進口賓士2010款e260改裝圖片
㈠ 戰斗灰不好駕馭 可偏偏這位紅裝卻把這台賓士E260改成了這樣
說起E260，可能印象里的車主應該是位年輕張揚的小夥子，可偏偏這次的車主是位外柔內剛的年輕女子。小榮，圈子裡小有名氣的喜歡速度與激情的妹子。雖然身處富豪圈子，卻從未放棄過自己的追求，除了滿足你心中對美女溫柔恬靜的要求，更具有個性張揚、真實瘋狂的率性，猶如她選擇E260一樣。
她喜歡速度，喜歡聽發動機轟鳴的聲音、喜歡聞汽車劇烈燃燒的味道、喜歡嘗試不同速度下推背的快感。是的，這不是一個普通女子的追求，但卻是王蒙內心的渴望！她喜歡在空曠無人的道路上，感受速度帶來的激情與快感。
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㈡ 進口賓士E260 2010款 能加裝倒車視頻影像嗎
進口賓士E260完全可以安裝倒車影像的，原車就有這個功能，只不過沒有打開功能，第一步打開倒車影像功能，第二步利用倒車影像專用線，第三步預留口加裝攝像頭，安裝很簡單，沒有什麼復雜的，如果需要進一步了解你可以咨詢北京博文BOWON倒車影像！他們有很多賓士E系安裝倒車影像的經驗！希望我的回答可以幫到您！
㈢ 2010款e260 coupe 改裝輪轂的參數，j值和et是多少。
賓士 E260 coupe2010款『原車輪轂』參數是：
尺寸J值(SIZE)，孔距（PCD），偏距（ET），中心孔(CBD)
17*7J 5*112 49 66.6
改裝輪轂的參數，請參照原車輪轂，建議尺寸不要大於19寸，
具體參數和配置，可以到輪轂輪胎電商平台查看一下！
改裝的如下圖： 僅供參考！
㈣ 誰說老車不能帥，末代賓士E260更換19寸鍛造輪轂
hello大家好，第一次寫改裝心得，文筆不好，還望見諒。其實每個人對改裝的理解是不同，這里我就不多說廢話，聊聊自己的改裝認知。我個人還是停留在外觀改裝的層級上，那種大神級別的改動力，刷ECU什麼的，目前是我不考慮的，與其改這些，不如直接買性能車，總覺得車企調教的發動機動力以及一些電腦邏輯，都是最適合車輛駕駛使用的，不然車企為什麼要花時間金錢去不斷地調試車輛，最後才流水線生產呢？咳~咳~咳~跑題了跑題了回歸正題一次機緣巧合的機會，讓我遇見了現在的這部賓士E260，現款的賓士e總覺得圓頭圓腦的沒有太大的攻擊性，就算是運動版的大中網，也沒有一絲絲的兇悍勁，個人還是喜歡方方正正的賓士，比如G500這種，但是囊腫羞澀，這種車就是個夢想。2020是個不尋常的一年，很多人失去了很多，這部車也是一個朋友的朋友因為經濟問題，不得不出手轉讓，我也算因「禍」得福吧，很順利的拿下這部二手老E。原車主保養的不錯，幾乎都是原廠漆，原廠輪轂，原廠內飾，原廠。。。。。。總結一下，就是什麼都是原廠的。可能是對AMG的偏執，讓我一拿到車，就像上一套AMG的五星輪轂。在網上搜颳了一大圈，說真的不是特別敢下手，去實體店又怕被「XXX」大家都懂得，最後還是通過朋友搞了一套鍛造的AMG五星輪轂（當然是副廠鍛造，價格實惠），而且還是前後配的！！！讓SPORT更運動！
感謝大家的觀賞，其實改裝是永無止境的，或許哪一天我看膩了這套五星輪轂，在考慮換另外一套也說不準哦~
㈤ 我想把賓士E260改裝成E260 coupe前臉，可以嗎要改哪些東西呢
這個不好改，因為大燈的形狀是不一樣的，仔細看看，角度和尺寸都有差別。
你總不能把引擎蓋和保險杠，還有大燈總成全部換掉吧。
如果只換中網，這個倒是簡單，但是就不是完全一樣了，只是一個立標換大標而已。
㈥ 賓士E260L 輪轂和剎車改裝
樓主的問題真多，
按你選的原車輪胎升級之後不會刮到翼子板。換輪轂要注意pcd數值，賓士這款是5孔112的。鑄造輪轂是倒模而成，鍛造是沖壓而成，鍛造可以達到輕量化同時大輪圈尺寸的效果，當然價格貴，鍛造單只可上萬，鑄造一般好點的單只三千左右。不推薦汽配城style，拿命在搏啊
不加渦輪什麼的沒必要換剎車。貌似你只求外觀，剎車可選BREMBO、AP。升級後原車的剎車油泵頂的鳥，剎車油管也需要更換。
可變閥門排氣沒設么問題，可以安裝。
㈦ 15款賓士E260 怎麼改裝好看
改個排氣加後唇就行了 改E300 E63都行，加上配套的後唇，完了把標也摳掉，換對應的標。
㈧ 賓士e260l老款改裝成新款需要改哪些地方
整個前面都要換了，包括，水箱格柵，保險鋼包圍，大燈。 後面的差別不大，改不了什麼。
㈨ 12年賓士e260怎麼改
可以根據自己的喜歡更換內飾，星空頂，外觀可以更換其它顏色的車膜（更換車身顏色需要到當地車管所備案）和輪轂等。
㈩ 2010年進口賓士e260 怎麼樣
你好，2010年進口賓士e260不錯，進口車，質量不錯，非常高端大氣上檔次，如果幫助你請設為最佳答案。