奇瑞改裝跑車圖片

Ⅰ 奇瑞SUV也能靠臉吃飯義大利設計師作品！換盾牌車標，或5月上市

奇瑞SUV也能靠臉吃飯？義大利設計師作品！換盾牌車標，或5月上市

近幾年中國汽車品牌旗下的新車型往往都有不錯的顏值，有些汽車品牌直接挖到了國際大牌設計師，有些新車型開發項目則直接外包給了海外設計團隊，所以國產車的顏值突飛猛進也是理所應當的。但是奇瑞汽車作為國產領域的先行者，這么多年來一直都沒有什麼顏值優勢，尤其是奇瑞的SUV系列產品，基本上不可能靠臉吃飯，因為至今瑞虎系列還沒有形成固定的家族設計語言。

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Ⅱ 有哪一款車， 能改裝成皮卡丘的樣子，附圖，

找了很久 只找到類是是大眾甲殼蟲改裝的 又好像不是http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4MzkzOTY0.html 這是相關視頻

Ⅲ 奇瑞這個「理科生」開始打扮自己，新瑞虎8大整容！EQ5像保時捷

奇瑞這個「理科生」開始打扮自己，新瑞虎8大整容！EQ5像保時捷
在眾多的國產汽車品牌當中，奇瑞汽車確實有自己的個性，如果按照擬人化來區分的話，奇瑞汽車更像是一個理科生，因為這么多年來一直都埋頭鑽研技術方面的問題，如今終於搞出了屬於自己的第3代發動機架構，這確實是可喜可賀的。但是奇瑞汽車也有自己的弱點，那就是設計能力方面略有不足，和其他的國產廠商新車型相比，奇瑞的車型往往看上去有點土。
比如奇瑞瑞虎系列SUV起步時間非常早，但是中途被哈弗h6以及長安CS75之類的車型超越，其中最重要的原因可能就是外觀的差距。其實奇瑞汽車近幾年也已經開始重視外觀設計，前兩年甚至直接請到了前寶馬設計總監凱汶萊斯，主持設計了奇瑞星途系列高端車型，但是現在凱汶萊斯設計大師已經離開奇瑞，下一步奇瑞的車型將會何去何從？進入2020年之後，奇瑞這個理科生已經明顯開始要打扮自己了。
最近全新的瑞虎8車型再次進行了申報，這樣的節奏在奇瑞車型歷史當中都是非常罕見的，畢竟瑞虎8車型在2019年才剛剛經歷過大改款，全新的瑞虎8進行了大整容，車頭正前方採用了黑色大嘴中網格柵，內部採用兩種不同風格的鍍鉻裝飾，這樣的前臉設計風格和全新瑞虎7如出一轍，也就表明奇瑞瑞虎系列將會保持一個比較固定的家族化設計語言，這也是值得慶賀的事情。
不過新款瑞虎8和長安CS75plus相比的話，如果非要給顏值打個分，顯然和長安汽車的設計水平還是有差距的。車輛尾部並沒有保持貫穿尾燈設計，反而倒退回了幾年前的經典造型設計，這確實有點讓人難以理解設計師的具體思路。不過總體來看，新款瑞虎8車型的外觀依然是比較耐看的類型。
其實除了新瑞虎8車型之外，奇瑞汽車在2020年當中還有另外一款重磅車型將要和大家見面，這款新車就是奇瑞EQ5，設計師團隊的來頭更大，因為該車型作為奇瑞汽車布局新能源的重要棋子，直接請到了義大利賓尼法利納設計公司親自操刀，所以帶來的設計效果比較激進，遠看甚至有點像保時捷卡宴，尤其是車頭的分體式大燈辨識度非常高。
另外奇瑞EQ5車型還會跟風採用當前流行的轎跑溜背造型風格，車輛尾部則採用貫穿式尾燈加持，此外內飾設計也會帶來新的元素，包括有比較高端的木紋裝飾以及貫穿式全液晶儀表。由此可見奇瑞汽車對於新車型外觀的重視程度，甚至不惜重金請到海外設計團隊，所以將來奇瑞車型的顏值也會越來越高。
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Ⅳ 開始預熱了奇瑞星途VX 2.0TGDI四驅版官方實車圖現身

