這樣改裝汽車側滑門

㈠ 北京哪家7座商務車改裝自動側滑門最好

藍蓮花 改裝 俱樂部

㈡ 哪裡有改裝電動側滑門嗎

建議不要改裝，也許你是為了更酷更炫。好的改裝可以實現，但據我認為，國內大部分的改裝廠都達不到要求，這樣的改裝只會影響性能，甚至影響安全性能，後患無窮，僅僅只是我的建議

㈢ 汽車平開門能改側滑門嗎,是不是屬於違法改裝

可以改裝、改完之後10個工作日內去車管所備案，各地方政策不一樣打電話咨詢當地車管所確認在去改動。或者去專業的改裝店去咨詢。

㈣ 江鈴全順17座能改裝中側滑門嗎

江鈴全順17座能改裝中側滑門個人認為可能性不大，因為根本很難找到適合的改裝件，而且這樣改裝，車子年檢也是問題的。

㈤ 汽車門怎麼改裝

剪刀門雖然很好看的，但是其實其安全性能很差的，一旦出了事故，逃生的幾率就會大打折扣，所以不是特別需要，建議LZ不要去搞，據我所知，這個剪刀門的改裝還是挺費錢的

㈥ 汽車電動側滑門改裝的技術含量高嗎上海這邊有沒有店推薦一下。

這個技術含量蠻高的，
上個月在
藍精靈改燈
改的
GL8
中門
，看了好長時間，感覺好費勁的。

㈦ 商務車的側滑門能自己改裝成電動的嗎

能做出來的就能改，只是看下成本問題和車輛原來電路的兼容性。

㈧ gm6汽車門能改成側滑門嗎

卻發現原來沒有了眼淚

㈨ 側滑門不佔用空間並且非常實用，為什麼國內很少有側滑門的汽車

#汽車#
一提到側滑門相信很多朋友都會聯想到麵包車，側滑門已經全權的在為麵包車代言了。但是側滑門並不是麵包車的專利，在很多旅行車上都能見到側滑門的影子。側滑門最大的好處就是能節約空間，必須在狹窄的停車場，目前主流的車門很容易與其他車輛發生剮蹭，即使勉強將門打開，也會嚴重影響到乘客的上下車，而側滑門則不存在這些問題。
目前的側滑門大多採用的電動側滑門，因此操作起來也是非常簡單的，除了保證空間以外。側滑門的安全性相對也比目前主流的對開門安全系數要高，大家沒見過或許也聽說過，車輛在開門的一瞬間，後面的電動車、摩托車或是自行車直接撞在車門上的事故，這種事故並不個案。側滑門具有這么多優勢，為何被這么多廠家拋棄呢？
首先就是側滑門的成本問題，側滑門需要導軌、電動控制系統等，側滑門的成本要比目前的對開門高處好幾倍，生產成本的提高，勢必會影響到車輛的維修成本。從而導致車輛的購車成本和車輛的維護成本同時提高，對於一般家庭購買的代步車來說接受程度大打折扣。
其次就是生產工藝的問題，目前側滑門一般使用在麵包車和旅行車上，而這兩種車基本上都屬於長方形，使用側滑門不會顯得很突兀。但是目前的轎車和SUV車型則是有各種流線造型，那麼在設計上會增加不少的難度。
然後就是側滑門的技術問題，目前側滑門的核心技術被一些合資和國外品牌壟斷，目前國內很多車企基本上處於一片空白，所以需要比較高的研發成本和生產製造成本。
最後就是側滑門的維修相對也是比較復雜的，由於側滑門的布置原因，如果側滑門出現故障需要維修，那麼可能會拆除第三排的玻璃，而有些車型第三排的玻璃是無法拆除的，只有採取破碎的方法，這也是很多車主無法接受的。
側滑門的優點非常明顯，但是側滑門也存在諸多的問題，比說側滑門的設計、製造成本，側滑門的保養和維護相對比較麻煩，成本也比較高，這些都是導致側滑門難以普及的原因。而在國外即使一些小型的轎車和SUV都採用了側滑門，只是在國內還未進行普及。
不過隨著汽車生產技術的進步，成本、維修等問題也會隨之解決，在這些問題解決以後，相信很多車型會採用這種設計，畢竟側滑門具有顯著的優點，還有較高的安全性。當然，這還需要中國人對此的接受程度，畢竟很多人認為側滑門是麵包車的轉移，國人對麵包車的接受程度還是相對比較低的。
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