全新索9改裝圖片

A. 大家覺得第九代索納塔怎麼樣

新一代索納塔的車身設計比例與現款相近，車頂曲線、發動機艙和行李箱的輪廓都非常接近，腰線的設計更穩重，車頭和車尾的造型更陽剛，但少了一些動感。新車在韓國市場提供豐富的配置，例如倒車雷達、木飾、帶加熱通風功能的真皮座椅等。在美國市場，現代為現款索納塔提供長達五年的保修期，相信新一代索納塔也不會低於五年。索納塔在美國市場的競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣、福特Fusion(蒙迪歐)和克萊斯勒200等。

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升。雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞。儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感。

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐伯格林賽道進行了大量路試。在新技術方便，新一代索納塔可以提供盲點監控系統、車道偏離警示系統和主動巡航控制系統，以及Blue Link車載信息服務系統。雙氙氣前大燈集合LED日行燈，並提供自動遠光輔助系統，新設計的尾燈也採用了LED設計。

在韓國市場，現代為全新索納塔配備2.0升CVVL連續可變氣門升程直列四缸汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為168 hp和201 Nm。2.4升GDi缸內直噴四缸發動機的最大馬力和扭矩分別達到193 hp和247 Nm。2.0升LPi液化石油氣發動機則擁有151 hp和194 Nm動力。三台發動機都通過六前速手動或者六前速自動變速箱將動力傳遞到前輪。

B. 15款索九中控升級18款索九中控

C. 索納塔9輪轂不一樣，十條杠的是我的，花狀的是別人的，他說所有索9輪轂都是他這樣的，那我的怎麼不一樣

有可能是配置不同，也有可能是他改裝的，你沒發現連輪胎牌子都不一樣嗎？如果有疑問可以上汽車之家問問車友

D. 索納塔9怎麼樣

索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬松，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。最主要還是看你自己。望採納謝謝。

E. 索納塔9近光燈型號

2015款索納塔九燈泡型號遠光H1近光H7
_髂傷?9 近光依然是採用的H7型號鹵素燈,遠光9005型號鹵素燈。 亮度低,覆蓋范圍低。 改裝案例 帶來兩款索九車型大燈改裝案例,一款是直接改裝透鏡,另一款是改透鏡

F. 自己喜歡最關鍵，正確的選擇，中肯評價索納塔九

今年真的是非常特殊的一年，又是疫情又是工作危機，但是還是改裝車的沖動，從年三十就開始網上看各種改裝配件，也問過各行各業的朋友，怎麼說呢，自己喜歡最關鍵。 回歸正題，改裝車之前看各種帖子，一有時間就沉靜在閑魚里不可自拔，說句良心話，閑魚掏原材料後去加工比外面改裝店便宜太多，個人體會，改裝部分後面一一列出。 一、動力篇： 當初一直糾結於1.6T還是2.4L，但是一看到價格還是退步了，有一說一，動力完全夠用，看個人需求，0-60的加速還是非常可觀的，可圈可點，運動模式下變速箱非常激進，推背感很足。 關於網上很多人說在1600-1700轉速時候變速箱會有頓挫感，我試了幾遍都沒發生，不知道什麼情況。 二、油耗篇： 雖然開了4萬多公里，，但是車油耗還是很感人的，現在綜合油耗7.6，每天上下班開，還有堵車的情況。 三、改裝篇： 這個可能我需要重點說下的內容，當然每個人審美不一，我也只是給個建議。 1、由於購買的是15款智能型的九妹，所以狠多實用性功能的配置都是沒有的，比如前雷達，胎壓檢測，直接購買原廠的，雷達探頭完美適配，胎壓內置功能可以直接激活。價格這邊就不方便說了。也有人選擇非原廠的。看個人情況吧。我個人還是比較信賴原廠的配件。 2、全包圍腳墊，我買的黑色，帶LOGO比較騷氣，淘寶家裝節打折買來288元，性價比爆棚，質量非常OK，挑不出毛病，買來太陽里曬2天即可。 3、原車的雙排氣還是很帥的，但是看到韓版的四齣排氣和尾唇，瞬間愛了，購買這兩件東西也是非常坎坷，從韓國那邊運來的。等了好久才等到。改裝的時候有的師傅還不敢搞。不過改完的效果，只能用2個字來形容。完美！ 4、儀表盤改裝，智能低配儀表盤改裝成高配的，指針也改成藍色的了。顯得車更高大上一些，裝逼好使。 5、中控內飾板氛圍燈，純屬因為好看。晚上效果非常好。 6、車衣，好像是叫太空灰吧。到了那邊貼膜一眼就愛上了。事實證明我的眼光也是非常棒的。效果超贊。 7、九妹無標蜂窩中網，尾翼，頂翼。捷恩斯車標。其實九妹和捷恩斯有些地方也是很像的。改裝車標也是為了好看。個人是個顏控。 8、車鑰匙也是改裝的捷恩斯原裝鑰匙。 9、原廠鹵素大燈改裝LED大燈，晚上開車更舒服，流水燈眉。逼格高了。 下面就是曬圖環節了，後續有問題會定期更新交流，謝謝各位。 碼字不易，版主申精啦~
先來一張夜幕下的效果圖。
側身完美。
有一種大片的感覺。
換個角度顏值依然爆炸。
再來一張正臉照。
儀表盤改裝高配的。指針更換藍色。逼格滿滿的。
車內氛圍燈。
來張夜幕下後視鏡里的風采。
改裝的鑰匙。捷恩斯原廠。
排氣特寫。
led大燈。
一晃，小九已經陪伴了我5年的時間。期間為了讓他更漂亮。我也是操碎了心。改裝後的效果還是非常滿意的。九代索納塔算是非常經典的車型了。顏值和動力等方面也是非常出色，聽說十代索納塔馬上也要上市了。顏值和動力更是優秀。讓我們一起期待新車的上市。

