改裝斯柯達車標圖片大全

1. 像手一隻手一樣的車標是什麼樣子

是不是像個爪子一樣，三根指頭朝上，上面寬下面窄？那個是現代汽車根據車主的意願改裝的一個車標。望採納，謝謝！

2. 汽車標志圖片大全

汽車標志是指各種汽車品牌的標志，這些標志是汽車企業的代表，汽車標志包括：汽車商標，廠標，標牌，發動機型號和出廠編號，以及車輛識別代號等。汽車應具有自己的標志，用以表明生產汽車的廠家，車型，發動機功率，載重質量，發動機及整車的出廠編號。標志的作用便於銷售者，使用者和維修人員識別車輛的身份，按國家規定，新車登記以及年度檢驗時，都要檢查標志。

標志分為幾類：

1：抽象形，奧迪的四環，豐田的三環，等。

2：英文首字母，現代的H，本田的H，邁巴赫的M。

3：名稱的簡寫，比亞迪，大眾的vw。

4：象徵性物件，法拉利的馬，別克的三個盾牌。

5：品牌英文，菲亞特的F|AT，起亞的K丨A，福特的FoRD。

3. SKODA大眾斯柯達那標志有什麼特殊含義嗎

斯柯達商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統;中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

如今生產的斯柯達.弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外關於斯柯達商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了臉譜作為商標，即斯柯達箭形商標。

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注意事項：

1、在出車之前，進行熱車，一般2-3分鍾即可。檢查下機油油位，冷卻液液面，助力油液面，剎車油油位等等。檢查輪胎氣壓要達到正常的氣壓值。檢查輪胎是否有扎釘，吃胎現象等等。

2、避免一腳剎車，一腳油門，會過度磨損剎車片，而且耗油。 車輛在原地打方向時，不要把方向打到底超過3秒以上。

3、車輛停放時，車輪一定要放正，否則很容易鎖住方向盤，並且對車輛的方向系統不好（造成油封持續壓力，影響壽命）如果出現因前輪沒有放正導致的點火鑰匙無法轉動，請輕微轉動方向盤的同時再次扭動點火鑰匙。

4、自動檔的變檔桿只有放在P和N時，車輛發動機才可以啟動，只有放在P檔時才可以徹底關閉點火鑰匙。避免在行駛時掛入P檔，損壞變速箱。

4. 斯柯達的車標是怎麼來的，真的是一個人臉嗎

斯柯達品牌引入中國市場的首款戰略車型，入華當年（2007年）就創造了3萬輛銷量的輝煌成績，上海大眾斯柯達的名字也從此打響。而在入華之前，明銳在海外市場已經征戰多年，讓我們回頭看一看，一款車型是如何一步一個腳印，逐漸成為經典的。

先淺談一下斯柯達的歷史

斯柯達誕生於1895年，是一家名副其實的百年車企，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，另外三家是賓士、標致和福特，其中福特比斯柯達晚出生。

1971年12月21日，最後一輛Octavia旅行版車型在斯柯達位於科瓦斯尼的工廠下線，Octavia正式結束了其生命周期。在1959年至1971年期間，斯柯達共生產了360000輛Octavia，其中超過54000輛為旅行版車型，可見，斯柯達這款轎車所走的親民路線是正確且成功的。

大眾接棒，第一代明銳誕生（1996-2004）

1989年東歐社會主義國家解體，隨著捷克經濟體制的變革，斯柯達需要重新尋求新的合作夥伴，顯然大名鼎鼎的大眾集團是一個不錯的選擇。1992年，在斯柯達在與大眾集團合作關系開始不久後，雙方便開始著手研發全新的明銳車型。到1996年，第一代明銳正式推出，新車基於大眾集團PQ34平台打造，同平台車型還包括第一代奧迪A3、第四代高爾夫/捷達（MK4，國內命名寶來），它是大眾集團收購斯柯達後生產的第一款斯柯達品牌車型，從此明銳車型具備了標準的德系血統。

第一代明銳具有非常濃厚的「大眾味」，擁有與第四代捷達（國內命名寶來）非常相似的整體外觀，尤其是側身及車尾的設計，不同之處在於其採用了掀背式設計，對後備箱的使用更加便利。第一代明銳車身尺寸為長/寬/高分別為4511/1731/1429mm，軸距2512mm。

在內飾方面，如果把斯柯達的品牌車標遮住，那就真的大眾斯柯達傻傻分不清了，因為這一代明銳的內飾大體上沿用了大眾的設計語言，經典的四幅式方向盤也是第四代捷達上所配備的，但細心觀察可以發現明銳在儀表盤讀數設計上與大眾作出了一定差異化的設計。

在配置上，第一代明銳可謂是非常超前，前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動系統、ESP電子穩定控制系統、電動外後視鏡、自動空調、行車電腦、座椅加熱、倒車雷達等一應俱全，這樣的配置放到現在也依然很有底氣。

明銳憑借其親民的售價以及更為實用的掀背式設計，在歐洲的受歡迎程度甚至要高於同期的第四代捷達。而在歐洲市場，旅行車型是很受待見，因此第一代明銳除了三廂掀背款之外還擁有旅行版車型。第一代明銳搭載多款發動機可選，包括1.4L/1.6L/1.8L/2.0L直列四缸自然吸氣發動機、1.8T渦輪增壓發動機以及1.9L直列四缸柴油發動機，與發動機匹配的是5MT/4AT/5AT變速箱，底盤則採用前麥弗遜後扭力梁半獨立式懸架。

雖然第一代明銳並未在國內投產，但在當時也有少量引入到國內，譯名歐雅，進入到國內的第一代明銳大多為搭載1.6L和2.0L自然吸氣發動機的車型。

進軍中國市場的第二代明銳（2004-2013）

第一代明銳的戰績有目共睹，因此大眾決定再接再厲，為明銳開發第二代車型。在2004年3月的日內瓦車展上，由Thomas Ingenlath和Peter Wouda主導設計的第二代斯柯達明銳正式發布，基於大眾PQ35平台打造，與第二代奧迪A3、第五代高爾夫/捷達（國內命名速騰）同台生產。

從前臉上看，第二代明銳不再那麼「大眾」了，為了區別於大眾車型，斯柯達開始走自己的設計風格，雖然第一代明銳的許多設計元素在這一代車型上依然得到沿用，車尾的變化並不明顯，但第二代明銳的辨識度要遠高於第一代車型，尤其是其標志性的直瀑式進氣格柵，讓人第一眼看去就知道這是一台斯柯達。車身尺寸方面，三廂車型的車身尺寸達到了4569/1769/1468mm，軸距2578mm，全方位超越第一代車型，車艙空間更加寬敞。

雖然內飾設計變化不大，但配置的升級可以讓人看到第二代明銳的誠意，前排安全氣囊、安全氣簾、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP電子穩定控制系統等諸多安全配置的引入讓駕駛安全性得到保障，行車電腦、座椅電動調節、座椅加熱、自動空調、電動天窗、多碟CD音響、氙氣大燈（帶清洗功能）、倒車雷達等配置讓乘駕體驗更上一層樓。

第一代明銳的動力總成選擇非常豐富，第二代明銳更是有過之而無不及，1.3L/1.4L/1.6L/2.0L自然吸氣發動機、1.2T/1.4T/1.8T/2.0T渦輪增壓發動就、1.6T/1.9T/2.0T渦輪增壓柴油發動機任君選擇，可以說大眾家的發動機，第二代明銳有了一大半。在傳動系統上，5MT/6MT/6AT/6DSG/7DSG變速箱都在第二代明銳的眾多車型上得到配備，想起比現在大部分車型基本上固定的動力總成，第二代明銳的動力系統選擇稱得上是眼花繚亂的地步。底盤方面，第二代明銳採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架結構，在舒適性和操控性上都得到很大提升。

2008年10月，第二代明銳進行了一次「全新」改款，前臉進行了「整容」，變得更加寬實飽滿，車尾方面則沒有太大變化。而在中國，這個改款車型在2010年4月得到引入生產。

·第二代明銳以合資車身份進入中國

2007年，斯柯達與上汽大眾開始合作，第二代明銳就是上海大眾啟動斯柯達品牌後的首款車型，國產後的明銳在沿用大眾海外最新技術的同時，根據中國市場需求進行了大量本土化改進，並同步推出了明銳的旅行版車型，國內消費者對這台新車的認可度很高，上市第一年，明銳就取得了3萬銷量的成績，2年後（2009年）便突破了10萬銷量大關，到2012年，第50萬輛明銳也正式下線。明銳車型憑借其出色的產品力在中國市場大獲青睞的同時，更讓斯柯達品牌在中國市場站穩了腳跟。

第三代明銳：當代經典（2013-至今）

2012年12月，第三代明銳在捷克波利斯拉夫的斯柯達博物館首次亮相，新車由捷克設計師Jozef Kaban負責設計，參考了MissionL概念車的設計元素，在造型設計上有了非常大的變化，並基於大眾全新的MQB平台打造，是國內首款國產的MQB平台車型。

第三代明銳在外觀上相比第二代車型確實產生了天翻地覆的變化，彷彿由一個成熟穩重的「大叔」同樣變成了年輕而充滿活力的「小夥子」，這也是迎合汽車市場年輕化趨勢的舉措。新車的車頭造型非常舒展，並形成了一套成熟的設計語言體系，使它在與大眾車型產生區別的同時形成了自己富有辨識度的設計。在這一代車型上，斯柯達的車標不再位於進氣格柵內部，而在於其上方。

第三代明銳的側身及車尾依然簡約且飽滿，C字形的尾燈內部結構與大眾車系終於作出區別，形成了斯柯達品牌獨有的特色。值得一提的是，第三代明銳的車身尺寸為4659/1814/1462mm，軸距為2686mm，軸距得到了108mm的大幅提升，車艙內縱向空間得到很大的改進，後備箱體積也提升至590L，擴展容積更是達到了1580L，更能滿足日常家用的需求。與此同時，第三代明銳採用了新的輕量化材料，比第二代車型輕了102kg，油耗和操控都得到優化。

第三代明銳的內飾設計已經徹底擺脫了老氣，和大眾其他車系一樣，在時尚運動感的塑造上下足了功夫。大尺寸液晶中控屏、全新造型的多功能方向盤、帶有液晶屏的儀表盤等都給第三代明銳帶來足夠的運動感和科技感。

2017年中旬，第三代明銳迎來了改款，在造型上更具個性，如今在售的車型也是基於這個改款打造而來。值得一提的是，明銳的旅行版車型也在本次改款中迎來國產，豐富了國內消費者的購車選擇。

改款後的四眼燈設計，依然是一個非常吸睛的設計，橫向分體式大燈的運用進一步深化了斯柯達獨特的設計語言，格柵雖然沒有變化，但是和大燈相連，延展了格柵區域的橫向視覺效果。

由於車身套件的重新設計，它的車長增加了16mm，讓它而看上去很像是一款中型車，視覺感很顯大，檔次感更高。

車尾最明顯的變化在於尾燈，扁平化的設計緊隨著當代審美的潮流，C字形的內部結構依然得到沿用。

掀背式的尾箱門依然是碾壓同級別車型的存在，更大的開口面積不僅盡顯「逼格」，實用性更是得到很大的提升，同時這也是明銳車型從過去到現在傳承下去的一個獨特的標識。

配置方面同樣跟上了市場發展的潮流，自適應巡航系統、自動泊車輔助系統、道路標志識別系統、駕駛模式選擇、電動全景天窗、無鑰匙進入系統/一鍵啟動系統等配置都得到配備。

同樣的，第三代明銳的動力選擇也很豐富，提供1.2T/1.4T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機可選，其中1.2T發動機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩200N·m，匹配7DSG雙離合變速箱；1.4T發動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，匹配7DSG雙離合變速箱；1.5L發動機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩150N·m，匹配5MT手動變速箱或6AT手自一體變速箱。

·2019年再進化

到2019年，明銳再次升級，在改款後車型的基礎上，明銳智行款在車機系統上再次進行了改革，新加入的斑馬智行互聯系統很大程度地為車機使用體驗加分，同時，用戶實名認證即可暢想基礎流量完全免費，音頻娛樂定量三年贈送，Wi-Fi熱點流量首年定量贈送，進一步提升車型的產品競爭力。

5. 求汽車標志大全

全套汽車標志！

奧迪AUDI奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

賓士BENZ1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

大眾VOLKSWAGEN大眾汽車公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

豐田TOYOTA豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。

福特FORD福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。

寶馬BMW寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：

勞斯萊斯ROLLS-ROYCE勞爾斯·羅勞易斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。

法拉利FERRARI法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後，該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

標致PEUGEOT標致汽車公司的前身，是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵製品的商標是一個威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標志，有不可征服的喻意。體現了標致拉鋸的三大優點：鋸齒象雄獅的牙齒久經耐磨、鋸身象獅子的脊樑骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年，第一輛標致汽車問世時，為表明它的高品質，公司決定仍沿用「雄獅」商標。

阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

本特利（賓利）Bentley爾特·歐文·本特利1919年生產第一輛四汽缸賽車時車上就帶有一個徽章，上面是一對隼鷹翅膀簇擁著本特利的開頭字母「B」。現在四汽缸汽車已不再生產，而「B」字徽章仍是本特利的象徵。本特利轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今。

林肯LINCOLN林肯汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。林肯汽車公司是亨利·利蘭先生於1907年創立的，1922年被福特汽車公司收購。初期以生產飛機發動機為業。林肯汽車是第一個以總統的名字命名的品牌，專為總統和國家元首生產的高檔轎車。

美洲虎JAGUAR美洲虎汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車公司。當時，里昂斯爵士最後揀選了一個在各種語言中都發音清脆的名字—Jaguar，它是根據第一次世界大戰的一種飛行機器而命名。美洲虎又稱捷豹，香港人還稱「積架」，緣由英文JAGUAR的音譯，

雪佛蘭CHEVROLET雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

雷克薩斯LEXUS雷克薩斯的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母「L」。

蘭博基尼LAMBORGHINI公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

凱迪拉克CADILLAC選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。

阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO阿爾法·羅米歐的標志於30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關於蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象徵著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭受苦難的「龍」。

沃爾沃VOLVO「沃爾沃」（VOLVO），也譯為「富豪」。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環組成車輪的形狀，並有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字「VOLVO」，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達、前途無量。

馬自達MAZDA馬自達汽車公司的原名為東洋工業公司，生產的汽車用公司創始人「松田」來命名，又因「松田」的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「M」字樣。「M」是MAZDA第一個大寫字母，

旁蒂克PONTIAC旁蒂克車標，由字母和圖形兩部分組成。字母「PONTIAC」，取自美國密執安州的一個地名：圖形車標是帶十字標記的箭頭。而十字形標記，則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員，也象徵旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神，預示著旁蒂克汽車跑遍全球。

蓮花LOTUS蓮花車標，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有「蓮花」（LOTUS）字樣外，還以創始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文字母「A．C．B．C」疊加在一起而成。蓮花公司是英國人查普曼1951年創立的，主要生產跑車，由於規模小，在激烈的競爭中幾經易手，現落戶到義大利的菲亞特汽車公司。

雷諾1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。雷諾車標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示「雷諾」能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。

通用別克BUICK別克商標中形似「三利劍」的圖案為共圖形商標，那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺，別克轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛·別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地，

保時捷保時捷的英文車標採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

歐寶德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由亞當·歐寶所創立，至今已有百多年歷史。

菲亞特FIAT義大利菲亞特公司創建於1899年7月現在菲亞特是義大利最為重要的汽車製造中心及最大的私有企業集團。領域涉及商用車輛、船舶、飛機、火車、農用拖拉機及建築機械等。菲亞特（FIAT）義大利都靈汽車製造廠（FabbricaItlianaAuto-mobiLediTorino）的譯文縮寫「fiat」在英語中的詞意為「法會」、「許可」、「批准」。

羅孚RoverMascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關語。而「Rover」這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。後來，Rover標志中站立的維京人逐漸讓位於他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。准確而符合邏輯地說，是讓位於維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆於1929年首次出現在散熱器的標志牌上，它作為吉祥象徵貫串於Rover車的百年歷史。

現代HYUNDAI

1947年，鄭周永創建現代汽車公司，經50多年的發展，它已成為韓國最大的汽車生產廠家，並進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中採用斜體字H，H是現代汽車公司英文名HYUNDAI的第一個大寫字母

斯柯達斯柯達商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；現在生產的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。

克萊斯勒克萊斯勒（Chrysler）公司是創始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標像一枚五角星勛章，

鈴木鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母，1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建了鈴木織機製作所，1954年改稱鈴木汽車工業公司。公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位，

雪鐵龍1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。

6. 斯柯達車標能換成大眾車標嗎

不可以，私自改車標屬於違法行為，會處以50元到150元不等的罰款。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(6)改裝斯柯達車標圖片大全擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

7. 斯柯達標志是什麼樣兒的

http://images1.icxo.com/20086/200861047445.jpg是這個樣的

下面是詳細介紹
「斯柯達」商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達．弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外，關於「斯柯達「商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。
飛向世界的斯柯達：3支羽毛象徵著斯柯達的翅膀，意味著斯柯達將不斷把技術創新的產品帶到全世界；而斯柯達對汽車技術的執著追求也將永不停歇。
創造無限的斯柯達：飛翔的箭則象徵著無限的想像力和創造力，以及斯柯達所代表的先進的汽車生產工藝。同時，這支飛翔之箭也表達出斯柯達永不停留的創新精神和實現最高目標的強烈願望。
深厚底蘊的斯柯達：斯柯達汽車標志以朱黑的外環圍繞，象徵著斯柯達由百餘年汽車歷史濃縮的濃厚的汽車文化底蘊。
朝氣蓬勃的斯柯達：斯柯達標志綠色的底色寓意無限活力與生命力，正是這種品牌內涵使其經過了百年的風霜洗禮卻依然青春永駐。同時，有著百年歷史的斯柯達一直以來都與環保關愛並行，而標志中的綠色則是向人們表明斯柯達血脈中那份強烈的社會責任感。

8. 聽說斯柯達改車標了，誰知道是什麼樣的

就留了中間銀色那部分

9. 最近看到好多車標上沒有顏色，有斯柯達的丿，還有個牌子的忘了，成了銀色的，難道是改裝車

13款以後的斯柯達全部換成了銀色的標志，圖案也簡化了不少。至於哪個好看，見仁見智吧。

10. 斯柯達車標志

新的斯柯達logo雖然整體造型仍為帶有三根羽毛的箭頭，但羽毛的翅膀更細窄，整個車標更突出，同時車標顏色以「斯柯達綠」替代原來的「自然綠」，同時邊框也採用鍍鉻裝飾，突出了科技感。
斯柯達汽車公司位於捷克的姆拉達.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為：年輕的城市)，現在是捷克名副其實的汽車城。大眾汽車集團買下斯柯達公司後於1995年建造了新廠區，專門生產歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型，這個存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車廠之一。
1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)後的第四大品牌。
斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備而成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現。
福特在今年度過了它的百年誕辰，但早在8年前，斯柯達就已經坦然度過了這一天，風月無情人暗換，擁有100多年歷史的斯柯達或許沒有大多數後起之輩的張揚，但在歲月的長河裡，它也有著自己的光榮和風采