中山嚴查改裝車是什麼原因

『壹』 還敢炸街飆車中山交警已出動，全城圍剿「鬼火少年」！

閃瞎路人眼睛的大燈，震耳欲聾的排氣管轟鳴聲。每每說起這些喜歡在路上飆車「炸街」的「鬼火少年」，不少中山網友都恨得牙癢癢！

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此外，還將邀請新聞媒體隨警作戰，現場追蹤報道，曝光典型案例！同時，落實舉報有獎機制，呼籲各位市民積極舉報「飆車炸街」。

交警提醒那些「炸街飆車」黨，馬路不是賽車道，想飆就能飆！今後，交警部門將對非法改裝車飆車等交通違法行為整治持續加碼！想做這條街最「炸」的仔？蜀黍打擊絕不手軟！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 最近交警為什麼這么嚴2021

隨著當前人們的收入變高了，車的價格也便宜了，買車的門檻也變低了，普通老百姓買了車，有車的話，人們對車的依賴性會變強，出去做什麼都開車，在城市生活，堵車要很久，影響通行的效率，另外，交通警察害怕調查車，特別是超載的車，停止後只能老實處罰，但是，交通警察調查車的時候，一般的家用車不太在意，嚴查的基本上都是大型卡車和麵包車，當然私家車也有以下情況。

總的來說，現在的私家車很多，在路上行駛的車也很多，為了管理這些車，交通警察只能嚴格調查，防止這些不法分子鑽空子，如果你的車是以上3種車，那麼大家在上路的時候一定要注意好，防止出現問題。

『叄』 中山男子買二手車剛過戶開上路就被抓，是因為什麼緣故

中山男子買二手車剛過戶開上路就被抓，是因為什麼緣故？駕駛非法改裝車輛上路。

上元節，牛年第一次月圓之夜。當天下午，情侶路上便有些繁忙，海浪拍打在礁石上“嘩嘩”作響，平添了幾分節日的氣氛。4點多，交警機動大隊韋警官在情侶路漁女路段指揮疏導交通，突然，一陣刺耳的排氣管轟鳴聲傳來，白天竟然還有人炸街？韋警官循聲望去，發現是一輛粵TY××7R號白色起亞小車傳出的，他立即上前將車攔停。韋警官示意司機出示證件，隨後繞著車身開始檢查。只見這輛起亞小車的排氣管原本是雙邊單出，現在不但被改成了雙邊雙出，管口比之前還粗了很多。

『肆』 3月2日中山四男子夜間駕車「炸街」，抓了！

3月2日，高某、蔡某、何某、梁某四人駕車集結在中山民眾鎮「炸街」時，被民眾公安分局交警大隊、派出所民警當場抓獲。經查，四人所駕小轎車均存在非法改裝行為。

當天22時左右，民眾公安分局接到報警，稱有人駕駛非法改裝車輛在民眾鎮六百六路建設銀行路段集結「炸街」，請求出警處置。公安分局當即指令民眾交警大隊及當地派出所聯合出警處置。

非法改裝車輛上路行駛不僅影響群眾的日常生活，還因車輛改裝容易引發交通事故，給道路交通帶來一定的安全隱患。近年，交警部門一直對駕駛非法改裝車輛擾民的行為保持高壓態勢，並聯合工商等相關部門對從事非法改裝的車輛進行源頭整治，收到了一定效果。

據民警介紹，在查處的非法改裝車輛中，主要存在改裝排氣管、車輪、燈光、外形、發動機和氣缸等情形，經過上述改裝後的車輛一加油就會發出「轟鳴」的聲音，燈光也會非常的炫目刺眼，停車時則會像「趴下來」的樣子，俗稱「低趴」，而經過改裝的發動機和氣缸不僅會改變汽車原有的動力，也能使汽車在最短的時間里加快車速。

根據法律規定：

對擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，將由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下處罰。如果當事人駕駛改裝後的車輛「追逐競駛」的，更將面臨一到六個月的拘役，並處罰金的處罰；造成重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，或者以危險方式嚴重危害了公共安全，還可能被以交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪追究刑事責任。