G. 兄弟相會——當索九遇上索十，紅色的索納塔十模型還驚艷

紅色的索納塔十模型還驚艷，先來幾張照片鎮樓吧！

H. 索納塔9怎麼樣值得入手嗎

首先就是現代車型之間產生了沖突，索納塔9的市場被名圖給大量瓜分掉。這也讓我們很難理解，既生瑜，何生亮？既然已經有了索納塔9，現代卻偏偏要推出一個名圖，使用了和索納塔一樣的發動機、一樣的變速箱、一樣的底盤、一樣的配置，甚至外觀都是一樣的，而名圖的價格卻硬比索納塔便宜1萬多。再加上名圖有國人最喜歡的全景天窗，消費者實在找不出理由，要跳過名圖買索納塔9。
其次就是索納塔9的車型競爭力下降，同級別的邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣都在不停的向市場發力，推陳出新，提升自己的競爭力。但是索納塔並沒有新的亮點出現，產品還是中規中矩，內飾的風格依舊廉價感十足。關鍵是索納塔9的造型設計不怎麼樣，一代不如一代漂亮，以至於車友們說：索八之後，再無索納塔。

I. 現代索納塔九怎麼樣

在這競爭激烈的汽車市場，要想更好的占據市場的保有量，就需要不斷的更新換代，當然好的車型還是可以延用的，像韓系車就有幾款車不錯，不過由於種種原因，導致韓系車的銷售量下降，就連好的車型也受到波及，這就是今天我們要說的現代索納塔九，這款車型曾經在市場上可是更福特蒙迪歐有得一拼的，不過現在的銷量就少得可憐了，現在我們先來看看這款現代索納塔九怎麼樣吧！

索納塔九可以說是韓系車顏值極高的車型，不過受到國產自主品牌的沖擊，以及其他方面的原因，導致索納塔九在國內的銷量慘淡，或許就是得不到國內消費者的認可吧！

J. 索納塔9發動機和變速箱怎麼樣

第九代索納塔採用了全新的設計風格，並且在動力系統上也全面升級，引入BlueDrive系統，提供1.6T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器。

2.4L缸內直噴發動機+6速手自一體變速器，以及混合動力等多元化動力平台，充分滿足消費者的多樣化的動力需求。

索納塔9發動機的主要優勢：

從其內飾的選料和布置上來看，索納塔遵循了樸素大方的原則，盡量給人以簡潔實用的印象，在功能的設置上應該說比較體貼。譬如駕駛員8向電動調節坐椅十分方便，可電動折疊的後視鏡有利於狹路會車、路邊泊車。