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改裝汽車無框門

發布時間: 2022-06-09 04:01:17

『壹』 拉風的無框車門設計,到底都有哪些優缺點呢

文藝青年喜歡、無知的妹子喜歡、無知而又文藝的青年妹子更喜歡,等等。當年他也就是從這些優點中,獲取了極大的心理滿足,當然也獲取了無知而又文藝的青年妹子的青睞。除此之外它們剩下的結構大體相同,內外車門板通過膠粘的方式結合在一起,裡面裝有鎖塊和玻璃升降器等。

大部分都是運動轎跑車型,跑車,性能車,無框車門兒最主要的功能就是顏值比較高,能夠彰顯跑車,運動轎跑的風格,無框車門的優缺點非常鮮明,但是相比較來說,缺點大於優點。無框車門是很拉風,一般車不用的原因是:對車身精度要求非常高,對密封條,玻璃,升降器一致性保證要求非常高。只有高檔車才會使用魚門框車門。和一般的消費者無緣,既然無緣,那大家也就沒有必要去討論它的優劣了,就如同你在大街上看到一輛賓士大G其實也並不會去關心它究竟是四缸的還是六缸的。

但是引入國內後卻毫不猶豫的閹割掉,為得就是壓縮成本降低售價,讓國產的508L成為一輛真真正正接地氣的國民好車,讓普羅大眾都買得起的家用車。所以也就根本不需要無邊框車門設計了;況且這種無邊框設計會增加很多成本,對非敞篷車採取這種無邊框設計實在是沒有必要,因為並不是所有車企都想證明自己有造靚車的能力的!

『貳』 無邊框車門的車有哪些

1、大眾CC

無框車門,中國消費者印象最深刻的絕對是大眾CC,而它也因為無框車門被冠以最美大眾的旗號。雖然現售大眾CC的外觀設計不如2010年國產的版本優雅,

動力依舊是2.0T+DSG的動力總成,這代EA888發動機燒機油的現象很少發生,同時濕式雙離合變速箱的故障率也降低了不少。

2、奧迪A5

奧迪A5售價相比A4L高上不少。它線條勾勒出的力量感,溜背的尾部,無框的車門,完全值得多花幾萬塊。

動力上,低功率版本7.5秒的百公里加速,高功率版本5.8秒的百公里加速。另外,奧迪A5有著豐富的改裝配件,從外觀到動力都可進行改裝。

3、英菲尼迪Q60

日系車的設計符合中國人的審美風格,或許這是因為"東亞文化圈"的文化傳承。比如英菲尼迪Q60,每一處線條都傳遞出一種東方的內斂。英菲尼迪對Q60所搭載的2.0T發動機進行過定製調校,最大功率僅為211馬力。

4、賓士CLA

進口+溜背+無框車門+賓士大標=20多萬元,如果不介意稍顯老舊的內飾設計,賓士CLA值得購買。另外,賓士CLA的設計是蝴蝶式的尾燈。

5、Smart fortwo

Smart還擁有敞篷版本,也是最便宜敞篷車了。因為不是燃油、電能驅動,所以不算最便宜的無框門敞篷汽車。另外,吉利已經持有Smart品牌50%股份,今後不再生產燃油版本,將國產化轉為電動品牌。

『叄』 轎車有框車門能改裝無框車門嗎

肯定能改,但是這個改動交管部門是不允許的;
其次也不好改;
首先要了解無框車門的原理,無框車門開門子得2-3秒,不像普通車子直接就拉開了,無框車門是先拉門把手,然後汽車電腦發現你拉開了門把手,然後控制玻璃升降器將玻璃降下來1-2厘米後才能開門; 關門子時一般由於開門子時把玻璃降下來了 所以關門子動作簡單直接關,但是關完後電腦還是要自動將玻璃升上去;
然後再說改裝,首先要將車門子的上邊緣切下來焊接到車架子上,然後要在門把手處加裝感應器,同時還得刷汽車電腦;這個幾乎是不可能完成的工作,因為汽車配套的電腦是沒有這個功能,刷也刷不上去;
所以只能在門把手出處加玻璃升降器的開關;門把手打開後自動下降玻璃,門子關上後自動升玻璃才是可行的;