交警部門提醒，無論是否疫情期間，對非法改裝車擾民的行為一律從嚴處罰，希望當事人切勿以身試法，駕駛非法改裝車輛進行飆車、「炸街」擾民。

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『伍』 一位中山男子購買二手車後才過戶開走就被抓，原因何在

買車本應該是一件值得高興的事情，然則有的人還沒高興起來，車子剛買就被抓起來了，這不一位中山男子購買二手車後才過戶開走就被交警抓走了，據進一步的了解，我們得知，該男子之所以被抓走，是因為該車輛涉嫌改裝，違法了交通規則，所以被交警給逮住了。的確在我們現實生活中，有很多人，為了吹求車輛的刺激感，會對自己的車輛進行各式各樣的改裝，這樣以滿足自己的需求，然則有些改裝在未收到車管所授權認可並備案的，是違法的，是需要受到法律制裁的，所以提醒大家，改車雖好，但是一定要規范改車。現在我們在道路上也能看到很多涉及改裝的車輛，那麼有哪些改裝是比較常見的呢？下面大家一起來簡單的了解下。

改裝車輛是一個專業的事情，所以大家要選擇專業機構進行改裝，這樣才能在保障我們安全的同事滿足我們改裝的需求。

『陸』 最高罰3萬！兩軸車首當其沖！多地嚴查貨車超載 「大噸小標」

【第一商用車網 原創】
不知不覺間，距離去年「5·21」事件已經過去了一年多，曾經鬧得沸沸揚揚的「大噸小標」現象，在這一年間是否有所改善？
前不久，在國務院安委會印發《全國安全生產專項整治三年行動計劃》中，計劃2年內消除貨車非法改裝、「大噸小標」和百噸王等違法違規突出問題。國務院發話後，各地政府紛紛響應。近日，寧夏、河北、廣東、湖南等全國多個省市的交管部門先後啟動「專項整治行動」，開展針對貨車「大噸小標」現象的超限超載治理行動。
北京：兩軸車按行駛證查核載 超載一次罰1800元扣6分
6月8日起，北京延慶區開展治理兩軸車超載超限工作，引起廣泛關注。
據悉，此前，北京市延慶區治理車輛超載超限工作領導小組辦公室發布告知書顯示：為有效預防和減少交通事故，維護正常的道路交通運輸市場秩序，消除車輛超限超載運輸造成的安全隱患，按照交通部相關規定，公路貨運車輛超限超載認定標准，兩軸貨車車貨總重應當不超過行駛證標明的總質量。依據相關法律法規，經延慶區治超工作領導小組研究決定，自2020年6月8日9時起，延慶區嚴查所有京籍或過境兩軸貨車，兩軸車按行駛證核查超載，超出行駛證核定載質量的，一次罰款1800元，扣6分。
寧夏：開展專項行動整治貨車「大噸小標」
自6月1日至8月31日，寧夏開展為期3個月的嚴厲打擊貨運車輛非法改裝、「大噸小標」、非法生產、改裝銷售等違法違規行為，把治理貨運車輛超限超載工作向縱深推進，全力保障道路交通安全有序暢通，維護人民群眾生命財產安全。
根據3月1日施行的《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法》，指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸貨物的，由交通運輸主管部門責令改正，處1萬元以下罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
此外，貨運車輛駕駛人駕駛違法超載貨運車輛的，由公安機關交通管理部門責令消除違法行為，並按照下列規定予以處罰：車輛載物超過核定載質量不滿30%的，處200元罰款，一次記3分；車輛載物超過核定載質量30%以上不滿50%的，處500元罰款，一次記6分；車輛載物超過核定載質量50%以上不滿100%的，處1000元罰款，一次記6分；車輛載物超過核定載質量100%的，處2000元罰款，一次記6分。
河北：基本消除貨車「大噸小標」等突出問題
6月1日，河北省政府新聞辦召開河北省安全生產專項整治三年行動暨2020年「安全生產月」活動情況新聞發布會。河北省安全生產專項整治三年行動總體方案4月26日印發實施，成為全國首個印發實施相關方案的省份。
