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改裝汽車前景好嗎

發布時間: 2021-05-08 07:33:19

汽車改裝有前途嗎

要看你對這個技術有沒有興趣。前途沒有什麼?但是大多數是電工的。其實機修還是挺多了。修車就屬於兩點一線的生活。煩躁無味

⑵ 汽車改裝行業前景怎樣

汽車改裝不但顯示了車主對車的需求,還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚,而中國正處於起步期。據相關行業報告顯示,中國超美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。

⑶ 汽車改裝前景怎麼樣

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加,與之相關的汽車改裝行業快速興起,並成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展,改進技術和改裝質量不斷提高,汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件,來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝,其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車,大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件,來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出,改裝汽車是一個從0到1的原發性概念,而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念,兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模預測
盡管我國汽車改裝相關政策還沒有放開,但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》統計數據顯示,2014年,我國汽車改裝產值約為580億元,增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多,車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下,汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年,我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。
汽車改裝市場存在問題
我國汽車改裝行業上述現狀及問題的出現,主要歸結為汽車改裝市場的不成熟。而市場的不成熟又可以分為市場管理的不成熟和市場經營的不成熟。
從行業宏觀角度分析,我國汽車改裝市場的發展之所以一直比較「謹慎」,最大因素在於,國內對於改裝汽車的認證、備案、安全性等方面的規范與鑒定尚不健全,它主要是以政府部門的管理作為約束,而並非靠高度的市場化來推動整個市場的發展。然而與之相矛盾的是,我國又是一個擁有龐大汽車消費市場的國家,極具購買力的潛在消費者又有著較大的需求。
從汽車改裝行業的發展看,由於企業市場把控力度低,但凡看準了商機進入的企業,往往都可以獲得非常可觀的第一桶金,並且運營模式也非常簡單。大部分企業忽略了在技術水平、人才培養、品牌塑造等方面的能力。而隨著市場進入者的增加,利潤的降低,企業才開始感覺到了危機。但由於缺乏核心競爭能力,只能採取價格競爭、降低改裝質量等低級手段,導致市場惡性競爭。
汽車改裝市場發展趨勢
近幾年,因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規范汽車改裝方面的法律法規較少,因而法律法規的出台是必然的趨勢。從國家的角度而言,交通安全是首要考慮因素,因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。
與法律規范不同,行業協會不僅是為改裝企業提供溝通、發展的平台,同時也為消費者提供更多客觀全面的選擇。所以,行業自律是汽車改裝行業向前發展的必然。
除此外,「終端消費模式」將會成為國內改裝市場的發展趨勢,因此汽車改裝品牌應針對經銷市場終端模式變化應對思路,創新行業商業運營模式。

⑷ 汽車改裝前景怎麼樣

現在的改裝前景非常好,利潤是非常可觀,人員也非常緊缺。接觸的車是中高檔的,人員也是相對高層次點的。所以非常看好。、

⑸ 汽車改裝這個行業有前途么

汽車改裝現在是很有潛力的,但前提是你必須要學好。需要認真學習

⑹ 改裝車前景怎麼樣

光岡汽車設計師:改裝車的前景光明

新浪汽車訊 2004年11月25日,光岡汽車設計師松井茂樹作客新浪,回答網友所廣泛關心的問題,下面是本次聊天的文字實錄:

主持人:能否請您介紹一下我們光岡汽車的情況?

松井茂樹:光岡(MITSUOKA)汽車公司成立於1968年,主要是在日本市場銷售歐美高級汽車,旗下的五十多家銷售店遍布
日本各大主要城市。為了進一步滿足客戶的需要,光岡(MITSUOKA)結合其豐富的高級汽車銷售經驗,於1987年開始改裝車業務。1996年,光岡(MITSUOKA)汽車發表了第一輛由自己開發的小型跑車ZERO-ONE。同年,光岡(MITSUOKA)成為繼1963年的本田汽車公司之後,時隔33年被日本國土交通省認定的正式汽車生產廠家,受到日本汽車業界的矚目。

主持人:能介紹一下光岡汽車參加廣州車展的情況嗎?

