普通汽車發動機改裝渦輪增壓

A. 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎

可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬於得不償失。

B. 加裝渦輪增壓對汽車利弊影響有哪些

加裝渦輪增壓對於汽車的影響，個人從利弊兩個方面分別進行闡述，首先是汽車加裝渦輪增壓有利的一面在於可以明顯的提升發動機的動力，尤其是那些小排量自然吸氣發動機的車型來說，本身的動力有限，通過加裝渦輪增壓裝置的話，能夠增加發動機音的進氣，這樣在車子高速行駛或者爬坡等狀況下，能夠明顯感受到發動機動力水平的提升，對於一些越野車來說，發動機加裝渦輪增壓的話，一定程度上也會提升車子的整體越野能力。但是對於汽車加裝渦輪增壓的話，個人認為，首先一個弊端在於，一定程度上會增加汽車的整體油耗水平，會造成車子的油耗明顯的升高，畢竟發動機動力的提升，也是以要消耗更多的燃油為代價的，另一方面，發動機加裝渦輪增壓的話，一定程度上也會造成車子的維修成本比較高或者是故障率比較高，尤其是自己後期加裝的渦輪增壓，如果說配件質量和施工的工藝無法得到保證的話，那麼，汽車出現故障的概率也會越來越高的，個人認為，與其選擇自己後期加裝渦輪增壓的車型，還不如直接一步到位的選擇那些發動機功率相對更大的車型，就可以有效的避免這一方面的問題了。

C. 普通汽車發動機 可以改裝渦輪增壓么

普通汽車不可以改裝渦輪增壓

汽車的型號，發動機型號和車架號不能改變，車身結構不能損壞。如果汽車改變顏色並更換發動機，車身或車架，則必須檢查汽車。如果更換發動機，車身或車架，則必須提交機動車安全裝置。技術檢驗證書;汽車貼紙面積不得超過總體面積的30％。如果超過，則必須到相關部門批准。

「機動車登記條例」第10條規定，注冊機動車需要改變使用性質，車身顏色，車身或車架等。機動車輛的車主應向車輛管理處申請變更登記。注冊。

「中華人民共和國道路交通安全法」第十六條第一款規定，任何單位和個人不得組裝機動車或者隨意改變機動車的登記結構，結構或者特徵。

未經公安交通管理部門許可，車輛底盤，發動機，懸架，傳動系統，方向系統，輪胎輪轂，車燈，車身顏色噴霧和外觀結構，以及機動車和電機的相關技術資料國務院車輛產品監督員部門的公告數據與修改行為不符。

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1、車身顏色，發動機，燃油類型，車架編號等可以修改，但有三種顏色屬於特殊車顏色，不能使用。 紅色用於消防，黃色用於工程救援，白色用於國家行政執法。

只有在損壞未得到修復或存在質量問題時，才能對車身，車架和發動機進行更改。 申請更改時，您還必須從維修店出具證書以及發動機，車身或車架的更換證書。

2、更換前保險杠屬於改變汽車的形狀。 經批准後可行，但不允許修改汽車的越野性能，如升高底盤。 一旦在年度審查中發現違規行為，就必須將其恢復到原始狀態。

D. 自然吸氣的汽車發動機能否改成渦輪增壓發動機

可以的！但技術上比較復雜，首先要看您選用什麼類型的渦輪，是否和您原車的發動機匹配，比如有的車就預留了渦輪的接入部分，再加上中冷器，渦輪，及進氣系統的安裝等對改裝廠的技術也是個考驗。裝渦輪就好比給電腦超頻，所以渦輪的進氣壓力值很有講究，加的過小沒有太大的作用，加大了對發動機和渦輪的壽命都有影響，當然，如果想加大進氣壓力就得改造發動機，如活塞，缸套，火花塞，曲軸等，即使您改了對於以後的維護也是件麻煩事。還有渦輪得發動機達到一定轉數才能啟動渦輪，如果您只是在市區內開還常堵車的話那就算了吧，比如有的渦輪得2000轉左右才能啟動，但市區內能達到這樣的轉數不多，且後匹配的渦輪多多少少會有些遲滯的現象，往往剛剛啟動就停止了，除非您常跑高速。就算是改了，您也還要看您車的傳動系統是否能受得了增大的馬力和扭距，像日本車車體都比較「軟」，增壓力後的大馬力發動機易使車體變型，這樣您又得加固車身底盤和懸掛系統，如果您不差錢兒，那什麼都好說，但如果您開的是十幾萬的車就那麼開著吧，那車也就是那麼設計的，至於費用么，不好說，看您要怎麼做吧，但大多不便宜！

