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11款帕薩特18t改裝圖片

發布時間: 2022-06-02 23:35:31

① 全國唯一雙U大燈帕薩特,改裝再升級刷新你對中庸老成的理解

哈嘍哈嘍,大家好,我是陳浩~這次給大家帶來的這台車,已經不是第一次出現在我的貼子裡面了。大家有興趣的可以翻回到上一次的帕薩特文章看看。這一次是因為車主對這台車又做了一個全新的升級改裝,所以這一次主要和大家講講這台車又升級了哪些內容。

② 這台大眾改款後顏值更犀利,次低配就帶「老闆鍵」,空間勝過雅閣

哈嘍各位看官老爺,歡迎來到蚊子聊車!

在2019年的中型車市場上,本田雅閣光芒四射,以22.37萬輛的全年總成績力壓各路豪強登頂銷量榜首位,大眾帕薩特和豐田凱美瑞緊隨其後,分別賣出19.35和18.52萬輛,排在第二和第三名,而2018年的「B級車銷量王」大眾邁騰,在2019年僅收獲了16.92萬輛,與前三者拉開了一定的差距。

對於2020款邁騰,就像是換了一身帥氣的西裝,內在卻依然成熟穩重,各種暖心的配置能把人照顧的十分周到,不知道在今年激烈的市場的角逐中,它還能否脫穎而出,讓我們拭目以待吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 外觀犀利運動,中期改款的帕薩特曝光,難道大眾要翻身了嗎

在燃油車型和混動車型的選擇中,我更推薦混動車型,畢竟相比於傳統燃油車型來說,雅閣的混動車型無論是在動力的瞬間爆發還是平順性方面都有更好的表現,更何況混動車型的百公里油耗只有5-6L,目前還目前十代雅閣2018款上市後,由於其他兄弟車型的質量問題導致本田雅閣的銷量疲軟,這個曾經以「買發動機送車」的老字型大小車企能否再次站起來就要看這款雅閣實際表現了。


④ 同款商務版新帕薩特被同事喜提,談談改裝與沒改裝的對比!

自從帕薩特到手後,各種改裝陸續操作,親戚朋友同事也都知道我這台1.4T商務版的帕薩特,紛紛詢問價格和質量,我都是實話實說,無論是油耗,舒適度,還是日常停車體驗,駕駛感受,都和身邊人分享。我覺得,在經濟條件能承受的范圍內,適合自己的車,就入手,畢竟幾年內一直都是自己在開,別人在看,與其花錢買一台別人喜歡的車,為什麼不堅定信念買自己喜歡的?方向盤在自己手裡,輕踩油門,走就行了!我一個同事,快要結婚了,家裡沒車,之前坐過幾次我的新帕,途中我們也聊關於新帕的這些那些事,我老以為是閑聊,也沒在意,就實話實說和同事分享,畢竟每天在一起8、9個鍾頭,比家裡人在一起的時間還長,也沒啥避諱的,凡事都有兩面性,冷暖自知,關於新帕這段時間來的情況都一五一十的聊。結果昨天同事給我打電話,說提了個和我同款的新帕,我心想這大過年的疫情還嚴重,還敢去買車?他說確實沒辦法,坐公交和計程車出門害怕感染,早就想買車,結果疫情鬧得出門確實不方便就提前買了,價格也比較合適,他說現在4S店基本都沒啥客戶,能上臨牌,只是正式牌照得等車管所正式上班才能上得了,臨牌跑一個月估計也夠了。人只要一想要個啥,就很心切,而且一旦認准了,說啥都不好使!今天看到他這台車了,回想起我當時提車,也是一模一樣的丐版,我老說沒改裝前是素的,改完變香了變成葷的了,白天我們這邊下雨了,而且過年期間真的沒地方洗車,疫情期間不讓開門,否則重罰,洗個車才掙多少錢,所以滿大街都是灰頭土臉的,今天車有點埋汰,各位見諒,先發幾張我的車,再發幾張同事的新車,我們的配置一模一樣,各位正好可以看看對比一下,後期他要是改裝也可以變葷的,感謝各位,輕點砸!

最後來張正臉,估計後期他會和我一樣走上改裝之路,感謝各位耐心看完,下次如果改裝了,繼續分享給大家!

⑤ 大眾帕薩特是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點:日常駕駛動力充沛,速度隨叫隨到,後排及背箱空間十分充足

缺點:隔音效果差!

外觀:開始是喜歡新帕的外觀,試駕完之後是喜歡新帕的各種,無法自拔。老婆老說奧迪的日間行車燈好看,後來看過之後說新帕的也非常好看,我倒車的時候還說尾燈也很好看。哈哈。除了日行燈跟尾燈,本人還比較喜歡帕薩特的腰線,流暢、美觀,車頭貫穿車尾。總之,沉穩、大氣、低調。

內飾我很喜歡大眾簡潔的內飾,不喜歡較為復雜的內飾和中控,日系的中控室漂亮,但是太復雜,看著眼花,還分層次,本人比較懶,車內比車外還臟,所以盡量選擇好擦洗,不容易藏灰的。

空間:空間相當的給力啊,後排空間給人很舒服,最起碼還能翹個二郎腿,就是後排座椅不能調整,不是很舒服的

內飾:就和上面說的似的,新帕薩特很適合中國國情,該有的都有,很有面子。再就是我真心喜歡全新的設計中控,尤其是晚上,很豪華的。

空間:空間非常舒服。空間很大。做到後排就有種做到高端車裡面的感覺,跑高速的時候非常的穩當。

配置:性價比確實是很高的,20萬左右入手,4年多後的今天保值率不錯,據說二手市場上可以賣到14萬左右。而且使用成本不高,保養省心省力。

動力:1.8T感覺家用... 瀏覽: 20621次支持:3人

操控:操縱很完美。電子助力,低俗的時候方向盤輕,高速的時候很重相當的穩

油耗:油耗方面是比較經濟實惠的,目前行駛了八千多公里幾乎純市區,百公里油耗7個,跑過一次高速,定速巡航設定一百一十公里油耗才5.8。隨著公里數的增加油耗還在慢慢的下降,這點我很滿意。

⑥ 我車是2011款帕薩特1.8T,做完ECU升級以後,加速過大時車子出現頓感,有時頓的厲害時發動機故

刷的是什麼程序?用的OBD讀取還是 拆電腦了。很有可能是罐頭程序或者數據沒有寫好。需要盡快檢測,以防出現其它並發問題。建議刷ECU用大廠家,一對一調校的程序。不要貪圖低價。

⑦ 新帕薩特白色的怎麼改裝好看

你好,建議尾燈熏黑,前面加日行燈輪轂改成黑色,車頂可以貼個黑色的膜,車身加上自己喜歡的拉花【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

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