308標致剎車改裝圖片

⑴ 東風標致308怎麼改裝漂亮

不知道樓上說308難看的人是審美有問題還是眼睛有問題，我的車就是308，買之前身邊朋友評價都很好。308其實不用怎麼改，一方面前臉已經很個性，也比較大氣了。另一方面，308前臉低，改輪轂尺寸和換大包圍都會影響離地高度。再就是現在沒有現成的308後包圍改裝配件，如果有的話倒是可以考慮，建議在淘寶上采購一些燈罩，迎賓踏板，簡單的車貼，或者可以加裝底盤長城燈，效果還是不錯的。

⑵ 汽車維修-標致308換剎車片操作

剎車片更換方法 首先要檢查所換剎車片是否是純正配件(即配套產品)，產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。
將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損(單邊深3mm)應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。 值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。
在緊固鉗體前，應用工具(或專用工具)將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。 安裝好制動器後應該將輪胎復位。
安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。最後，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利於清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積於制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，後果難以想像。 在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。

⑶ 標致308剎車問題

兩個月的308,新車大燈起霧,還有水珠,4S店說正常,結果道理講不過說換,兩個月了還沒有換,坑爹!異響嚴重,開始右前方玻璃上升有嘰嘰聲,接著剎車有刺耳聲,再接著車內有吱吱異響,再次坑爹!!油耗之高,1.6手動的排量跑得出平均7角一公里的成績(你妹,我好歹駕駛技術也過關)我開朋友的1.6科魯茲平均也只是6角一公里,坑爹也三次!!!太陽一出來,打開空調,噪音大不想說了,全身灑香水也會變漢味,空調根本不起作用,坑爺爺!!!!請問東風標志的生產商,這們這坑爺爺的質量也好意思到處說你們的車好,真TM不要臉!!再者,你們的4S店的服務台詞永遠都有兩個字"正常"正常"正常",你妹,不知道上面的問題叫正常么?我之前6萬的車都沒出現過這些問題,你媽,才5500公里就這樣,下次換車的時候我要在廣場舉行砸車儀式,操操操!!!!!!

⑷ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇

「故事的開頭，要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開，04年至今已經18萬多公里了，2015年它來到我的身邊，由於我的家在河北河間，工作單位卻在河北的辛集，中間路程大約130公里，每個星期也要來回跑一次，它從來沒有把我扔在路上過。」

「這幾年來，對於我愛車的路上，除了自己的堅持，更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟，沒有你們就沒有我車今天的狀態，在這里點名感謝車友@康復路滿哥，@A軍，@敦煌，@一位不願透露姓名的馬先生，@囊個嫩個嘞個也，@叛軍爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王棟，@王斌，@溫馨提示，@吳江標致專修陳靖，@小龍蝦，@Xiao賓，@似水無痕，@雲。，@責任，@愛情催淚彈，@卡西莫多，@Nick，@穩，@戚凱，@何共然，@派大星，@煙台萊州308s(排名不分先後，以及漏寫的各位兄弟，抱歉了，雖然你不在這里，但你在我心裡)」

本期標致308S改裝案例鳴謝車主：何處瀟湘

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 東風標致308有什麼可以改裝么

這樣就可以推薦答案，我囧。那傢伙感情沒見過308吧。丑在哪啊？~求指教。如果要拉風點的話。換個輪轂吧。這樣最簡單。尾翼什麼不贊成，那東西也不輕啊。。油納~

⑹ 標致308剎車盤怎麼拆 拆後還要把裡面的軸承都換

摘要 你好標致車剎車盤是這樣的，它的軸承是裝在剎車盤上的，還有一點就是他的ABS感測器也是裝在上面的。拆的時候也一定要注意。軸承的話建議直接更換新的，因為不值錢。拆掉舊的話也有可能會受到損傷，時間長了出現故障之後就麻煩了。

