大眾改裝車標圖片大全

『壹』 大眾旗艦轎車中期改款，車標自帶「光環」，卻難逃「三大問題」

作為國內最具影響力的一個合資品牌，大眾堪稱是最懂國人的合資品牌。特別是在轎車領域，它更是展現出了極強的統治力，朗逸、桑塔納、寶來、帕薩特、速騰、邁騰等都是家喻戶曉的車型，也是銷量排行榜TOP10的常客，頗受國內消費者的青睞。

寫到最後

雖然是中期改款，但新款輝昂沒有想像中那樣顛覆，原因可能在於大眾的傳統，也可能在於車輛的旗艦定位壓縮了設計師的想像空間。新車的更多的動作，或許要留給下一次的換代了。

在疆哥看來，未來的輝昂，前景依然不太明朗。而且作為旗艦，它的作用並不是為了走量，而且將品牌最新的設計、最新的技術向世人展示。如果從這一點來看，輝昂確實算不上是一款合格的旗艦車。對此你又怎麼看呢？歡迎關注「車域無疆」，分享你對大眾輝昂的看法吧。

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『貳』 大眾、奧迪修改車標 用以提醒人們注意社會隔離

隨著疫情在海外地區的蔓延，歐洲和北美已經成為了疫情較為嚴重的地區。不過雖然確診病例不斷攀升，但部分國家地區民眾的防護意識還沒有隨之升級。而德國的大眾和奧迪汽車開始了自己的行動，將通過暫時修改調整自己的品牌LOGO，來提醒人們保持距離，並呼籲社會注意採取隔離等有效防護措施。

早在本月中旬，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯在其社交媒體上稱：「我們大多數工廠將關閉兩周，在一些地區，工廠關閉時間為三周。這些措施很可能將會持續下去。未來幾周，病毒的傳播不會停止。因此，我們需要為此做好准備，我們可能會長期面對這種威脅，直到我們獲得有效的葯物或者疫苗。」

大眾集團旗下車型品牌眾多，而這些散布在歐洲各地的工廠，也都因疫情的影響已逐步關閉。

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『叄』 2021款大眾朗逸，換裝最新車標，車機系統升級

大眾朗逸自上市以來，憑借出色的品牌影響力和各方面的表現以及卓越的口碑，有著非常優秀的市場表現，取得很好的銷量。日前，有媒體曝光了一組2021款大眾朗逸的實車圖。

2021款朗逸的動力方面，繼續搭載1.5L發動機和1.4T發動機，1.5L發動機的最大功率為113馬力，匹配5速手動和6速手自一體變速箱；1.4T發動機的最大功率為150馬力，與之匹配7速雙離合變速箱。

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『肆』 大眾車標改成什麼好看

不要換,驗車過不去.

『伍』 大眾、奧迪修改車標了！

隨著疫情在海外地區的蔓延，歐洲和北美已經成為了疫情較為嚴重的地區。不過雖然確診病例不斷攀升，但部分國家地區民眾的防護意識還沒有隨之升級，依然不注意隔離等防護措施。而德國的大眾和奧迪汽車開始了自己的行動。

大眾和奧迪汽車，將通過暫時修改調整自己的品牌LOGO，來提醒人們保持距離，並呼籲社會注意採取隔離等有效防護措施。

具體來看，大眾車標中的「V」「W」兩部分，通過拉長上下距離的方式，實現了分離，成為兩個獨立的部分。而奧迪車標的四個圓圈成為四個獨立的圓，沒有重疊在一起。二者車標都寓意著人們要保持一定的距離，做好社會隔離等措施。

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『陸』 求汽車改裝品牌的標志

大眾的RS，奧迪的ABT，寶馬的M，賓士的AMG，這些都是出品牌改裝件的公司

『柒』 全新一汽大眾高爾夫現身，外觀變化明顯，換裝新款車標，配1.4T！

「在2000年汽車行業剛剛起步的時候，兩廂版車型其實並不被認可。」

總結：這次全新大眾高爾夫的改款是相當不錯的，整體的競爭力提升的還是比較明顯的，兩廂版車型市場很有可能因為全新大眾高爾夫以及兩廂版本田思域的出現變得關注度更高了，你覺得這次全新大眾高爾夫上市之後能夠取得怎樣的成績呢?

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『捌』 大眾R系列車型更改車標，把車標放在車門把手上真的有美感嗎

最近大眾R系列變了車標，這個全新的車標使用了誇張手法設計，相比老車標看起來更加抽象活潑，這種超簡潔的設計進一步的突出了大眾R系列的運動元素，這個全新的R系列車標使用了不完整設計，目的非常明確，就是為了體現大眾R系列的超強性能。

而且汽車廠商在設計的時候是會考慮受眾的喜好的，之所以會這樣設計，那說明還是有很多人喜歡這種設計的，因此也不能因此而否定這種車標設計，我本人就覺地這種設計還不錯。