『肆』 新君威的車門能不能改裝成無框

可以是可以,樓主可以找專門的改裝廠幫你弄。但是極不建議樓主這么做,這樣嚴重破壞車身整體的剛性,在發生交通事故時很容易有安全隱患

『伍』 雅閣能改裝無邊框車門嗎

不是不可以改,但是改裝的話很麻煩。需要的東西太多!四道門都要換!而且門框也要改!太過復雜!最重要的是會影響車身強度!在危險時保證不了安全!
此外,最重要的是這個改動交管部門是不允許的;
其次也不好改;
首先要了解無框車門的原理,無框車門開門子得2-3秒,不像普通車子直接就拉開了,無框車門是先拉門把手,然後汽車電腦發現你拉開了門把手,然後控制玻璃升降器將玻璃降下來1-2厘米後才能開門; 關門子時一般由於開門子時把玻璃降下來了 所以關門子動作簡單直接關,但是關完後電腦還是要自動將玻璃升上去。
然後再說改裝,首先要將車門子的上邊緣切下來焊接到車架子上,然後要在門把手處加裝感應器,同時還得刷汽車電腦;這個幾乎是不可能完成的工作,因為汽車配套的電腦是沒有這個功能,刷也刷不上去;。
所以只能在門把手出處加玻璃升降器的開關;門把手打開後自動下降玻璃,門子關上後自動升玻璃才是可行的。

『陸』 改裝車寶駿310「敞篷車」,自帶無框車門,1.2L排量,馬力82匹

大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:寶駿也出敞篷車了?落地不到4萬,2門2座布局,還自帶無框車門

前言:很多人都知道國產車中,寶駿這個品牌在國內的知名度以及銷量還是不差的,雖說寶駿的車標和法拉利的車標有一些相同,但是品牌的當地度還是沒法比的,而寶駿旗下的小型車中,寶駿310這個車型倒是適合女司機駕駛,車身嬌小,方便女車主停車和超車。

?綜上所述,面對這樣一台寶駿310「敞篷車」,個人認為這款車最大的缺陷就是無法上路,而這么拼裝而成的敞篷車,倒不失這台車的氣場,因為敞篷車一直都是被國人認可為「拉風」的存在,即便是一台幾萬元的敞篷車,只要你開回鄉下,不少人還以為你賺了大錢呢,在大部分人眼中,敞篷車就是「昂貴」的存在。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 勞斯萊斯魅影推改裝版!獵裝車身造型/配無框車門

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『捌』 汽車無框門不能改成讓門柱動么

你好,不可以的哦

『玖』 思域車門可以改裝成無框的嗎

理論上可以,為了安全不行。
有框和無框在整體車身剛度碰撞等級上都有明顯的設計不同。
包括正面碰撞和側面碰撞的測試,如果你改了,必然就會發生整體安全問題。
國內還沒有這么成熟的改裝技術,建議不要嘗試。
你可以去日本試試

『拾』 好看又拉風的無框車門,為什麼沒有被車企大規模採用

換了一輛普通的大眾邁騰開。我問他為什麼,他恨恨的說:都是無框車門惹的禍。我說這無框車門不是挺好的嘛,你也挺喜歡,現在怎麼又說它不好呢?他長嘆一聲,細細的跟我說起了無框車門的使用感受以及優缺點。高端一點的車考慮到日後的維修便利性都是可以單獨拆卸的,比如新的保時捷卡宴E3。除此之外它們剩下的結構大體相同,內外車門板通過膠粘的方式結合在一起,裡面裝有鎖塊和玻璃升降器等。

無框車門和普通車門相比只是少了上面的邊框,卻能帶來意想不到的視覺效果。明眼人都能看得出來,那叫一個炫酷動感,想想當你打開車門的時候,總能吸引到一片關注的眼球,個人虛榮心得到很好的滿足。


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