江淮和悅輪圈改裝圖片

A. 江淮和悅rs輪圈原車參數（pcd)是多少.輪胎型號205/55r16輪胎

江淮和悅rs輪圈原車參數（pcd)值為5Hx114.3,絕對准確，本人曾經改裝過此款車輪轂。

B. 江淮和悅可以改裝渦輪增壓器嗎

你好，這款車當然可以改裝渦輪增壓器了，但是改裝以後沒有什麼效果，同時故障率比較高，個人不建議您改裝。

C. 江淮和悅和江淮和悅RS有何不同Rs是什麼意思

RS的意思是RALLY SPORT的簡寫，代表運動改裝版。

江淮和悅和江淮和悅RS的區別為：外形尺寸不同、軸距不同、輪胎型號不同

一、外形尺寸不同

1、江淮和悅：長×寬×高(mm)4590×1765×1465。

2、江淮和悅RS：長×寬×高(mm)4550×1775×1600。

二、軸距不同

1、江淮和悅：軸距(mm)2710。

三、輪胎型號不同

1、江淮和悅：輪胎規格205/55 R16。

2、江淮和悅RS：輪胎規格215/45 R17。

D. 江淮和悅RS車怎麼樣

悅RS整車造型獨具特色，很好。

江淮「和悅RS」是義大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內外設計公司數千名頂級設計師和頂級專家聯袂打造，也是江淮義大利設計中心首席設計師PAOLO CRUSO的代表作品。

設計風格即體現了國際汽車設計潮流，又符合中國消費者的審美觀。和悅轎車大燈的造型精緻大氣的同時內蘊靈動的時尚氣質，前大燈的造型、中格柵及鍍鉻裝飾條、霧燈周邊的設計，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。

江淮「和悅RS」不僅擁有大空間、高配置、好品質的產品特點，同時也將高功率、低油耗、強效能的優勢發揮得淋漓盡致。

作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮"和悅RS"值得期待。

正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說："精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是"和悅RS"的三大領先優勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變。

以上內容參考：網路-江淮和悅rs

E. 江淮帥鈴T8改裝記，硬漢派！夠硬！夠彪悍！夠味

想要改裝我的帥鈴T8已經很久了，最近，終於抽出了時間，對它進行了改裝。改裝後的江淮帥鈴T8，硬漢派十足，威猛霸氣，夠彪悍。說到改裝玩皮卡，還是第一次，總體來說還是很滿意的。然而，對於玩皮卡，個人覺得，尤其是男人玩皮卡，如果不進行改裝的皮卡，是沒有靈魂的。

男人都有一個喜歡的玩具，把自己的玩具打扮的帥氣好看無可厚非。從最心底去挖掘內心的那種喜歡，可能就是我們一直在追求的東西。總之，人生歡喜難得幾回有，試著解放下自己，試著做一回孩子。

F. 15寸和16寸的輪轂可以互換嗎

可以的，一般升級一寸，日常用車還是不受很大影響。主要是你輪圈升級後，對使用的輪胎應選擇扁平率較高的，保證輪胎的外直徑跟以前的不變，才不影響速度表的讀數正確性。另外扁平率較高的輪胎，胎壁薄，使用是切忌不要拿去越野。如果你加寬輪胎會是車子油耗上升，但可以帶來一定的操控優勢，所以你要平衡好這點。找個好點的輪胎專賣店，都可以幫你解決這些問題的。最好在使用一個月後做個四輪定位，安全最重要。

G. 江淮和悅，發動機、車況怎麼樣

你好，這車發動機是VVT技術的，不錯的，車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀，被義大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，「和悅」B級車是自己最為得意的作品 從前臉來看，江淮「和悅」轎車的京劇家族化臉譜，巧妙延續了同悅身上的一些造型特徵。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長，精緻大氣的同時不經意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網採用了更多的鍍鉻裝飾、精緻的勺子型霧燈，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。 後部視覺方面，柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣，更具親和力 從前輪眉延伸至後尾部的車身腰線，流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側面輪廓，造型靈動而沉穩。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型，更顯動感凌厲。 內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控台的布局也更加合理，智能自動空調、防眩目內後視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節等配置大大提高了B級車的性價比。 據介紹，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前後盤式制動系統、倒車雷達報警系統、後門兒童保護等實用配置。 底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前後獨立懸掛，前懸掛麥弗遜後雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。 1.5L VVT發動機最大功率及最大扭距分別達到83Kw/6000rpm、146Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時，江淮「和悅」轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小於6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。