E. 自吸車能改裝渦輪增壓嗎

你好：自然吸氣發動機可以改裝渦輪增壓，只是改裝費用太高，而且價值不高。

F. 給汽車安個渦輪增壓大概多少錢

換渦輪增壓的價錢根據不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬，具體要到4S店進行咨詢。普通汽油機車型在保養時使用的機油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機油，不要貪小便宜。

渦輪增壓發動機應該注意以下事項：

1、一定要定期更換機油機濾，渦輪增壓技術車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高，建議大家應在廠方規定的保養里程內更換潤滑油，並且盡量選擇原廠推薦機油。使用劣質機油會造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油；

2、保持渦輪清潔，渦輪發動機的大功率、低油耗都依是其精密的設計和製作工藝達成的，這也決定了它嚴苛的工作環境。對此我們需要隨時保證發動機工作環境的干凈，在定期更換機油的同時，還需要按時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪。

G. 發動機怎樣加裝渦輪增壓器

發動機加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機安裝在新更換的支管座上。記得加鋼片然後在放增壓機捏緊四端螺絲調整空氣慮清器位置；然後在增壓機壓氣口裝上規膠管至發動機進氣端，然後用抱扣密封兩端，最後安裝排氣管路，安裝機油進回油管時應該先裝回油管至缸體下端，

主油道密封好後在裝機油進油管，安裝進油管有的是在機油慮清器上埠處連接，有的是在機油感應報警器處連接至增壓機進油處。根據發動機機型情況安裝在安裝進油管時，先加入幾滴新機油在增壓機進油，然後用手轉動進氣葉輪即可，在進油管上裝上空心專用螺絲記得上下兩加密封墊專用的，先不要擰太緊，

主要是在看發動的時候有機油上來沒有，有的活就擰緊即可。一般只要正確安裝了都有的，但是還是小心為好一切安裝完畢之後，一般新安裝的增壓機都得更換機油或機油慮清器。密封好一切做完後，准備發動機器，發動時先待速幾分鍾看是否機油壓力正常檢查各部分有無漏油、漏氣有就擰緊，沒有就算完成了。

(7)普通汽車發動機改裝渦輪增壓擴展閱讀：

由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：勿著車就走；發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。

所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。保持清潔，拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。

重新裝復完畢後，要取出堵塞物。要進行清洗，由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

H. 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎

摘要 汽車的話一般來說都是沒辦法加裝渦輪增壓器，需要重新加散熱，中冷器，管路，以及模塊，發動機機械扭矩的調教

I. 自己的汽車沒有渦輪增壓裝置，可以自己加裝嗎

很多買自然吸氣的車主都想知道，自然吸氣的車子怎麼來提高動力。我一直建議兩個思路，一個是刷ECU，一個是裝渦輪或者鍛造強化發動機，今天我就給大家講講如何給自吸式發動機加裝渦輪。需要注意什麼？

其實這才是真正的修飾，這才是修飾的意義。現在很多人根本不懂，花很多錢，車也沒用！最後，我覺得改裝不靠譜！有問題可以私底下關注我，或者留言。在你修改的過程中，我會給出很多重要而中肯的意見！謝謝，也希望有誇獎！

J. 自然吸氣的車能改裝成渦輪增壓的嗎

改裝增壓器難度並不高但工序非常復雜、涉及的配套升級也非常多，所以渦輪增壓的改裝是不建議考慮的。自然吸氣發動機改裝渦輪增壓發動機，技術上可以做到但難度非常高，只是改裝以後會影響發動機使用壽命，重點是規定並不允許改裝汽車動力系統。

渦輪增壓的主要作用就

提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。

就拿1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。在改了增壓之後。

發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。