寶馬i8個性改裝圖片

『壹』 碳纖維元素集合 改裝寶馬i8更帥氣

身為寶馬旗下節能子品牌 i 系列的代表作品，於2013年法蘭克福車展中正式登場的i8，不僅擁有極具未來感的前衛外觀樣貌，更可說是寶馬旗下最新科技的結晶，以小排量渦輪增壓引擎搭配電動馬達所組成的混合動力系統，擁有達到362匹、569牛米的綜合功率，可說是相當亮眼的高性能油電跑車。

『貳』 新能源跑車，寶馬i8，外觀非常拉風，真心帥氣

隨著環保意識越來越強，對於汽車排放標准也逐漸嚴格，對於車企來說研發新能源汽車迫在眉睫，今天我們來看看寶馬的插電式混合動力的跑車。寶馬i8，定位跑車，外觀採用橘色塗裝非常時尚。前臉採用前衛潮流的造型，低矮的車頭非常有運動感，大燈造型兇悍大氣，前保險杠設計復雜。側面跑車的造型非常有沖擊性，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，無邊框車身設計個性，大尺寸的熏黑輪轂造型動感。尾部採用科幻時尚的造型，尾燈造型精緻潮流。內飾採用家族式的設計元素，顏色搭配個性，方向盤造型運動，座椅採用運動的造型，按鍵布局簡潔，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源也改裝寶馬i8示範改裝輪圈

不得不承認，攝影是一個神奇的魔法，它不但能夠將時間定格，還能夠讓我們美好的回憶一直流傳下去。事實上，不少玩家都希望能夠通過照片，去記錄下與愛車的點點滴滴，留下愛車最漂亮的樣子；但事與願違，受限於種種的條件和環境，能夠將這個想法實現的車主並不多。相比之下，為愛車更換了改裝輪圈的玩家，他們是幸運的。因為這台升級了UF-204輪圈的寶馬i8，就非常幸運地成為了本部大片的主角。

就像是女士的高跟鞋，一套合適的輪圈，會使整車的姿態有質的飛躍。再配合婀娜的身姿和外裝顏色搭配，整體外觀呈現給人的感覺就更加吸引了。

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『肆』 改裝LIBERTY WALK第二代寬體套件的寶馬i8，讓人著迷的酷炫外觀！

全文內含改裝清單！

這是一輛採用LIBERTYWALK第二代車身寬體套件的寶馬i8，包括LIBERTYWALK後擾流板，LIBERTYWALK鴨尾，LIBERTYWALK20寸輪轂，LIBERTYWALK尾部擾流器，LIBERTYWALK碳纖維引擎蓋，LIBERTYWALK前唇，以及AirREX氣動套件，這樣改裝完的酷炫外觀真心讓人著迷。

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『伍』 紫色誘惑 二胎奶爸購入寶馬i8玩改裝

此前玩車之家曾經報道過一輛奧迪R8的改裝案例，沒看過的車友可搜索《復刻路西斯之星定製奧迪R8超跑改裝後更帥氣》查看，而前段時間，車主灝ziz後來又把這輛奧迪R8換成了寶馬i8。

本期寶馬i8改裝案例鳴謝車主：灝ziz

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『陸』 被詬病的寶馬i8「超跑」，將「超科幻」概念的改裝進行到底！

文章末尾附上改裝清單！

寶馬i8在國內一直是被詬病的「超跑」，當然問題就出在本身的動力組合，但不可否認，寶馬崇尚的環保理念和超前思路都在寶馬i8上實現，而且國外的玩家並不少，今天這輛寶馬i8在外觀造型部分花了許多精力，全車採用S-SPORTY前分離器，S-SPORTY側裙，S-SPORTY尾唇，S-SPORTY尾部擾流板，搭配DPERSP輪轂20×8"，20×9"，BRIDGESTONEPOTENZAS001輪胎215/45R20，245/45R20，前Brembo8活塞制動卡鉗和後Brembo4活塞制動卡鉗，加上獨有的「未來」理念，使得這輛寶馬i8更加科幻！

