復古摩托車改裝車

1. 2萬左右的復古摩托車有哪些

1、阿普利亞CR150

售價：19800元

CR150是由義大利蒙迪艾爾（mondial)和aprilia合作設計的復古街車，由比亞喬合資公司生產，復古外觀加上側邊雙出排氣令人印象深刻，但復古的外型中卻包裹著一顆現代「心臟」。

CR150的發動機與GPR150相同，採用DOHC單缸149.2cc發動機，搭載馬瑞利電噴，水冷四氣門，這台發動機偏高轉，因此也使得其在動力上的表現要比一般的150級別車型亮眼。

2. 摩托車復古改裝最多的車型

一般改的比較多的就是CG125的款式 排量大一點就是GN250 這兩個車在國內都是很常見！老車也多，一般改復古都是收老車回來翻新改裝，因為要動的地方比較多，新車不合算！

3. 摩托車復古改裝最多的車型

本田70C，（嘉陵本田JH-70）

4. 有沒有復古類型摩托車推薦，外觀要有辨識度一點。

摘要 幼獅500堪稱是真正意義上的首款國產大排量復古摩托車，時尚而精良，易於騎乘，個性化的外觀令人耳目一新。50mm的粗壯前叉看起來特別結實，倍耐力Angel GT運動型旅行輪胎具有不錯的抓地力，雙徑向卡鉗以及超大剎車盤具有不錯的制動力。在幾款貝納利500cc車型當中，幼獅500的聲浪也是最動聽的。同時幼獅500有足夠的離地間隙，跟隨車隊跑個小長途會非常愜意。

5. 簡約而狂野，拉風的定製復古哈雷摩托

納什摩托車公司（NashMotorcycles）是由泰伯、特倫特和泰迪三兄弟創辦的一家摩托車定製改裝廠，一直以來，他們的作品風格就是線條流暢、簡潔明快。這款「LookyLookybobber」就是其中很好的一個例子。

可以說，這輛車既簡潔又狂野，讓你很容易在人群中脫穎而出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 暗黑系Bobber復古機車，鮑魚卡鉗，滑動離合，濃郁改裝風格

說到Bobber風格的機車，估計大家都會聯想到很多元素，厚重的加大車輪，鋥亮的鍍鉻外殼以及高把摩托龍頭等細節部分。Bobber機車最早是作為一種改裝車風格，起源於二戰後的美國，Bobber機車憑借著獨一無二的氣質在上世紀50年代很是流行。而後在全世界范圍內，在歐洲，日本以及中國等國都有各具特點的Bobber機車。

TriumphBonnevileBobber作為凱旋推出的一款改裝風格濃郁的車型，並不是一款適合代步的機車，准確的說他們是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀資本的玩具（至少在國內是這樣）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 怎麼改裝cg摩托車成復古車

CG改復古的話不困難 整車換油漆 （你喜歡的顏色) 後貨架拆掉後泥板換成半弧形鐵泥板上漆 手把換車比較低的那種 儀表拆掉大燈換成老款嘉陵70大燈（老嘉陵70的大燈是上面只有空檔燈）淘寶有的賣 前泥板換車嘉陵70 的 再把油箱兩邊邊蓋拆掉全車線全部隱藏起來 在上漆 電瓶也不用 然後其他地方想加裝什麼這就要看你自己的想法了

8. 改裝復古摩托車都是報廢發動機嗎

當然不是，報廢的發動機基本是沒有再利用價值的，要用舊發動機，至少要狀態不是太差的才行，而且一般復古只是指外觀，與發動機沒有關系，即使是復古車，發動機也可以是很新的技術，甚至有可能用新發動機來裝車。

9. CG復古改裝摩托車會不會很費油

CG改裝的復古摩托車會不會很費油，這主要看該車的發動機實際排量、車重、技術水平和車況等來決定。象圖中這種加寬了車輪的車型，油耗肯定要比原版略有增加，原廠車型在設計上往往要追求動力、車速、油耗、保養維護和成本等多方面的平衡。

10. 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納