威格汽車音響改裝

『壹』 求教汽車音響改裝！

裝個阿爾派的CD或者DVD 音質絕對好、

『貳』 瑞納威格汽車音響怎麼調音

調音開始了。
第一步：
開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置（這里
的做法和教材上有所不同，教材上講求將功放調整成最大的不失真功率輸出，我這樣做的原因是：一、改裝店的所謂調音師傅有些也很菜，很多人未必分得出失真的
臨界點。作為車主的話，沒有這方面的經驗就更不用說了。二、很多店家和車主並不知道低音的重要性，為了遷就價格，低音炮和低音功放往往只是勉強夠用，當前
聲場的聲壓上來了，低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音）
第二步：
如圖所示，
假如CHANNEL-1/2是接前車門喇叭（前聲場），CHANNEL-3/4
接後門喇叭（後聲場），那麼我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關
小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰？會不會有鼻音？或
者聲音偏蒙？（這個聽，其實也是不拆車門檢驗隔音減震質量好壞的方法之一，假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下
一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態，假如改裝店在隔音減震的環節上收了你很多錢，
那麼這個時候，你該給施工的師傅遞上一口煙，假如收的你很便宜的話，那趕快請師傅吃飯吧）
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第三步：

呵呵，在現在吃快餐式的安裝中，第二步出現的幾率不高，我們講講實際一些的情況，通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者
感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你
價值5W的音響器材變成1W的聲音。
那有什麼辦法能消除共振呢？隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER（截
止頻率）來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER（濾波器設定）撥到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止頻率）的旋鈕扭到
60HZ\70HZ\80HZ\90HZ甚至是100HZ，FILTER（濾波器設定）和CROSSOVER（截止頻率）是組合在一起使用
的，FILTER（濾波器設定）只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER（截止頻率）的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉
CROSSOVER（截止頻率），看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做
得不錯，趕快遞口煙上去吧，假如在80~90HZ附近，但店家收得你便宜，不妨和施工人員討論一下，看看還有沒改進的可能性。如果在100~120HZ附
近才沒有鼻音和嗡嗡聲而店家又收得你貴的話，那麼你大可將你的語言天分盡情發揮，施展國罵了，如果很便宜的話，那。。。。。。算了吧，誰叫你貪便宜呢。
解釋一下HP（高通）的意思：假如FILTER（濾波器設定）在HP，CROSSOVER（截止頻率）扭到70HZ，那代表70HZ以下的低頻將被濾除，70HZ以下的低音不能輸出到喇叭上去。
LP（低通）的意思：假如FILTER（濾波器設定）在LP，CROSSOVER（截止頻率）扭到70HZ，那代表70HZ以上的頻率將被濾除，70HZ以上的頻率不能輸出到喇叭上去。LP通常應用在低音炮上。
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第四步：

接下來就是調整後聲場了，無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭
大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，就是圖示CHANNEL-3/4，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代
表聲音過大了。
第五步：
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。（調試低音最好找個朋友幫忙，一個在車內聽，一個在後面調）。

在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER（濾波器設定）撥到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止頻率）扭到最低，再將GAIN扭到前聲
場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的
GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來，這時，在車後的幫忙者將CROSSOVER（截止頻率）慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢
慢出來，但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER（截止頻率）的調大，低音將逐漸加強、變硬、量感變大，而且低頻會慢慢向前
移，CROSSOVER（截止頻率）扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從後面發出了，而是和前門的喇叭整合在一
起，從前面發出了，這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率（低音的GAIN必須和CROSSOVER（截止頻率）一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響
最難調試的部分），正確的低音應該是：感覺和前門喇叭一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂
了，並根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。