道路運輸安全整治方面，河北省要深化農村公路平交路口「千燈萬帶」示範工程，加快國省道穿村過鎮重點路段「一燈一帶」建設，全面清理整治農村「馬路市場」。完成1900公里公路安全生命防護工程建設，基本消除貨車非法改裝、「大噸小標」等突出問題。
山西大同：就貨車「大噸小標」等違法違規行為收集線索
5月29日，大同市交管部門發布《關於收集貨車非法改裝問題線索的通知》，按照公安部、山西省人民政府2020年預防道路交通事故「減量控大」開展貨車非法改裝聯合整治行動要求，現就貨車「大噸小標」、非法生產、改裝、銷售等違法違規行為收集線索。
廣東：加強「大噸小標」輕型貨車的打擊力度
近日，在廣東省道安辦5月份道路交通安全工作新聞發布會上，廣東省交通運輸廳針對全省貨運行業亂象問題整治工作進行通報並決定從5月起至今年年底（即8個月），以國務院督查室暗訪曝光的買賣「路牌」收取保護費、貨車超限超載現象嚴重、貨車非法改裝、非法販油肆虐、執法部門包庇縱容等貨運行業5大亂象問題為重點，在全省范圍內開展貨運行業亂象問題集中整治。
5月20日，深圳交警發布消息，為進一步加強本市道路貨車交通秩序管理，深圳交警從即日起至今年底，在全市范圍內統一開展貨車超限超載整治行動。此外，深圳市將加大力度查處貨車非法改裝交通違法行為，加強「大噸小標」輕型貨車的打擊力度，著力從源頭預防貨車違法超限超載行為。
5月6日起至12月31日，中山市公安交警部門將在全市范圍內啟動貨車非法改裝專項整治行動，嚴厲打擊貨車嚴重超限超載，非法拼裝、改裝、「大噸小標」，非法生產、改裝、銷售等違法行為。
湖南：開展專項整治行動 杜絕「大噸小標」車輛上路
日前，湖南省交通運輸廳、省公安廳、省工業和信息化廳、省市場監督管理局聯合印發《關於開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動的通知》，決定自今年5月10日至8月31日，在全省開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動。
整治措施主要有九項，即開展車輛生產、改裝企業源頭治理、落實重點貨物裝載源頭單位主體責任、落實貨物裝載地以及貨物單位責任、健全完善路警聯合執法協作機制、落實高速公路入口聯合治超、落實非法改裝聯合執法、穩步推進科技治超、嚴格落實「一超四究」、宣傳引導相關企業主動履行治超職責。
其中，各地要切實把好上牌、年檢關，杜絕「大噸小標」車輛上路，加快推動存量問題車輛退出市場。要嚴厲打擊從事車輛非法改裝的維修企業和地下窩點。要督促年貨運量20萬噸以上的重點貨物裝載源頭單位按規定配置符合標準的貨運計量稱重和監控設備，並於6月31日前完成設備安裝和檢定。
青海：杜絕「大噸小標」、非法改裝車輛登記上牌
為貫徹落實公安部交管局「減量控大」工作部署會議精神，切實預防重特大道路交通事故發生，近期，青海省公安廳交警總隊部署各項措施，全力確保全省道路交通安全形勢穩定。
緊盯重點車輛、重點駕駛人、重點企業、事故多發路段等安全隱患，集中開展排查整治。緊盯機動車登記查驗、駕駛人考試兩個關鍵，深入開展大檢查、大整治。堅決杜絕為安全性能不達標、「大噸小標」、非法改裝車輛登記上牌。針對2019年度事故多發路段，會同養護、路政等部門深入分析事故多發原因和存在的安全隱患，按照管養許可權，分級報送，督促整改治理，持續推進道路安全隱患治理。
結語
距離5·21事件已經過去一年，此次，國務院要嚴格落實治超「一超四罰」措施，深化「大噸小標」等問題的專項整治，各地政府也紛紛做出響應，加大對各地交通運輸行業違法現象的整治力度。除了上面提到的省市之外，安徽、河南、山東等地，也在嚴查貨車非法改裝、超載超限的行為。不知道這次，「大噸小標」這一頑疾能否得到根治？
責任編輯：韋伊琳
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『柒』 持續至月底！中山開展春季貨車大客車交通秩序專項整治行動

