邁騰汽車改裝隔音棉

1. 大眾新邁騰隔音改裝方案，邁騰做四門隔音多少錢

大眾新邁騰四門隔音費用普遍是600-800元不等。如需做車內隔音，只做四門隔音是遠遠不夠的，效果不佳，全車隔音的效果會比較明顯。
隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

2. 大眾邁騰噪音大怎麼解決，邁騰如何降低噪音

大眾邁騰噪音大，一般來說可以通過車子的發動機艙蓋加裝隔音棉，車門處加裝橡膠密封條或者隔音海綿來降低噪音。

3. 15款邁騰、有異味，4S召回更換隔音棉，要不要去換有換的朋友嗎

如果收到通知，應該是要去的，大眾黑心棉事件，發酵已久，盡快抽時間去更換一下，如果忙，可以先預約時間，對車內空氣質量有關系

4. 邁騰隔音，我的是豪華版的，我想再提升一下隔音降噪方面，不知道去做什麼樣的項目改裝，以及價格

隔音這樣東西呢，並不是說貼幾層所謂的隔音材料上去就完事的，它是一個系統，也是一個項目，叫NVH。攻克這個難題有專門的NVH工程師，所以今天來簡單說說，汽車隔音後期加裝這事到底靠不靠譜。

噪音來自什麼地方

打蛇打七寸，擒賊先擒王。要想隔斷噪音，那麼首先要了解噪音是從何而來。大家都知道聲音是來自於物體的震動而產生的，通過空氣，水，固態物質來傳播。車輛上的噪音主要來自兩大方面：胎噪路噪、車輛結構震動產生的噪音。

胎噪就是輪胎與路面發生摩擦而產生的噪音，通過車身的結構傳到駕駛室；風噪就不用說了，車速越快，風噪越大，這取決於車輛的密封性能好壞。車輛由於裝配工藝的差異，所以有些車輛會出現不同程度的噪音，也就是大家所說的異響了，這個是沒有辦法避免的。

如何降低噪音

既然知道了噪音的來源，那麼我們就可以「對症下葯」了，如果要全部杜絕噪音是不現實的，也沒有辦法做到。但是我們可以採取一些措施來降低噪音，比如車輛的密封性不能做到滴水不漏，但是可以在車門框上裝上上乘的密封條。

其他的還可以用隔音棉，隔音板等等材料來裝備在翼子板啊，輪拱還有車底和車門等等車上的地方，盡可能地將地噪音。一些廠商的NVH工程師研究聲波的走向，從而設計出利用反向聲波來抵消低頻高頻噪音的方法，也是屬於抑制噪音的范疇了。

關於異響的問題，只能看廠家的裝配工藝了，因為好的裝配工藝可以極大地避免出現異響的情況，而經常得拆卸車輛零部件，出現異響的可能就越大，所以，我是不鼓勵大家去給自己的愛車「動大手術」的。

全車隔音，該不該做呢？

關於全車隔音該不該做的問題，我先說一下我自己的意見，大家僅供參考，畢竟決定權還是你們：新車不要去做，中高端車型不要去做，車齡比較久的車型可以做，但是一定要去誠信手藝好的師傅處做，不然搞了大半天，車身的異響更多了，那就尷尬啦。

在外面做的全車隔音，都是先拆下四個門的門板，然後在裡面填充隔音材料，還要避免傷著線路。然後再弄四輪的輪拱，再拆除座椅，有些追求高一點的還得拆掉中控。師傅會耐心地鋪設各種隔音材料，止震板等等。然後在覆蓋上一層隔音棉，再把拆開的東西全部裝回去，嫣然是一次「大手術」了。

這種隔音的「手術」大店小店都有的做，只是對汽車的大范圍拆卸和重新安裝，沒有一定經驗和專業的師傅是沒有辦法勝任的。所以茶哥在之前就說了，最好不要去動這種大手術，不然最後車子落下「後遺症」就糟了。

5. 邁騰換隔音棉時防凍液是全部更換還是只添加部分

添加，沒必要全部更換。

6. 邁騰如何能降低噪音

您好：關於您咨詢的問題，對於正常行駛中產生的噪音來說，您可以對車輛進行降噪處理，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。如果是因為故障導致的噪音，例如車輪軸承發出的嗡嗡聲，這種情況則需要更換新的軸承，需要對車輛進行維修排除噪音。

7. 求建議：要不要換邁騰內部隔音棉

你好，隔音效果可以就不需要換

8. 邁騰做全車隔音大約需要多少錢

要用隔音棉大概成本400左右 效果一般 要用止震板+吸音棉要在1200左右成本 不包含施工費用

9. 我新買的邁騰20款豪華版跑高速時胎噪特別大怎麼辦

第一招，車主此時應該檢查一下輪胎的胎壓，確保其處於正常水平。在輪胎使用的過程中，如果胎壓過高的話，輪胎就會顯得比較「硬」，彈性就會比較差，在開車的過程中，噪音相對來說就會比較大；如果胎壓過低的話，輪胎與地面接觸的面積就會比較大，從而導致摩擦力會變大，胎噪相對也就會增大了。所以，將胎壓調整至正常范圍內，能夠盡可能地減少胎噪。


第二招，即使清理胎面上的石子。輪胎在使用了一段時間之後，胎面上就會存留有一些石子，在車輪行駛的過程中，這些石子就會與地面發出很大的噪音，從而影響車子的使用。所以車主應該定期清理胎面上的石子，不僅有利於減少胎噪，同時也能夠減少爆胎的風險。用這樣的方式，不花錢也能夠輕松解決胎噪。


第三招，在輪弧位置安裝一些隔音棉。如果上面各個步驟都做了之後，還想進一步降低胎噪對於自己的影響，車主就可以在汽車保養的時候，讓修車師傅在輪弧上安裝一些隔音棉，這樣也能夠在傳播路徑上面隔絕噪音，同時這種方式的價格也非常便宜，價格相對也不會太貴，與換新胎相比，可以說是不怎麼花錢了。

10. 邁騰更換隔音棉後遺症

更換隔音棉後遺症會有明顯異味。

在更換新的隔音棉之前需要拆卸掉大量的零件，包括中控台，前杠，車內地面覆蓋物等，這其實會導致二次安裝時容易出現誤差，雖然4s店裡的師傅都是專業的，但是畢竟4s店裡的設備沒有總裝廠的那麼先進齊全，容易導致重新安裝時不夠精密的後果。

汽車隔音棉安裝注意事項：

在向車體粘貼隔音棉時，請將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲，目的是減少日後更換這些易損件的麻煩。

全車進行隔音降噪應追求先做好駕駛艙的密封，其次是追求車體的減震，再次是做好隔音，最後才考慮吸音。

隔音板施工的質量直接影響到車輛施工後整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至於粘貼的面積要求在次要地位，當然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質量相比就顯得不是那麼重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。