18瑞虎3x改裝圖片

㈠ 攜18項升級完美進階，瑞虎3X鑽石版4.99萬元起售-邯鄲站

3月28日，奇瑞旗下「新虎將」——瑞虎3x 鑽石版攜18項升級耀目而來，共推出1.5L MT/CVT兩種動力總成共計三款車型，官方售價區間為4.99-6.59萬元，此外，新車還提供快樂出行禮，喜樂置換禮、優樂金融禮、享樂質保禮和同樂推薦禮。新車將標配博世最新一代ESP 9.3車身電子穩定系統，並裝備高清晶鑽透鏡LED大燈、後視鏡加熱、9吋中控大屏等諸多越級配置。

隨著瑞虎3x 鑽石版正式上市，作為自主品牌「奠基者」的奇瑞在A0級SUV市場產品布局也越加完善，而此舉讓廣大消費者擁有更多購車選擇的同時，新車也以極高的美學品質、高階配置、性能操控和安全駕馭，為用戶帶來超越A0級SUV的越級價值享受，無論是生活代步，還是溜街練手，輕松解鎖日常，升級點滴快樂，真正做到「快樂生活，一車搞定」。

㈡ 終於隨大流，奇瑞全新瑞虎3x曝光真身，分體式大燈首次亮相

瑞虎3x推出到現在竟然有三年半（2016年11月）的時間，輪也輪到中期改款階段了，雖說不是銷售主力車型，但好歹也是個SUV，何況售價區域也不高，依然有潛力可挖，年初新車規劃PPT里提及計劃七月推出新款瑞虎3x，但是一直都是老款路試車在溜達，未曾見過新款路試車，現在已是四月，由此推測原先的規劃可能會出現相應的調整，即使近期實車第一組諜照被抓拍到的情況下，依然不排除順延上市的可能。

內飾目前看測試車諜照依然是老款的，不過上圖兩個紅圈內的細節值得關注，EPB+Autohold系統的出現說明要增加配置，同時注意位置略有抬高，不敢說整個內飾更換，最起碼也是要修改副儀表台，此外儀表盤也更換了，當然並非全液晶的，因此最終的定版內飾造型是新款瑞虎8/7的縮小版還是全新設計？得打上一個大大的問號，還有一個細節就是注意檔位前面放置的遙控鑰匙，竟然是星途TX上的，說明一些配件體系開始向星途看齊；到是動力方面前期新車准入目錄披露了一些信息，計劃啟用1.5DVVT發動機取代老款的1.5NA（自吸版）發動機，自動變速器也由原先的4AT升級為CVT18型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 外觀尺寸都有升級，奇瑞改款瑞虎3x諜照曝光，或於9月上市

近日，雲堆汽車從網上獲悉了奇瑞改款瑞虎3x的諜照，新車整體採用了全新一代瑞虎7的設計語言，非常年輕動感。據悉，作為大改款車型，此次新車將更名為「瑞虎3xPLUS」，並在外觀以及內飾部分都有升級，新車預計於9月正式上市。

動力方面，相關媒體預計其仍將延續現款1.5L發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。整體來看，瑞虎3xPLUS作為瑞虎3x的大改款車型，在外觀以及尺寸上都有明顯的升級，如果新車在價格上相比同級還有明顯優勢的話，相信在市場會有不錯的表現。

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㈣ 18款瑞虎3X中控升級方法

中控可以通過多媒體系統裡面的OTA進行在線升級。升級過程中注意不要斷電以及打火，可在未通電時更新，更新完成後通電即可開機。

18款瑞虎3X的介紹及優缺點

該車定位小型SUV，售價4.99-6.29萬元，它的車身尺寸為4200×1760×1570mm，軸距2555mm。這款車全系搭載了一台1.5L發動機，最大功率78kw/-rpm；傳動方面，該車有5擋手動、4擋自動可選。