松井茂樹:首先這次光岡(MITSUOKA)汽車是在中國第二次參加車展,在這次廣州車展我們帶來了兩款車。第一款叫GALUE-2,並且在這次車展上正式銷售。另外一款是LE-SEYDE,這款車准備在明年年底在中國市場開始銷售。

雖然光岡(MITSUOKA)公司曾經參加過世界上有名的比如象東京車展,但是我們覺得這次廣州車展規模和東京車展差不多,規模都很大。而且廣東市場對我們公司來說是一個非常重要的市場。我們希望把廣州市場作為我們進入中國市場的起點,使我們的汽車能夠在中國市場得到推廣。

主持人:您覺得改裝車在中國市場怎樣?

松井茂樹:日本汽車工業已經發展的很成熟了,在路上到處都可以見到賓士、寶馬,或者其他的高級汽車。但是有那麼一部分客戶群體,他追求跟別人不一樣的風格,所以他會選擇光岡(MITSUOKA)汽車。因為光岡(MITSUOKA)汽車以改裝車為主。什麼是改裝車?我下面想解釋一下。

比如象廣州車展這次帶來的兩輛車,其中一款是GALUE-2,車的原型是日產無限的一款高級房車,保持了無限車的發動機、底盤卓越的性能,對車身進行改裝,體現出獨特的更有個性化的風格,

主持人:一般都是按照客戶的想法進行改裝,還是按照設計師的思路進行改裝?

松井茂樹:基本上光岡(MITSUOKA)汽車是按照設計師的思路來改裝。比如說訂購數量達到十輛或者十輛以上的話,也可以根據客戶的要求進行改裝。

主持人:光岡汽車在日本一年會生產多少台改裝車?

松井茂樹:一年會改裝一千輛。為什麼生產一千輛?俗話說物以稀為貴,我們覺得大量的生產和銷售只能使高級汽車失去它的個性和魅力。無論是多麼高級的汽車,如果在路上隨處可見的話,就會使車主的駕駛樂趣和高貴性減弱。為了突出此類高級汽車的個性和魅力,減少大量生產是必需的,光岡(MITSUOKA)汽車為了提高客戶的滿足程度,對每一輛改裝車都精心製造。正是由於其生產數量的稀少,光岡(MITSUOKA)改裝車為自己樹立了獨一無二的優雅風格。

主持人:那您覺得在中國市場會達到怎樣的數量?

松井茂樹:因為剛剛進入中國市場,雖然知道中國市場比較大,但是今後在中國市場生產多少量,說實在話現在還沒有一個數。目前我們所考慮的,是將我們在日本生產改裝車的一半在中國市場進行銷售。

主持人:現在在車展上已經可以開始銷售了,那有沒有人感興趣呢?

松井茂樹:通過這三天的車展,來了很多的客戶,我們的車受到很多觀眾的矚目,一般觀眾因為沒有看到過這樣的車都非常感興趣,有一些開著高級房車的觀眾對它也是表示了購買意向。

主持人:看來對在華南市場的銷售前景還是比較有信心的?

松井茂樹:對,我們很有信心。

主持人:車是在國外改裝好之後運到廣州來嗎?

松井茂樹:如果一個客戶讓我們從零開始做起,比如說選擇雪佛蘭的車進行改裝的話,實話說比較困難。但是如果在我們現有車型里減少或者增加一些東西的話,我們可以考慮。比如說車身的顏色,比如說座椅的顏色。

主持人:改裝主要是日本無限車型嗎?

松井茂樹:這次我們帶來了兩款,一款是無限的。現在我們的車款里有用日產的,有用本田的,還有用日本大發的。

主持人:都是日本的汽車廠家生產的,然後進行改裝?

松井茂樹:對。

主持人:你們會不會繼續參加北京車展、上海車展呢?

松井茂樹:我們首先會准備參加明年的上海車展。我們希望我們的汽車能進一步在中國市場推廣。

主持人:預祝光岡(MITSUOKA)汽車在中國得到大的發展。

松井茂樹:謝謝主持人。
http://www.qingnews.com/content/2004-11/26/content_3952584.htm

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