星途VX的官方渲染圖看太多了，更多的人還是喜歡看實車，現在實車確實也到店了，那麼剩下自然就是萬眾期待的2.0TGDI版車型，近期放出了一組實車圖，相機不錯，角度選取秒殺目錄申報圖，也比官方渲染圖看得更為真切一些。

夜間氛圍燈看著挺溫馨，注意空調吹風模式下端出現了座椅通風與加熱鍵，下端一排則是自動泊車、AVM（全景影像系統，全稱是AroundViewMonitor），陡坡緩降等虛擬按鍵，再多也沒放出來了，當然看看290T也足夠，配置層面可能會有相應的提升，但是中控部分的造型和一些功能鍵不會有太多的變化。

上市時間目前確定的是三月，不排除最終還有變化的可能，畢竟沒有官宣信息證實，僅憑一紙通知還不足以讓人信服，因此最為穩妥的辦法還是耐心等待更過的官方信息為准，當然從此次實拍高清圖來看，顯然有前期吹風的意圖了。

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Ⅳ 這才是史上最「酷」的改裝車 深度解析負壓式救護車

2020年的春節註定不一般。

一場由新型冠狀病毒引發的肺炎突如襲來，這種肺炎的危險之處在於，可以通過空氣傳播，這也直接導致了口罩脫銷、防護服斷貨。

最後，向所有身處抗擊疫情一線的人們致敬！正是因為有你們，我們才能相信一定會贏！武漢加油！中國加油！

圖片來源網路，侵刪。

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Ⅵ 奇瑞2020新車搶先看，瑞虎8改換最新設計，再推2款全鋁平台電動車