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『柒』 新能源汽車可以改裝嗎

改裝是一種汽車文化，從外觀到內飾，再到發動機和底盤。不同訴求的人對改裝都有著不同的理解與看法。隨著新能源車的興起，這些新能源車也不例外的被改裝廠商和車主看中，著手開始個性的改裝。

高大上的寶馬i8本身就是一款未來感十足的車型，而這台經過改裝的i8更是有些外星生物的感覺。


換裝了全新的前杠和翼子板的寶馬i8(參數|圖片)，加重了整車的未來感和夢幻感。

接著這輛雷克薩斯的CT200h(參數|圖片)火熱的車身顏色加上寬體的改裝風格，這讓原本很看起來很溫和的CT200h變得野味十足。1.8L的自然吸氣發動機加上了伊頓的增壓器，使最大功率提升到了304匹馬力。

通常新能源車都會在外觀上運用淺色，在點綴上一些藍色的飾條藍表示自己新能源車的身份。而這輛改裝過後的普銳斯走的則完全是相反的路線。
有一黑就要有一白，這樣才能平衡。本田CR-Z(參數|圖片)推出時就打著「全球首款混合動力轎跑車」的旗號，原車的外觀就非常激進，所以更適合改裝的風格。

『捌』 新能源汽車是否可以改裝

您好，
改裝是一種汽車文化，從外觀到內飾，再到發動機和底盤。不同訴求的人對改裝都有著不同的理解與看法。隨著新能源車的興起，這些新能源車也不例外的被改裝廠商和車主看中，著手開始個性的改裝。

高大上的寶馬i8本身就是一款未來感十足的車型，而這台經過改裝的i8更是有些外星生物的感覺。


換裝了全新的前杠和翼子板的寶馬i8(參數|圖片)，加重了整車的未來感和夢幻感。

接著這輛雷克薩斯的CT200h(參數|圖片)火熱的車身顏色加上寬體的改裝風格，這讓原本很看起來很溫和的CT200h變得野味十足。1.8L的自然吸氣發動機加上了伊頓的增壓器，使最大功率提升到了304匹馬力。

通常新能源車都會在外觀上運用淺色，在點綴上一些藍色的飾條藍表示自己新能源車的身份。而這輛改裝過後的普銳斯走的則完全是相反的路線。
有一黑就要有一白，這樣才能平衡。本田CR-Z(參數|圖片)推出時就打著「全球首款混合動力轎跑車」的旗號，原車的外觀就非常激進，所以更適合改裝的風格。

『玖』 最強三缸車竟然是超跑，寶馬i8就算只有三個缸，也能隨時帶你起飛

說到車的氣缸數，一般都知道氣缸越多車越厲害，性能車跑車一般至少6缸、8缸，12缸，布加迪達到了恐怖的16缸，普通車也就是4個缸，甚至現在也有很多3缸車，大家肯定會覺得3個缸動力能有多少，3缸肯定是弱雞？但是隨著技術的發展，缸數並不能完全說是越多越厲害，像5缸的奧迪RS3，還有3缸的超跑寶馬i8。今天就和大家一起來欣賞一期寶馬i8這台3缸超跑。

『拾』 寶馬i8的介紹

全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。備受關注的寶馬i8剛剛正式發售不久，德國兩家改裝廠已經迫不及待地發布了他們對於寶馬i8改裝方案的渲染圖，想用這個走在實車前面的改裝概念設計。據悉，寶馬i8將於2014年9月在國內正式上市，在沒有實車的情況下，兩家改裝廠的設計吊足了車迷們的胃口。LUMMA Design:先領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！Manhart Racing緊隨LUMMA Design發布不久，他們對寶馬i8改裝的作品也呈現，從渲染圖上看，Manhart Racing更趨向沉穩的改裝風格，Manhart Racing對車輛的外觀進行改動不大，只是為它降低了車身高度，並更換了新的輪圈和制動卡鉗。在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾，與上面那傢伙相比設計方面更加內斂厚實。