汽車改裝包圍為什麼

❶ 汽車加個大包圍，再做個尾翼，能過年檢嗎

汽車改裝在一些時尚車主的眼中，已經不是什麼新鮮事。為什麼要改裝，可能車主們的答案很多：個性化、增加動力、舒適等。而有實力的汽車美容店也可以從競爭日益激烈的市場中，再分出一塊蛋糕，何樂而不為？汽車改裝生意雖然紅火，但他們都持謹慎態度。而改裝車主們在興奮之餘，也或多或少有些煩惱??擔心自己的愛車過不了年檢關。難道改裝車通過年檢真的有這么難嗎？

改裝原則：車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過市場反映：改裝的兩個重要原則是安全和實用。如果因為改裝而使汽車的安全性能降低，那為什麼要花錢買罪受呢？據了解，目前所謂的「改裝」也僅僅是初級的，例如加個防撞杠、皮卡車加裝後箱蓋、尾翼、車貼，或者換換音響、高壓線、火花塞等這些不影響駕駛安全是可以通過年審的；對於汽車的方向、剎車等系統不會輕易去改變。因此，不少經營者認為，就安全性看改裝車應該不會有太大問題。以前他們不刻意推薦改裝，現在也不會做太多推廣，但是客人有興趣他們也樂意接單

注意事項：據車廠改裝人員介紹，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。申請需要三個步驟：到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

❷ 汽車改裝時的大包圍是什麼干什麼用的

就是車燈水平線一下車身外飾不專業改裝 沒經過風阻測試 沒安全穩固降低車輛安全性沒什麼用 就是比較花梢過減速帶就心痛了 掛底

❸ 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思

包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件。

❹ 汽車加裝包圍需要注意哪些細節

1、應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上，也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易碎裂，那樣不僅增加更換成本，也平添了不少麻煩。
2、最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性，但如果一定要選

用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，以起到保護作用；
3、加裝大包圍應該到有經驗的改裝店去，因為這些改裝店有製作各種包圍能力，大都會免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍的一點小損傷就得花錢去換一個新的。此外，目前已經有一些國產的大包圍知名品牌，雖然價格貴一些品質卻有所保證，有的品牌還為大包圍提供了保險，免除了車主的後顧之憂

❺ 汽車改裝加包圍 應注意哪些問題

1) 應選用高質量的產品。大包圍安裝在車上， 也就與車成為一個整體，日常的磕碰就在所難免，如 果包圍材質脆弱，剛性過大，就很容易破裂，那樣不增加更換成本，也平添了不少麻煩。2) 最好不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝 的大包圍，因為包圍所用的材料抗撞擊能力較差，所 以，選用將原杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢 固性，但如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩 沖區移植到大包圍中，以起到保護作用。3) 加裝大包圍應該選擇有經驗的改裝店，因為1這些改裝店不僅有製作各種包圍的能力，而且大都會 免費為車主修復不慎碰壞的包圍，令車主不必為包圍 的一點小損傷就得花錢去換一個新的。

❻ 汽車改裝大包圍有什麼用

提升汽車的外觀；改善車體下部的空氣流動，提高汽車的穩定度，增大下壓力。

❼ 汽車包圍改裝用什麼材料最好

汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質。
最推薦材質：PP材質
（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。
（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。
（3）PP材質：此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。
若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！
大包圍
【簡介】
大包圍(汽車車身外部擾流器)。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
【材料種類】
國內主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。
11、樹脂纖維
（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡稱FRP 這是最原始的汽車包圍材料
吻合度：因為是全手工作業，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區別；
平整度：因這種材質的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現波浪紋；
優點：硬，碰壞的話能修復；
缺點：脆，容易局部損壞。
2、PU
吻合度：PU是機器活，所以能撇出人手帶來的吻合度問題，所以吻合度可以說非常好；
平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產品，所以平整度非常好；
優點：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞
缺點：太軟，放久了或溫度高容易變形
3、PP+PE
原廠包圍的材質
吻合度、平整度跟PU一樣
優點：相對PU要硬一點
缺點：軟，放久了會變形，但沒有PU厲害（所以有些人說原廠包圍拆下來，放在一邊，過了一段時間裝上去發覺位置有點變化），撞壞了不能修復，只能換新的
4、ABS
改良的包圍材質，可以說是以後包圍產品的趨勢
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣
優點：產品成本相對較低，但模具費用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形
缺點：相對較PP+PE硬，所以要在產品里添加適量的PP料，達到最好的平衡

❽ 汽車加裝包圍有什麼作用

1、高速的時候降低空氣阻力；
2、追求誇張的視覺效果。

❾ 汽車改裝包圍後有哪些好處是否能改

根據自己的喜好
又很多款式
比如說你選擇賽車版的包圍
開起來有進氣口
風阻就會小
就和一樣的兩台車一起跑
開車的人體重基本一樣
一個開窗的
一個沒開窗的
開窗的就會輸

❿ 所謂汽車的包圍是什麼

所謂的包圍為：前後大包圍和小包圍，側裙，尾翼等，大包圍就是整體的保險杠總成。

肯定要登記，不過現在新車沒什麼重大事故年審不用測試車輛了，所以年審要考慮也是6年後了。

小包圍都是安裝在保險杠上的，類似鴨唇一樣，或做成鏟風板樣式的，因為過去的包圍都是附著在原保險杠基礎上的，起到美觀，加大下壓力的作用和減少風阻系數。

國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種：

玻璃纖維材料此類產品最常見，款式多選擇多，價格較便宜，但重量大韌性不好，若發生擦碰容易斷裂。

ABS塑料此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄，所以此類材料不能作保險杠款的包圍，只能製作唇款的大包圍。

合成樹脂材料此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，價格相對較高。

聚脂塑料此類產品是高壓注塑成形，有很高的柔韌性與強度，價格較高，因為大多數汽車的原裝保險杠也是採用聚脂塑料製造，相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。

建議車子的初級改裝是：大包圍5件套，加碳纖機蓋，尾翼最好也是碳纖，個人更喜歡玻璃纖維，鋁合金也行，還可以加一個仿碳纖維的車頭蓋，很酷。

拓展資料：

大包圍，正確來說：汽車車身外部擾流器。

主要作用是：

減汽車車身重量，減汽車行駛時所產生逆向氣流，同時增加汽車壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。

外觀上最能突出個性化汽車外部改裝配件。