翼搏led大燈改裝圖片

㈠ 福特翼搏車的大燈怎麼不太亮

鹵素大燈就這樣的，可以上更換LED燈泡

㈡ 翼搏一步到位換了銳際，分享我的提車作業

13年的6月份，在夏天來臨之前，我終於買了我的第一台車，福特翼搏1.5L手動，當時我也才拿到駕照，恰好當時翼搏才上市不久，感覺那個奶凶奶凶的外形太喜歡了。不知不覺7年時光就過去了。話說真有點兒捨不得賣了它，7年來安安穩穩，除了電池報廢輪胎換新還有剎車片換過之外，啥毛病沒有，城裡開超級靈活，不過現在有娃了，翼搏的空間確實小了點，後排太窄了而且後備箱也不夠大，當然了還有就是那車的性能也不是很能滿足我的需求了。 然後就是看車了，轎車我和媳婦一致都不喜歡，我們更鍾情的是SUV車型，一開始的時候，我們的第一目標是本田CR-V，雖然我也知道日系車的質感不如德系車美系車好，有時候也很在意別人的看法，說買車全是為了自己，不在乎面子，那說的都是假話。而我們放棄CR-V的原因很簡單，就是因為價格。不僅優惠比較小，銷售態度也比較差，而且1.5T機油增多，混動的又聽說機油乳化，感覺還是不怎麼穩定。 銳際我們的第二選擇，也是因為在汽車之家看橫評的時候，才知道銳際的各方面實力這么牛，特別是加速水平，6秒多的加速絕對是這個價位最給力的SUV了，價格也比其他車便宜，配置還更好。但我們也糾結了很久，一方面是因為上一台車就是福特的車，又買福特，總覺得像是沒換車一樣。另一方面就是其他吃瓜群眾眼中日系車更有檔次。但最後我們還是選擇了銳際，第一是因為這車真的太香了，第二個原因就是我之前是福特車主，再次選擇福特可以終身免費保養，這個優惠我沒法拒絕。 說了這么多，怎麼可能不上圖呢，各位請欣賞
五一節之前提的車，翼搏直接置換給了4S，然後開著新車回家，提車後鐵牌還沒到，就五一假期了，開著新車回了一趟老家，參加了一個婚禮，順便也陪了一下爸媽
靜謐藍車身，外形真的超級好看
帥氣的側面45度
車頭很有沖擊力
側面造型很流線，感覺很有保時捷的味道
雙色的輪轂我很喜歡
大燈造型非常好看，LED燈源亮度也非常高
飽滿的車屁股，雙出的排氣也很有運動范兒
尾燈是LED的，造型還挺好看
後備箱門可以感應打開，也是電動的，的確挺方便，如果有個尾門上的開關按鈕就更好了
後備箱空間特別寬敞，這個後備箱可以隨便裝東西了
照明燈有兩個，右邊牆上有一個，尾門上還有一個
右邊的照明燈和座椅放倒扳手
左邊的電源介面和座椅放倒扳手
用這個扳手，就可以放倒對應的後排座椅了
座椅放倒之後，空間擴展非常大
這個隔板設計有點意思，靠里的位置有一個台階，可以把裡面那一部分抬高，這樣幾乎和放倒後的後排是平的，雖然有點傾斜，但確實算平的（左邊座椅因為有東西在下面，沒有放平，右邊是正常狀態）
如果把隔板放倒最下一格，座椅放倒後就是這種狀態了，有一個台階的，不過對於我來說座椅放倒是少數，這個後備箱已經足夠大了
後排立起來之後，空間真的很不錯
座椅足夠高，空間也足夠大，能夠以很舒服的姿勢坐著
車門用料也相當好
前排車門拉手，條紋處就是感應開門裝置
內飾用料依舊到位
大燈開關，肯定是調節到自動模式
機蓋拉手很獨特，連拉兩下就能開機蓋
平底方向盤，手感很舒服，按鍵也豐富
旋鈕換擋
駕駛模式切換按鈕
電子手剎
超級好用的杯架，完全不擋手
自動空調，帶有空氣過濾
天窗開關
超大號的全集天窗，舒服啊
這車還有一點我很喜歡，就是這個窗檐高度比較低，而且上面是平的，開車的時候就可以手搭在車門上，一個字：絕！

