大眾經典改裝車型
㈠ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例
作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。
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㈡ 只愛收藏懷舊老車的車主，改裝「經典永流傳」的大眾高爾夫MK1！
全文內含改裝清單！
這是一輛真正「懷舊」的大眾高爾夫MK1，外觀部分，全車採用BERGCUPStyle車身寬體套件，搭配WWORKMEISTERCR輪轂10x15英寸，TOYOR888輪胎225/50R15和寶馬M3E30制動套件，性能動力部分的改動，包括ABF進氣，CATCAM凸輪軸，Hi-Comp高爾夫GTI活塞，BOSCH噴油嘴，定製散熱器，MSD點火系統，WOLFV500ECU特調程序，QUAIFEDogBox6速變速箱，TILTON離合器以及KW避震套件，而內飾部分，則選用AUTOMETERUltra-lite儀表，OMP方向盤，TILTON踏板，CAE換擋桿和Chromoli防滾架。
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㈢ 大眾汽車改裝哪款好
高爾夫，Polo，尚酷，凌渡，CC。都是大眾改裝熱門車系，兼家用的凌渡和CC，小鋼炮高爾夫與Polo，尚酷小跑，價格Polo最低也是最小的，高爾夫和凌渡差不多，CC與尚酷較貴，個人比較喜歡凌渡GTS，偏愛三廂而且車身很低，就是保值率不比高爾夫，但是一眼就與（其他的大）眾不同
㈣ 大眾系列的車型哪些款可以進行通過改裝獲得比較好的效果
高爾夫啊!加些套件和尾翼慢帥氣的！大眾的車都不怎麼適合改裝
㈤ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R
自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。
你喜歡這樣的尚酷嗎？
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㈥ 大眾POLO才是年輕人觸手可及的改裝車輕改也能營造復古姿態
看多了那些讓人飄飄然的案例，後台不少粉絲都呼籲我們要接接地氣，那麼今天就給大家帶來一款，比較容易靠自己就能買到的車型——大眾Polo。
?車主/阿嘉
?攝影/??Sam李顯達
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㈦ 完全被「黑化」改裝的大眾尚酷 R，追求真正的小眾與個性！
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這是一輛擁有獨特性格的大眾尚酷，外觀部分，全車採用尚酷R前後保險杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纖維側後鏡，Minorchange大燈，尚酷R尾燈，尚酷R格柵，碳纖維尾部擾流板，碳纖維尾部擴散器，搭配AVANRSII輪轂，米其林PilotSport輪胎和奧迪R8前制動卡鉗，性能動力部分，換裝FORGE油冷器，APR進氣，全段鈦合金排氣系統，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8點火系統，APR空濾，BuddyClub避震套件，寫入GTGarage特調程序，內飾部分，則換上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纖維後排座椅，Sabelt安全帶和DefiDSDF儀表組。
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㈧ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！
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這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。
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㈨ 改裝大眾捷達，復活不僅僅是情懷，談談自己的用車感受
捷達，一個在中國汽車市場馳騁了二十五個年頭的車型，一個在中國家喻戶曉的名字，一款車壇里真正的常青樹。與桑塔納，富康一起被老百姓戲稱為「老三樣」。說起捷達這個名字，真的可以用奇跡兩個字來形容，毫不誇張的說，對於90年代的很多人可能第一次乘坐或是認識的第一台車就是捷達。今天來看一台改裝後的大眾捷達，它一代人的回憶，改裝圈的常青樹室內激流迴旋版灰色飾邊MomoPrototipo方向盤定製內飾NOSDash賽車表盤性能Schrick272凸輪Techtonics可調凸輪皮帶輪雙埠排氣歧管Bonrath動力咆哮進氣管外觀奧利藍油漆NOS前後保險杠NOSWestmoreland前格柵NOSHella前大燈
㈩ SUV也能改低趴DOTZ改裝版大眾探歌，這款改裝你愛了嗎
大眾T-Roc車型是大眾汽車為快速增長的小型跨界車市場提供的解決方案。
對於DOTZ的人來說，這更像是一輛展示炫耀的汽車，因此它可能不會經常地被駕駛，更多的是用於展示。
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