10款賓士c63外觀改裝車貼

1. 賓士c63 amg 要怎麼改裝動力提升 改裝價格 外觀怎麼改 ，價格多少 。 操控怎麼改 。多少哪

C63可以改成C74。美國Renntech提供的套件。可裝315寬胎，刷ECU，換氣缸頭，馬力提升到605批。

2. 「老頭樂」打交道，自己卻改裝了一輛帥氣逼人的賓士 C63 AMG

每個人對於設計的喜好是不一樣的。有人喜歡過去的經典車，有人喜歡新鮮的當代汽車設計。比如寶馬越來越巨大的鼻孔，盡管爭論非常大，但依然有不少人喜歡。

其餘部分則要簡單很多，分離器、側裙，都只是為本身的設計錦上添花。在芬蘭，大多數改裝車外觀並不會發生很大變化，和原廠保持大致相同是他們最主要的選擇，但這並不妨礙他們依靠改裝車交朋結友。

3. 有什麼賓士C63的改裝件

請參考Brabus Bullit的套件。

4. 賓士c63改裝bs套件需要墊片對車子有沒有影響

賓士車型的改裝一直以來都是由AMG與Brabus兩家公司操作,因此他們也被稱為賓士御用...於日前推出了B63 S改裝套件,讓原本擁有457馬力的C63 AMG,動力提升至530匹馬力..

5. 賓士C63 AMG（W204）寬體改裝案例

在這個張揚個性的年代，相信大部分車主，都不希望愛車完全沒有自己的特色，與路面的同款車型一同淪為平淡；尤其是駕駛C63AMG這位小眾車型的車主更是如此。甚至不少車主，還會花重金去升級知名改裝品牌推出的外觀套件；就比如，LibertyWalk推出的C63AMG（W204）寬體套件。毫無疑問，這些車主對車輛外觀，都是有著極高的標准。

不可否認，一套高品質的輪圈往往價格不菲，這也使得不少車主，會選擇造型滿意但價格相對較低的產品。但大家一定要清楚，雖然輪圈不像輪胎會直接影響到車輛的性能；但卻會給安全行駛，留下極大的安全隱患。因此，從安全的角度來考慮，輪圈還是盡可能選擇大品牌推出的高品質產品更加靠譜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士c200改裝成c63要多少錢急

看你怎麼改了，打算話多少銀子，如果純粹外觀的話，大概幾W能下來
C63 包圍 台產PP 6000 左右（前後包，側裙）
C63引擎蓋 台產PP 3800左右
尾翼 台產 700
玻璃頂翼 500
翼子板（這個一般人不回去改，也就比C63多了個凹槽）
以上噴漆大概要3K~4K~~
避震：看你要上KW還是BC的，KW的SC版不錯，1.3W左右，BC的便宜點，7K~
輪轂：17寸的話你胎省了，如果要改18寸的話，連胎大概也要9K左右~
剎車：如果要像一點，可以改原廠的AMG，不過比較貴，一套要4W多~如果改BREMBO或者AP的，大概便宜天，前六後四一套3W多~
排氣：
雙邊四齣的有4K多得，還能刻AMG上去，不過是在是不咋地，推薦香港wilson，聲浪不錯而且經濟實惠，8K左右~
方向盤、C63座椅~~ 這個就見仁見智了，如果要這樣動手改，安排個10W左右差不多~~~~

7. 改款賓士C63 AMG.

外觀方面，改款C63 AMG的前保險杠進行了重新設計，顯得更加激進，在保險杠下部裝有賓士SL級車型應用的LED日間行車燈。此外新款車型還重新設計了18英寸輪轂、LED尾燈以及新的保險杠。運動套件還提供碳纖維套擾流板和紅色剎車卡鉗。
在內部，2012款的C63 AMG重新設計了儀表盤樣式，並在車內加裝了黑色鋁制和鋼琴漆裝飾。
動力方面，C63 AMG將繼續使用6.2升V8發動機，動力輸出依舊為451馬力和600N·m（可選裝的AMG運動套件中包括發動機輸出提升到480馬力），配備的是7速Speedshift 變速器，官方公布的0-100km/L的加速時間達到了4.5s（旅行版為4.6s），百公里油耗為12.0L（旅行版為12.3L），在電子限速下極速為250km/h。
不僅如此，所有改款C63 AMG還都採用了改良之後的懸架系統，防傾桿、彈簧都更加的結實。新車將在今年的7月左右正式在德國上市，售價為71340歐元（64.7萬元人民幣）。

8. 上海 賓士c63改裝有專業點的店嗎

要是上原廠的配件只能上輪轂、輪胎、排氣和側裙，別的上不去，因為AMG比普通C車身寬一些。 以上幾個原廠件價格看你選什麼級別的了，最基本的級別加一起差不多6-8W，最貴的原廠輪轂小4W……一個…… 仿件的話我們自己說：便宜的沒譜。 之前做過一個C300車身加寬上的全都是原廠件，拿下來差不多20W f

9. 純種大排自吸V8 賓士C63 AMG輕改

如果你是一位資深車迷的話，只要提到AMG這三個字母，你會首先回想到誰？是勇猛兇悍的G63AMG、還是造型優雅流暢的CLS63AMG。可能每一個人心中的答案都不一樣，而筆者也不例外，在我的心中AMG的代表車型我一直留給它，一款價格並不算十分昂貴，並且足夠低調的高性能四門緊湊級轎車C63AMG。它雖然沒有像SLSAMG一樣有著華麗的外衣，但卻一樣有著AMG獨有的鋒芒。

記得TopGear里有一段話，說AMG這仨字就是那種把清水變美酒，把羊肉串變烤羊排的玩意兒。C63AMG已經可以說是賓士的「官方的改裝車」了，似乎已經不用再畫蛇添足了，但世界上那麼多改裝商哪會放過這塊蛋糕。各種改裝件層出不窮。但今天介紹的這輛賓士C63AMG的改裝幅度也不大，如果不細看一般人似乎也察覺不到有任何的改裝，但正因為是這些細節上的點綴讓這台C63的外觀，達到了一個較為理想的效果。

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10. 賓士C63S AMG行走系輕改案例

這台C63SAMG除了寬體套件外，還安裝了一套輕量化輪圈，這是一款採用旋壓鑄造工藝製造的輕量化鋁合金輪圈。這款輪圈結構上採用了Y型10輻式設計，密集分布的輪輻不但可以帶來更加動感的造型，還能夠讓輪輞上的受力分布更加平均，從而減低輪輞因路面沖擊而損壞的幾率。

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