㈢ 車大燈不夠亮的幾種改裝方案

車大燈不夠亮的幾種方案 ······幾種常見的改裝大燈 1 .更換120/100W燈泡,可稍提高亮都50% 不足：加大線路負荷 無論什麼車型，使用120/100W燈泡絕對不是明智之舉。將50W的大燈換成100W，亮度並不會簡單地增加一倍，相反,由於功率增加，線路負荷增大，會埋下事故隱患。 120/100W燈泡使用時產生的高溫絕不是一般原車反光碗及燈罩所能承受的，要不然原廠都裝120/100W燈泡得了，想要用幾十元改善大燈「太暗」的難題不太現實。 如果已經長期使用120/100W燈泡的車主，可以透過燈罩仔細看看你的反光碗，同樣使用時間，氧化程度要比使用一般60/55W燈泡嚴重得多，嚴重時還會使燈罩龜裂，所以要慎用。 2. 藍光鹵素燈泡,可提高亮度100% 不足：無法識別深色路面 不提倡使用4500K以上的超藍光鹵素燈泡。因色溫越高，光線就越藍，對深色的物體照明就越不明顯，特別在雨天，潮濕的地面呈現黑色，使用這類燈根本無法識別地面的情況。我曾經用過5000K色溫的菲利浦鹵素燈和5000K色溫的HID。得到的結論，用通俗一點的說法就是：一個「藍」不起，一個「藍」得起。 藍色燈光，其實在行車時無任何實用價值，這是個嚴重的誤區。說得難聽點，這種單純考慮美觀而嚴重忽視安全的東西根本不應該生產和銷售。如果有開這種燈上高速的車主應該都有這種體會：路上的車輛是基本可以看清，但路面就幾乎是一片黑暗。萬一路面有破損，都很難發現，嚴重存在安全隱患。所以說它「藍」不起，因為本身的亮度就有限。 3 .HID氙氣燈 ,可以提高亮度300% 不足：質量良莠不齊,價格不菲 市場上的HID基本上是4300K（顏色黃較白）、6000K（顏色白微藍）、8000K（顏色淺藍）12000K（顏色紫）四種。 我曾有意分別試用了8000K和6000K兩種燈頭，雖然色溫在數據上相差無幾，但在廈門佔多數的柏油路面上，同品牌的8000Ｋ性能明顯不及6000Ｋ。道理同上所說，主要還是8000K對深色物體的照明相對6000K略顯不足，專業一點說，就是穿透力不足。 話又說回來，8000K相比6000K的觀賞價值卻真不是一回事的，這要看各人喜好了。 HID「藍」得起的原因就不用重復了，因為其本身亮度就是鹵素燈的幾十倍，所以損失一點色溫多一點觀賞價值也不為過。況且其壽命又是普通鹵素燈的好幾倍，算是燈泡升級的最高境界了。 剛剛提到高瓦數燈泡容易照燒燈碗和燈罩的事，這里順便說一下，HID的燈頭是35W。 但HID本身有品質好壞之分，並不見得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改裝件一樣，一分錢一定只有一分貨。正如汽車配件分正廠和副廠，價錢不同一樣，HID也是良莠不齊的。而真正質量過硬，價格又不高的氙氣燈得靠車主自己去挖掘。不過經過筆者調查與研究，有些店家的產品是可以推薦一下的。比如淘寶上的一店家本人就有幾位朋友親自買過，裝上去效果都還滿意，而且價格比較低廉。賣家叫：夢醒時分539 ，推薦一下。聽說店主很熱情很耐心也很專業。

㈣ 汽車改裝led大燈效果如何

LED燈泡的優點：
1.
壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。
2.
高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上。
3.
光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。
4.
LED的結構簡單，內部支架結構
5.
點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級）
6.
適用低電壓工作，完全可以應用在汽車上。
7.
LED佔用體積小。
所以改裝LED燈的效果會不錯的

㈤ 福特翼搏改LED H4的燈泡怎麼調

1,大燈前杠拆卸：耗時1分鍾～15分鍾 一般韓系、美系部分車、德系部分車不用拆前杠，比如福特福克斯，一顆螺絲固定大燈，拆卸很快，1分鍾都不到就拆下來2個前大燈。 2,大燈拆下來之後，進烤箱拆解：耗時15分鍾～30分鍾 大家都知道，大燈密封膠有...