瑞虎3x整備質量1268KG,因此即便是1.5L自吸發動機起步也不算費力，再加上油門踏板力度適中，起步比較平順。

外觀看著都覺得爽，行駛質感不錯，內飾做工很精細，動力夠用，操控精準，缺點，配置很簡單。

儲物空間沒有太多出彩的地方，但每個儲物槽的容積還行，就是杯架深度不夠；後排座椅支持分比例放倒，但並不能完全放倒，還有角度，拓展性不夠好，後備廂內部也不夠平整。

㈤ 基因突變，分體大燈正式亮相，奇瑞瑞虎3x首組輕度偽裝諜照曝光

新款瑞虎3x近期的曝光率較高，不過輕度偽裝版諜照倒是不太多見，雖說根據之前的諜照大致能推測出整個外觀造型，但是輕度偽裝還是更具立體感，看實車要比腦補更強一些，而就在近日筆者抓拍到了一組輕度偽裝路試車，掐指一算，新一期目錄即將現身，現在必須先下手為強，不然又要失去時效性。
整個外觀造型採用了分體式大燈設計，這在奇瑞車系裡確實相當少見，當然它也不是第一個，其實奇瑞商用車里的海豚EV商用貨車就採用了分體式大燈設計，之前判斷的日行燈帶位於頂端得到了證實，從諜照中可以清晰地看到細長的日行燈帶，不過是位於底端，上端還有分割成顆粒狀的LED燈帶，可以肯定不是轉向燈，不排除是示廓燈的可能。
格柵輪廓與新款瑞虎5x基本一致，包括鍍鉻飾片的點綴模式都接近，唯一不同的是格柵頂端多出了一根寬幅裝飾片，類似馬自達那種風格，因此預測整車長度要有所增加，當然實際車內空間可以完全參照現有的瑞虎3x，依然會是2.555米的軸距，當然座椅是否會有相應的變化目前還不清楚，畢竟截止目前所有的路試車內飾和座椅都是老款的式樣；同時注意上圖中駕駛一側A柱部分出現了測試數據線（紅圈內），這與動力系統的變化有相當大的關聯，根據現有的信息，奇瑞將會為其匹配1.0TCI發動機，也是奇瑞第四款三缸發動機（之前的0.8L、1.0L和1.0L柴油都是三缸），唯一不同的是這次的1.0TCI是基於原有的371F發動機改進而來，多出了一個增壓器，動力參數目前還不太確定，大致范圍應該是75Kw，峰值扭矩150Nm。
尾部造型沒什麼太大的變動早在第一批諜照中就已得到了證實，只不過這尾燈中間還做相應的偽裝實在是有些難以理解，不排除會在這部分有所調整的可能（之前老款是一根寬幅鍍鉻裝飾條完事），而此次後保險杠算是首度曝光真身，可以看出修改幅度較大，或者直接點說就是徹底推翻重新設計。
內飾方面前期重點介紹過，有三個變化，首先就是方向盤採用了瑞虎8上的式樣，其次就是儀表盤部分臨時匹配了一個，再結合機械手剎取消臨時改為EPB電子手剎+Autohold電子駐車系統來分析，這應該是要整個修改內飾，最少也是副儀表台徹底修改，最終會是什麼樣現在肯定不知道，只有耐心等待更多的實車諜照來加以證實；不過筆者個人偏向徹底改動的可能，電子手剎都有了，還在乎一個一鍵啟動？由此帶來整個內飾的大改的可能性也顯得相當之高。
上市時間目前還不好確定，主要還是新款瑞虎5x還沒有官方宣布上市信息，而瑞虎3x要比瑞虎5x略微晚一些，因此瑞虎5x上市時間就是一個風向標，價格層面由於1.0T發動機的增加，預估1.5DVVT版保持現有的價格體系，1.0T主攻動力和配置，當然具體的還是要耐心等待更多的官方信息為准。
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㈥ 外觀內飾大改，配置升級，新款瑞虎3x PLUS 4.99萬起售

8月29日，瑞虎3xPLUS正式上市，新車共推出5款車型，售價4.99-6.79萬。新車採用了全新的設計語言，並全系標配博世3.0版本的ESP。

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㈦ 瑞虎3X的升級版驚艷來襲！超高性價比，你期待嗎

今天要為大家介紹的這款車，屬於奇瑞旗下的一款小型SUV車型，雖然是一款新車，但是嚴格意義上來看，這款車也可以看作是瑞虎3X的升級版車型，該車為瑞虎3XPLUS，新車目前已經正式進行了曝光，根據我們得到的一些信息，下面就先來一睹為快吧。

通過對瑞虎3XPLUS外觀、內飾、空間以及動力等方面的數據來看，新車各方面表現還是較為不錯的，結合2020款瑞虎3X起售價的4.99萬元來預估，新車的起售價或許也不會改變多少。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