H. 江淮和悅RS1.8手動

江淮和悅RS1.8手動
江淮和悅RS在江淮的內部代號是BMPV，B代表B級轎車平台，屬於緊湊型的MPV，偏重於家用，江淮和悅RS車身尺寸應該與長安傑勛相仿。江淮和悅RS的造型獨具特色，個性十足，既滿足了多功能車的使用需求，又滿足了家庭用車個性的需要，比較令人滿意。
江淮和悅RS 標准版 5.58-6.98萬 1.8L 5擋手動
江淮和悅RS 舒適版 5.88-7.58萬 1.8L 5擋手動
江淮和悅RS 豪華版 6.48-65.80萬 1.8L 5擋手動
江淮和悅RS 尊貴版 7.38-8.88萬 1.8L 5擋手動

帝豪EC7-RV1.8手動
帝豪EC7是吉利首款B級三廂轎車，帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，作為自主車型帝豪EC718旗艦版車型更是加入了ESP主動安全系統。EC718不僅按C-NCAP五星安全標准設計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標准設計。EC718引入了行人保護的理念，四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題，獨創的BMBS系統是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。
帝豪EC718 1.8L 手動舒適版 6.75-8.28萬 1.8L 5擋手動
帝豪EC718 1.8L 手動豪華版 7.28-8.98萬 1.8L 5擋手動
帝豪EC718 1.8L 手動旗艦版 9.48-11.18萬 1.8L 5擋手動

個人建議：帝豪EC7-RV1.8手動
對了，忘了告訴您，和悅的發動機是三菱技術，實際上是上市公司「東安動力」在三菱技術指導下生產的

I. 江淮和悅b18

江淮和悅吧,很不錯的.
江淮「和悅」全新B級車，是曾在08年北京上B18概念車的量產車型。作為本屆上海車展江淮乘用台上最具份量的一款車型，被江淮汽車寄予厚望。作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮"和悅"B級轎車的產品力值得期待。正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說："精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是"和悅"B級轎車的三大領先優勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變。
2009年4月19日，上海國際汽車工業展覽會前，江淮兩款B級新車，公布了正式命名。其中，內部代號B926的B級轎車，正式命名為「和悅」轎車；同時，BMPV車型，也正式命名為「和悅MPV」。
車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀，被義大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，「和悅」B級車是自己最為得意的作品
從前臉來看，江淮「和悅」轎車的京劇家族化臉譜，巧妙延續了同悅身上的一些造型特徵。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長，精緻大氣的同時不經意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網採用了更多的鍍鉻裝飾、精緻的勺子型霧燈，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。
後部視覺方面，柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣，更具親和力
從前輪眉延伸至後尾部的車身腰線，流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側面輪廓，造型靈動而沉穩。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型，更顯動感凌厲。
內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控台的布局也更加合理，智能自動空調、防眩目內後視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節等配置大大提高了B級車的性價比。
據介紹，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前後盤式制動系統、倒車雷達報警系統、後門兒童保護等實用配置。
底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前後獨立懸掛，前懸掛麥弗遜後雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。
1.5L VVT發動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時，江淮「和悅」轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小於6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。
江淮「和悅」轎車瞄準了市場容量最大的緊湊型家用轎車市場，同時兼顧企事業單位及轎車租賃市場。江淮乘用車公司總經理戴茂方表示，按照江淮「樹立江淮樹立自主品牌新標桿」的產品定位，「這款車將是國內自主品牌轎車在品質、性能、造型和價格上的完美結合，具備了突出的產品優勢。我們相信，作為新生主流勢力的和悅轎車投放市場後將會產生強大的沖擊波。」

J. 請問哪位大俠知道江淮和悅rs可以用原裝輪轂改裝成205/65R16的輪胎嗎

您好！

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

如果一定需要改裝，轎車輪胎規格轉換原則:輪胎樹立在同一水平上時,高度相同.和原配輪胎相比,直徑最多增加+1.5%或減少-2%。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn