雅迪z3改裝圖片

⑴ 雅迪z3可以改鉛酸電池嗎或者改鋰電72伏

鋰電池與鉛酸電池不要在一起混用，因為這兩種電池的特性差別很大，使用中會引起電池工作異常的。

⑵ 『雅迪Z3』這車怎麼改裝好看，能不能加燈，改

你好，兩個大燈可以改成LED透鏡的，或氙氣燈透鏡，因為車型較小，加在外面不好看。

⑶ 雅迪Z3的減震聽說很牛逼，到底厲害在哪兒了，是不是搞的什麼噱頭啊

據說是用了液壓型倒置前叉，加長的，這個一般是用在賽車上的部件，雖然放在電動車上的確有些奢侈，但是Z3的定位本身就是高端車型，講究良好的避震舒適感也是理所應當的，要不然怎麼說是高端呢。

⑷ 雅迪z3 原裝電池 怎麼可以 再別的60v車上用 （原裝結頭充電器都有）

有輸出介面線就更容易改裝，輸出線有粗紅色黑色線，分別是鋰電池輸出正負極，改裝電動車原電瓶串聯輸出的正負極線，直接與鋰電池正負極連接緊密（焊接或者大電流插介面），就完成了。

⑸ 雅迪電動車z3日行燈能不能裝雅迪電動車x5上面呢

可以按裝，只不過要改線，z3的燈是6根線x5有4根，安裝上日行燈只可以變4種顏色

⑹ 雅迪電動車能調速嗎

雅迪電動車的速度能調，具體分如下兩種情況：

1、對不分檔的電動車。可以通過改變電位器來進行加速，其原理是控制器給電機的電流是靠電位器調節的，電流通過的越大，速度就越快。

2、電動車可能存在限速線。限速線的目的就是限制電瓶車的速度。

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雅迪Z3採用的是松下動力型鋰電池，而全世界採用動力電芯的只有特斯拉，gogoro和雅迪三家，其他的宣稱採用松下電芯的都是能量型電芯。

其動力電芯支持3C的大功率放電，保證電動車的動力表現，還可實現2小時快速充滿，續航里程可達120公里。此外，該電池僅重9.6公斤，一方面輕便易拆卸，另一方面也具備防盜功能。

⑺ 雅迪電動車z3可以改鉛酸72v電池嗎或者改鋰電72v

根據官方的說法，雅迪Z3的電池用的是松下的18650動力電芯鋰電，我之前也是專門上網查了一下，你也可以自己找找這個電池的技術細節，這個電池的確很贊，特斯拉用的也是這個電池，而且這個電池也是雅迪Z3的一個賣點，我覺得應該能說明問題了。

⑻ 賣8588的Z3，雅迪電動車的牌子是不錯，但是賣這么貴真的沒問題嗎

這么給你說吧，我朋友玩兒電動車改裝，光一個戰警就已經燒了小一萬，真正喜歡的東西是不在乎錢的，當然前提是自己手頭也寬裕，雅迪Z3的原裝配置已經秒掉絕大多數改裝車了，就像一萬多一部的手機，喜歡的自然會買，何況雅迪Z3本身就很拉風的性能和配置了。

⑼ 雅迪z3為什麼停產了

雅迪z3因為銷量不好停產。

雅迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。總部位於江蘇無錫，擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等八大生產基地及一家工業設計技術中心。

2016年5月，雅迪在香港聯交所成功上市，成為中國電動車行業首家上市企業（股票代碼：01585.HK）。銷售網路遍布全球 88個國家，連續4年行業全球銷量第一。

2月雅迪與央視達成年度戰略合作

雅迪的品牌實力贏得了國家權威媒體的認可，榮膺「CCTV民族匠心品牌——電動車行業領航者」，被選定為「春節CCTV《回家的禮物》合作夥伴」，並與央視達成2021年度戰略合作，獲得來自央視的鼎力支持，打響了2021年全面倍增計劃的第一槍。

⑽ 雅迪Z3聽說要賣八千多究竟值不值這個錢

昨天我到朋友店裡騎了一下他店裡的試駕車，跑了一段500米左右的直線，有減速帶的那種，就是為了感覺一下避震，表現可以說出乎意料了，本來我也覺得雅迪電動車雖然一向走高質量路線，但賣這個價錢還是有些誇張，但是昨天感覺完之後，我算是體驗到了這個車和一般電動車的差距了。你要是有預算，可以果斷買了。