⑺ 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！

⑻ 低迷了一代的標致308改款消息來了，顏值逆天，有望重回主流

在各種自主品牌的沖擊之下，進口車型的銷量明顯受到了很大影響，其中法系車就是比較典型的代表，當年的地位有多麼輝煌，如今就有多麼暗淡。就算是法系車當中的佼佼者標致也沒能逃脫這個命運，在去年的銷量僅僅達到了6萬多台。不過即使遭遇了銷量慘淡的命運，標致仍然沒有放棄自己，帶著全新一代標致308的消息來了。這一次新車的外觀確實十分亮眼，讓人一看就能感受到濃郁的時尚氣息。據悉，全新一代標致308有可能會在2022年正式跟大家見面，新車是基於EMP2平台打造的，後續還有可能推出五門版車型以及旅行版車型，給更多消費者提供多元化需求。接下來就一起來簡單看一下新車的信息吧。
?首先來看一下外觀部分，從假想圖上來看，新車這一次的外觀設計真的十分出眾，採用了跟以往完全不一樣的設計，呈現出濃郁的新鮮感。前臉部分採用了更大尺寸的進氣格柵，在一定程度上彰顯了新車的氣勢感，中網部分採用了點陣式設計，進一步加強了車子的時尚氣息，同時還有助於增加車頭的精緻感，兩邊的大燈造型也有一定調整，稍微帶點圓弧線條的設計給新車增加了不少活潑感，同時內部還採用了辨識度較高的造型，三根豎向排列的日間行車燈並排而立，呈現出很強的年輕感。
官方把這種造型稱之為獅爪式燈帶，看起來還是很有辨識度的。為了彰顯新車的運動效果，車頭的下格柵還採用了貫穿式設計，熏黑的處理也能帶來更濃郁的年輕效果，兩邊還各自搭配了一條豎向的日間行車燈燈條，跟大燈的豎條排列形成風格上的統一。
從車身側面觀察，可以看到側面採用了幾根比較具有立體感的線條進行勾勒，將車身的動感 與矯健輕易彰顯出來，上部那根筆直的腰線一直從車頭部分貫穿到車尾，後部帶一點上揚的效果，也有利於呈現出車子的活潑感。
（配圖為現款308）
這一次海外版標致308將會採用兩廂版的設計，目前還沒有對外透露出車尾效果，不過可以參考已經發布了的全新標致208，車子的尾部也跟側面一樣，採用了較為豐富立體的線條，將車尾的層次感輕易勾勒出來。同時，尾燈組還採用了貫穿式設計，兩邊依舊搭配了辨識度很高的獅爪樣式燈帶。除此之外，標致之後還會推出一款叫做308PSE的性能版，這款車型的外觀可能會變得更加激進和運動，還會搭配上大尺寸的輪轂以及加大剎車盤等等，讓車子看起來富有性能感。
（配圖為現款308）
新車的內飾也可以參考最新的208，應該會搭配上運動感十足的扁平儀表盤以及雙幅式方向盤。中控屏也會被設計得傾向駕駛者一方，這套內飾還是比較年輕的。從動力部分來看，全新308的性能版應該會搭載1.6T+電機組成的插混系統，最大功率可能會超過300ps，對於那些鍾愛性能和操控的人來說，這套動力應該還是很有吸引力的。除此之外，新車還會推出純電版本。普通版車型應該會繼續搭載上汽油或者柴油發動機，傳動部分應該搭配的是5速手動變速箱或者6速自動變速箱。
品車識味：
整體來看，這一次全新308的數據曝光得不是特別多，但是光是從外表來看，已經充滿了吸引力。雖然這些年它的銷量不是特別好，但是在當年它也是萬輛俱樂部的常客，累積下來的車迷群體還是很廣泛的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 標志308可以改裝電子手剎嗎

這個是不可以改電子手剎的。因為它的整個剎車結構和剎車單元是不同的，硬性的改裝只會破壞車輛的穩定性，而且還失去了電子手剎實際上的效果容易存在安全隱患。

⑽ 東風標致308改裝

最簡單、省錢的辦法就是買個usb一變二或三的轉換線，某寶上就有賣的。為了多一個USB插口換中控面板是不是代價太大了?