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㈧ 終於開竅了，滿臉都是鍍鉻飾片，奇瑞新款瑞虎3x近身貼拍實車

新款瑞虎3x諜照到是有一些，但是親手近身貼拍到是首次，畢竟很多細節別人也不會考慮到，當然偽裝車本身也很難看出一些細節，只能通過近拍看一些能夠看到的細節，話不多說，還是看看圖片更為實在。
整體造型風格就是近年來較為流行的分體式大燈設計，沒什麼懸念，頂端燈具輪廓與JEEP自由光接近，有人可能會首先聯想到寶駿510，實際上頂端燈具輪廓與寶駿510正好相反，寶駿510是外細內寬，新款瑞虎3x並非如此，當然思路上而言，反正都一樣，分體式大燈，也是奇瑞燃油版車型里首個分體式大燈設計的車型，格柵輪廓接近新款瑞虎5x。
格柵本身的紋路較為復雜，長條加點陣，有點接近早期的新款瑞虎7版本，從預留的長條狀來分析，明顯是為加裝鍍鉻飾片做准備。
而在最新拍攝的另一台路試車諜照中，可以清晰的看到鍍鉻裝飾片現身，果然是相當接近瑞虎5x的風格。
頂端燈具除了分割明顯的顆粒化LED燈源外，下端還嵌入了躺倒的L型燈帶，是示廓燈帶還是日行燈帶目前還不清楚（個人是偏向日行燈帶），下端分體的大燈包含了轉向燈，同時大燈外框還帶有鍍鉻包邊，綜合下來整個前臉的視覺效果還不錯，特別是對鍍鉻飾件的運用毫不吝嗇，終於是開竅了，有時候門臉的意義還是相當重大的。
車身輪廓沒有任何變化，只有早期提及的裙邊防擦條有所改動，尾部細節特別是尾燈其實也與現銷版相同，至於尾燈中間原先橫置的裝飾條為何做了偽裝處理？目前還不清楚緣由，不過從隱約可見的細節來看與現銷款也沒什麼不同。
而尾部的變化說實在的也不多，包括底盤部分與現銷款也完全一樣，消聲器的位置和排氣管線的布局完全相同，但有一個細節引起了筆者的關注，那就是消聲器本身，竟然是對扣焊接的，現銷售款（如下圖紅圈內）則並非如此，甚至可以收是相當光潔的表面處理，新款則偶明顯的壓褶痕跡，如若是先有的動力總成，說實在的真沒必要修改消聲器，那麼唯一的解釋就是動力總成部分出現了相應的變化，不排除就是1.0T發動機的可能，目前已有諜照顯示1.0T發動機正式匹配測試，而這個消聲器的變化本身也預示著動力層面的更改，當然此次拍攝的路試車沒有任何信息提示，因此最終還是留給目錄申報數據。
▲????上圖為現銷款瑞虎3x後消聲器
內飾方面前期重點介紹過，有三個變化，首先就是方向盤採用了瑞虎8上的式樣，其次就是儀表盤部分臨時匹配了一個，再結合機械手剎取消臨時改為EPB電子手剎+Autohold電子駐車系統來分析，這應該是要整個修改內飾，最少也是副儀表台徹底修改，最終會是什麼樣現在肯定不知道，只有耐心等待更多的實車諜照來加以證實。
目前還不清楚具體的上市時間，早期PPT提示的是七月左右，不過現在計劃肯定要打亂，還是耐心等待更多的官方信息較為靠譜，說不定成都車展上冷不丁就正式亮相。
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㈨ 外觀和內飾都有大幅度的修改，瑞虎3x Plus正式下線

8月17日，奇瑞汽車旗下最新SUV車型瑞虎3xPlus正式下線，作為瑞虎3x的改款車型，新車採用了奇瑞最新的LifeinMotion3.0設計語言，並有著進一步的進化，顯得相當的前衛，同時配置有所提升，以5萬級SUV標配ESP為一大賣點。

在動力方面，新車則搭載一台最大功率116馬力的1.5L自吸發動機，與之匹配的依舊是手動和CVT變速箱。此前消息稱新車將於8月29日正式上市，更多的消息還有待官方公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

㈩ 瑞虎3xplus日行燈改裝大燈

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22