㈥ 汽車LED大燈可以改嗎

可以。

LED的高亮快啟，燈光效果比較白，缺點是燈光效果沒有氙氣燈那樣適合雨霧天，如果不介意雨霧天穿透力，就可以考慮LED雙光透鏡。氙氣燈的適合在雨霧天和晴天，不會太白也不會太黃，用起來燈光效果更舒適，整體鋪路效果也比純LED的要好。

(6)翼搏led大燈改裝圖片擴展閱讀：

注意事項：

大燈之魂在於燈泡，其質量的好壞將直接影響到夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。因此使用高品質的大燈燈泡，才能充分保證安全。劣質燈泡的壽命短，無法保證穩定的質量。以及其亮度不足、聚焦不集中，很容易發生事故。

大燈燈泡需要定期更換，而燈罩老化，同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊，使人產生眩暈，嚴重威脅到行車安全。

㈦ 翼搏換銳際，還是喜歡福特車的質感，帥氣

上一台車就是福特的車，第一次買車的時候，純粹就是被翼搏的外形和價格給吸引了。買那車的時候還是14年年底的時候，我是12年大學畢業的，之前就很喜歡汽車，大學的時候也把駕照給拿到了，畢業之後就很羨慕那些有自己車的人。自己也存了兩年的錢，在15年年底的時候，趕在春節回老家之前，就把車給買了，也正好趕上春節衣錦還鄉。而我又比較喜歡SUV，國產的當時又覺得不靠譜，再加上有面子方面的考慮，所以直接看的合資的。但是我當時收入不多，存款也不多，能夠考慮的要麼就是福特翼搏，要麼就是標致2008，價格差不多，但是要說外形的話，我還是喜歡翼搏，外形更帥氣。

這一塊的設計我很喜歡，精緻而且有科技感

㈧ 汽車led大燈怎麼改裝

汽車LED大燈改裝，其實這個說法都不合適。
應該說是汽車LED大燈升級更形象一些，什麼都不用改。換個燈泡就好了。
換完之後，大燈照射的高度，看一看，就好了。
阿爾法系科技提醒您，LED大燈要選擇高聚光的產品，沒有透鏡的情況下，光形決定亮度。

㈨ 汽車大燈改了led大燈，然後沒裝透鏡可以嗎

可以不額外加裝透鏡，但要使用近光自帶切線，遠光聚光性能好的LED燈泡。

燈泡遠光聚光效果好要滿足以下幾點要求：

1、光源間距足夠小

2、光源發光點足夠小

3、LED大燈自帶聚光杯

4、自帶石英燈罩（石英燈罩會加強聚光效果）。

(9)翼搏led大燈改裝圖片擴展閱讀：

汽車透鏡搭配方式

1、近光帶透鏡：指汽車大燈近光帶透鏡，但遠光不帶透鏡。

汽車大燈光型標準是近光要求光型有切線，左邊低，右邊高，不影響對面來車司機視線；遠光要求聚光，照射距離遠。

2、雙光透鏡：指遠近光共用一個燈泡，通過透鏡里的擋光片切換達到遠近光效果。

近光和遠光共用一個燈泡，這個燈泡常亮，通過擋光片的上下撥動，達到遠近光的效果。雙光透鏡出來的光型，近光光型自然有切線，左邊低，右邊高，不影響對面來車司機視線。

3、遠近光皆不帶透鏡：無論是近光，還是遠光，皆不帶透鏡。這也是很常見的一種搭配方式。特別是很多大眾系列車型都是遠近光皆不帶透鏡的。

近光和遠光的反光碗是不一樣的，近光反光碗大而圓，遠光反光碗小而尖；反光碗不一樣，決定了出來的光型不一樣。

㈩ 有改過福特翼搏LED大燈的嗎

你好，上下調整就可以了