外一致。

3、銀光素裹的外觀，配以奢華的內飾，這款悍馬H2從內到外給予人完全不一樣的視覺感受，它的誕生註定成為富豪們的專屬物。

⑤ 廣汽本田冠道改款，車身更長，2.0T升級國六！是否更「香」

廣汽本田在2016年底上市了旗下尺寸最大的SUV——冠道，這款車是品牌沖擊中型SUV市場的重要產品。目前該車已經銷售超過3年的時間，臨近中期改款的節點。網上車市獲得了新款冠道的實車圖片以及車型信息。新車相比現款有所加長，長度更加接近豐田漢蘭達以及福特銳界等車型，動力方面搭載升級到國六排放標準的1.5T以及2.0T發動機，即將正式上市。

毋庸置疑，國六版2.0T發動機的上線必定能夠吸引一波在苦苦等待冠道2.0T的消費者。除此之外，網友也在期待混動版，如果能夠新增混動版的話，效果應該會更「香」。

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⑥ 誰有這種改裝車更多的圖片

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⑦ 常見的轎車加長版怎麼加長！比如奧迪A8加長版！捷豹xj加長版！中國才有加長是到了國內加長是鋸開在焊接

加長型不是簡單的加長車身而已，很多相應的部件都要經過另外的調試的，整車的設計都是全新的，加長都是在國外就加長好進口過來的，國產的當然就在運用國外的技術直接在國內加長，比如奧迪A4，A6，它們的加長技術已經很成熟了，在下線前都經過了嚴格的路試點，質量肯定沒問題，德國人做車以精細出名，這點可以放心
其實國外也有加長版的，只是沒有中國這么普遍而已，因為中國人喜歡大車身，所以專門為中國市場加長，國外最有名的加長就是奧巴馬的座駕凱迪拉克加長版，那是真的一個長啊

如還有不清楚的，歡迎給我留言

⑧ 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

⑨ 是真是假這些改裝車可能有詐！

一入改裝深似海，一旦改起來，「假的」也可以變得很「真」。你有沒有被那些貌似真車的「假車」迷惑過？如果不是行家老手，確實容易上當。接下來，我們就來說說可以辨認主流性能車到底是正品還是仿品的小技巧。

寶馬3系（F30）VS寶馬M3（F80）

毫無疑問，在全新G20的M3車型正式登場前，F80這一代依然是無數Bimmers的至高信仰，因而前代F30成為了唯一的「仿造」模板。那麼，該如何甄別誰才是真正的F80M3呢？

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不過，如果把奧迪A5Cabriolet（上）改裝成RS5Cabriolet（下），在購買正品套件且經過精心改裝的前提下，還真的看不出什麼破綻。

隨著全新911（992）的正式登場，以及全新一代M3的即將出世，不難預見，未來又將上演無數「真真假假」的改裝大戲，至於現有的各類「仿造」戲碼，則是沒有想不到，只有做不到。先說到這里吧，更多案例，讓我們慢慢發現。

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