高爾夫第8代改裝圖片
㈠ 八代高爾夫GTI賽車亮相，配色與領克03賽車雷同！這是杠上了
八代高爾夫GTI賽車亮相，配色與領克03賽車雷同！這是杠上了？
對於中國汽車消費者而言，最熟悉的大眾車型可能是朗逸桑塔納捷達之類的產品，其實放眼海外市場，要說最經典的大眾車型，那就不得不提到大眾高爾夫，這款車如今已經更新到第8代產品，可以說是大眾汽車旗下經久不衰的經典車型。雖然目前國產版第8代高爾夫車型已經正式下線，但是還沒有正式上市。不過海外車型的節奏更快一些，最近大眾汽車已經亮相了全新的第8代高爾夫GTI賽車。
問題來了，你覺得今年領克車隊還能奪冠嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 高爾夫8即將來華上市，德國改裝廠為其定製車身套件
其實不論是普通車主還是汽車玩家，大眾總能滿足他們的胃口，就比如高爾夫。關於高爾夫的梗，絕對不比思域少，就像「大眾只有一款車叫高爾夫，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個後尾就是速騰，縮短點是POLO」。
第八代高爾夫即將上市，大家都很期待這款兩廂車的常青藤在神州大地的表現。首先我們要預習一下它的動力數據，未來第八代來到國內的時候，將會搭載與現款車型一致的EA211發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，在海外搭載的EA211Evo1.5T渦輪增壓發動機將暫時不會來到國內，這個情況與昂克賽拉的情況比較一致，但對於車主和車迷們來說的確是比較遺憾的。
然而我們今天想要聊聊的是它的改裝件。德國Oettinger就為高8推出了外觀的改裝件。
其實關於高爾夫呢，大家肯定更期待高8的GTI版本，雖說網路上已經有了一汽大眾國產的高爾夫8代GTI的諜照，但來到國內仍需一段時間，如果你等不及GTI上市想嘗鮮的，就可以買1.4T高爾夫8，然後再改裝這一套套件。
最後我想補充的是，這個套件其實是符合現行的「機動車查驗工作規程」的，可以在改裝完這個套件之後去車管所，申請行駛證變更，讓自己的改裝愛車能夠合法上路。你們對於這個套件是怎麼看的呢，評論區告訴我。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 從內改到外，ABT出手8代高爾夫，讓其變成高富帥
精通大眾集團車款改裝的德國ABTSportsline，近日推出在國外已上市的8代高爾夫改裝套件，首波套件內容項目包含減震器、彈簧與胎圈組等等。當然，ABT表示後續也會再持續推出更多適用於8代高爾夫的改裝套件、包涵輕油電動力單元的升級等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ GTI情懷不再高爾夫8 GTI第八代再進化
底盤操控部分，高8 GTI的屬性點加成滿分，裝備了15級可調的DCC 2.0動態自適應底盤系統和iBooster智能助力系統，以提供更好的底盤動態和更敏捷的剎車表現。
此為，更是使用了GTI Clubsport S全新的鋁制副車架、機構更加小巧輕量化的最新MK100 ESP系統，輔以XDS動態電子差速器和RKA間接式胎壓監測系統，配合提升剛性的減震彈簧和優化升級的軸承部件，這些強大硬體的組合讓動態過彎中的表現明顯更加積極，行駛更加穩定性。
總結：新一代高8 GTI的出現，讓我心目中最好看的高6 GTI出現對手，全面升級的配置，高R同款的轉向機，優化的底盤調教，雖然沒有完全沿用海外的全部配件，但結合國內的價格來說，23萬的價格買到一台功能如此現代化的全新GTI難道不香嘛？
㈤ 八代高爾夫或推原廠改裝版，「鈦金灰」塗裝霸氣！
八代高爾夫或推原廠改裝版，「鈦金灰」塗裝霸氣！
大眾汽車旗下的大部分產品都是比較無趣的，比如引進中國市場的車型往往都是定位比較親民的普通家用車，尤其是中國特供版本大眾朗逸之類的產品並沒有太多的亮點，無論是外觀內飾設計還是操控質感，普遍都屬於比較沉穩的風格，面對越來越年輕化的消費市場，大眾汽車顯然還要投放更多的運動化車型。其實在所有轎車產品當中，高爾夫是非常值得玩味的一款車，這款車不僅擁有全球化市場經驗，而且有高爾夫GTI和高爾夫R之類的高性能產品作為鋪墊，在年輕消費群體當中有一定的粉絲基礎。
問題來了，你覺得高爾夫這款車應該怎麼改？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 第八代高爾夫GTI官圖發布！造型延續經典，細節上有創新
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！
上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。
近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。
再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 第8代大眾高爾夫現身，藍色塗裝很時尚，配電子檔桿，軸距2631mm
「8代大眾高爾夫即將改款，兩廂車市場的關注度會不會得到提升呢?」
寫在最後：第八代大眾高爾夫的整體提升是很明顯的，基本上延續了海外版車型的風格，對於這種「原汁原味」的引進，是可以激發消費者的關注度的，顯然這次大眾汽車對於大眾高爾夫有了更大的期待，就是競爭更高級的車型市場，甚至要和奧迪A3掰手腕。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 第八代高爾夫全球首趴 改裝氣動避震玩姿態風格
在2019年10月底，第八代高爾夫發布亮相，作為大眾最經代的車型之一，高爾夫歷經45年銷量達到了3500萬，而在國內兩廂車並不熱門的市場環境下，高爾夫7的月銷量也維持在1萬台上下，所以大家還是很期待高爾夫8在國內上市的。
對於玩低趴氣動的玩家來說，這輛高爾夫8的改裝並不算完美，不過至少讓我們第一時間感受到了第八代高爾夫改裝的效果。
本期高爾夫改裝案例鳴謝：@nullbar_air.and.static
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 毋庸置疑仍是大眾的王冠車型，第八代高爾夫開啟全新數字紀元！
11月07日，一汽-大眾全新數字高爾夫正式上市，售價區間為12.98-16.58萬元。作為高爾夫家族的第八代車型，外觀依然延續了前幾代車型經典的兩廂車造型，不過內在可是有了相當大的變化，不僅更具設計感，科技感也有了極大的提升。
寫在最後
總體來看，第八代高爾夫的升級還是值得肯定的。相比上代車型，雖然外觀變化不大，但是內在的升級真不算小，無論是全新的內飾設計風格，還是MQBEvo平台下電氣架構升級，都給人眼前一亮的感覺，只是MIB3系統的使用感受還有提升的空間。如果將來能夠升級一下人機交互的體驗，再把帶有48V電氣系統代號為EA211Evo的1.5T發動機引進國內，第八代高爾夫可能會開啟一個全新的數字化「神車」時代。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。