東京改裝車展cx8

A. 東京改裝展怎能少得了馬自達這個掃地僧

今年的東京改裝展肯定少不了日本本土車企，這不馬自達近日就公布了參展陣容，並且還發布了幾款新車的官方圖片，一起來看看吧！

CX-30SIGNATURESTYLE

馬自達官方表示，除了這幾款特別車型以外，馬自達還會在展會上發布馬自達3、MX-5、賽道級概念車，讓我們一起期待東京改裝展的到來吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【新聞】本田2020年發力！爆款車型大更新，快存好錢等著

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C. 東京改裝展亮相 馬自達特別版車型官圖發布

日前，馬自達發布了2020東京改裝車展參展車型的官圖，分別為CX-30?SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

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除此之外，馬自達還會發布三款專門打造的賽車概念車，分別基於CX-5、MX-5和馬自達3，這三款車車身上帶有專屬的車型數字和特殊的車身顏色。內飾會根據賽事要求搭載防滾架等。

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D. 馬自達多款特別版車型官圖 將於2020東京改裝展亮相

近日，馬自達官方發布了將於2020年京東改裝展亮相的新車官圖，其中包含有CX-30SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

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外觀方面，新車將會採用全新樣式的前後包圍、迎賓燈、後備箱護板、高級地墊、車頂行李箱、普利司通ALENZA001輪胎、可調式懸架、紅色剎車卡鉗等。

此外，馬自達還將在改裝展期間亮相基於馬自達3、MX-5、CX-5打造的賽事概念車，這幾款車型均採用了特殊的車身貼花，並配有防滾架、六點式安全帶、運動型座椅、車身包圍等。

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E. 提供兩種車身顏色 馬自達CX-30特別版亮相2020東京改裝展

日前，馬自達CX-30SIGNATURESTYLE在2020東京改裝車展上正式亮相。新車基於馬自達CX-30改裝，外觀上增加了專屬定製套件，並提供兩種車身顏色供選。動力上新車延續搭載2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱。

此外，灰色車身版本還將配備運動踏板、帶照明的護板、黑色輪圈螺母、BBS鍛造輪圈、可調式懸架、自行車架以及不銹鋼排氣管等。紅色車身版本相比灰色版本在外部配置上減少了可調式懸架等。動力上，新車搭載最大功率為156馬力（114千瓦），峰值扭矩為199牛·米的2.0L自然吸氣發動機。傳動系統匹配6速自動變速箱。

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F. 馬自達發布CX-30/CX-5/CX-8等多款特別版官圖,將亮相東京改裝車展

近日，馬自達官方發布了2020年東京改裝車展的陣容，同時發布了新車官圖，其中包括CX-30、CX-5以及CX-8等多款車型的特別版本。本屆東京改裝展將於本月10號開幕，屆時馬自達特別版車型將與公眾見面。

據了解，馬自達還會本屆東京改裝展發布基於馬自達3、MX-5和CX-5打造的賽事概念車，這幾款概念車均將採用特殊的車身顏色和貼花，並根據賽事需求搭載包括防滾架、六點式安全帶、運動型座椅以及車身包圍等特殊裝備。

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G. 遭吐槽的東京改裝車展，今年的日產難道也乏善可陳

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪，在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車，以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。

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H. 馬自達CX-8亮相，日系大七座SUV，黑輪轂紅卡鉗！還要漢蘭達

馬自達CX-8亮相，日系大七座SUV，黑輪轂紅卡鉗！還要漢蘭達？

日本很多城市的人口密度都相當大，所以街頭常見的車型往往是小型車，不超3.4米長度的日本小型車通常被稱之為kcar，這種車型可以說是道路上的主流，因為類似的小車可以享受到很多政策便利。也正是因為這樣的原因，日系品牌在本土市場上往往並不樂於推出大型車，因此中大型車是比較稀缺的。但是為了面向全球化市場，日系品牌往往也會推出一些旗艦版本的車型。

問題來了，你覺得這款馬自達CX-8帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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I. 2020東京改裝展多圖來襲，驚艷的比日本小電影，更讓人把持不住！

1月10日，一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會，東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合，同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上，又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢？一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯，YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好，卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上，豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機，最大功率高達261馬力，匹配6MT變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上，在改裝領域最具傳承的車型，但不可否認的是，與當下的改裝造型相比，這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然，這就是日本改裝車的歷史，也是傳承。

又是一年東京改裝展，每當為期三天的改裝展落幕之後，我們便會感嘆，對於汽車文化的建設，日本走在世界前列，而中國則剛剛起步。對於改裝車，我們在東京改裝展上，看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問，日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性，以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室，也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

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J. 東京改裝車展6款熱門車型盤點，新款本田思域TypeR領銜！

2020年東京改裝車展，新車其實並不多，其中豐田GRYARiS高性能版的亮相，確實讓很多性能控為之一震；新款本田思域TypeR的發布，可以看出在提升操控性的同時，也在保證駕駛體驗。而馬自達除了亮相馬自達3TCR賽車之外，還帶來了CX-30SignatureStyle、CX-5Tough-SportStyle以及去年就曾參展的CX-8CustomStyle等車型，但是缺乏新意。並且在本屆東京改裝車展上，馬自達也並未公布任何關於轉子發動機的最新消息。最後，小智還是要說一句，上述所有車型基本不會由官方渠道引入國內銷售，而就算有平行進口渠道，價格肯定不低……好了，小智要去努力搬磚了。

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