糾結汽車喇叭改裝三分頻還是二分頻

⑴ 汽車音響聽流行歌曲、純音樂二分還是三分頻好

這具體要看你的汽車音響的喇叭配置情況而定。
不能只看喇叭是幾個，因為有的音響喇叭雖然是三個，但有兩個是一樣的，這樣的音響只能是兩分頻；
如果喇叭是高、中、低音三個不同的喇叭，當然是三分頻比兩分頻好了。
如果喇叭只是高音、低音兩組喇叭，就只能是兩分頻了。

⑵ 汽車音響喇叭，兩分頻和三分頻選裝哪個好

二分頻就夠了，汽車雜訊這么大，高配置也出不來效果

⑶ 汽車音響三分頻和二分頻的怎麼選擇 很多改裝音響都是前雙頻後同軸+低音的改裝 這樣實惠 但是效果不好

當然是三分頻好了，這個還要說嗎，如果要我來改的話，不管是二分頻還是三分頻。我都只會在前面改，後面就不改了，而且我還要改主動分頻的，再加一個低音。這樣的效果比你前後都改還要好。還有就是比你前後都改還實惠

⑷ 汽車喇叭二分頻與三分頻有什麼區別哪個好

三分頻喇叭 好,得到高音質, 二分頻只有高音和低音, 三分頻有有高音、中音和低音!!

⑸ 我車想改音響，但在想是該裝兩分頻好還是三分頻，兩者聲音上各方面表現怎麼樣

二分頻，將聲音分為高頻和中低頻，分頻點需要高於低音喇叭上限頻率的1/2，低於高音喇叭下限頻率的2倍，一般的分頻點在2K到5K之間。但是這樣分頻對低音照顧仍然不夠完善，因為低音為了獲得更好效果，往往需要單獨處理，並且揚聲器的切割失真對低音的影響也最大，因此近些年三分頻逐漸流行起來。

三分頻是將聲音分為低音、中音和高音，有兩個分頻點，低音分頻點一般在200Hz以下，或者120Hz，甚至更低，高音分頻點一般為2Hz－6KHz。此外也有少量的四分頻或者多分頻系統。顯然更多分頻數理論上更有利於聲音的還原，但過多的分頻點會造成整體成本上升，並且實際效果提升有限，因此常見的分頻數仍然是二分頻和三分頻。

層次感方面肯定是要三分頻要好，因為人耳一般的聽音頻率集中在中頻這個頻段，三分頻有單獨的中音喇叭，這點是很合適的。

⑹ 汽車音響，二分頻和三分頻差別大不大

還是有差距的，三分頻畢竟針對每個頻段進行了分頻低、中、高，每個喇叭各司其職。2分頻的話要看全頻喇叭的素質否則很難有出色的中、低音效果。

⑺ 請問 三分頻 二分頻 的音箱 他們的特點以及優勢劣勢有哪些

為了通俗易懂我盡量不用術語，也不討論一些特殊案例和情況~~

我們先說說聲音頻段，為了便於表示，人們通常把它分為三段，高音，中音，低音，形象來簡單說：高音如一些「笛」類的聲音，中音如成熟迷人的男嗓音，低音如鼓類等等。
二分頻音箱一般你會看到有兩個喇叭，一小一大，小的負責高音，大的負責中音和低音。
三分頻音箱一般典型的你會看到有三個喇叭，一小，一中大，一個最大的，小的負責高音，中的負責中音，大的負責低音。

二分頻的音箱特點是有一隻喇叭單元同時負責輸出中音與低音，優點是造價成本低，分頻器簡單（分頻器的作用如名，負責分配聲音的哪一段給哪個單元喇叭），體積小，對功放功率推力要求小，音樂的表現相對聚焦好些~~一般的書架箱都為二分頻音箱。劣勢是聲音的層次感不足。由於要兼顧中低音所以那個單元不能做太大，這就影響了低頻的表現，低頻都不是很滿意，而且音場（還原錄音環境的能力）也受限太大，你想那麼小的單元怎麼還原一個幾十上百人演奏的環境~~

三分頻的音箱特點當然是三個喇叭各盡其責，分別表現高中低音，優點當然是層次感強，高中低到位，低頻喇叭可以做大，低頻表現當然就好，低頻延伸下潛都好，音場也寬。劣勢是成本高，對分頻器素質苛刻，搞不好就三段銜接一團糟。體積大。有時定位感弱些~~對功放索求無度，對功放功率和控制力要求高，對聽音環境大小與狀況也要求苛刻些~~

簡單說這些~~

⑻ 我的汽車想進行音響改裝有什麼建議嗎

入門車主

對於一些剛入門的車主，我建議可以挑選一套高靈敏度的二分頻喇叭作為升級的方案。為什麼是高靈敏度的呢？這是因為你選擇低靈敏度可以免去購買主機的費用，原車直推。這樣可以節省很多費用。還有一點要說明的是：做音響改裝，四門隔音一定要做，四門隔音能把門板做成類箱體

入門升級

當你覺得二分頻的已經不能滿足你的需求了，你就可以為後排升級一套同軸或者二分頻了。如果後排要加二分頻可能就要加功放了。這個要根據具體情況而定。

加裝功放

原車主機的功率是比較低的，如果有功放的加持，喇叭單元的演繹會更加好。加裝功放要看清功率的是否喇叭的功率。如果功率太低會導致喇叭燒毀（為什麼不是功率高導致燒毀呢？）知道的在下方留言。

低音升級

如果覺得汽車音響的低頻不夠聲場不夠震撼，這就要加裝低音了，這樣能提升聲場的下潛力度。

很多在問為什麼低音都是放在後尾箱的。這個是因為低音是沒有方向性的，加上車內是無法放在箱體的，這就選擇放在後尾箱。

三分頻升級

一般改裝三分頻都是需要做A柱倒模的了，因為市面上很多車型都是沒有安裝位的，三分頻為什麼好呢？我這里打個比方，一首歌曲除了低頻有：中低頻，中頻，高頻組成。如果你用一對喇叭和三對喇叭演繹誰的效果好？5.1音響系統、7.1系統

中置能讓聲音更加立體，這是很多發燒友所喜歡的。很多豪華車的高配半杯都是有的，在低配的版本就把喇叭去掉了。如果想玩更高級的可以試一下7.1系統。
不管做什麼都有要有過程，一般玩汽車音響我建議由淺入深，先從入門的玩起。給你耳朵有個適應的過程。

⑼ 升級原車音響是選擇二分頻還是三分頻合適

看您是不是願意開孔了
三分頻一般車里都沒有原廠位吧
大多數都得開洞建立安裝位吧
主機是三分頻調節么 主機能做三分頻輸出么 功放支持三分頻調節么 不是的話意義真那麼大么
可以參看大部分的監聽級、參考級音箱 是兩分頻多還是三分頻多
大多數時候 車里想實現室內2萬音響的水平 您不花個十萬八萬是沒戲了
因為會推薦您用各種花了沒什麼意義的錢 錢到位了 音響也就室內5000的水平 您也挺高興的

⑽ 汽車三分頻改裝問題

你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出，再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點，需要有直接輸出給喇叭的介面。