奇瑞中國品牌車型2019年銷量達到639072輛，同比增長6.9%，成為了車市寒冬中的逆行者。產品層面，奇瑞目前已經實現了奇瑞、捷途、星途三大階梯化的自主陣營，覆蓋各級城市的低中高市場。2020年，奇瑞還將進一步豐富產品布局，重點發力SUV和新能源領域，謀求更佳的市場表現。
新車一覽：
奇瑞eQ5
奇瑞今年將推出一款全新純電動緊湊型SUV——eQ5，該車型基於奇瑞新能源LFS全鋁平台打造，車身高強度鋁合金應用比高達93%以上。奇瑞eQ5由賓尼法利納操刀設計，採用了源自於海浪的全新設計語言，看起來很有特點。車身尺寸方面，奇瑞eQ5長寬高分別為4630/1910/1655毫米，軸距為2805毫米，整備質量為1760公斤。從數據中可以看出，奇瑞eQ5的軸距和輕量化表現顯著優於同級別車型。
內飾方面，奇瑞eQ5前排應用了雙聯屏、D形雙色多功能方向盤、飛機拉桿式擋把等設計，車門上還有星芒式氛圍燈，看起來很有質感。另外，奇瑞eQ5還將提供智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X技術。動力方面，奇瑞eQ5將提供兩款電動機可選，最大功率分別為120千瓦和130千瓦。
奇瑞全新小螞蟻
（現款小螞蟻）
奇瑞小螞蟻今年也將迎來全新一代車型，新車信息目前還處於未知狀態，但考慮到全新車型eQ1採用的也是LFS全鋁車身平台，全新一代小螞蟻預計不會更換平台，有很大可能延續現款同時推出2座和4座兩種版本的產品策略，延續純電動微型車定位，主打新能源入門市場。現款小螞蟻的售價區間為5.98萬-7.58萬元，NEDC續航里程為301公里。
奇瑞新款瑞虎8
（圖片來源：汽車之家）
奇瑞瑞虎8在去年剛剛完成換代，但今年仍會推出改款車型。從諜照中露出的細節可以看到，新款瑞虎8中網上的點陣式鍍鉻裝飾與全新瑞虎7如出一轍，保險杠似乎也採用了獨立的設計，預計是換裝了奇瑞最新的家族式前臉，車側和尾部則沒有太大變化。
（圖片來源：汽車之家）
車內方面，新款瑞虎8與在售車型基本一致，諜照中曝光的中控台沒有發生任何變化，可能會在配置方面進行調整。動力方面，新款瑞虎8預計繼續搭載1.5T和1.6T兩款發動機。參照在售車型，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。
捷途X70 Coupe
捷途產品序列接下來將推出X70 Coupe，新車基於X70打造，整體輪廓沒有太大變化，也沒有換用Coupe車型慣用的溜背式車頂，但其採用了更加激進的外觀設計，更換了全黑點陣式格柵和更加運動的車身包圍，並對燈腔、後視鏡、輪胎進行熏黑處理。據了解，X70 Coupe將提供4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種內飾配色供選。
X70 Coupe內飾在X70基礎上對材質進行了調整，中控台和車門把手上的烤漆飾板和彩色皮革，更符合X70 Coupe的運動定位。配置方面，X70 Coupe將提供12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、觸摸式空調面板、手機無線充電、語音控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等功能。座椅方面，X70 Coupe共有5/6/5+2三種布局。
動力方面，捷途X70 Coupe將搭載1.5T和1.6T兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
新款捷途X70S
（現款X70S）
根據此前規劃，捷途X70S將在今年二季度進行改款，新車目前還沒有過多信息曝光，但預計變動不會很大，可能主要針對細節和配置進行調整。這次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T動力以外，還將搭載奇瑞集團最新的1.6T發動機，該發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前還曾表示在X70S之後還會推出一款電動車，很有可能是新款X70S的EV版本。
新款捷途X 90 Pro
（現款X90）
捷途X90今年第三季度將推出年度改款車型，新車命名可能會更改為X90 Pro，預計會在造型和配置方面進行一定調整。從命名上看，X90 Pro不排除和在售車型共同銷售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所採用的1.5T和1.6T兩款發動機目前仍是奇瑞集團的主力產品，改款時動力不會變化。
新款捷途X95
（現款X95）
捷途X95今年也將進行年度改款，不過新車在去年11月28日才正式上市，這次改款可能僅對一些細節進行調整。目前，捷途X95的售價區間為9.99萬-15.29萬元，定位為中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動力供選。
星途VX
星途VX定位為中大型SUV，長寬高分別為4970/1940/1795毫米，軸距為2900毫米，上市後將成為星途的旗艦產品。星途VX外觀與在售的LX和TX有較大區別，新車造型更為穩重，車外多以平直線條為主，沒有過於激進的設計。星途VX的設計成熟度很高，家族式的前鍍鉻橫條、後貫穿式尾燈組都被完美的融入到外觀內，絲毫沒有突兀感。
內飾方面，星途VX沿用了星途LX的設計風格，雙聯屏、觸控式空調面板、電子換擋機構，很有辨識度。但可以看到的是，新車的用料表現有顯著提升，車內的棕色皮革、中控台的深灰色金屬拉絲面板，都顯著提升了車內的檔次感。星途VX採用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒後能夠擁有全平的後備箱。
動力方面，星途VX將搭載1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，預計匹配7擋雙離合變速箱。不過有消息稱，星途VX後續還將追加2.0TGDI動力車型，並有四驅系統供選。
結語：
奇瑞2020年新車仍以熱門SUV為主，不僅對當前銷售主力奇瑞瑞虎8、捷途X70系列進行改款，還將推出星途VX搶占高端市場。同時，奇瑞今年還將在新能源領域繼續發力，計劃推出全新車型eQ5，以及小螞蟻的換代車型。
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