『叄』 汽車改套音響大概多少錢

換個最基本的2.1聲道的音箱系統，1對套裝喇叭，1個10寸超低音，再來個4路音箱（4*60）就可以了。具體選什麼品牌的喇叭，就看你自己怎麼選，我覺得全使用一個廠家的比較好。 個人推薦二套，一對SQ-6.5F+SQ-103...----改裝汽車音箱，主要不能用有源音箱，要裝就要音箱，這樣效果和好。 一般普通的就用「圓柱桶形功率放大低音炮」直接用電壓把有源功率版放大 才輸入到幾個喇叭.也就幾百塊錢。音箱鋁金版的最少1200塊.----這個要看你裝了多少設備而定，富聲是紐西蘭的品牌。比國內品牌要貴點。市面上大部分是日美品牌，要體驗小清新的話推薦富聲音響，這個是紐西蘭的品牌，聲音特點就是清新自然，和市面上大部分的美日產品有著巨大的區別...----那就建議你改裝一套同軸喇叭就可以，因為同軸喇叭的所有音域單元都集合在一個喇叭上，這樣就比較省材料，成本比較低，價格也相對很實惠，200-300就可以搞定，一般建議安裝在汽車後門。----汽車音響改裝就一個無底洞 看您的要求去到那裡 還有您可以出多少錢出來改裝 要想價格低 質量好的話 推薦你用威格的 牌子貨 價格1000以內----蕪湖偉達美途可以這樣和您說，汽車音響改裝不是多少錢不多少錢的事情，可以理解為多少錢干多少事，但更明確的可以說是根據個人的需求來進行配置的，音響改裝不花多少錢，而是用最少的錢達到自己最需要的聲音才是關鍵...----歐龍汽車音響包括座椅低音炮、儀表台高音、套裝喇叭、分頻器和一體式盆架一套才2980元，2015年最新推出的，性價比在目前國產汽車品牌是最高的，可抵6000元的一般品牌。價格適中，音效強勁，希望可以幫到你！----具體是什麼車型都沒說清楚，所以沒有辦法給你說得很准確，只能給你說說大眾化常改而已！ 如果只是簡單，又要便宜，又沒啥追求！就做四個門隔音，前門套裝，後門同軸，預算不會超過2000！這種價錢的，就不要去...----首先你要考慮自己的要求，才能定位價錢，汽車音響的鼻祖就數德國了，一套綜合性的下來2000多就差不多了。----可以裝個性價比高的，主機推動的二分頻加有源低音炮，不用加音箱，聲音效果也還可以，建議價格在一千多左右會比較好，一分錢一分貨，再便宜的方案可能出來效果沒那麼好，既然要改就要改個性價比高的唄，不然幹嘛要花...----如果只是想簡單升級不想對愛車改動太大（畢竟車主要是拿來代步的）太破費的話，推薦性價比高的義大利ccio杜喬音響的入門級2分頻喇叭，聽人聲聽炸機都可以，是一套比較中性音質比較好的喇叭。本車安裝包線材兩門隔音...----一、按車型改音響，看別人相同車型怎麼改，自己就怎麼該，每個人喜歡的音樂風格不同，別人改的頻響風格、檔次不一定適合自己，再者車是聽不懂音響，只有車內的人才懂欣賞音樂。 二、盲目相信知名度高的品牌，...----其實，我覺得選擇這個的話只要看著兩點：1.明碼標價 2.改裝實例雄厚，全國改裝店嘛，有實力，售後也可以得到保證 ！因為像每個改裝店都有價格高和價格低的，普通的都有， 這個的話主要還是要看自己去現場試聽，畢竟...----請問你的地區？每個省份的產品報價都不一樣的。北京的話推薦你去honeyk，比較專業。----看你怎麼改，換個喇叭，低音炮也是改，加個音箱也是改，品牌不同，價格自然也不一樣，從幾百到幾千幾萬不等。----2000-3000不貴也實惠，能極大提升一下，他們說的那幾百的基本就不要參考了，改音響太便宜的話，還不如不改----先要看你自己的預算，最低的就換一對同軸喇叭，兩三百就可以搞定，貴的很貴的也有，主要還是要看你的預算，不如你都汕頭車韻音響改裝去，什麼價位都有！----深圳福田啟籟汽車音響改裝專家以領先技術締造行業標准----首先看你的是什麼車。然後聽起來感覺是要低音還是人聲好聽？簡單點：1）你先加個好點的高音單元放在前台上，不要買汽車音響的。去淘寶買惠威或什麼的，一百多塊一隻的。然後買個高音分頻器或串個電容，分頻點在3...----換2個喇叭加個炮什麼的幾百塊錢的事，便宜，保證音質有改善。。。前提選擇好商家和音響品牌，不然被坑，你說是吧！----這個需要根據客戶的具體要求，需要的汽車音響需要哪些功能，是用品牌還是其他高性價的汽車音響，國內一款慧聲的黃金聲學就是不錯的，大家可以去了解一下。謝謝！----無限價 價格有許多種，重點還是得你自己試聽，自己覺得好才更重要----你的考慮點是從價格出發，如果要達到入門級的效果改裝需要1500~2000,再稍微提高點3000以內也可以，再高就無上限了，但是我建議你是2000以內，比如用一套相對普通的FOCAL法國勁浪換下你的原車喇叭，俗稱喇叭升級，專業...----無損改裝就好了。只換喇叭高音。不過要選擇專業點的店。因為裝的好的畫。低音可以出來不錯的效果。還有選擇好的喇叭牌子 好的喇叭低音可以下潛的比普通的深。你會感覺到有比較好的低音打出來~----做一些優惠套餐,店家推出了一些套餐是比較優惠的，慧聲同盟店最近推出了黃金聲學套餐，理想價格----

