大行折疊車改裝車把

❶ 折疊車大行412怎麼改

看你想花幾個大子了。
傳動系統肯定是要改的，一般是玖裕軸+litepro車圈，taobao不到400元。

原裝大盤38齒，跑起來太慢，一般是換成litepro或禧瑪諾的45齒、46齒或者47齒，taobao在200~500元之間。

剩下的就是可選件了，比如剎車可以換avid sd7的V剎+fr5的剎把，taobao在300元以內。
如果覺得雙節立管太軟可以換成單節的litepro或大行原廠，taobao在200~400元之間。

412整車在1400~1600元，改裝費和整車價格查不多。

❷ 20寸大行up610折疊車改裝的幾個疑問

你好~
「山地車越野團」很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入~

大行up610的配置本來就低，不建議大的升級，簡單升級變速系統和行走系統就行了~

升級一下前後軸承花鼓（久欲的二或四培林花鼓）還是很有必要的，能增加巡航速度和潤度~
中軸用vp或清豪的普通30~40元的中軸就可以了~
升級一下後變速器（sran速聯的看價格選吧），增加變速的順暢性~
有條件還可升級牙盤（shimano喜瑪諾的m4210），增加蹬踏能力~
剎車（shimano喜瑪諾的m422）也有必要，因為換了花鼓，速度上去了，對安全性也有所提高~
基本就這些了吧~

❸ 我的是大行NDA081折疊自行車，想改成山地車大盤加小盤的模式，便於長途，有沒有大神給個完整的方案

建議改成公路車的大盤小盤，因為公路車的中軸寬度跟折疊車的應該一樣，下面是我的小自己改的小折

❹ 大行P8前叉改四連桿減震可以嗎

改是可以。
但是你要知道，折疊車的折疊方法
如果你改了前叉，也就是說FC有改動，到時FC和RC的比例錯誤，會折疊不起來，或者折疊後無法站立。或者折疊後車把碰到前叉。
如果你不考慮折疊方面是沒問題的了，只是角度有點變，不影響的。

❺ 大行jp8折疊自行車用直把好還是燕把好我見網上JP8改裝的車有的用燕把

這個根據自己的身高決定吧
燕把可以調整身體對車架的適應度，那個燕把一轉就有5-8CM的距離，可以相當於17寸變18寸的車了；
直把的優勢就是輕，一旦固定要靠把立來調整，距離有限，如果你確定自己的身高與車架的配比，直把的不錯，上面配的電筒什麼的更方便。

❻ 幫忙看下這個大行折疊車的改裝

看價格吧，我覺得大行折疊車普遍性價比一般，二手不知道它能在多少，這個配的可能會賣2500以上吧，我個人還是不建議，二手有時不太靠譜，我如果賣車，肯定因為車上有些磨損問題，騎起來不舒適才賣的，想買的話建議現場試車，一定要多騎一會兒，看有沒有騎的很磨的感覺

❼ 50分：改裝大行折疊車TS061

收了九欲花鼓,X7後撥轉把什麼的，最後終於改造完成了

HOHO,應該說是大部分改造完成，以後有米再改好看些,尤其剎車系統....

哎,我是學生存些錢真難...不過改造完還是很有成就感的

嘿嘿

改裝部分

1.把套換了SP8的
2.車坐先來個VELO(以前車用的)
3.變速系統,換了X7後撥,上的HG50的公路飛,12-23 以及SRAM3.0轉把
IG51鏈條
大家所說的齒感我其實沒太感覺出來,騎著還好,看來零件之間配合的還算合理
4.把山地胎換成大蘋果的了，等以後遠行爛路時再換回來
5.原配的腳踏換成浩瀚的PM94(白拿的,嘿嘿)...

一下騎車的感受吧

此車重量極大,改造完昨天稱下15公斤左右,前後避震在有的路況來說還是很有必要的,尤其天津現在老修路什麼的.....在過石子路段，或者小的台階,我還是可以上躥下跳的......折疊終歸折疊,不能當XC來使哈...總的來說騎行的感覺我覺得還是很舒服的

在速度方面,由於有後避震,而且很垃圾,有時經常有異響,不能太緊也不能太松,才不響....在上高速的時候,上下顛簸,十分瀉力,不過在保持AVS25-30還是可以的

無改裝前,MAX是42,改裝後還沒有機會狂彪,嘿嘿...看看可以上到50么

上些圖,大家湊合看吧....

改造總費用粗略算了一下,大概有800塊了，我汗==...真多

整車下來,這車等於1660塊

改車確實很費錢= =....

❽ 16寸折疊車買來後發現速度太慢了，怎麼改裝能快起來呢

使用公路牙盤好象是有54T 曲柄要短的 後面換成 SHIMANO軸桶變速 3段的 這樣你就能飛了

❾ 大行SP8怎麼樣，如何改裝

折疊車里大行SP8 很不錯，主要改裝：雙牙盤，軸承花鼓，其它可升級的地方也很多，像樓上的朋友說那樣都改碳纖維的又換輪組那得付出比一輛車更多的錢，我覺得沒必要，有錢先升級剎車和變速

❿ 大行折疊自行車單速pat210怎麼改裝

能改裝 但是成本比較高 一般人不會對折疊車進行改裝 高端折疊車的做工比較細 車價角度什麼的是已經定好的 所以不建議改裝折疊車