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起亞k5改裝跑車圖片欣賞

發布時間: 2021-05-08 06:02:00

❶ 起亞k5怎麼改裝霸氣給人震撼力!

❷ 起亞k5可以改裝成敞篷版的嗎改裝大概需要多少錢

可以改裝!5萬可以搞定你覺得怎麼樣?

❸ 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷,連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生,不過在國內有一位這樣的玩家,花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海,改裝對生活影響還蠻大的,經常是各種被抓,仔細數起來有9次10次了吧,哈哈哈,所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後,慢慢步入這個行業的,畢竟興趣也在,所以也是以販養吸了,哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主:阿隆

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 起亞K5汽車改裝成敞篷車(汽車和改裝費)一起要多少錢

看來你閑得蛋疼了

❺ 請問起亞k5可以改裝成v8發動機嗎

你好,這個是不可以改裝到的,目前沒有V8的發動機能改裝到K5上面,而且費用也是一個考慮的問題,希望我的回答對你有所幫助,祝用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

❻ 更猛的起亞K5,水泥灰塗裝更優雅,2.5T機頭動力媲美野馬

更猛的起亞K5,水泥灰塗裝更優雅,2.5T機頭動力媲美野馬

今年更新之後的韓系車看點都非常多,全新現代索納塔和東風悅達起亞k5都帶來了更高性能的2.0t渦輪增壓發動機,這台動力總成已經可以爆發出240馬力,顯然比同級別本田雅閣和大眾邁騰更強,而且外觀造型設計比較出色,所以起亞k5新款車型上市之後銷量表現節節攀升。其實除了2.0t版本起亞k5之外,海外市場上還有全新的起亞k5GT,也就是基於全新起亞k5打造的高性能運動版車型,最近該產品在北美地區已經有實車亮相。

問題來了,你覺得這樣的起亞k5GT帥嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 起亞k5的改裝潛力大嗎

K5基本就是按照運動版調教的,基本小改就有很好效果
發動機改裝就算了,除非你是發燒友。
平常改裝就是貼士(一般都是運動貼紙)
加裝前平衡桿
前後進氣道渦輪增壓(日韓車注重自然吸氣)個人覺得不會渦輪技術
燈光改造
後尾翼(類似於奧迪A4那款)
前風擋的改造
要是18A225/45的輪胎你就弄點輪轂貼就行了,底盤懸掛就不要改了已經很矮很硬了。
剎車盤願意改的話可以加裝剎車碟裝飾(一般紅色的好看)
內部就看自己風格了基本黑內飾已經不用再改了。

❽ 起亞K5能改裝敞篷車嗎

不可以,抓到就算非法改裝。

❾ 求視頻:起亞k5怎麼改裝好看呢

實話說起亞k5這個車輪轂已經沒有改裝的必要了,車燈也沒啥改的意義。只有車身貼花可以考慮一下弄一個比較拉風的。

❿ 化身暗夜精靈的起亞K5,寬體低趴之後的姿態原來這么帥

國內玩車,還是德系跟日系佔了大頭,美系車相對來說少一點,不過還能見到。這樣說起來,韓系的改裝車可就太少了,可能這也跟它們普遍比較家用有關。
但是家用車能不能玩呢?其實在我們公眾號大家也見過不少了,說到底還是一個態度問題。今天就帶大家看看大宇和他的起亞K5,又一個用家用車打造寬體低趴姿態的案例。
大宇在2012年買了這台K5,原因很簡單,就是適合自己。「當初K5剛出,無論外觀、空間還是實用性,對那時年輕的我來說,都是比較可觀的。」
其實一開始,大宇也是沒想改一台家用車的,所以只給K5換了Advan GT輪轂和一套BC絞牙避震。誰知道這一換,竟然停不下來了。
換上絞牙後,大宇逐漸愛上這種車身變低的感覺。然而隨著追求越來越深,絞牙能低下來的尺寸並不足以滿足大宇。所以自然而然的,就玩上氣動了。
玩姿態還有另一個原因,就是K5的性能潛力比較一般。「一開始我也沒有什麼追求的方向,比較迷茫。也曾考慮過上個渦輪套件,強化。後來慢慢發覺K5不是玩競技的料,畢竟是家用車。」
就這樣,進氣、排氣、氣動、寬體······原本沒打算改車的大宇,終究還是走上了真香的道路。
改完車後,和許多改裝車玩家一樣,大宇也是通過自己的愛車,結識了更多同樣熱愛改裝文化的好友。
2017年,大宇所在的團隊FreedomAir,與秦皇島Gravity club舉辦的改裝聚會,成了他玩車以來最美好的回憶。
「那時候大夥一起布置現場,疏導車輛,那是最純粹的熱愛。雖然現在我不在團隊,但這是我永遠難忘回憶。」
至於車子本身,其實大宇還是不夠滿意的。「玩姿態嘛,很多細節都有不足之處,但也沒有太多精力和時間去完善了。也可能是內心深處想追求的,最原始的初衷,並不是這個車吧。」
所以不管現在擁有的車子怎麼樣,大宇的心中,始終懷揣著最初的夢想。「是時候該完成我內心深處的那個夢了——美式肌肉。」
期待不久的將來,大宇和他的肌肉車,再次與我們相遇。
?車主/ 大宇
?攝影/ 酸菜炒橘子
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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