昨日獲悉，本月內，市公安交警支隊將持續開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，對「百噸王」超載貨車上路的，嚴查嚴處。

按照交通運輸部、公安部以及省公安廳、省交通廳的統一部署，4月1日至4月30日，市公安交警支隊將積極配合交通運輸部門，開展春季貨車、大客車交通秩序專項整治行動，嚴厲打擊貨車超限超載、「營轉非」大客車非法營運等嚴重違法行為，全力消除重點車輛安全隱患，維護春季道路交通安全形勢穩定。

據了解，此次重點整治的車輛包括車貨總重達100噸以上的公路貨運車輛、嚴重超限超載的城市工程運輸車輛（俗稱泥頭車）；逾期未檢驗、逾期未報廢、3宗以上交通違法未處理的大客車，使用性質為「營轉非」「非營運」「租賃」等不具備營運資格的大客車。

其中，貨車類重點整治的交通違法主要包括：嚴重超限超載、疲勞駕駛，非法拼裝、改裝、報廢車、注銷車上路行駛，無牌無證、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌、故意遮擋或者污損號牌，貨車闖禁行駛以及故意逃避超載超限檢查的，不按規定安裝使用行車記錄儀；聚眾闖關、暴力抗法等危及執法人員安全的違法行為。整治的主要路段為干線道路集中施工、大型建築工地等重點企業，快遞物流貨運站場、工業園區、港口碼頭等重點源頭周邊道路，城市周邊道路、高速公路和國、省道等嚴重超載違法突出的重點路段。

客車類重點整治的交通違法包括：超速、超員、疲勞駕駛、涉牌涉證、逾期未檢驗、逾期未報廢，對站外上客、非法營運的，取證後實施登記抄告、移交同級交通運輸部門。整治的主要路段為：高速入口、國省道、市際可通行大客車的出入口、轄區通向掃墓點的集散通道。

行動期間，交警部門將利用集成指揮系統、高速公路重點車輛動態監管預警系統等科技手段，分析研判路網情況和「百噸王」貨車、「營轉非」大客車行駛規律特點，針對重點區域、重點路段、重點時段，及時調整勤務部署，加大違法多發、事故多發等路段的檢查整治力度，同時針對夜間、凌晨等貨車超載違法多發、「營轉非」大客車跨省、市活動頻率高的情況，科學部署精心組織，積極開展「午夜」整治行動，對貨車超載、「營轉非」大客車非法營運違法及時布控、及時預警、及時攔截，開展全方位防控打擊，對「百噸王」超載貨車上路的，聯合交通運輸部門嚴查嚴處。

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『捌』 中山是不是不允許摩托車改裝

原則上來說是絕對不允許私自改動機動車輛的，但是按照你說的情況來看個人覺得問題不大，除非你和警察有仇，要不然他不會管你那麼多的。（補充一下：你的那個尾翼絕對不能影響到安全駕駛，或者太高，太寬影響視線等等，否則警察叔叔不會饒了你的！）

『玖』 中山交警嚴抓改裝車！真的！這樣做，一定被罰！

拉風的車頭、炫彩的外觀、個性的輪轂，改裝後的排氣管，這樣的車吸睛率絕對是100%。

非法改裝車輛，不僅「違法」，還隱藏著巨大的安全隱患。生命和安全比什麼都重要。

為最大程度上杜絕炸街行為，中山交警出台了有獎舉報制度，發動群眾積極提供線索。其中有舉報非法改裝窩點、舉報駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的等行為，最高可獎勵1000元。

中山交警將繼續加強路面執勤與「電子警察」數據研判，針對私自改裝的機動車及各類重點車輛，保持常態化嚴查嚴管。最後再次提醒各位車主，切勿為了個性觸犯法律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 汽車改裝是否合法

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。