大行改裝圖片
⑴ 最新款的大行jp8……內走線，能改裝成雙牙盤嗎車型如圖
可能會有點麻煩
換兩片式牙盤就需要裝前撥
這車本身沒有預留直裝式前撥的位置
所以需要用夾環式前撥或者直裝式前撥加一個夾環的方式
這需要量一下立管的大小，看是否有合適的夾環
至於這樣裝了，前撥的行程是否能配合好牙盤的位置，這一點也不太確定
就算位置可以配合上，還需要走線，看線管是否有位置固定，能否走線
其實首先就該看線管能否固定，線管都固定不了肯定裝不了
總結一下就是，線管要能固定，能走線到指撥，前撥要能裝上並且能配合牙盤位置
⑵ 大行p8改裝怎麼改比較好
改公路車，你要換一些輕量化的組件，比如那個打氣筒座管是肯定要換掉，外胎如果是大蘋果2.0肯定要換掉，頭管基本上也需要換掉，建議換t型的改雙立把，不過這樣改下來開銷不低；
改通勤，外胎你可以根據路況更換一下，路況好可以換成1.35的世文馬拉松plus，路況差可以換成1.5的馬拉松racer，推薦世文的原因是相對耐操，而且馬拉松系列基本都有防刺穿層，前後擋泥板肯定要裝；
不管改什麼都建議更換的幾個部分， 第一腳踏板，原裝的比較差，我兩輛車都沒用超過半年就壞一個，第二，浩盟的曲柄螺絲蓋，原配的是塑料的，而且非常容易松動，第三，剎車皮，原配的剎車皮不耐用，而且剎車性能下降很快。
不建議改裝的地方，改碟剎，v改碟是要換培林的，很麻煩，碟也沒有v好打理，非要改建議直接換人家編好的碟剎輪組
⑶ 大行SP8的價格及改裝
sp8 在2900左右。可以負責的告訴你，大行不單賣架子。網上正品很少很少的。如果你想上網買不如直接買風行的組裝車，風行國產的山寨大行架子，然後組裝出來很不錯的。至少風行架子在網上一定是風行，大行基本不是大行。。。SP8哪個套件都能改啊，換個輪組光頭胎，星芒輪圈，上個shimano的公路套件唄。不過我覺得改個速聯X9就是了。這個影響也不是很大。價位你可以網上查，這些變速配件倒假的不多。
⑷ 大行p18如何改裝
P18是大行旗艦級的車型了。總體配置相當不錯。你要改就大改吧，除了車架其他都換了吧。個人覺得改下輪組，光頭細胎，中軸牙盤換掉，fsa車隊版碳牙盤，ch95+FSA的曲柄，或者shimano5600公路盤都行吧，你自己研究下（原件其實也還好的）。頭管改一體的，鈦螺絲。前叉有錢上碳的，否則不要動了。把橫也換碳的，百把那種應該就夠了，有錢就上好的。變速你車是鋼的鋁的？我記得鋁架是tiagra鋼架是X7吧？不換也熊，在乎就乾脆上個105套件吧，牙盤啥的也有了。小折公路輕量為主。你就照著這個方向看看好了。順便那個打氣筒坐管一定換了，有錢碳的，沒錢LP的那個也行。坐墊很舒服，但太丑了。你自己看著辦吧。剎車啥的夠用了，換個剎皮我覺得就夠了。這個你隨意啊。
⑸ 大行s18怎麼改裝才能更輕求大神指教
s18其實不適合改輕，因為碟剎。但是既然已經入手，那我就簡單說下我的理解
第一步：打氣筒坐管換成ota那種超輕坐管，腳踏換成wegglo超輕的，頭管換成一體的，坐墊換輕的、輪胎換松下或者kojar的（輪胎好，你會覺得騎得更輕快）
第二步：牙盤換成一體的（4600牙盤以上）、鏈條換成kmc鏤空的、飛輪換成鏤空的
第三步：輪組自編個超輕的
第四步：能換碳換碳纖維，能換鈦螺絲換鈦螺絲，線管用嘉偉頂級的
第五步：改車架，打孔什麼~~~~~
其實還是強烈不建議用s18改，你可以看看風行K2018或者ya1818的車架，隨便配置下都是9kg這樣的級別
⑹ 大行412如何改裝
根據自己需要改！牙盤輪組一體頭管坐管剎車！其實全換了就行了！
⑺ 大行KAA061改裝求指導！
原裝輪組直接用活口扳手逆時針擰開就可以，如果要更換卡式飛輪的話，建議直接更換sp8原裝輪組，sp8的久裕花鼓可以支持8 9 10速，如果要更換8速飛輪，就要換專用的8速窄鏈條，如果還用原裝的6速鏈條，那就會發生跳檔現象。
⑻ 大行P8青春版 怎麼簡單改裝，求大神指教
我有四輛大行，不算發燒友，只簡單說一下基本的改造。
基本上到手就需要換的有下面的，
腳踏板，原裝的很容易壞，我的兩輛都是幾個月就壞了，建議買個大踏面的全金屬腳踏；
握把，由於你買的是青春版，握把建議換掉，自己可以去試一下，找一個自己喜歡的；
外胎，還是青春版的緣故，原配是cst外胎，你根據自己的環境可以換一下，路況好可以考慮1.35，路況差建議1.5到1.75；
剎車皮你也可以考慮換一對；
擋泥板，建議買全包的，也就30塊包郵；
坐墊，這個可換可不換，完全看你個人的要求；
最後，青春版車架是鋼的，你要注意養護，淋雨後一定要擦乾，否則會生銹，改造上不建議改碟剎，上面都是很基礎的，輪胎方面，便宜的建議cst，不建議買建大，稍微好點可以考慮瑪吉斯（cst一家），再好就馬牌，米其林，世文，p8經典版原配就是世文的外胎。
⑼ 大家來看看這輛大行折疊自行車是什麼型號的啊~
圖片不夠清晰，型號就在下圖位置上寫著。
⑽ 50分：改裝大行折疊車TS061
收了九欲花鼓,X7後撥轉把什麼的，最後終於改造完成了
HOHO,應該說是大部分改造完成，以後有米再改好看些,尤其剎車系統....
哎,我是學生存些錢真難...不過改造完還是很有成就感的
嘿嘿
改裝部分
1.把套換了SP8的
2.車坐先來個VELO(以前車用的)
3.變速系統,換了X7後撥,上的HG50的公路飛,12-23 以及SRAM3.0轉把
IG51鏈條
大家所說的齒感我其實沒太感覺出來,騎著還好,看來零件之間配合的還算合理
4.把山地胎換成大蘋果的了，等以後遠行爛路時再換回來
5.原配的腳踏換成浩瀚的PM94(白拿的,嘿嘿)...
一下騎車的感受吧
此車重量極大,改造完昨天稱下15公斤左右,前後避震在有的路況來說還是很有必要的,尤其天津現在老修路什麼的.....在過石子路段，或者小的台階,我還是可以上躥下跳的......折疊終歸折疊,不能當XC來使哈...總的來說騎行的感覺我覺得還是很舒服的
在速度方面,由於有後避震,而且很垃圾,有時經常有異響,不能太緊也不能太松,才不響....在上高速的時候,上下顛簸,十分瀉力,不過在保持AVS25-30還是可以的
無改裝前,MAX是42,改裝後還沒有機會狂彪,嘿嘿...看看可以上到50么
上些圖,大家湊合看吧....
改造總費用粗略算了一下,大概有800塊了，我汗==...真多
整車下來,這車等於1660塊
改車確實很費錢= =....