『肆』 求高人給推薦個預算1500以內的汽車音響改裝方案，如能方便以後升級更好，謝謝

卡羅拉 前門6.5 後門6*9 改裝威格I型喇叭 1100以內包含安裝 1500左右可以包括做隔音了 不需要功放 直接用主機推都可以的 性價比很高 還有什麼不明白的話 可以隨時咨詢我

『伍』 汽車音響改裝價格

價格高低看你裝了多少設備而定。富聲是紐西蘭的品牌，聲音特點就是清新自然，和市面上大部分的美日產品有著巨大的區別，想體驗不一樣的聽覺感受可以選用這個品牌的產品。紐西蘭富聲在以往的單純美式「炸機」之強勁奔放基礎上融合了原始清爽的自然特性，此煥然一新的音樂元素具有自己獨特鮮明的風格，她既不同追求原聲的歐洲風格、也不同於注重強勁的美國風格、更不同於傾向於電聲補償的日本風格。紐西蘭富聲的音樂風格是歐洲、美國和日本風格的集成混合，音響效果的表現呈清新、自然、跳躍之態，既自然恬靜、溫馨浪漫，又真實還原、熱情奔放。富聲音響最初是專為豪華遊艇生產音響，後逐漸加入汽車音響行列，在國內和國際車載音響業少有規模配裝，但豪車發燒友卻樂此不疲，它以低音強勁，高音犀利為獨創，適合高級跑車和年輕人播放DJ、金屬樂為主，不適合轎車聽流行音樂。如果你的裸車價格30~40萬元，建議配置3萬元左右音響比較合適；40萬元以上就配置5萬元級音響。配置太低就不需要改了，配置過高顯得不般配。

『陸』 汽車音響改裝問題

您好，單獨有功放去推套裝效果和用主機推套裝效果會更好，這樣主機的壽命會更耐用。
您說的套裝喇叭一般分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。套裝喇叭包括一對高音頭，一對中音盤，一對分頻器。套裝喇叭的優點是高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場位提高至聽者的耳畔，聲音聽起來層次感很強，較適合放在前門（前場）和後門（後場）。價格的話相對同軸喇叭而言要高出一倍左右；施工較為復雜對改裝技術人員的技術有較高的要求。所以您改裝之前要詳細的咨詢清楚。
美國DB多個系列均有套裝喇叭，詳情請您登陸美國DB中國官方網站gzoaktree謝謝。

『柒』 鞍山哪有汽車音響改裝,

汽車音響一定要找到專業的店家才出手哦！要不然留下很多後遺症就麻煩。。。可以先在網上多了解一些關於汽車音響改裝的案例和知識，好好考慮，再到專業店試聽後決定改裝什麼樣的配置。鞍山的汽車音響改裝店不是很熟悉，不過希望以上的回答對樓主有用！祝改到自己喜歡的音響。。。

『捌』 改裝汽車音響

如果要換喇叭首先要做隔音 買四門門板抗震棉和隔音棉（有專業的）隔音棉貼在最裡面的鐵皮上抗震棉貼在外層鐵板上 然後在裝和原車一樣大的喇叭（原車好像是6寸的，裝的多了又點記不住了） 門板一定要裝好 否則會有雜音
至於低音喇叭 建議你選 威格 的。這個喇叭重低音很好
安裝完成之後要在原車CD上根據音效來調試重低音和高音還有響度
不需要裝炮那個東西很礙事的
功放就是把聲音加大 沒有必要的 在說原車CD帶四個喇叭還是可以的不會存在功率不足的事情的

『玖』 為什麼威格•蘭蒂加德的威格汽車音響產品能夠造福於消費者呢

之所以我會選購威格•蘭蒂加德的威格汽車音響的喇叭、功放、低音炮用於汽車音響升級，是因為它能夠帶來平穩、飽滿的音質，價格方面實惠，開車聽歌還能大大的緩解壓力的效果。

『拾』 東營那家店改裝汽車音響最專業呀，有誰知道

我去過幾家關於音響改裝的店後來發現套路都很深，後來經過朋友介紹去雅緻汽車音響改裝，沒花多少錢但是效果很滿意，還做了四門隔音，比我同事在別的店改的效果好。個人建議望採納